劉變香

山西省古交公路管理段 山西太原 030200

在公路工程中進行路基建設(shè)施工時，大多數(shù)路基填料在自然條件下都處于一個非常松散的狀態(tài)，且路基填料的穩(wěn)定性和強度也非常低，尤其對于軟土地基來說，路基的含水量高，非常不利于公路接下來的建設(shè)施工。在這樣的施工環(huán)境下，為了滿足道路行車的要求，貼合外界環(huán)境的變化條件，我們需要不斷地加強路基施工技術(shù)，盡可能采用一個科學的加固處理方法來使路基的穩(wěn)定性和強度得到提升，在必要的條件下我們可以進行人工壓實處理來進一步提高路基的基本性能。除此之外，還可以利用邊坡等特點來改善路基的強度和穩(wěn)定性，減少水溫對防護邊坡的影響。

1 施工質(zhì)量控制要求

（1）路基填料的選用要嚴格把關(guān)。引用路床的概念，路基填料的顆粒直徑都有十分明確的要求。一般情況下，粗粒的含量在70%以上，粗粒決定了填料的壓實程度。地表清理過程也要認真，填筑石塊時，也要做到不亂放，逐一水平方向放置。石塊的選用上，也要符合標準，不是隨意選取的，必須要符合正常的施工標準。碾壓時，可以利用振動壓路機，直到石塊穩(wěn)定。（2）填石的質(zhì)量控制。填石的粒徑不可以太厚，要保持適中，如不符合這個標準，就要派相關(guān)員工進行專業(yè)擺放，最后還要進行檢查，保證萬無一失。石料的強度也不能太小。員工在鋪填大塊石料時，先從大的入手，放穩(wěn)，然后小縫隙的地方用小石塊填平。如果還是有很大的縫隙時，或者是石塊的粒徑比較大時，可以在縫隙中填入一些石屑、粗砂，利用水沖，多重復(fù)做幾次，就會將縫隙填滿。石土混填的質(zhì)量控制。在填石的厚度、碾壓標準上，都基本與填石路基的標準相同。必要時，可以用分層或者分段填筑，來盡量縮小石料的滲水的差異。（3）分段或者分層填筑。分段或者分層填筑的情況，主要是適用于當石土的混合料來源不同時，兩者的混合比例相差比較多的條件下。要是現(xiàn)實狀況不適合分層或者是分段建筑時，要注意的是先在填筑層的下方填筑比較硬的石塊混合材料，然后再進行較軟的石料填入。

2 影響公路路基的主要因素

公路路基屬于一種線形結(jié)構(gòu)物，而且整體路線非常長，與大自然的接觸面積非常廣泛，由于存在著這些特點，所以直接決定了其公路路基的穩(wěn)定性。通過不斷深入調(diào)查公路沿線的一些質(zhì)量條件，具體掌握有關(guān)自然因素的自然規(guī)律及其對路基穩(wěn)定性所產(chǎn)生的影響，從而可以因地制宜采用一些技術(shù)上的措施，不斷地達到正確進行路基施工和養(yǎng)護的管理目的。自然因素和人為因素屬于影響路基穩(wěn)定性的重要因素，在某些方面嚴重影響到了路基的施工質(zhì)量[1]。自然因素主要包括了氣候、水文、植物等等，人為因素則包括到一些荷載作用、路基結(jié)構(gòu)施工方法和養(yǎng)護管理措施。在整個工程的施工設(shè)計之前，工程施工人員必須要充分掌握好公路沿線的一些濕度和變化規(guī)律，通過采取相應(yīng)的調(diào)節(jié)水溫的解決措施，保證其能夠具有足夠的強度和穩(wěn)定性。

3 公路施工質(zhì)量管理

3.1 做好施工準備

（1）在進行公路路基施工前，需要做好路基的放樣測量工作，將路基施工需要使用的土地面積準確的劃分出來，減少對其他土地的損害，需要明確劃分的土地包括：邊溝、截水溝、路堤以及坡腳等。（2）在進行路基填料之前，需要對路基土質(zhì)進行詳細的檢驗，對于填料我們需要按照相關(guān)標準進行仔細的抽樣檢查，路基填料滿足施工要求后才能夠進行使用，嚴禁使用質(zhì)量不合格的路基填料。（3）不光需要對路基面層進行放樣測量，還需要對路基的基底進行檢測，一般情況下，我們對于松散的土層有一個固定的標準，要求路基松散土層不能夠超過一定的厚度，如果路基基層不滿足相關(guān)的規(guī)定，則需要重新進行路基的清理，使用優(yōu)質(zhì)填料進行分層攤鋪壓實后，才能夠繼續(xù)進行施工。

3.2 質(zhì)量管理意識要不斷強化

施工人員自身的技能水平和職業(yè)素養(yǎng)對路基路面的質(zhì)量有非常大的影響。為了使建設(shè)出來的路基路面能夠符合相關(guān)設(shè)計的要求，建筑施工企業(yè)應(yīng)對相關(guān)的施工人員進行培訓，從而有效地提高其技能水平和職業(yè)素養(yǎng)。同時企業(yè)還要給施工人員灌輸質(zhì)量意識和安全意識，如果企業(yè)的施工人員在進行公路橋梁工程的施工時能夠時刻注重施工的質(zhì)量，并嚴格執(zhí)行相關(guān)的規(guī)定和制度，從而有效提高路基路面的施工質(zhì)量和施工效率[2]。另外，工作人員一定要按照相關(guān)的要求做好施工現(xiàn)場的監(jiān)管工作，這對工程質(zhì)量有很大的影響。如果施工人員在施工過程中不按照規(guī)定進行施工并出現(xiàn)質(zhì)量問題，一定要對監(jiān)管人員進行嚴肅處理，從而使施工質(zhì)量得到有效的保障。

3.3 人員合理配置，加強公路安全防護與管理

（1）人員的安全防護與管理工作的正常運行，也會增加路基的穩(wěn)定性擁有優(yōu)質(zhì)的技術(shù)人員，也是增強路基穩(wěn)定性的必備條件之一。施工單位所屬公司也要健全一個人員安全保障體系，出現(xiàn)問題時，及時做出解決方案。施工的最大目標就是在保證技術(shù)的同時，來做好人員安全工作，防患于未然，有效的防止安全事故的發(fā)生[3]。（2）公司保證員工的生命安全，也要確保文明施工是展現(xiàn)施工隊伍形象，表現(xiàn)施工隊伍素質(zhì)的一個重要方面，我們決心將工程作為對外展示的窗口，全面規(guī)劃。

4 結(jié)語

綜上所述，影響到工程路基施工質(zhì)量的因素非常多，很多方面都會嚴重影響到了整個工程的施工質(zhì)量和經(jīng)濟效果，因素非常的綜合復(fù)雜，所以如果要想充分確保整個公路的質(zhì)量效果，就必須要從各個方面進行管理，不斷加強各個工程階段的要求，更好地促進我國公路建設(shè)的進步。