張 杰 李 俊

（駐馬店市公路工程開(kāi)發(fā)有限公司，河南 駐馬店 463000）

近些年以來(lái)，瀝青混凝土公路的整體施工規(guī)模正在日益呈現(xiàn)擴(kuò)大的趨向，而與之有關(guān)的施工流程與施工措施也表現(xiàn)為顯著的改進(jìn)。截至目前，多數(shù)建筑企業(yè)以及施工企業(yè)都已意識(shí)到全面保障瀝青混凝土公路質(zhì)量的必要性，因此也在逐步摸索并且歸納相應(yīng)的公路施工經(jīng)驗(yàn)。

1 瀝青混凝土施工概述和優(yōu)勢(shì)

瀝青混凝土路面是采用瀝青混合料鋪筑的路面結(jié)構(gòu)，和其他路面結(jié)構(gòu)有所不同，瀝青混凝土具有較多優(yōu)勢(shì)：一是瀝青混凝土路面具有良好的平整度，路面結(jié)實(shí)堅(jiān)硬耐用，車輛行駛在上面產(chǎn)生的振動(dòng)較小。二是瀝青混凝土路面的養(yǎng)護(hù)更加便捷，在新建時(shí)分期修建。三是透水性好，揚(yáng)塵較少，有利于路人的身體健康。是我國(guó)公路工程中較為常用的一種施工路面。瀝青混凝土公路施工的流程比較復(fù)雜，在施工期間需要技術(shù)人員綜合各種施工工藝，對(duì)施工進(jìn)程建立動(dòng)態(tài)監(jiān)管，從設(shè)計(jì)到原料選用、配置和質(zhì)量管理都需建立完整的施工方案，只有做到這些才能發(fā)揮最大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

2 公路工程瀝青混凝土路面的施工技術(shù)

2.1 瀝青混合料攤鋪技術(shù)

在施工組織中，在對(duì)瀝青混合料進(jìn)行攤鋪過(guò)程中，要對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行選擇，按照公路等級(jí)選用不同的攤鋪機(jī)械和施工方式。比如，在一些等級(jí)比較高的工程施工過(guò)程中，就必須選用2 臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行工程施工，并且2 臺(tái)攤鋪機(jī)之間的距離還不能超過(guò)規(guī)定范圍，同時(shí)還必須要將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱，使其不低于65℃，攤鋪機(jī)行駛速度和產(chǎn)量要符合規(guī)定要求，不間斷作業(yè)，保證路面均勻。在攤鋪過(guò)程中，不能隨意更改速度，盡量避免中間出現(xiàn)停頓，同時(shí)還必須根據(jù)氣溫所產(chǎn)生的變化對(duì)其進(jìn)行不斷的調(diào)整。

2.2 接縫處理技術(shù)

在瀝青混凝土路面施工中，要重視對(duì)接縫的處理。施工人員在對(duì)接縫處理時(shí)，要采用擋板加高或利用切刀切齊的方式。在實(shí)際接縫處理中，要不斷減少縫隙。在攤鋪過(guò)程中，要預(yù)留出相應(yīng)的高度方便后續(xù)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。接縫處的攤鋪層在完成施工后，還需要用相應(yīng)的壓路機(jī)進(jìn)行平整度檢查，橫向接縫輾壓必須要采用雙輪雙振的壓路機(jī)，避免出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。

2.3 瀝青混合料碾壓技術(shù)

碾壓技術(shù)對(duì)于整個(gè)工程施工質(zhì)量及公路工程體現(xiàn)出的社會(huì)效果有著非常重要的影響。整體碾壓主要分為初壓、復(fù)壓和終壓。在這些工序中，每一個(gè)步驟都有著特定的要求和規(guī)定。在初壓過(guò)程中，必須要確保整個(gè)路面的穩(wěn)定性和平整性；復(fù)壓主要是確保穩(wěn)定性和成型性，確定好整個(gè)路面的密室度；終壓必須要消除前面留下的一些軌跡。在完成所有壓實(shí)環(huán)節(jié)后，要檢測(cè)整個(gè)路面的平整度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工問(wèn)題并采取相應(yīng)的解決措施，使整個(gè)工程路面的施工質(zhì)量達(dá)到規(guī)定要求。在路面施工過(guò)程中，還要嚴(yán)格按照一系列基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的施工操作，同時(shí)要不斷加強(qiáng)對(duì)碾壓路線方向的重視，防止出現(xiàn)相應(yīng)方向改變導(dǎo)致混合料堆的問(wèn)題。在實(shí)際輾壓中，碾壓機(jī)不能出現(xiàn)停留，壓路機(jī)每次兩端折回的位置呈現(xiàn)階梯型，使得交匯處不在同一個(gè)橫斷面上；振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)，要關(guān)閉振動(dòng)，防止影響到整個(gè)工程的施工質(zhì)量。

3 公路工程施工中瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制措施

3.1 原材料及設(shè)備管理

在公路工程施工之前需要做好施工材料的檢查，尤其是對(duì)于瀝青、砂石等材料進(jìn)行細(xì)致的檢查，確保原材料的使用符合施工要求。為保障材料質(zhì)量，應(yīng)該成立專門(mén)的材料管理小組，負(fù)責(zé)對(duì)材料的采購(gòu)、檢查工作。此外，施工設(shè)備對(duì)于施工質(zhì)量的影響也十分重要，在施工前必須保障施工設(shè)備能夠正常運(yùn)行，對(duì)于攪拌機(jī)、灑油車等設(shè)備進(jìn)行全面的檢查，確保配件齊全，使用正常，保證施工安全。

3.2 混合料配比控制

在瀝青混合料生產(chǎn)之前，需要對(duì)攪拌的溫度與時(shí)間進(jìn)行分析控制，并且攪拌機(jī)進(jìn)行測(cè)試，確保攪拌機(jī)的正常使用。對(duì)混合材料的配合比進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，確?；旌狭系淖罴雅浜媳?。在混合料進(jìn)行攪拌之后，對(duì)混合料首先進(jìn)行樣本實(shí)驗(yàn)，確保數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，再進(jìn)行瀝青公路的施工，從而保障施工質(zhì)量。

3.3 提高施工質(zhì)量

在施工前對(duì)上一道施工環(huán)節(jié)進(jìn)行驗(yàn)收，確保施工質(zhì)量。在施工過(guò)程中合理的使用霧狀噴灑器，對(duì)噴灑器的噴灑量進(jìn)行控制，避免噴灑器的使用減低材料的溫度。并且在施工前需要專業(yè)人員對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，即是專業(yè)人員將施工中的注意事項(xiàng)對(duì)施工人員進(jìn)行講解，從而提高施工人員對(duì)于施工難題的理解，使其在施工過(guò)程中，能夠按照施工設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行施工，提高施工質(zhì)量。

3.4 提高施工團(tuán)隊(duì)的專業(yè)素質(zhì)

施工團(tuán)隊(duì)的專業(yè)素質(zhì)對(duì)與公路工程路面瀝青混凝土的施工質(zhì)量具有重要的影響。實(shí)際上大多數(shù)的施工人員并沒(méi)有專業(yè)的施工技術(shù)，在施工過(guò)程中更多的是憑借自身的施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行施工，施工過(guò)程中存在“隨性”的施工現(xiàn)象，沒(méi)有按照施工規(guī)范進(jìn)行施工，從而降低了工程質(zhì)量。因此，要提高公路工程瀝青路面的施工質(zhì)量，必須提高施工團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)，或是選擇施工專業(yè)水平較高的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行施工。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在現(xiàn)代公路工程施工過(guò)程中，將瀝青混凝土施工技術(shù)科學(xué)合理應(yīng)用其中，對(duì)我國(guó)公路工程施工質(zhì)量的提升而言，具有實(shí)質(zhì)性作用。同時(shí)，施工單位要加強(qiáng)對(duì)管理體系的落實(shí)，保證施工工藝的合理性，這樣才能夠?yàn)楣饭こ淌┕べ|(zhì)量提供保障。