李 斌

（臨汾市土地收購(gòu)儲(chǔ)備中心，山西 臨汾 041000）

1 GPS 技術(shù)

1.1 工作原理

GPS 系統(tǒng)是運(yùn)用全球定位中的距離交匯法的全球定位系統(tǒng)，運(yùn)行時(shí)主要依靠固定的GPS 接收機(jī)，所說(shuō)的固定就是指GPS 接收機(jī)的位置不是隨意的，它必須要固定一個(gè)位置，才能準(zhǔn)確接受到定位信息。但是因?yàn)槎ㄎ恍畔l(fā)送時(shí)間不確定，所以GPS 接受機(jī)接受信息的時(shí)間也是無(wú)法固定的。當(dāng)GPS 信息接受機(jī)接受到信息之后，它需要運(yùn)用相關(guān)的技術(shù)和方法來(lái)對(duì)信息受到的時(shí)間地點(diǎn)進(jìn)行計(jì)算、整合、分析，最后以三維的形式表現(xiàn)出來(lái)，也就是利用三維立體坐標(biāo)方便人們獲取、識(shí)別信息。

1.2 特點(diǎn)

GPS 技術(shù)一種新型的高科技定位技術(shù)，相比于傳統(tǒng)的測(cè)繪技術(shù)，有很大的優(yōu)勢(shì)。第一，精確度高。GPS 技術(shù)可以采用靜態(tài)測(cè)繪法，在靜態(tài)測(cè)繪中，它可以精確到毫米水平，這是無(wú)論哪一項(xiàng)傳統(tǒng)測(cè)量技術(shù)都無(wú)法比擬的，可見(jiàn)，GPS 技術(shù)在精度上有很大的進(jìn)步。第二，測(cè)量速度快，效率高。GPS技術(shù)已經(jīng)有一定成熟的水平，衍生出了相應(yīng)的軟件，無(wú)需像傳統(tǒng)測(cè)量技術(shù)一樣必須要幾位測(cè)量技術(shù)人員相互合作才能完成，它只需要一兩名技術(shù)操作人員就可以在軟件的協(xié)助下完成測(cè)量工作，并且失誤率比較低，大大減少了測(cè)量時(shí)間，提高了測(cè)量效率。第三，操作簡(jiǎn)單，方便快捷。GPS 技術(shù)還在不斷的發(fā)展完善中，自動(dòng)化程度越來(lái)越高，人員操作也越來(lái)越便捷，只要在測(cè)量領(lǐng)域安裝對(duì)應(yīng)的儀器設(shè)備、接通電纜，觀察天線(xiàn)高度以及天氣現(xiàn)象，就可以輕松快捷地完成測(cè)繪工作。第四，無(wú)需要通視。在傳統(tǒng)的測(cè)量方式下，測(cè)繪工程需要對(duì)全部需要完成的工作通視才可進(jìn)行，給測(cè)試工作帶來(lái)了很多的麻煩，測(cè)繪時(shí)間一般都會(huì)很長(zhǎng)，測(cè)試效率也就降低了，但是GPS 技術(shù)的應(yīng)用，不需要通視全部過(guò)程，已經(jīng)得到了測(cè)繪工程領(lǐng)域高度認(rèn)同。

2 工程測(cè)繪中GPS 技術(shù)的具體應(yīng)用

虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，工程測(cè)繪工作多開(kāi)展于戶(hù)外，由于天氣予以地形狀況相對(duì)復(fù)雜，會(huì)大幅度增加測(cè)繪工作的難度，如此一來(lái)測(cè)量數(shù)據(jù)信息也就不具備精確性保障，嚴(yán)重時(shí)甚至還會(huì)引發(fā)安全事故。GPS 虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的應(yīng)用，可有效解決這一系列問(wèn)題，該技術(shù)具有交互作用的特點(diǎn)，且十分逼真，可構(gòu)建相對(duì)復(fù)雜地形區(qū)域的三維圖像，同時(shí)還能細(xì)致地觀察區(qū)域細(xì)節(jié)。依據(jù)三維圖像不僅可形象的現(xiàn)實(shí)所需測(cè)量的項(xiàng)目，同時(shí)也能提出測(cè)量中可能存在的安全問(wèn)題。依據(jù)虛擬圖像顯示方式，可對(duì)各項(xiàng)重點(diǎn)測(cè)量項(xiàng)目進(jìn)行直觀把握，進(jìn)而對(duì)各類(lèi)可能出現(xiàn)的安全事故提前進(jìn)行預(yù)測(cè)，并制定有效的處理措施，實(shí)現(xiàn)事故發(fā)生率的降低、事故影響與損失的減輕。此外，提前落實(shí)三維模型方式的構(gòu)建，有利于測(cè)量方案可操作性的提升，能為其提供安全性、技術(shù)性保障。依據(jù)該技術(shù)，可準(zhǔn)確找出測(cè)量方案中隱藏的安全問(wèn)題，通過(guò)及時(shí)糾正、處理，為測(cè)繪方案提供更為顯著的可行性、完整性保障。

3 GPS 測(cè)繪技術(shù)在各工程領(lǐng)域中的應(yīng)用

3.1 城市建設(shè)工程測(cè)繪應(yīng)用

在整個(gè)城市規(guī)劃工作中，以GPS 測(cè)繪技術(shù)為主要技術(shù)進(jìn)行城市建設(shè)工程測(cè)繪，已成為當(dāng)前城市化建設(shè)工作中比較重要的一項(xiàng)工作。通過(guò)GPS 測(cè)繪技術(shù)應(yīng)用對(duì)城市建設(shè)工程測(cè)繪能夠有效為城市規(guī)劃提供技術(shù)支撐。例如，在城市化建設(shè)工作推進(jìn)中，通過(guò)GPS 技術(shù)對(duì)城市現(xiàn)有建設(shè)狀態(tài)進(jìn)行分析，并對(duì)整個(gè)城市的規(guī)劃作出調(diào)整，如城市擴(kuò)充中的地形地貌測(cè)量，城市建設(shè)中的管線(xiàn)走向以及城市軌道交通建設(shè)的測(cè)量規(guī)劃等，都可應(yīng)用GPS 測(cè)繪技術(shù)。

3.2 公路工程測(cè)繪技術(shù)應(yīng)用

公路工程建設(shè)是我國(guó)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展中較為重要的一項(xiàng)工作，在公路工程建設(shè)測(cè)繪工作的實(shí)施非常重要。GPS 技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用，主要包含靜態(tài)功能和動(dòng)態(tài)功能2 個(gè)方面，靜態(tài)功能是通過(guò)衛(wèi)星信息實(shí)現(xiàn)某點(diǎn)的三維坐標(biāo)的確定，動(dòng)態(tài)功能則是利用衛(wèi)星系統(tǒng)將已知三維坐標(biāo)定位，實(shí)現(xiàn)地面實(shí)地放樣。GPS 技術(shù)應(yīng)用于公路工程中，可以對(duì)公路勘測(cè)控制網(wǎng)的布設(shè)提供技術(shù)和指導(dǎo)，采取針對(duì)性的布設(shè)方法滿(mǎn)足公路工程的多樣化需求。同時(shí)還能夠?qū)崿F(xiàn)縱橫面測(cè)量功能，利用GPS 系統(tǒng)與手持設(shè)備的連接，再通過(guò)中線(xiàn)測(cè)量實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)定位及工程信息測(cè)繪。

3.3 GPS 技術(shù)在建筑工程測(cè)繪中的應(yīng)用

操作便捷，在趨向于自動(dòng)化與智能化的發(fā)展趨勢(shì)下，現(xiàn)階段的GPS 技術(shù)自動(dòng)化程度已經(jīng)達(dá)到了一定高度，且目前使用的GPS 接收機(jī)也不再是傳統(tǒng)的大型設(shè)備，而是愈發(fā)向著小型化進(jìn)行改變，這種體型上的變化，使得測(cè)繪人員可以根據(jù)測(cè)繪需求自由移動(dòng)GPS 設(shè)備進(jìn)行測(cè)繪，因此使得GPS 技術(shù)在建筑工程測(cè)繪中的應(yīng)用愈發(fā)便捷化。其次，GPS 技術(shù)進(jìn)行建筑工程測(cè)繪時(shí)，其是自動(dòng)化進(jìn)行數(shù)據(jù)處理與坐標(biāo)計(jì)算的，這使得控制人員只需進(jìn)行設(shè)備是否處于正常狀態(tài)的檢查即可，無(wú)需對(duì)設(shè)備進(jìn)行其他操作，這在一定程度上利于提升GPS 檢測(cè)的效率。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著GPS 測(cè)繪技術(shù)的廣泛應(yīng)用，工程測(cè)繪工作效率及測(cè)量精準(zhǔn)度得到了進(jìn)一步提升。相對(duì)于傳統(tǒng)測(cè)量技術(shù)而言，GPS 測(cè)繪技術(shù)具有高技術(shù)含量、高精確度及較短測(cè)量時(shí)間等優(yōu)勢(shì)，具體應(yīng)用實(shí)踐中，將傳統(tǒng)測(cè)量技術(shù)充分結(jié)合現(xiàn)代電子技術(shù)，能將重要的技術(shù)前提供于構(gòu)建工程控制網(wǎng)使用，為測(cè)量結(jié)果提供了科學(xué)與精確的保障，其發(fā)展前景十分良好。