宿遷開放大學(xué) 晏云威，黃 平

我校在國(guó)家高水平示范校改革巨輪的推動(dòng)下，為了實(shí)現(xiàn)學(xué)校內(nèi)涵快速提升，大力推動(dòng)教學(xué)改革，并按照專業(yè)和專長(zhǎng)組成不同方向的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，對(duì)汽車專業(yè)的建設(shè)深入思考和科學(xué)規(guī)劃。通過國(guó)培、省培、企業(yè)崗位實(shí)踐鍛煉、參與產(chǎn)教研合作等多種渠道，提高團(tuán)隊(duì)教師職業(yè)崗位能力和專業(yè)實(shí)踐水平。團(tuán)隊(duì)教師積極探索行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法，針對(duì)不同學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程的特點(diǎn)，嘗試使用“六步教學(xué)法”，教學(xué)效果顯著。

1 汽車電控“六步教學(xué)法”的實(shí)踐

為了探索適合我?，F(xiàn)階段教學(xué)方法，我們模擬維修企業(yè)的客戶報(bào)修→信息收集→制定計(jì)劃→檢修排故→質(zhì)量檢查→跟蹤回訪的工作流程設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)過程，總結(jié)出“六步教學(xué)法”，分別為資訊探究→制定流程→虛擬驗(yàn)證→實(shí)車竟修→綜合評(píng)價(jià)→成果展示，簡(jiǎn)稱為“探、定、驗(yàn)、競(jìng)、評(píng)、展”。六步教學(xué)法不僅利于方法能力和自主探究能力的培養(yǎng)，而且便于學(xué)生將來更快適應(yīng)企業(yè)的工作流程，符合探究感知→歸納總結(jié)→驗(yàn)證應(yīng)用的認(rèn)識(shí)規(guī)律。下面以汽車豐田卡羅拉空氣流量傳感器控制電路原理和故障維修為例進(jìn)行闡述。

1.1 探

學(xué)生按照元件結(jié)構(gòu)原理→電路控制原理→故障點(diǎn)表現(xiàn)出故障現(xiàn)象3個(gè)部分依次遞進(jìn)探索。

（1）一探空氣流量傳感器。通過測(cè)量空氣流量傳感器信號(hào)電壓隨進(jìn)氣量的變化，歸納出流量傳感器結(jié)構(gòu)原理。眼過千遍不如手過一遍，自主探測(cè)加深印象、理解更加深刻。

（2）二探控制電路。通過測(cè)量空氣流量傳感器控制電路正常時(shí)和故障時(shí)的電阻、電壓、波形和數(shù)據(jù)流，掌握工具的使用，歸納電路控制原理和電路檢測(cè)方法。

（3）三探故障點(diǎn)對(duì)應(yīng)故障現(xiàn)象。通過測(cè)量漏氣、臟污等時(shí)數(shù)據(jù)流的偏離和緩慢變化，歸納所有故障點(diǎn)對(duì)應(yīng)故障現(xiàn)象。學(xué)生一般只能想到電氣故障，所以教師用逆向思維引導(dǎo)學(xué)生思考是不是只有電路故障。學(xué)生馬上想到還有可能是機(jī)械故障。教師再引導(dǎo)，我們測(cè)量作用是什么呢？技師維修時(shí)只要知道故障現(xiàn)象，就能根據(jù)已有的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)大致推出故障點(diǎn)，而學(xué)生沒有維修經(jīng)驗(yàn)，必須先探知故障點(diǎn)的不同現(xiàn)象，維修時(shí)才能依據(jù)現(xiàn)象推出故障點(diǎn)。這是學(xué)習(xí)電控故障診斷高效的方法，掌握好了，就能達(dá)到觸類旁通、舉一反三的效果。

1.2 定

通過前面知識(shí)的學(xué)習(xí)，學(xué)生已掌握了空氣流量傳感器的結(jié)構(gòu)原理和常見故障現(xiàn)象。接下來進(jìn)入制定維修方案的環(huán)節(jié)，這一環(huán)節(jié)是重點(diǎn)也是難點(diǎn)，是對(duì)知識(shí)的應(yīng)用和升華，也是后續(xù)操作的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。維修方案的制定能夠鍛煉學(xué)生分析問題、解決問題的能力。對(duì)于這部分難點(diǎn)可以采取以下3種方法突破。

（1）問題引導(dǎo)。教師可以用“準(zhǔn)備哪些？現(xiàn)象是什么？檢查順序是什么？如何驗(yàn)證故障是否排出？”等問題加以引導(dǎo)。學(xué)生回答這些問題就能了解制定流程的內(nèi)容，完成方案的制定。

（2）利用集體的智慧，小組討論，采用頭腦風(fēng)暴法制定最佳維修方案。

（3）教師對(duì)方案制定過程中容易遺漏的問題，及時(shí)引導(dǎo)和啟發(fā)。

1.3 驗(yàn)

在景格故障診斷虛擬軟件上逐一驗(yàn)證故障點(diǎn)對(duì)應(yīng)的故障現(xiàn)象，驗(yàn)證故障診斷方案是否合理，驗(yàn)證是否已掌握基本知識(shí)和設(shè)備的使用，發(fā)現(xiàn)不足，再補(bǔ)充、再完善。如果沒有掌握，重新進(jìn)行“探”“定”和“驗(yàn)”，然后再學(xué)習(xí)、再補(bǔ)充、再完善。虛擬操作時(shí)，如果操作不規(guī)范，軟件將自動(dòng)停止操作，這最適合規(guī)范和流程的學(xué)習(xí)。

1.4 用

通過以上環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)，學(xué)生基本掌握故障診斷的流程和方法，這時(shí)可以設(shè)計(jì)組間競(jìng)賽。各小組挑選優(yōu)秀選手到其他小組工位上練習(xí)排除故障，看哪個(gè)組排得最快，哪個(gè)組排得最好。用實(shí)車綜合驗(yàn)證維修方案是否可行，驗(yàn)證是否掌握教學(xué)目標(biāo)。如果沒有掌握，重新“探”“定”“驗(yàn)” 和“用”，再學(xué)習(xí)、再補(bǔ)充、再完善。

1.5 評(píng)

在原理探索、方案制定、虛擬驗(yàn)證、故障診斷各個(gè)學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)中對(duì)工具使用、參與態(tài)度及6S規(guī)范等全過程、全方面進(jìn)行評(píng)價(jià)。通過自評(píng)、互評(píng)、教師評(píng)價(jià)引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)，檢查課堂目標(biāo)是否達(dá)成。評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)采用企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

1.6 展

請(qǐng)排故優(yōu)秀小組、進(jìn)步最大小組、操作規(guī)范小組、最佳技術(shù)能手等，到展臺(tái)上展示經(jīng)驗(yàn)和做法，最后由教師進(jìn)行點(diǎn)評(píng)和總結(jié)。由于學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)不同，教師應(yīng)從專業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng)等多個(gè)維度進(jìn)行表?yè)P(yáng)，充分體現(xiàn)學(xué)生的優(yōu)點(diǎn)，促進(jìn)形成良好的學(xué)習(xí)氛圍。學(xué)生通過展示能夠增強(qiáng)自信心，能夠提升語(yǔ)言組織和表達(dá)能力。“展”旨在讓學(xué)生達(dá)到汽車維修服務(wù)人員善溝通、會(huì)表達(dá)的要求，實(shí)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)美、欣賞美、形成美三級(jí)跳。

“探”是實(shí)踐，“定”是理論，“驗(yàn)”和“用”又是實(shí)踐，從實(shí)踐到理論，又從理論到實(shí)踐，循環(huán)往復(fù)，不斷提升。學(xué)生在做中學(xué)，教師在做中教，做學(xué)教一體。經(jīng)過一段時(shí)間訓(xùn)練，學(xué)生能具備維修技師的能力，實(shí)現(xiàn)由故障點(diǎn)推導(dǎo)現(xiàn)象，再由現(xiàn)象推導(dǎo)故障點(diǎn)的跳躍，實(shí)現(xiàn)“學(xué)生”到“技師”的升華。

2 “六步學(xué)習(xí)法”實(shí)施成效

2.1 課堂由“靜態(tài)課堂”變?yōu)椤皠?dòng)態(tài)課堂”

“六步教學(xué)法”通過“探”“定”“驗(yàn)”“競(jìng)”“評(píng)”及“展”的設(shè)計(jì)，引導(dǎo)學(xué)生自主探索結(jié)構(gòu)原理，主動(dòng)參與到技能訓(xùn)練的全過程，實(shí)現(xiàn)了教師和學(xué)生角色的根本轉(zhuǎn)變。教師由“統(tǒng)治”“傳授”變?yōu)椤耙龑?dǎo)”“參與”，學(xué)生由“被動(dòng)學(xué)習(xí)”“機(jī)械學(xué)習(xí)”變?yōu)椤白灾鲗W(xué)習(xí)”“探究學(xué)習(xí)”，學(xué)生成為課堂的主人，學(xué)習(xí)積極性得到了大幅度的提高。在教學(xué)過程中還能鍛煉學(xué)生的合作交流能力，注重學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成，不僅提高了學(xué)生的專業(yè)技能，也培養(yǎng)了學(xué)生的社會(huì)能力和方法能力。學(xué)習(xí)的重點(diǎn)在學(xué)習(xí)過程而非學(xué)習(xí)結(jié)果，知識(shí)的獲得不再是被動(dòng)，而是主動(dòng)獲得，既提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，又有利于自我學(xué)習(xí)能力的養(yǎng)成，取得了教學(xué)效益的最大化。

2.2 注重學(xué)生崗位潛技能的培養(yǎng)

如果學(xué)生能夠熟悉每個(gè)故障點(diǎn)產(chǎn)生的故障現(xiàn)象和故障參數(shù)，在排除故障時(shí)就能從看到的故障現(xiàn)象和測(cè)量得到的故障參數(shù)，快速找到故障點(diǎn)。為此，我們先讓學(xué)生自主模擬設(shè)置故障點(diǎn)，探究故障現(xiàn)象和故障參數(shù)，并進(jìn)行總結(jié)歸納，尋找規(guī)律。當(dāng)摸清楚故障規(guī)律后，就可以通過電路分析，得出每個(gè)故障點(diǎn)產(chǎn)生的故障現(xiàn)象和故障參數(shù)。在實(shí)際維修時(shí)，不用再經(jīng)過長(zhǎng)期的實(shí)踐探索，而是通過相應(yīng)電路原理分析，分析產(chǎn)生可能故障點(diǎn)和故障參數(shù)，依據(jù)故障現(xiàn)象有針對(duì)性地測(cè)量參數(shù)，再依據(jù)故障參數(shù)找出故障點(diǎn)。彌補(bǔ)學(xué)生潛技能的不足，實(shí)現(xiàn)“不拆修車”，實(shí)現(xiàn)“用腦修車”。

2.3 由“單向灌輸”變?yōu)椤岸嗑S獲取”

在課前學(xué)習(xí)、虛擬驗(yàn)證、課堂競(jìng)賽及自我評(píng)價(jià)等教學(xué)環(huán)節(jié)學(xué)生自主學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生的自主探究能力，逐漸養(yǎng)成自主探究的學(xué)習(xí)習(xí)慣。在合作探究、方案制定及評(píng)價(jià)等環(huán)節(jié)采用小組協(xié)作探究學(xué)習(xí)，通過思維碰撞和相互協(xié)作，提高學(xué)習(xí)效率。分組教學(xué)法、討論法、角色扮演法等教學(xué)方法的使用，提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，學(xué)生能夠享受學(xué)習(xí)帶來的快樂。虛擬軟件操作和實(shí)車驗(yàn)證相結(jié)合的學(xué)習(xí)方式，能夠高效鍛煉學(xué)生的動(dòng)手操作能力，激發(fā)學(xué)生的思維。

“六步教學(xué)法”是對(duì)學(xué)生邏輯思維能力要求較高的課程而設(shè)計(jì)的實(shí)用的教學(xué)方法。采用“六步教學(xué)法”授課，學(xué)生能很快適應(yīng)學(xué)習(xí)流程，降低學(xué)習(xí)難度，提高學(xué)生參與積極性和學(xué)習(xí)興趣，逐步提高學(xué)生專業(yè)技能水平。