策劃

繼縣縣通高速公路、村村通瀝青（水泥）路之后，“組組通”硬化路再次讓全國人民對貴州交通發(fā)展刮目相看，也加深了對貴州“小省辦大交通”的認識。沒有對比就沒有差距，如果拿貴州農(nóng)村交通的過去跟現(xiàn)在相比，給人更多的是感慨。

貴州曾經(jīng)行路有多難？民間常言：“年年五谷豐，就是路不通；有貨賣不出，致富一場空。”重山疊嶂猶如一道鴻溝，橫亙在貴州群眾致富奔小康的大道上。于是，當(dāng)?shù)厝罕妼π蘼分赂挥兄惹械目释?/p>

民之所愿，公路人責(zé)無旁貸。作為全國脫貧攻堅的主戰(zhàn)場，近年來，貴州聚焦農(nóng)村公路，大力實施“四在農(nóng)家·美麗鄉(xiāng)村”、小康路行動計劃、“農(nóng)村公路三年大會戰(zhàn)”“農(nóng)村‘組組通’硬化路三年大決戰(zhàn)”等專項活動，徹底打通群眾出行真正意義上的“最后一公里”，加快推進農(nóng)村路網(wǎng)通暢改造。

貴州省畢節(jié)市百里杜鵑旅游公路 （攝影：張祥兵）

從求“通”為主到路網(wǎng)完善，在農(nóng)村公路發(fā)展過程中，貴州公路人敢于擔(dān)當(dāng)，從未止步，在“四好農(nóng)村路”的科學(xué)指引下，貴州公路創(chuàng)新引領(lǐng)，使之逐步成為廣大農(nóng)民脫貧致富奔小康的“先行官”。正如貴州省交通運輸廳廳長高衛(wèi)東所言：“經(jīng)濟發(fā)展，交通先行，多年來，貴州全省各級交通運輸主管部門堅持以‘四好農(nóng)村路’建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，著力補短板、強服務(wù)，為改善農(nóng)村交通條件和打贏脫貧攻堅戰(zhàn)當(dāng)先行、強支撐，取得了顯著成效?！?/p>