劉躍

放眼風(fēng)起云涌的汽車(chē)市場(chǎng)，比亞迪汽車(chē)的歷史不算悠久，尤其是與一些行業(yè)巨頭相比，更是一個(gè)后來(lái)者、追趕者。但在成立的15年來(lái)，比亞迪迅速掌握了新能源汽車(chē)IGBT芯片、電池、電機(jī)、電控等新能源車(chē)核心技術(shù)。目前，新能源車(chē)版塊已經(jīng)形成乘用車(chē)、商用車(chē)和叉車(chē)三大產(chǎn)品系列，涵蓋私家車(chē)、出租車(chē)、城市公交、道路客運(yùn)、城市商品物流、城市建筑物流、環(huán)衛(wèi)車(chē)七大常規(guī)領(lǐng)域和倉(cāng)儲(chǔ)、港口、機(jī)場(chǎng)、礦山專(zhuān)用車(chē)輛四大特殊領(lǐng)域。比亞迪新能源車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)4年（2015—2018年）全球第一，新能源車(chē)運(yùn)營(yíng)足跡遍布全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，服務(wù)300多個(gè)城市。

在乘用車(chē)市場(chǎng)，比亞迪涉及燃油車(chē)和新能源車(chē)兩大技術(shù)方向。自2008年推出全球首款量產(chǎn)的插電式混合動(dòng)力車(chē)型以來(lái)，比亞迪陸續(xù)推出e6、秦、唐、宋、元等多款新能源車(chē)型，連續(xù)5年（2014—2018年）位居全國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量第一。2014年4月，比亞迪在北京發(fā)布了引以為豪的542高性能車(chē)型系列（“5”代表0～100km/h加速5s以內(nèi);“4”代表全時(shí)電四驅(qū);“2”代表百公里油耗小于2L），從超強(qiáng)加速、全時(shí)電四驅(qū)、超低油耗三方面重新定義高性能汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。

近期，隨著前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)Wolfgang Egger、前法拉利外飾設(shè)計(jì)總監(jiān)JuanMa Lopez、前奔馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)Michele Jauch-Paganetti、原奔馳底盤(pán)調(diào)校專(zhuān)家Heinz Keck等全球頂級(jí)人才的加盟，比亞迪邁入了“造車(chē)新時(shí)代”。

在商用車(chē)市場(chǎng)，比亞迪擁有豐富的純電動(dòng)巴士、純電動(dòng)卡車(chē)產(chǎn)品線。2010年，比亞迪發(fā)布“城市公交電動(dòng)化”解決方案，隨后提升為國(guó)家戰(zhàn)略。在全球市場(chǎng)，比亞迪已累計(jì)向合作伙伴交付超過(guò)5萬(wàn)輛純電動(dòng)巴士，純電動(dòng)客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量全球第一，并占據(jù)英國(guó)60%以上的純電動(dòng)巴士市場(chǎng)份額。隨著全球市場(chǎng)的逐步開(kāi)拓，比亞迪正進(jìn)一步完善研發(fā)和生產(chǎn)布局，已于中國(guó)、美國(guó)、匈牙利和法國(guó)等國(guó)家設(shè)立純電動(dòng)商用車(chē)工廠。

“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對(duì)美好生活的向往” ，這是比亞迪一直以來(lái)堅(jiān)持的品牌使命，也是“Build Your Dream”品牌價(jià)值的有力詮釋。比亞迪通過(guò)有效的市場(chǎng)布局，以及堅(jiān)定推動(dòng)全球可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措，成為民族品牌探索汽車(chē)行業(yè)前沿領(lǐng)域的先行者。