文/鄧大洪

智慧城市是聯(lián)合國(guó)“永續(xù)發(fā)展目 標(biāo)（Sustainable Development Goals，SDG）”的核心，聯(lián)合國(guó)呼吁讓城市更包容、更安全、更具適應(yīng)性與永續(xù)性。據(jù)花旗集團(tuán)分析，在基礎(chǔ)建設(shè)、居住、教育、健康、休閑與建筑的相關(guān)投資上，每年高達(dá)2.1兆美元。中國(guó)經(jīng)過(guò)十多年的探索，隨著5G通訊和汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，已有超過(guò)500個(gè)城市確定提出或正在建設(shè)智慧城市，預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到18.7萬(wàn)億元。那么，智慧城市的建設(shè)能給企業(yè)或資本帶來(lái)哪些商機(jī)，企業(yè)如何參與智慧城市建設(shè)？

5G將相關(guān)產(chǎn)業(yè)博“頭彩”

“5G將在智慧城市建設(shè)中扮演重要角色，與5G相關(guān)的各產(chǎn)業(yè)必將博得頭彩?！边@是業(yè)內(nèi)的共識(shí)。

5G是萬(wàn)物互聯(lián)落地的基礎(chǔ)，不僅帶來(lái)了高網(wǎng)速，而且還意味著可靠的低延時(shí)海量物聯(lián)網(wǎng)。目前，三大運(yùn)營(yíng)商首批5G試點(diǎn)城市已確定，5G技術(shù)應(yīng)用規(guī)模不斷擴(kuò)大。在應(yīng)用層面，5G成為新型智慧城市發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)，讓城市更加智慧化。有關(guān)交通、城管、應(yīng)急指揮、環(huán)保等方面需要高帶寬、低時(shí)延、廣覆蓋，5G價(jià)值凸顯。尤其對(duì)于城市監(jiān)控而言，5G技術(shù)可以更快傳輸更多的超清監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。對(duì)于城市交通而言，5G與云計(jì)算等技術(shù)結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)車、路及其相互之間的實(shí)時(shí)信息交互。而在智能家居、無(wú)人駕駛等領(lǐng)域，5G的到來(lái)也將推動(dòng)其發(fā)展。專家表示，5G技術(shù)將帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的協(xié)同發(fā)展。包括互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、AI等與5G相結(jié)合，會(huì)催生新的商業(yè)模式，也將帶來(lái)更大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

5G智慧體驗(yàn)館亮相重慶解放碑，市民感受5G技術(shù)的魅力

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《智慧城市建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資決策支持報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)100%的副省級(jí)城市、89%的地級(jí)以上城市、49%的縣級(jí)城市已經(jīng)開(kāi)展智慧城市建設(shè)，累計(jì)參與的地市級(jí)城市數(shù)量達(dá)到300余個(gè)，規(guī)劃投資達(dá)到3萬(wàn)億元，建設(shè)投資達(dá)到6000億元。

由此，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)都在加速奔跑。IDC預(yù)測(cè)，2017-2021年智慧城市相關(guān)投資平均增速將超過(guò)18%，整個(gè)智慧城市產(chǎn)業(yè)鏈都是投資熱點(diǎn)，尤其是安防、交通等領(lǐng)域表現(xiàn)更為搶眼。

全球移動(dòng)通信系統(tǒng)協(xié)會(huì)（GSMA）人士稱，中國(guó)已經(jīng)是世界上最大的移動(dòng)通信市場(chǎng)，到2025年，中國(guó)將成為最大的5G市場(chǎng)，占全球5G用戶規(guī)?？偭康?/3。

工信部部長(zhǎng)苗圩日前表示，將加快標(biāo)桿網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，力推5G和全光纖網(wǎng)絡(luò)的部署。

目前地方的5G專項(xiàng)規(guī)劃密集出臺(tái)?？梢灶A(yù)見(jiàn)，在5G試點(diǎn)階段表現(xiàn)突出的城市將更具競(jìng)爭(zhēng)力，新型智慧城市機(jī)遇窗口已打開(kāi)。對(duì)于電信運(yùn)營(yíng)商而言，務(wù)必要把握好高科技興起與城鎮(zhèn)化結(jié)合的機(jī)遇。

地下物流系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)成“藍(lán)?！?/h2>

中國(guó)工程院院士、隧道與地下工程專家陳湘生認(rèn)為，隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加速、快遞物流產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，在人口密集的城市中，如何構(gòu)建更具智慧的城市物流已成為未來(lái)智慧城市發(fā)展變化必須探索的新課題。在他發(fā)表的《自動(dòng)物流系統(tǒng)——基于智慧城市的物聯(lián)網(wǎng)》一文中，就如何利用地下物流推動(dòng)新時(shí)代智慧城市的建設(shè)發(fā)展進(jìn)行了探索與展望。

陳湘生表示，未來(lái)城市發(fā)展將既包括利用智能城市建設(shè)實(shí)現(xiàn)資源有效利用，也包括城市空間的立體開(kāi)發(fā)，從物流的角度而言，就是構(gòu)建智能融合的城市空間物流配送新體系。伴隨著城市發(fā)展理念的不斷提升，運(yùn)用地下空間建設(shè)立體智能的物流體系具有重要意義，將成為緩解交通問(wèn)題、環(huán)保問(wèn)題以及節(jié)約城市空間的有效手段。

“基于智慧城市的物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和未來(lái)基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)，自動(dòng)物流系統(tǒng)必將給人類帶來(lái)一種全新的生活方式和城市發(fā)展模式。”陳湘生說(shuō)。由此可見(jiàn)，構(gòu)建地下物流系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)在智慧城市建設(shè)中將具有光明的前景。

智慧城市建設(shè)涉及的產(chǎn)業(yè)很多，如智能交通、數(shù)字城市管理、城市安防、智慧醫(yī)療、綠色能源、數(shù)據(jù)中心、互聯(lián)網(wǎng)等，都需要投入大量的資金及人力、物力，投入肯定達(dá)到萬(wàn)億元以上。僅僅在數(shù)據(jù)中心的建設(shè)方面，政府、企業(yè)及服務(wù)商都在籌措或已經(jīng)建設(shè)了大量數(shù)據(jù)中心，供給城市交通、金融及企業(yè)等多方面應(yīng)用，幾乎遍及國(guó)內(nèi)每個(gè)城市，甚至有些數(shù)據(jù)中心直接建立在了內(nèi)蒙古及西部偏遠(yuǎn)地區(qū)。

當(dāng)然，企業(yè)并不是一拿到智慧城市建設(shè)的項(xiàng)目就一定能賺得盆滿缽滿，目前許多企業(yè)參與智慧城市建設(shè)往往會(huì)陷入面向政府的誤區(qū)，如一些企業(yè)參與的智慧城市建設(shè)多是與政府的項(xiàng)目，存在地方政府廢止當(dāng)初的指定管理辦法，致使實(shí)施機(jī)構(gòu)拖欠合作公司經(jīng)費(fèi)，最終導(dǎo)致項(xiàng)目失敗的可能。那么，企業(yè)應(yīng)如何更好參與智慧城市建設(shè)？

企業(yè)要把更多目光轉(zhuǎn)向市場(chǎng)

“企業(yè)參與智慧城市的建設(shè)要更多地把目光轉(zhuǎn)向市場(chǎng)?！敝袊?guó)城市與小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心理事長(zhǎng)李鐵說(shuō)。對(duì)于很多企業(yè)來(lái)說(shuō)，智慧技術(shù)的落地難以進(jìn)行，其原因在于他們更多的想法是如何拿到政府的項(xiàng)目。而隨著地方政府支付能力的下降與運(yùn)轉(zhuǎn)模式的轉(zhuǎn)變，項(xiàng)目面臨著流產(chǎn)，企業(yè)也很可能被拖垮。李鐵認(rèn)為，企業(yè)參與智慧城市建設(shè)要改變思路，只有經(jīng)受住了市場(chǎng)的檢驗(yàn)才可能更快地成長(zhǎng)。

當(dāng)我們提到智慧城市中大數(shù)據(jù)應(yīng)用的安全問(wèn)題時(shí)，誠(chéng)然，從政府角度來(lái)說(shuō)要重視維護(hù)安全底線、加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全立法和監(jiān)管、強(qiáng)化知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。與此同時(shí)，我們需要看到的是，目前絕大部分?jǐn)?shù)據(jù)其實(shí)掌握在企業(yè)手里，而企業(yè)的市場(chǎng)屬性自然會(huì)促使它在安全問(wèn)題上提出應(yīng)對(duì)的策略。

“市場(chǎng)的成功要經(jīng)歷無(wú)數(shù)失敗，怎樣避免資源配置浪費(fèi)？企業(yè)要尊重市場(chǎng)的選擇，不能唯政府項(xiàng)目‘馬首是瞻’?！崩铊F說(shuō)。以社交平臺(tái)應(yīng)用為例，微信擁有8億用戶，它具有開(kāi)放的社交屬性。阿里巴巴則推出釘釘來(lái)主打企業(yè)內(nèi)部人員交流，系相對(duì)更隱私的一個(gè)平臺(tái)。這都是市場(chǎng)的選擇，更是企業(yè)在市場(chǎng)需求中技術(shù)的更新。馬云曾有一句名言：“要跟政府談戀愛(ài)，不要跟政府結(jié)婚。”這其實(shí)是說(shuō)企業(yè)做項(xiàng)目要面對(duì)市場(chǎng)，不能一味抱著政府的大腿。企業(yè)參與智慧城市建設(shè)更是如此。迄今為止，取得成功的民營(yíng)企業(yè)無(wú)一不是以市場(chǎng)為導(dǎo)向的。