□王經(jīng)文

老百姓從祖國七十年山河巨變，從“天翻地覆慨而慷”的現(xiàn)實(shí)中，從站起來，富起來，到強(qiáng)起來的跨越發(fā)展事實(shí)里，從處處所見、天天所聞的生活，贊不完的事實(shí)、頌不盡的奇跡中，用親身經(jīng)歷見證中國共產(chǎn)黨最好，從心底里感到中國特色社會(huì)主義道路最靈，從肺腑里發(fā)出心聲以習(xí)近平為核心的黨中央最親。

我親眼目睹兩大變化，足以說明祖國創(chuàng)造的驚人奇跡：

第一個(gè)親眼見證是小洋山小漁村巨變成了全世界第一流的現(xiàn)代化、自動(dòng)化深水良港。小洋山島系東海崎嶇列島之一，原屬浙江嵊泗列島所轄，后經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)劃歸上海市，建設(shè)洋山現(xiàn)代化深水港，創(chuàng)建世界級(jí)海運(yùn)中心。小洋山島原屬南京軍區(qū)守備10團(tuán)駐扎守衛(wèi)，70年代初我曾任10團(tuán)政治部主任，小洋山守備營所屬4連、5連、6連、7連，我多次蹲點(diǎn)聯(lián)系。小洋山村西岙一條小街，石頭鋪的路面高低不平，百多戶漁民靠下海捕魚為生，一條機(jī)帆船，十多只小帆船，生活極其貧困，每到夏天臭魚爛蝦氣味難聞。

改革開放以后，建設(shè)者們架起跨海大橋，連結(jié)了上海南匯（現(xiàn)屬浦東新區(qū)）臨港與小洋山島，又從霹山島吸海沙，填海擴(kuò)大小洋山面積，把小洋山、大小鳥龜島、沈家灣四島連成一體，連成一片小平原，經(jīng)過工程建設(shè)者們艱苦奮斗，從此小洋山精彩華麗轉(zhuǎn)身，一躍成為全世界一流現(xiàn)代化海運(yùn)中心，小洋山第四期工程建成集裝箱裝卸無人碼頭，碼頭上一排排、一層層整齊的集裝箱，堆放得像一座座小山。海港岸邊上一臺(tái)臺(tái)火紅色大吊車高昂著頭，雄赳赳氣壯山河。碼頭上靠泊的一條條巨輪，飄揚(yáng)著五顏六色各國旗幟，呈現(xiàn)出一條亮麗風(fēng)景線。繼吞吐量多年世界第一，又創(chuàng)世界無人裝卸第一。為創(chuàng)建上海航運(yùn)、貿(mào)易這兩大中心打下更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。小洋山驚天動(dòng)地的巨變，只是神州巨變一個(gè)小小的縮影，但足以見證，中國的巨輪已駛進(jìn)全世界海運(yùn)中心。

一位“九零后”老兵的又一親眼見證，是關(guān)于上海浦東國際機(jī)場(chǎng)。70年代中后期，我在上海警備區(qū)守備6團(tuán)，當(dāng)了8年團(tuán)政治委員，和全團(tuán)指戰(zhàn)員守衛(wèi)浦東20多公里海岸線，南起南匯祝橋軍民村，北至川沙龔路、江鎮(zhèn)、合慶、蔡路。海岸大堤外是一片蘆葦蕩，春夏季節(jié)一片綠蔭蔭，秋冬季節(jié)一片白茫茫，大海浪濤呼呼響。有一道海堤大壩，大堤內(nèi)是上海知青農(nóng)場(chǎng)，再向里延伸有第二道堤壩，一條河塘，再深入就是浦東農(nóng)民住宅。改革開放后從祝橋軍民村到龔路三叉港一段，蘆葦蕩建成浦東現(xiàn)代化國際機(jī)場(chǎng)?，F(xiàn)在，浦東國際機(jī)場(chǎng)已經(jīng)有了4條起降跑道，成為世界上最繁忙的國際機(jī)場(chǎng)之一。賓客商賈紛至沓來，貨物運(yùn)輸遍布世界。上海越來越成為世界的貿(mào)易中心、航運(yùn)中心。

沒有中國共產(chǎn)黨，沒有中國特色社會(huì)主義，沒有改革開放，哪會(huì)有蘆葦蕩巨變?yōu)楝F(xiàn)代化國際機(jī)場(chǎng)？