王高巖

中國科學院院士、國際宇航科學院院士王希季，是我國著名航天專家，一生致力于中國空間技術(shù)的研究、發(fā)展，尤其在衛(wèi)星返回關(guān)鍵技術(shù)研究方面成就卓越。曾任返回式衛(wèi)星總設(shè)計師、雙星計劃工程總設(shè)計師等職，負責完成了我國第一顆返回式衛(wèi)星的技術(shù)設(shè)計，并首發(fā)成功。他的科研成果兩次榮獲國家科學技術(shù)進步獎特等獎，并于1999年獲黨中央、國務(wù)院、中央軍委授予的“兩彈一星功”勛獎?wù)拢钱斈戢@此殊榮的23位科學家中目前健在的3人之一。

勤奮讀書，高一即考入西南聯(lián)合大學

王希季1921年7月生于昆明一個白族家庭，由于父親經(jīng)商，家境尚可。到了上學年齡，父親便將他送進學校，希望他好好學習，成為一個有知識的人。王希季深知父親的良苦用心，上學后學習非?？炭?。

王希季上高中時，國家正處于動蕩之際，他即將讀完高一那年，當時的教育部門為了抓緊培養(yǎng)人才，打破常規(guī)，允許學習好、有能力的高中生不受年級限制提前報考大學。消息一出，很多學習好的低年級高中生都躍躍欲試，王希季也在其列。這一次他又靠扎實的知識積累在報考的高一學生中脫穎而出，被全國聞名的重點大學西南聯(lián)合大學機械系錄取。

心系國家，義無反顧改行搞科研

1942年王希季大學畢業(yè)。1947年他以優(yōu)異成績考入美國弗吉尼亞理工學院，就讀動力與燃料專業(yè)。到了美國，王希季顧不上欣賞異國他鄉(xiāng)美麗的自然風光，一頭扎進知識的海洋，一如既往地發(fā)奮苦讀。每天宿舍、教室、圖書館三點一線，成了他的生活常態(tài)，挑燈夜讀更是家常便飯，很快便躋身本專業(yè)學習成績出類拔萃者的行列。

1949年10月1日新中國成立，正準備繼續(xù)攻讀博士學位的王希季得到消息，立即決定回國為新中國建設(shè)貢獻才智。

1950年春，王希季和華羅庚教授以及一些立志報國的中國留學生一起，乘船穿越浩瀚的太平洋回到新中國懷抱。踏上祖國大地，王希季先來到大連，任大連工學院（現(xiàn)大連理工大學）副教授，后又赴上海交通大學任教。知識淵博的他很快得到領(lǐng)導和老教授們認可，成為同齡教師中的佼佼者，在教育界備受矚目。沒多久，王希季便被任命為上海交通大學工程力學系副主任。

1958年11月的一天，王希季剛上完課，突然接到通知，說上海市委有關(guān)領(lǐng)導要找他談話。領(lǐng)導簡單寒暄后直奔主題：“組織上考慮到你在美國所學的專業(yè)，決定調(diào)你到上海機電設(shè)計院工作。這個設(shè)計院對外叫這個名字，但實際是一個保密單位，調(diào)你去是要你專門負責研制發(fā)射人造衛(wèi)星的運載火箭，現(xiàn)在想征求一下你的意見?！甭犕觐I(lǐng)導的話，王希季心里清楚，這項工作對于已在三尺講臺上耕耘了8年的自己來說，是兩個完全不同的領(lǐng)域。自己接受了任務(wù)，就意味著要面對各種想象不到的困難和壓力，還將隱姓埋名。但他更清楚，將人造衛(wèi)星送上天，對于新中國來說何等重要。想到此，王希季毫不猶豫地點頭答應(yīng)，從此以國家需要為己任，義無反顧地改了行。

攻堅克難，成就卓越碩果累累

王希季在美國攻讀的是動力與燃料專業(yè)，并沒接觸運載火箭方面的專業(yè)知識。20世紀50年代，西方國家對我國實行全面封鎖政策，要想在高端技術(shù)上尋求外援根本不可能。面對這一嚴峻現(xiàn)實，王希季決定向書本求教，千方百計查找、搜集相關(guān)資料，邊惡補理論邊搞研究。研究工作有大量數(shù)據(jù)需要計算，當時在我國電子計算機才剛剛研發(fā)出來，王希季不等不靠，堅持土法上馬，用手搖計算器，甚至算盤進行計算，硬是靠這種人工方法計算出海量數(shù)據(jù)。就這樣，在王希季主持帶領(lǐng)下，半年后他和同事們研制、總裝出了我國第一枚探空火箭，誰知檢測時因受當年國家工業(yè)能力限制，一些部件達不到技術(shù)要求，火箭不得不放棄發(fā)射。面對這沒有想到的嚴酷挫折，作為項目負責人的王希季雖然心中難受，但并未氣餒，在認真總結(jié)經(jīng)驗教訓的基礎(chǔ)上，針對國情大膽修改了技術(shù)方案，再次投入研制。當時因客觀條件有限，試驗火箭發(fā)動機推進劑供應(yīng)系統(tǒng)的設(shè)備安裝在一個由廁所間隔出的不到5平方米的小天井里，王希季和同事們就在這樣的地方專心致志地埋頭進行試驗、認真記錄獲取的數(shù)據(jù)?；鸺l(fā)動機試車是整個研制任務(wù)中危險性最高的工作，試車過程中稍有不慎，高壓氣體、高溫火焰便會引起爆炸和大火。因此，試車臺必須有嚴密的防爆、防火措施。20世紀50年代末，我國正處于困難時期，新建一座試驗臺，一則要花一大筆錢，二則要找到合適的地方建成需要一定時間。他們在原江灣機場找到了一座廢棄的日本侵略者侵占上海時修建的碉堡，立刻投入到改建中。很快一個防爆、防火的發(fā)動機試車臺在一群科研人員手中落成，為火箭發(fā)動機試車奠定了堅實基礎(chǔ)。就這樣，王希季和同事們依靠中國知識分子特有的一種“有條件要上，沒有條件創(chuàng)造條件也要上”的自力更生精神，經(jīng)過一段時間不懈努力，終于于1960年2月19日將火箭發(fā)射成功。這枚完全由中國人自己設(shè)計研制的液體推進劑探空火箭的發(fā)射成功，標志著我國邁出了征服太空至關(guān)重要的第一步，在我國航天史上具有里程碑意義。此后，王希季不斷攻堅克難，帶領(lǐng)課題組在10年時間里先后研制成功涵蓋氣象、生物試驗、核爆取樣與技術(shù)試驗等許多不同類型的15個型號的探空火箭，成為中國這一領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物。

王希季還是我國第一顆人造衛(wèi)星運載火箭“長征一號”技術(shù)方案的提出者和組織完成研制者，1970年4月成功將我國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號”順利送入軌道，使中國成為世界上第5個空間國家。當年毛澤東主席對“東方紅一號”的發(fā)射成功給予了高度評價，稱贊王希季等科研人員以聰明才智提升了國威，為國家做出了卓越貢獻。

完成這次任務(wù)不久，王希季又受命投入到負責我國第一顆“返回式衛(wèi)星”的研制工作中，這在王希季的科研生涯中又是一個第一次。接受任務(wù)后，他帶著科研人員全力攻關(guān)，大家集思廣益，突破一個個高難度技術(shù)難題，很快提出了幾套設(shè)計方案。在此基礎(chǔ)上，經(jīng)過反復推敲、論證，最后確定了一個從我國國情出發(fā)，將可行性與經(jīng)濟性有機結(jié)合在一起，以“長征號”運載火箭的能力為基礎(chǔ)采用彈道式返回方式的技術(shù)方案。方案設(shè)計一完成，王希季立刻馬不停蹄地帶領(lǐng)科研人員們著手進行衛(wèi)星回收系統(tǒng)試驗。對于返回式衛(wèi)星來說，回收技術(shù)至關(guān)重要。為了完成試驗，王希季和團隊成員忘我工作，歷盡艱辛吃了很多苦。一次從酒泉發(fā)射的兩顆試驗火箭的箭頭落到了內(nèi)蒙古自治區(qū)西部的阿拉善沙漠中，王希季立即帶隊出發(fā)，直奔大漠。在漫無邊際的大沙漠中，克服風吹日曬、口干舌燥、體力下降、可能迷路等重重困難，經(jīng)過將近24小時不間斷搜尋，成功地找到了箭頭，回收了試驗載荷和儀器設(shè)備。因為實驗火箭的箭頭都是落在荒涼大沙漠中，這樣的苦王希季吃了很多，其中風餐露宿中的險、難、艱辛只有他自己知道，但他從無怨言。經(jīng)過先后數(shù)十次實驗，終于將中國首顆返回式衛(wèi)星送上了天，使我國成為世界上掌握此項技術(shù)僅有的3個國家之一，在全球航天界引起轟動，以致10多年后航天工業(yè)部科技委員會主任率團訪問歐洲一些國家時，許多國家的航天專家滿懷欽佩地對他說：中國在航天技術(shù)的發(fā)展上，有兩大十分了不起的成果，一是研制出了氫氧發(fā)動機，二是研制出了返回式衛(wèi)星。

幾十年來，王希季始終這樣為我國航天事業(yè)的發(fā)展辛勤探索著、耕耘著——他提出在返回式衛(wèi)星上采用新型國產(chǎn)彩色膠片，實施后開了我國衛(wèi)星彩色拍照技術(shù)的先河;他緊跟時代腳步，大力提倡衛(wèi)星姿態(tài)控制系統(tǒng)實行數(shù)字化，目前這一做法已得到普遍應(yīng)用;他在載人航天工程中力主不追逐世界發(fā)展航天飛機的潮流，根據(jù)國情只搞載人飛船，得到國家有關(guān)部門認可，使中國載人航天工程走上了一條符合國情的正確發(fā)展之道……一路走來，王希季在科研上堪稱碩果累累，他的科研成果曾榮獲國家科學進步特等獎及一系列國內(nèi)外大獎，不僅當選為中國科學院院士、國際宇航科學院院士，榮獲了黨中央、國務(wù)院、中央軍委授予的“兩彈一星”功勛獎?wù)?、國防工會“航天勞動模范”稱號，還先后擔任了航天工業(yè)部總工程師、中國空間技術(shù)研究院副院長及科技委主任、中國衛(wèi)星總設(shè)計師……

如今，已經(jīng)年近百歲的王希季，仍在為我國航天事業(yè)做著貢獻。他關(guān)注“中國制造2025”，研究著“互聯(lián)網(wǎng)+航空”的新項目，我們相信他在耄耋之年一定能再創(chuàng)輝煌。