張雷 于子軒
摘要:本文主要介紹了地鐵光纖傳輸基本理論,信號(hào)傳輸影響因素,并根據(jù)研究?jī)?nèi)容對(duì)光纖通信的安全性進(jìn)行分析,為提高地鐵光纖通信安全性提供保障。
關(guān)鍵詞:地鐵;信號(hào)傳輸;安全性
中圖分類號(hào):TN929.11 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1007-9416(2019)07-0185-02
1 光纖傳輸基本理論
光纖傳輸通俗地講是光導(dǎo)纖維通信傳輸,以光導(dǎo)纖維為載體,經(jīng)過信號(hào)處理,來完成信號(hào)在光纖傳輸?shù)倪^程,光纖通信系統(tǒng)流程如圖1所示。
由圖1可以看出,光纖傳輸系統(tǒng)是由光發(fā)送機(jī)、光接收機(jī)、數(shù)字電端機(jī)和中繼器進(jìn)行組成。信號(hào)通信是由雙向傳遞,以單方向信號(hào)傳遞為標(biāo)準(zhǔn),說明地下軌道交通光纖系統(tǒng)信號(hào)傳遞過程。
2 傳輸信號(hào)安全影響因素
地下軌道交通系統(tǒng)通信工程中的設(shè)備組建過程中,傳統(tǒng)設(shè)備的信號(hào)傳輸效率要比光纖低得多,但光纖設(shè)備的安全性要低于傳統(tǒng)設(shè)備。傳輸網(wǎng)絡(luò)安全主要取決于信號(hào)介質(zhì)運(yùn)行環(huán)境、是否具備入網(wǎng)條件、信號(hào)處理的每個(gè)板件能夠相互轉(zhuǎn)換、光纜對(duì)光纖通信保護(hù)作用、通信設(shè)備是否能夠更新?lián)Q代;信號(hào)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成是否滿足實(shí)際需求進(jìn)行合理構(gòu)架、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)組成是否存在危險(xiǎn)因素;網(wǎng)絡(luò)信號(hào)承載介質(zhì)是否形成了統(tǒng)一的整體,承載的信號(hào)通道安全性能否得到保障;光纖信號(hào)處理端口是否在安全需要范圍內(nèi),網(wǎng)絡(luò)安全是否滿足經(jīng)濟(jì)的合理性。
3 地鐵通信安全性分析
3.1 信號(hào)傳輸系統(tǒng)
地鐵信號(hào)傳輸系統(tǒng)由基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)層和業(yè)務(wù)接入層組成,基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)層采用華為公司生產(chǎn)的S385型SDH設(shè)備,業(yè)務(wù)接入層由華為公司生產(chǎn)的S330型SDH設(shè)備,網(wǎng)絡(luò)信號(hào)管理由與之相匹配的E3000網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)。以上信號(hào)傳輸在系統(tǒng)安全維護(hù)發(fā)揮著重要作用,同時(shí)可以精準(zhǔn)定位,為地鐵信號(hào)傳輸和安全運(yùn)行提供重要載體,同時(shí)為系統(tǒng)之間各個(gè)載體搭建傳輸平臺(tái),基站和A站、B站、N站通過光纖通道按照構(gòu)架組成進(jìn)行信號(hào)傳輸,且相互不受干擾。地鐵信號(hào)傳輸系統(tǒng)如圖2所示。
3.2 光纜通信安全性
光纖通信的重要載體為光纜,光纜通信按照用途可分為側(cè)線光纜、干線光纜、區(qū)間接入光纜,在地鐵通信中以干線光纜和區(qū)間接入光纜為研究重點(diǎn)。地鐵通信按照站點(diǎn)光纜槽道分別敷設(shè)了1條GTY3265-12A1的干線光纜和1條GTF3242-0B3A的區(qū)間接入光纜,其中地鐵上行光纜為“A”纜,下行光纜為“B”纜。地鐵通信聯(lián)絡(luò)表如表1所示。
由于地鐵通信線路復(fù)雜性,在線路敷設(shè)中存在著不同的路徑,為保障信號(hào)傳輸?shù)倪B續(xù)性和安全性,一般會(huì)選擇雙向線路,即使一條線路傳輸出現(xiàn)問題,另外一條光纜線路也可以保證信號(hào)通信的安全性,其線路承載的業(yè)務(wù)也能夠正常運(yùn)行。同時(shí)光纜線路在槽道需敷設(shè)在安全網(wǎng)范圍內(nèi),敷設(shè)完畢需加上承重板,防止地表重物壓斷光纖電纜,這樣可以保障地鐵通信光纜的安全性。
4 結(jié)語(yǔ)
地鐵通信安全對(duì)地下軌道交通安全運(yùn)行有著重要影響,隨著我國(guó)地鐵快速發(fā)展,對(duì)地鐵通信的安全性要求越來越高。本文根據(jù)實(shí)際需要分析了光纖傳輸?shù)幕纠碚?,結(jié)合研究?jī)?nèi)容總結(jié)了影響光纖信號(hào)傳輸受傳輸介質(zhì)和傳輸網(wǎng)絡(luò)所影響,同時(shí)依據(jù)地鐵信號(hào)傳輸對(duì)光纖通信安全性和信號(hào)傳輸系統(tǒng)進(jìn)行了分析,得到光纖通信安全保護(hù)措施。為實(shí)現(xiàn)地鐵現(xiàn)代化建設(shè),需進(jìn)一步完善地鐵通信的連續(xù)性和安全性,減少光纖通信過程中事故發(fā)生的概率,確保地鐵光纖的安全運(yùn)行提供基礎(chǔ)保障。
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