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基于Civil3D視距分析功能在高等級(jí)道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

2019-10-29 09:15:46
關(guān)鍵詞:道路設(shè)計(jì)實(shí)體模型視距

陳 雄

中國(guó)電建集團(tuán)昆明勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司 云南 昆明 650051

1 引言

視距是指在車(chē)輛正常行駛中,駕駛員從正常駕駛位置能連續(xù)看到公路前方行車(chē)道范圍內(nèi)路面上一定高度障礙物,或者看到公路前方交通設(shè)施、路面標(biāo)線(xiàn)的最遠(yuǎn)距離。這里的距離是指沿車(chē)道中心線(xiàn)量得的長(zhǎng)度。

停車(chē)視距是指車(chē)輛以一定速度行駛中,駕駛員自看到前方障礙物時(shí)起,至到達(dá)障礙物前安全停車(chē)止所需要的最短行駛距離。停車(chē)視距主要包含反應(yīng)距離、制動(dòng)距離和安全距離,如圖1所示。

在停車(chē)視距檢驗(yàn)時(shí),小客車(chē)停車(chē)視距采用的駕駛員視點(diǎn)高度為1.2m,載重貨車(chē)停車(chē)視距采用的駕駛員高度為2.0m,視點(diǎn)前方路面上障礙物頂點(diǎn)高度為0.10m。

會(huì)車(chē)視距是在同一車(chē)道上對(duì)向行駛車(chē)輛,為避免發(fā)生迎面相撞,自車(chē)輛在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)對(duì)向來(lái)車(chē)起,至駕駛員采取合理的減速操作后兩車(chē)安全停止、不發(fā)生相撞所需的最短行駛距離。參照國(guó)內(nèi)、外的普遍做法,會(huì)車(chē)視距一般取停車(chē)視距的兩倍。

從圖2可以看到,在路線(xiàn)設(shè)計(jì)中,不論是平面上的拐彎,還是上下坡的凹凸點(diǎn),都要保證一定的通視距離,也就是要保證一定的視距長(zhǎng)度[1-6]。

2 概述

高速公路、一級(jí)公路的視距應(yīng)采用停車(chē)視距,二三四級(jí)公路的視距應(yīng)采用會(huì)車(chē)視距,一般路段每條車(chē)道的停車(chē)視距和會(huì)車(chē)視距應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范的要求。

常規(guī)二維道路設(shè)計(jì)軟件一般不帶視距分析功能,一般僅通過(guò)路線(xiàn)平縱數(shù)據(jù),人為判定視距情況,設(shè)計(jì)效率低且準(zhǔn)確度較差。而以往的設(shè)計(jì)工作中,我們一般通過(guò)軟件畫(huà)視距包絡(luò)圖,用以檢查視距情況。檢查時(shí)間較長(zhǎng)且容易出錯(cuò)。

通過(guò)Civil3D建立高精度道路及周邊地形的三維實(shí)體模型,在實(shí)體模型中進(jìn)行視距分析,可在較短時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確得出視距分析成果,大大提高設(shè)計(jì)效率及精度。

圖1 Civil3D建立高精度道路及周邊地形的三維實(shí)體模型

3 Civil3D視距分析功能應(yīng)用

3.1 根據(jù)測(cè)量地形建立三維地形曲面

首先根據(jù)測(cè)量專(zhuān)業(yè)提供的地形圖,通過(guò)Civil3D曲面功能,建立三維地形曲面。

3.2 采樣Civil3D中道路設(shè)計(jì)功能生成道路模型

將緯地設(shè)計(jì)軟件中將路線(xiàn)平縱數(shù)據(jù)導(dǎo)入Civil3d中或者通過(guò)Civil3d擬合設(shè)計(jì)路線(xiàn)平縱數(shù)據(jù),同時(shí)根據(jù)道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)完成裝配設(shè)計(jì)(標(biāo)準(zhǔn)橫斷面),最終根據(jù)路線(xiàn)平縱數(shù)據(jù)及裝配文件建立三維道路曲面模型,該模型包含路面及填挖邊坡,效果如圖2所示。

圖2 三維道路曲面

3.3 地形曲面與道路曲面合并

將建立好的三維地形曲面與道路曲面合并,即完成實(shí)際開(kāi)挖回填之后的三維道路模型,該模型包含路面、填挖邊坡及現(xiàn)有未開(kāi)挖回填的地形三維信息。

3.4 Civil3d視距分析功能

根據(jù)前面已完成的三維道路曲面模型,利用Civil3d視距分析,即可完成視距分析過(guò)程。

3.5 Civil3d視距分析結(jié)果

完成以上步驟即可輸出視距分析報(bào)告,如圖3所示,可分別查看每個(gè)樁號(hào)的視距是否滿(mǎn)足規(guī)范要求。

4 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)Civil3D建立高精度道路及周邊地形的三維實(shí)體模型,在實(shí)體模型中進(jìn)行視距分析,可在較短時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確得出視距分析成果,大大提高設(shè)計(jì)效率及精度。 本功能可應(yīng)用于所有等級(jí)的道路設(shè)計(jì)中,檢測(cè)道路設(shè)計(jì)中視距有無(wú)滿(mǎn)足規(guī)范要求,檢測(cè)時(shí)間短,檢測(cè)準(zhǔn)確度高,并輸出相關(guān)樁號(hào)的視距大小。 在高等級(jí)道路設(shè)計(jì)中應(yīng)用可大大提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。

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