刁文龍

摘 要：隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，近些年我國礦采作業(yè)逐漸向著自動化、機械化和智能化方向發(fā)展，多種多樣的現(xiàn)代化機械設(shè)備被應(yīng)用到開采過程當(dāng)中，刮板輸送機就是礦井采煤作業(yè)中比較常見的一種設(shè)備，實踐證明其可以有效提高煤炭資源開采效率和質(zhì)量。但是在實際運行過程中比較容易發(fā)生技術(shù)故障，所以礦用企業(yè)必須對這一問題引起足夠的重視，通過科學(xué)合理的維修技術(shù)快速解決故障，確保刮板輸送機的正常作業(yè)和企業(yè)的正常運營，在一定程度上降低開采成本，為企業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟收益和社會效益。

關(guān)鍵詞：礦用;刮板輸送機;技術(shù)故障;改進策略

1 礦用刮板輸送機的技術(shù)故障及其表現(xiàn)

1.1 電機故障

電機故障是刮板輸送機實際運行過程中比較常見的一種技術(shù)故障，具體表現(xiàn)為運行異響、發(fā)熱或者是供電系統(tǒng)故障，電源作為電機運行過程的主要動力來源，如果電源出現(xiàn)了問題勢必會導(dǎo)致刮板輸送機停止運行，電機安裝線不夠科學(xué)合理也是礦用刮板輸送機出現(xiàn)電機故障的一個主要影響因素。運行異響通常情況下是由于電機的定子和轉(zhuǎn)子在運行過程中發(fā)生故障而產(chǎn)生摩擦，電機軸承出現(xiàn)磨損也會發(fā)生一定的異響。定子和轉(zhuǎn)子之間發(fā)生摩擦一般情況下都是因為刮板輸送機電機運行過程中的電壓突然過高或者是突然升高而導(dǎo)致的，由于負荷量太大而導(dǎo)致電機發(fā)熱。

1.2 減速器故障

礦用刮板輸送機運行過程還比較容易出現(xiàn)故障的就是減速器，常見的包括減速器發(fā)出異響、減速器漏油和減速器油溫過高三種。減速器異響現(xiàn)象一般情況下是因為軸承發(fā)生破損、軸承安裝錯位或者是軸承在運行過程中夾入了一定的異物;減速器漏油現(xiàn)象主要是因為減速器的油封出現(xiàn)了破損;減速器油溫過高往往都是因為運行電壓太高而引發(fā)的，電壓一旦超出規(guī)定范圍之后就會帶來過大的負載量，進一步導(dǎo)致減速器油溫升高。

1.3 鏈輪組件故障

當(dāng)?shù)V用刮板輸送機鏈輪組件發(fā)生故障的時候一般情況下其溫度都會迅速升高，從而影響整個鏈輪組的正常運行，導(dǎo)致這種故障發(fā)生的主要原因是鏈輪組件的實際負載量太大，當(dāng)然也有可能是因為刮板輸送機刮板對鏈輪組件產(chǎn)生的沖擊造成其發(fā)生了失效現(xiàn)象。除此之外，刮板鏈如果負載量太大的話也有可能會發(fā)生斷鏈、掉鏈或者保險銷斷裂等現(xiàn)象，甚至還有可能造成鏈條發(fā)生彎曲，嚴(yán)重影響整個鏈輪組件的正常運行，這也是礦用刮板輸送機運行過程常見的一種技術(shù)故障。

1.4 刮板鏈斷鏈

刮板鏈發(fā)生斷鏈故障通常情況下是由以下幾個方面原因引起的：一是，刮板鏈出現(xiàn)了非常嚴(yán)重的磨損，但是相關(guān)工作人員并沒有對其相應(yīng)的維護保養(yǎng)措施，對一些較為嚴(yán)重的鏈條也沒有進行及時更換處理，這些帶傷的鏈條在繼續(xù)工作過程中就更加容易發(fā)生斷裂現(xiàn)象;二是，檢修維護工作不到位，在刮板輸送機運行過程中，其鏈條會受到地下水的一定腐蝕而出現(xiàn)裂痕或者是銹蝕，這就大大降低了鏈條的強度和鏈環(huán)斷面面積;三是，如果刮板輸送機在運行過程中遭受到了強大的載荷沖擊，而且這種沖擊負荷值已經(jīng)遠遠超出了鏈條的靜態(tài)破斷載荷，這時就會發(fā)生斷裂;四是，鏈條阻力過大或者是裝載量過大也會造成鏈條發(fā)生斷鏈。

2 礦用刮板輸送機技術(shù)的改進措施

2.1 安裝過程中的改進措施

根據(jù)以往經(jīng)驗總結(jié)，礦井刮板輸送機運行質(zhì)量在很大程度受安裝質(zhì)量的影響，在安裝過程中如果某個零件出現(xiàn)失誤或者是缺失現(xiàn)象，就很可能導(dǎo)致刮板輸送機在實際運行過程中發(fā)生一定的故障，不同的安裝失誤會造成不同的安裝故障。比如，安裝零部件距離太近的話就會造成相互之間存在一定的摩擦，經(jīng)過刮板輸送機長時間運行之后零件就會出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損，嚴(yán)重威脅著刮板機的運行安全，可見安裝質(zhì)量對刮板輸送機運行質(zhì)量具有十分重要的影響作用。具體安裝過程中應(yīng)該注意以下幾個問題：一是，刮板鏈安裝的時候，一定要對連接螺絲進行防銹處理，可以在其表面涂抹一層潤滑油，從而更好地避免刮板連在運行過程中發(fā)生太大的摩擦;二是，減速器安裝過程中，工作人員一定要充分結(jié)合實際情況對減速器的接觸面和齒輪面做出相應(yīng)的調(diào)整，以確保減速器安裝質(zhì)量，具體調(diào)整操作可以利用各軸承間的調(diào)整片來完成。當(dāng)減速器運行一段時間之后，還需要將減速器里面的油放出，并對油箱進行徹底的清洗。

2.2 維護過程中的改進措施

礦用刮板輸送機運行一段時間之后還需要對其采取相應(yīng)的管理維護措施，做好日常維護保養(yǎng)工作可以很好地延長設(shè)備的使用壽命還能更好地保證刮板輸送機在實際運行過程的安全性和穩(wěn)定性。據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，刮板輸送機在維護之后其性能發(fā)生了一定的改變，具體數(shù)據(jù)詳見下表，我們也可以看出刮板輸送機的維護工作可以從刮板鏈、減速器和液力耦合器幾個方面進行著手。

首先，在刮板鏈維護過程中，主要是對刮板鏈定期進行必要的校正，如果需要還要進行更換，嚴(yán)禁嚴(yán)重磨損或者是已經(jīng)斷裂的刮板鏈應(yīng)用到實際運行過程中，與此同時還要根據(jù)鏈條的磨損情況和使用時間進行分類，將鏈條進行歸類統(tǒng)一維護管理，避免鏈條使用的時候出現(xiàn)太大的差異。其次，在減速器維護過程中，重點要對減速器當(dāng)中的氣塞進行檢查，確保其在實際運營過程中的通暢性，除此之外，維護人員還應(yīng)該徹底清除油塞表面的吸附物，在對齒輪進行更換的時候，需要注意即使只有一個齒輪發(fā)生了損壞也必須要成對更換以保證齒輪的良好運轉(zhuǎn)。再次，在液力耦合器維護過程中需要控制好充油量，如果油量過大就會對電動機的運行造成太大的阻力，進一步造成電動機發(fā)生失速現(xiàn)象。還要注意的是，在液力耦合器整個維護過程中一定要確保熔塞為易熔塞，否則的話一旦油溫過高就發(fā)生無法控制油溫的現(xiàn)象，嚴(yán)重的話還有可能導(dǎo)致火災(zāi)事故的發(fā)生，給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟損失。在對油品進行選擇的時候，要確保其中沒有摻入任何雜質(zhì)，注入油要采用特殊網(wǎng)進行過濾處理，確保油質(zhì)的干凈度。

2.3 提高操作人員的專業(yè)技能

首先，不斷提高礦用刮板輸送機操作人員的專業(yè)技術(shù)水平，企業(yè)可以定期為操作人員組織一定的專業(yè)技能培訓(xùn)教育活動，讓他們可以熟練掌握刮板輸送機的操作技巧，并正確認識礦用刮板輸送機的正確操作步驟，確保在實際應(yīng)用過程中不會發(fā)生失誤。但是在具體操作過程難免會偶爾發(fā)生一些意外事故，這時就要求操作人員第一時間采取相應(yīng)的緊急處理措施，盡可能將事故的不良影響降至最低，避免人身傷害事故的發(fā)生。其次，定期開展安全教育活動，不斷提高操作人員的安全意識，讓他們充分認識到安全操作的重要性和礦用刮板輸送機具有較高的危險度，要求操作人員在實際工作過程中一定要保持較高的警惕，保證施工過程的安全性，只有在施工過程中根據(jù)相應(yīng)的安全操作規(guī)范進行操作，才能保證刮板輸送機的高質(zhì)量運行。

3 結(jié)束語

總而言之，近些年礦用刮板輸送機逐漸向著機械化和自動化方向發(fā)展，對減少礦用安全事故有著重要影響。本文就結(jié)合刮板輸送機技術(shù)故障和改進措施，希望可以為相關(guān)人士提供一定的參考。

參考文獻：

[1]楊科.礦用刮板輸送機斷鏈故障分析[J].機械管理開發(fā)，2017，32（09）：54-55+171.

[2]馮山.淺析工作面刮板輸送機技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[J].能源與節(jié)能，2017（08）：171-172.

[3]喬峰.井工礦用綜采工作面刮板輸送機常見故障分析及預(yù)防措施[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2017（23）：81-82.

[4]王赟.礦用用刮板輸送機標(biāo)準(zhǔn)體系的研究[J].中國標(biāo)準(zhǔn)化，2017（15）：92-95.

[5]王赟.刮板輸送機標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展趨勢[J].科技創(chuàng)新與生產(chǎn)力，2017（07）：87-88+95.

[6]于輝.礦用刮板輸送機的安裝[J].機械管理開發(fā)，2017， 32（06）：168-170.