劉慧昌 關(guān)林彪

摘要：路橋建設(shè)是城市建設(shè)中的重中之重，近年來隨著國民經(jīng)濟飛速發(fā)展，我國的路橋施工隊伍也不斷壯大，同時路橋建設(shè)質(zhì)量問題也同樣受到廣泛關(guān)注，在實際的路橋施工中常常會出現(xiàn)軟土路基問題，進而影響整個工程的質(zhì)量和施工進度，因此本文就軟土施工技術(shù)展開詳細說明，以此來促進路橋工程更好發(fā)展。

關(guān)鍵詞：路橋；軟土路基；施工技術(shù)

一、軟土路基的基本介紹

（一）軟土路基的形成與概括

軟土路基是指路橋建設(shè)中的一種特殊路基，其軟土的特征有強度低、含水量多、具有較弱的滲透性、壓縮性高等，在我國的公路橋梁建設(shè)中將軟土地基定義為低強度、高壓縮量的軟弱土層，內(nèi)含多種有機物質(zhì)，由于軟土的特性導(dǎo)致路基建設(shè)中常常存在較大的安全隱患。軟土路基的形成主要是指該處地形沒有設(shè)置好的排水系統(tǒng)，路基面受到聚集后的雨水以及生活污水的長期浸泡，導(dǎo)致所在區(qū)域的地下水位上升，土層濕度增大，進而形成軟土，而泥土中的含水量決定路基的干濕情況，而路基的干濕度影響路橋建設(shè)的穩(wěn)固性。

（二）軟土路基的特點

在路橋建設(shè)中主要看中的路基的美觀設(shè)計和施工質(zhì)量，在路橋建設(shè)中選地非常重要，由于地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜多樣，在施工建設(shè)中遇到軟土路基是較為常見的現(xiàn)象，如果路橋建設(shè)在軟土路基上，會降低路面的硬度，使得地基發(fā)生變形，無法承受過重的壓力。按照以往經(jīng)驗來講，基于軟土路基上建設(shè)的路橋常常表現(xiàn)為基礎(chǔ)斷裂、凹凸不平等，因此對于軟土路基的特點概括為以下幾點：

（1）壓縮性強。因為軟土中含有較多的水分，地質(zhì)比較松軟，在超負荷的重力作用下會發(fā)生變形，其穩(wěn)定性較差因此具有較強的壓縮性。

（2）滲透性差。軟土路基中的土質(zhì)顆粒具有較強的存水能力當路面有積水后水分不會被完全下滲，反而存在于土質(zhì)中，軟土水分含量高，會降低地基的強度，最終導(dǎo)致施工建筑物沉降。

（3）觸變性和流變性。軟土是絮狀性的沉淀物，在受到外界破壞時很容易呈現(xiàn)出流動狀態(tài)，其強度迅速下降，甚至可能呈稀釋狀態(tài)，使得后期的路基建設(shè)出現(xiàn)嚴重的質(zhì)量問題。另外軟土會隨時間的變化其自身強度會不斷下降，在重力及荷載的作用下持續(xù)沖擊會破壞路基的穩(wěn)定性，其流質(zhì)的土質(zhì)會降低路基的荷載承受力[1]。

二、路橋施工中軟土路基建設(shè)的應(yīng)用原則

其一，經(jīng)濟實惠。施工人員在軟土路基建設(shè)中應(yīng)該充分考慮路基材料的經(jīng)濟性和實用性，選用的路基材料盡可能的遵循變廢為寶、低碳環(huán)保等原則，可以降低施工成本。

其二，安全穩(wěn)定性。路基建設(shè)是路橋建設(shè)的基礎(chǔ)，其建設(shè)的質(zhì)量直接影響行人行車的安全，在軟土路基建設(shè)中要以工程的安全性和穩(wěn)定性為出發(fā)點，綜合全方面的進行改進，避免后期產(chǎn)生較大的安全隱患。

其三，持久耐用性。公路橋梁建設(shè)是一個周期性較長的工程，在建設(shè)過程中受到各方面的影響因素較多，在施工建設(shè)中，路基橋梁需要遭受常年的風吹日曬雨淋等，這些天氣狀況對路橋有一定的損耗，因此在路基建設(shè)中要充分考慮各個因素，延長路橋的使用壽命[2]。

三、路橋施工建設(shè)中對軟土路基的處理方法

（一）換土技術(shù)

通過路基檢測，對于軟土土質(zhì)不達標的的土質(zhì)可選擇性部分挖除或全部挖除，然后尋找一些強度較大、穩(wěn)定性較好的土進行置換。在路橋建設(shè)中換土技術(shù)可以提高路基的質(zhì)量，所選用的替換土具有地質(zhì)特性好、土質(zhì)水分含量低、不易變形等特點，最終可提高路基的整體結(jié)構(gòu)性。

（二）排水處理

排水可分為表層排水和固結(jié)排水，前者的技術(shù)難度大，軟土路基具有較多的水分，因此選擇表層排水可以增強路基承受壓力的能力，具體的排水措施為先測量地下水位的深淺度，然后根據(jù)地形的實際情況開挖掘排水槽，若水量較多，可以適當?shù)膶喜鄣纳疃燃由?，加速表層排水；而固結(jié)技術(shù)的效果更好，其具體操作為加重地基上的壓力來促進水量的排減，另外在加重過程中還能加固路基中的土質(zhì)顆粒密實度[3]。

（三）強夯法

根據(jù)軟土地基中土質(zhì)顆?？障兑约昂壳闆r可選擇強夯法，該操作技術(shù)較為廣泛，建筑企業(yè)在運用中操作簡單并且成本較低，其操作步驟可對土質(zhì)先深后淺的夯實。由于土層受外力沖擊的作用較強，長時間以來就會使土顆粒的空隙增大，而強夯可以加速空隙內(nèi)水分的排出，使得地基的抗壓力加強。

（四）水泥攪拌樁法

此處理方法是指利用施工中的水泥或者石灰作為固化劑進行固化，使其發(fā)生化學反應(yīng)，可加固軟土地基的穩(wěn)定性，利用相關(guān)的攪拌機械將軟土和固化劑進行充分攪拌，使得軟土的強度和硬度達到地基承受范圍的標準，以此可避免建筑物發(fā)生沉降。水泥攪拌樁技術(shù)對增加地基的強度和提升地基承載能力的效果較為明顯，可有效解決路橋發(fā)生坍塌、下陷等問題。選擇水泥攪拌樁法在施工中方便操作且施工速度快[4]。

（五）加筋路基處理

從實際角度出發(fā)，路橋建設(shè)中出現(xiàn)坍塌想象較多，一般采用加筋路基處理選擇在懸崖的邊緣及周圍巖石，通過運用一些強度較大的材料進行填充，鋪設(shè)在路橋的水平方向，可有效加強路基的剛硬度和穩(wěn)定性。在施工建設(shè)中對于軟土地基的處理多選用土工織物進行攤鋪，對邊坡也有一定的保護作用，既能夠加速排水還能提高土體的韌性，但是在鋪設(shè)過程中需要注意不要破壞地下水和地表水，不然此處理方式就會失去其價值[5]。

四、結(jié)束語

在路橋施工建設(shè)中軟土路基的技術(shù)要求非常高，同時對路橋建設(shè)產(chǎn)生的影響較大，為了提高公路橋梁的安全和質(zhì)量，就要不斷提高軟土路基的應(yīng)用技術(shù)水平。由于施工建設(shè)中對于軟土路基的處理方法較多，因此在處理過程中要結(jié)合實際情況選擇適用的處理方式，避免工程后期出現(xiàn)橋梁斷裂、下沉、以及坍塌等現(xiàn)象。總之，軟土地基對路橋工程建筑具有重要的影響，如果施工不嚴謹則會影響整個工程質(zhì)量，甚至造成安全隱患。科學合理的施工技術(shù)可有效促進路橋工程經(jīng)濟、安全、順利完工。

參考文獻：

[1]王欣.路橋施工中軟土路基的施工技術(shù)要點分析[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2018（19）：110-111.

[2]肖杰.路橋施工中軟土路基的施工技術(shù)要點研究[J].住宅與房地產(chǎn)，2018（27）：189.

[3]魏文濤.淺析路橋施工中軟土路基的施工技術(shù)要點[J].價值工程，2018，37（21）：149-150.

[4]王均福.公路路橋施工中有關(guān)軟土地基處理的思考[J].中國設(shè)備工程，2018（10）：185-186.

[5]侯建偉.對路橋施工中軟土路基的施工技術(shù)要點分析[J].工程建設(shè)與設(shè)計，2018（02）：59-60.

（作者單位：呼和浩特市政公路工程有限責任公司）