宋曉林

摘 要：想要對(duì)油氣管道在運(yùn)行中的安全性進(jìn)行保障，就需要促進(jìn)管線事故維修技術(shù)力量提高，推動(dòng)石油企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。在本次研究中，主要對(duì)油氣管道維修技術(shù)進(jìn)行一定的分析。

關(guān)鍵詞：油氣管道;維修技術(shù);探討

因?yàn)槭团c天然氣的易燃和易爆特點(diǎn)非常明顯，會(huì)使得金屬管道腐蝕性提高，與此同時(shí)，管道系統(tǒng)在實(shí)際的運(yùn)行中，會(huì)承受很高的溫度以及壓力，因此導(dǎo)致管道泄漏問(wèn)題出現(xiàn)，針對(duì)這一問(wèn)題來(lái)說(shuō)，需要制定針對(duì)性地維修技術(shù)和規(guī)劃，推動(dòng)石油企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

1 油氣管道維修中的不停輸?shù)暮附蛹夹g(shù)分析

在管道方面的停輸問(wèn)題總是會(huì)導(dǎo)致管道儲(chǔ)運(yùn)的分公司和煉廠出現(xiàn)很大的經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，所以，一定條件下，在管道方面的要求總是處于不停輸基礎(chǔ)上的高封堵作業(yè)，如果所選擇的焊接技術(shù)不合理的話，就會(huì)導(dǎo)致管道出現(xiàn)一定的危害，截止現(xiàn)階段為止，國(guó)際上很多國(guó)家都在完成管道的焊修復(fù)后，由于在運(yùn)行過(guò)程中缺乏科學(xué)性地操作導(dǎo)致焊縫開(kāi)裂問(wèn)題出現(xiàn)，降低管道運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>

在使用這一技術(shù)的時(shí)候，主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)。一是，不輸管焊接實(shí)際運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題一般是指擔(dān)心燒穿，即焊電接電的弧焊穿管壁，以及氫致裂紋，主要是因?yàn)楣軆?nèi)介質(zhì)具有一定的流動(dòng)性，導(dǎo)致熱量流失量增加，如此一來(lái)，使得管道以最快的速度冷卻，并且出現(xiàn)一定的裂紋;二是，有助于氫致紋的防止，這是確保焊接質(zhì)量的主要因素，然而還是需要認(rèn)識(shí)到氫致裂紋的出現(xiàn)和流速之間產(chǎn)生直接聯(lián)系，和管道壓力之間并未產(chǎn)生直接聯(lián)系，產(chǎn)生氫致裂紋主要是受到了流動(dòng)介質(zhì)管壁散熱的影響，最終的結(jié)果是使得焊接冷卻速度逐漸加快，并且出現(xiàn)了較大的晶粒。

2 油氣管道維修中的帶壓封堵的技術(shù)分析

這是在不停氣的帶壓狀態(tài)基礎(chǔ)上實(shí)施換管、碰口以及聯(lián)頭的工藝，截止目前為止，具有一定的先進(jìn)性，并且非常完善，早已在國(guó)內(nèi)外的市場(chǎng)中進(jìn)行了應(yīng)用，建設(shè)油氣田的工程當(dāng)中，就管線搶修以及改造來(lái)說(shuō)，以往的施工方法主要是選擇所包括的連接性的管線，并且在這些連線管線中實(shí)施搶修，在泄壓和排放空氣的時(shí)候選擇這種方法，盡管已經(jīng)達(dá)到了比較成熟的技術(shù)，然而還是有一定的安全隱患存在，同時(shí)，因?yàn)檫@些流程的切斷導(dǎo)致停產(chǎn)放空的問(wèn)題出現(xiàn)，因此需要加強(qiáng)研究。

一是，在這一過(guò)程中，主要涉及到，施工之前的有效準(zhǔn)備和球型管件的焊接以及開(kāi)三通等技術(shù)，所有的施工環(huán)節(jié)都是非常重要的，一般將作業(yè)設(shè)備劃分成以下幾點(diǎn)，即開(kāi)孔鉆機(jī)、下堵器等?，F(xiàn)階段，油氣長(zhǎng)輸管道維修和改造的過(guò)程中已經(jīng)完全使用了這些技術(shù)，同時(shí)，得到了一定的改善和優(yōu)化，有助于維修工作的開(kāi)展，還經(jīng)過(guò)了很多次的試驗(yàn)和研究，可以看出，這一技術(shù)在大范圍的工作中能夠被應(yīng)用。實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，并未針對(duì)這一技術(shù)提出更高的要求，所需要的施工期非常短，并需要通過(guò)動(dòng)火切割，如此一來(lái)，施工人員所承擔(dān)的安全風(fēng)險(xiǎn)非常小，降低了技術(shù)使用的成本，能夠進(jìn)一步發(fā)展，為石油企業(yè)的發(fā)展做好基礎(chǔ)保障。

二是，就現(xiàn)階段的市場(chǎng)發(fā)展來(lái)說(shuō)，不停輸?shù)膸洪_(kāi)孔的工藝主要在工業(yè)觀察的管道中進(jìn)行應(yīng)用，劃分成為鋼類(lèi)和鑄鐵類(lèi)與水泥管等，此外，有很多普通設(shè)備和加熱爐等，由于帶壓開(kāi)孔的封堵技術(shù)開(kāi)始優(yōu)化和完善，同時(shí)，技術(shù)操作也逐漸走向成熟。

3 油氣管道維修中的高壓智能化的封堵技術(shù)分析

油氣在輸送過(guò)程中，一旦管道出現(xiàn)泄漏的問(wèn)題之后，就需要選擇高壓智能的封堵技術(shù)開(kāi)展工作，繼而獲得搶修效果。油氣管道中的智能封堵的技術(shù)在管道系統(tǒng)當(dāng)中應(yīng)用的效果非常明顯，能夠?qū)５坠艿赖氖┕に脮r(shí)間進(jìn)行縮短，降低，油氣漏的失量，避免對(duì)水域造成污染，造成海洋污染問(wèn)題出現(xiàn)，對(duì)于陸地油氣輸送的管道來(lái)說(shuō)，在處理的過(guò)程中對(duì)于這一技術(shù)的應(yīng)用，可以降低管道搶修所需的時(shí)間，通過(guò)中間管段進(jìn)行試壓，促進(jìn)泄漏事故在處理過(guò)程中的整體效率提高，通過(guò)管內(nèi)智能的封堵器應(yīng)用，一般是指封堵的單元和清管的單元等多種，更換發(fā)球系統(tǒng)閥門(mén)的過(guò)程中，需要選擇智能化封堵的措施，避免流程切換期間發(fā)生故障導(dǎo)致安全事故發(fā)生，并對(duì)油氣輸送過(guò)程中的安全性造成影響。

把封堵器由管道閥球位置轉(zhuǎn)移到管道中，進(jìn)而使得其能在管道中逐漸向前運(yùn)移，進(jìn)而到達(dá)預(yù)定的位置之后進(jìn)行坐封，對(duì)其進(jìn)行一定的封堵，還需要對(duì)管道的泄漏部位進(jìn)行解封，有效地處理存在的問(wèn)題。此外，需要加強(qiáng)封堵器智能的驅(qū)動(dòng)模塊研究，保障封堵部位的準(zhǔn)確性，有效地處理管道泄漏，將其用在管道清管的作業(yè)當(dāng)中，減少清管的安全風(fēng)險(xiǎn)，還需要全面監(jiān)測(cè)并管理管道的系統(tǒng)，促進(jìn)長(zhǎng)輸管道整體的安全性提高。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，油氣管道的實(shí)際運(yùn)行，不只需要有計(jì)劃地針對(duì)性地維修，還是會(huì)發(fā)生一定的突發(fā)性事故搶修問(wèn)題，需要在帶壓開(kāi)孔的封墻技術(shù)施工階段，加強(qiáng)關(guān)注，相關(guān)人員需要善于發(fā)現(xiàn)當(dāng)中發(fā)生的問(wèn)題，并且進(jìn)行全面有效地分析，制定專(zhuān)業(yè)的維修技術(shù)，為油氣管道的運(yùn)行安全性進(jìn)行保障，并且推動(dòng)石油企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

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