李浩

【摘 要】在市政路橋的建設(shè)工程中，因?yàn)檐浲恋鼗脑驎?huì)導(dǎo)致許多的問題，借助軟土地基處理技術(shù)的應(yīng)用，能夠?qū)浲恋鼗嚓P(guān)特點(diǎn)進(jìn)行分析，對(duì)其在具體的公路橋梁建設(shè)中軟土地基土層的構(gòu)成情況進(jìn)一步分析，以更好的實(shí)現(xiàn)相關(guān)準(zhǔn)備工作，采取更加合理的處理技術(shù)，確保市政路橋工程的質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】軟土地基;市政路橋工程;處理技術(shù)

引文

在市政路橋工程的建設(shè)過程中，難免會(huì)遇到軟土地基，這也是市政路橋工程面臨的重點(diǎn)問題。明確軟土地基的特征，剖析軟土地基問題出現(xiàn)的原因，是發(fā)展軟土地基處理技術(shù)的要點(diǎn)。

1軟土地基處理技術(shù)在橋路工程中的概述

1.1路橋工程中軟土地基的特性

我國(guó)市政路橋工程中的軟土地基是指強(qiáng)度低、可壓縮程度高且土層中還有一定有機(jī)物質(zhì)的地基，一般情況下，軟土地基的土層構(gòu)成以松軟土、松散砂為主。軟土地基的結(jié)構(gòu)組成決定了其土質(zhì)疏松、壓縮程度高、強(qiáng)度低、空隙大等特性，給我國(guó)市政路橋工程的建設(shè)造成了一定問題，需要應(yīng)用軟土地基處理技術(shù)合理解決。市政路橋工程建設(shè)中，需要堅(jiān)實(shí)、剛硬的地基支撐公路橋梁等建筑，但是軟土地基的強(qiáng)度難以達(dá)到一般公路橋梁建筑的支撐強(qiáng)度需求，軟土地基的可壓縮程度高，難以支撐和固定市政路橋工程中的建筑框架。軟土地基的土質(zhì)疏松、空隙大且土層含水量高，在公路橋梁建設(shè)完成后依舊存在滑動(dòng)、塌陷等問題，不僅如此，一旦地下水位出現(xiàn)大幅度上升或者下降的變動(dòng)，軟土地基極易受到影響，發(fā)生移位、沉降的問題。這些問題嚴(yán)重危害了人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，也給市政路橋的建設(shè)造成了嚴(yán)重的阻礙，需要相關(guān)工作人員針對(duì)軟土地基的特性，進(jìn)行技術(shù)處理。

1.2路橋工程軟土地基常見的問題

要想探討軟土地基技術(shù)，解決軟土地基給市政路橋工程建設(shè)帶來的麻煩與威脅，首先需要明確市政路橋工程中軟土地基常見的問題，再進(jìn)行針對(duì)性的解決。含水量高是軟土地基的特征之一，調(diào)查研究顯示，軟土地基的含水量一般為30%到60%左右，最高可達(dá)71%。土層中如此高含量的水分會(huì)導(dǎo)致地基中出現(xiàn)淤泥的可能性比較大，過多的淤泥不僅會(huì)影響橋梁公路路基建設(shè)的堅(jiān)實(shí)性，還會(huì)打亂橋梁路基建設(shè)的進(jìn)度，使工期延長(zhǎng)。工作人員要時(shí)刻注意淤泥的產(chǎn)生，及時(shí)處理，盡可能減少淤泥給市政橋梁工程建設(shè)的影響。軟土地基的土層含水量高，土層中含有的有機(jī)物比較多，這些特性會(huì)影響土層內(nèi)外的滲透差，軟土地基中的水分的排出速率低，不僅減緩了市政路橋工程建設(shè)中地基夯實(shí)、凝固的效率，還會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大橋梁公路地基中軟土土層的體積，加大了軟土土層固定橋梁公路建設(shè)設(shè)施的難度。軟土地基的土質(zhì)疏松、可壓縮程度高，在市政路橋建設(shè)過程中和建設(shè)完成后都會(huì)留有安全隱患，需要工作人員的重點(diǎn)加固。

1.3軟土地基處理技術(shù)的性能分析

分析軟土地基處理技術(shù)的性能，需要從軟土地基的特性和實(shí)施軟土地基處理技術(shù)的基本思路入手。軟土地基有著承載能力差、沉降量大以及壓縮性大等特性。軟土地基承載能力差是由于軟土地基土層松散，難以固定公路橋梁建筑;沉降量大是由于軟土地基土層含有的水分多，出現(xiàn)淤泥的可能性多并且會(huì)隨著地下水位的變動(dòng)產(chǎn)生變動(dòng);壓縮性大是由于軟土地基土層間顆粒縫隙比較大，且土層中含有的有機(jī)物比較豐富。實(shí)施軟土地基的基本思路有幾個(gè)要點(diǎn)，因地制宜是最重要的軟土地基處理技術(shù)的性能基礎(chǔ)。盡管軟土地基的基本特性是一致的，但是由于軟土地基中土層構(gòu)成的不同，軟土地基還有更加具體細(xì)致的分類，相關(guān)工作人員應(yīng)該根據(jù)市政路橋工程建設(shè)的具體位置，采用具體的軟土地基處理技術(shù)。軟土地基處理技術(shù)是否擾亂周圍環(huán)境也是評(píng)價(jià)其性能優(yōu)劣的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。在進(jìn)行市政路橋工程建設(shè)的過程中，要考慮工程建設(shè)給周圍帶來的不良影響，實(shí)行環(huán)保建設(shè)，根據(jù)施工強(qiáng)度，建立隔離帶。

2軟土地基處理技術(shù)在路橋工程中的應(yīng)用

2.1路橋工程施工前的準(zhǔn)備工作

探討市政路橋工程中軟土地基的應(yīng)用，首先要做好市政路橋工程施工前的準(zhǔn)備工作。相關(guān)工作人員需要從市政路橋的實(shí)際建設(shè)目標(biāo)和軟土地基的實(shí)地考察兩方面為市政路橋工程建設(shè)準(zhǔn)備工作的方向，這兩個(gè)方面是互相聯(lián)系的。在市政路橋的實(shí)際建設(shè)方面來看，需要相關(guān)工作人員結(jié)合工程設(shè)計(jì)師、橋梁公路建筑師等專業(yè)人員聯(lián)系，研究建筑圖紙，結(jié)合軟土地基的具體特性做出市政路橋建設(shè)的初步模型。在軟土地基實(shí)地考察方面，需要相關(guān)工作人員將實(shí)際的地基歸類，利用專業(yè)手段測(cè)量軟土地基的含水量、可壓縮程度等數(shù)據(jù)，結(jié)合市政橋梁的實(shí)際建設(shè)方案，做出合理的調(diào)節(jié)，保證市政路橋工程建設(shè)過程中地基的穩(wěn)定性，保障橋梁公路設(shè)施的安全性，同時(shí)結(jié)合建筑工程的實(shí)際經(jīng)濟(jì)支出狀況，盡可能的減少人力、物力和財(cái)力的支出。市政路橋工程的準(zhǔn)備工作還需要注意建筑材料的選擇，嚴(yán)格遵守市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，采用先進(jìn)的、專用的建筑設(shè)備。市政路橋工程的準(zhǔn)備工作包括對(duì)工程施工管理流程的規(guī)范，明確各個(gè)工作人員的具體職責(zé)。

2.2表層處理方法

在市政路橋工程應(yīng)用的軟土地基處理技術(shù)中，對(duì)軟土地基表層土層的處理是非常重要且常見的。相關(guān)工作人員對(duì)軟土地基土層進(jìn)行實(shí)地檢測(cè)，根據(jù)軟土地基各項(xiàng)數(shù)據(jù)，將軟土地基進(jìn)行分類，針對(duì)軟土地基的類別應(yīng)用相應(yīng)的表層處理方法。對(duì)于含水量比較高的軟土地基，一般應(yīng)用表層排水法對(duì)土層中的水分進(jìn)行處理，并添加相應(yīng)的砂石，增加軟土地基的承載強(qiáng)度;對(duì)于土壤粘性比較高的軟土地基，一般應(yīng)用加入添加劑的方法，在土壤中加入相關(guān)的添加劑降低土壤的粘性，這樣可以增加土層的承載力，保證橋梁公路建筑物的穩(wěn)定性;對(duì)于土層分布不均勻的軟土地基，一般應(yīng)用墊敷材料法，利用專業(yè)的墊敷材料，實(shí)現(xiàn)軟土地基土層的均勻分布，可以保證軟土地基對(duì)橋梁公路建筑的均勻受力;對(duì)于土壤松弛度極高的軟土地基，一般采用粉噴樁加固處理方法，支撐和固定市政路橋工程中的建筑框架。

2.3強(qiáng)夯處理方法

土質(zhì)疏松、土層間顆?？p隙大是軟土地基的主要問題之一，強(qiáng)夯處理法是解決軟土地基這類問題的主要處理方法。強(qiáng)夯處理方法的原理簡(jiǎn)單，是利用重物高空下降產(chǎn)生的巨大重力作用力對(duì)軟土地基進(jìn)行夯實(shí)處理，使軟土地基的土層變得緊密，減小土層件顆粒的縫隙，方便市政路橋工程的建設(shè)。根據(jù)調(diào)查顯示，反復(fù)應(yīng)用強(qiáng)夯處理方法，可以將軟土地基的承受強(qiáng)度提高三到四倍，基本解決了橋梁公路建設(shè)過程中難以固定建筑框架的問題，也大大增加了地基的穩(wěn)定性，基本保證橋梁公路建設(shè)完成后建筑設(shè)施的穩(wěn)定和安全，從市政路橋整體工程建設(shè)過程來看，強(qiáng)夯處理方法幫助建設(shè)團(tuán)隊(duì)降低了經(jīng)濟(jì)投入。但是強(qiáng)夯處理方法也有急待解決的缺點(diǎn)，雖然強(qiáng)夯處理方法的原理簡(jiǎn)單，操作技術(shù)性弱，但是重物從高空下降，仍舊存在操作上的安全問題，需要具體技術(shù)人員對(duì)施工場(chǎng)地嚴(yán)格分離，禁止無關(guān)人員進(jìn)入，避免出現(xiàn)人員傷亡。重物從高空落下這個(gè)過程中，會(huì)有高分貝的噪音，需要相關(guān)工作人員做好噪音隔離工作，保證施工過程不打擾附近居民的正常生活。

3結(jié)語(yǔ)

軟土地基給市政路橋工程的建設(shè)帶來了很多的麻煩，需要施工單位對(duì)不同的問題應(yīng)用合理的軟土地基處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)建筑過程的穩(wěn)定安全，解決軟土地基土層特性帶來的問題。使用軟土地基處理技術(shù)時(shí)，還需要注意建筑過程中的安全與環(huán)保問題，保證經(jīng)濟(jì)效益的提高。

參考文獻(xiàn)：

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[2]王斐，王彥芝.探究路橋工程中的軟土地基施工策略[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2015（24）.

（作者身份證號(hào)碼：410122199008215219）