魯守卿

摘要：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修是汽車類專業(yè)的必修課。以就業(yè)為導(dǎo)向的高職教育，需改變傳統(tǒng)的教學(xué)方式，研究、設(shè)計(jì)本門課程教學(xué)模式，從而提高學(xué)生的理解程度，增強(qiáng)學(xué)習(xí)自主性。

關(guān)鍵詞：高職教育;汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修;自主性;

高職院校汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修課程對(duì)學(xué)生的理論知識(shí)和實(shí)踐技能要求較高，但是由于傳統(tǒng)教學(xué)模式的限制，學(xué)生基礎(chǔ)知識(shí)的掌握能力不足，學(xué)習(xí)主動(dòng)性不強(qiáng)，教學(xué)效果較差，很難滿足現(xiàn)今教學(xué)的基本要求。為此，需要對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修課程實(shí)行改革，以強(qiáng)化教學(xué)效果，提升學(xué)生的技能水平。

1教學(xué)內(nèi)容改革

在教學(xué)改革中，結(jié)合汽車維修企業(yè)的知識(shí)、技能及素養(yǎng)要求，借鑒專業(yè)人員及企業(yè)的相關(guān)實(shí)踐理念，對(duì)教學(xué)內(nèi)容實(shí)行了改革重構(gòu)，細(xì)致劃分教學(xué)科目，以實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)。現(xiàn)階段，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修課程教學(xué)的主要內(nèi)容有：曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和維修;配氣機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和維修;電控汽油噴射系統(tǒng)的構(gòu)造和維修;柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的檢修;冷卻系統(tǒng)的構(gòu)造和維修;潤(rùn)滑系統(tǒng)的構(gòu)造和維修;發(fā)動(dòng)機(jī)裝配與調(diào)試。

在實(shí)際教學(xué)中，教師需嚴(yán)格按照教學(xué)內(nèi)容要求，開展理論與實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)，通過合理方式引導(dǎo)學(xué)生完成教學(xué)內(nèi)容的探討，并增大實(shí)踐訓(xùn)練次數(shù)，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能，為學(xué)生日后工作奠定基礎(chǔ)。同時(shí)在理論教學(xué)中，不斷進(jìn)行知識(shí)的更新，加深學(xué)生對(duì)新技能的掌握，讓學(xué)生通過實(shí)際生產(chǎn)活動(dòng)，來達(dá)到技能的鞏固和優(yōu)化。

2課程教學(xué)資源建設(shè)

2.1數(shù)字化集成教學(xué)系統(tǒng)的構(gòu)建

學(xué)校要構(gòu)建虛擬數(shù)據(jù)化集成教學(xué)系統(tǒng)，將零部件拆裝、設(shè)備檢修、維護(hù)和保養(yǎng)等內(nèi)容融合到統(tǒng)一系統(tǒng)中來，并通過虛擬演練來加深學(xué)生對(duì)技能的掌握，提高課堂教學(xué)質(zhì)量。在虛擬數(shù)字化系統(tǒng)中，學(xué)生可針對(duì)存在的問題進(jìn)行探討，尋找合理的解決措施，促使其對(duì)知識(shí)的深入挖掘。

2.2發(fā)動(dòng)機(jī)理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)

實(shí)訓(xùn)室的構(gòu)建規(guī)模不可過大，要以小班授課為主，學(xué)生人數(shù)不可超過30人，并將實(shí)訓(xùn)室和理論教室結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的有機(jī)結(jié)合，讓學(xué)生在學(xué)完理論知識(shí)后，高效完成實(shí)訓(xùn)操作，了解知識(shí)重點(diǎn)，強(qiáng)化教學(xué)效果。且實(shí)訓(xùn)室的配套設(shè)施要求齊全，促進(jìn)實(shí)訓(xùn)工作的有序開展。在實(shí)訓(xùn)室中需要的配套設(shè)施有電子白板、課桌、多人錄播系統(tǒng)、基礎(chǔ)教學(xué)設(shè)備等。實(shí)訓(xùn)室的結(jié)構(gòu)構(gòu)成則要求以發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸、組裝臺(tái)、智能工位機(jī)、工具車及零件車等設(shè)備構(gòu)成，便于學(xué)生了解不同板塊的理論知識(shí)。

3教學(xué)模式的改革和探索

實(shí)踐教學(xué)是高職院校教學(xué)中重要的一環(huán)，尤其是在新課改的影響下，學(xué)生主體地位被凸顯，創(chuàng)新意識(shí)及實(shí)踐能力得到了重視，為了在教學(xué)活動(dòng)中實(shí)現(xiàn)實(shí)踐與理論教學(xué)的有機(jī)結(jié)合，對(duì)教學(xué)理念和目標(biāo)予以創(chuàng)新，彌補(bǔ)傳統(tǒng)教學(xué)中存在的不足，完善考核及評(píng)價(jià)體系是非常必要的。

3.1教室與實(shí)訓(xùn)中心的結(jié)合

傳統(tǒng)教學(xué)活動(dòng)中，教師會(huì)先在課堂中進(jìn)行理論知識(shí)的講解，并通過多媒體課件的應(yīng)用展示理論知識(shí)要點(diǎn)，之后讓學(xué)生通過實(shí)驗(yàn)的方式，完成實(shí)訓(xùn)操作，對(duì)知識(shí)予以驗(yàn)證。這樣的教學(xué)過程中，學(xué)生只能通過多媒體課件中的圖片或動(dòng)畫來了解理論知識(shí)要點(diǎn)，但是很多細(xì)節(jié)部位卻不能通過動(dòng)畫或圖片細(xì)致的展示出來，這使得學(xué)生對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件結(jié)構(gòu)無法達(dá)到深入的理解和記憶，在實(shí)訓(xùn)操作中自然無法完成相關(guān)操作。久而久之，學(xué)生不懂的問題逐漸堆積，削弱了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，降低了整體教學(xué)質(zhì)量。

比如，在講解配氣機(jī)構(gòu)中凸輪軸零部件時(shí)，學(xué)生只知道凸輪軸是由凸輪和軸頸兩部分構(gòu)成的，且在多媒體圖片中也只是展示凸輪軸的大體結(jié)構(gòu)特征，卻缺乏細(xì)節(jié)部位及位置分布情況的描述，學(xué)生很難通過自己的想象了解凸輪軸的實(shí)際情況及結(jié)構(gòu)構(gòu)成。但是如果通過實(shí)訓(xùn)中心的幫助進(jìn)行內(nèi)容的講解，則能夠?qū)?shí)物展現(xiàn)在學(xué)生眼前，通過與書本介紹內(nèi)容的對(duì)比分析，來了解凸輪軸的具體結(jié)構(gòu)特征，讓學(xué)生更加直觀準(zhǔn)確的掌握書中知識(shí)要點(diǎn)，加強(qiáng)知識(shí)的理解和鞏固。且這樣的教學(xué)模式，也大大提升了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和動(dòng)手能力，改進(jìn)教學(xué)質(zhì)量。

3.2任務(wù)與實(shí)訓(xùn)操作相結(jié)合

高職院校的學(xué)生普遍存在自學(xué)能力差、玩心重的特征，要想讓其自主學(xué)習(xí)難度較大。所以在實(shí)際教學(xué)活動(dòng)中，教師可結(jié)合學(xué)生的實(shí)際情況實(shí)行教學(xué)內(nèi)容的布置和安排，降低學(xué)生的學(xué)習(xí)壓力，提高學(xué)習(xí)質(zhì)量。另外，在教學(xué)過程中，如果學(xué)生僅學(xué)習(xí)理論知識(shí)，而不做任何的鞏固練習(xí)和復(fù)習(xí)，則學(xué)生的學(xué)習(xí)水平無法得到顯著的提升。所以教師在任務(wù)安排中，要做到張弛有度，既要有新知識(shí)的研究，也需有舊知識(shí)的復(fù)習(xí)和鞏固，兩者結(jié)合，實(shí)現(xiàn)知識(shí)有效串聯(lián)，更好的完成學(xué)習(xí)目標(biāo)，從而增強(qiáng)學(xué)生的綜合能力。

例如，在學(xué)習(xí)活塞環(huán)端隙、側(cè)隙、背隙測(cè)量知識(shí)時(shí)，教師可先講解三個(gè)間隙的理論知識(shí)，之后在實(shí)訓(xùn)室中實(shí)施實(shí)物測(cè)量操作，加強(qiáng)學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握能力。在學(xué)習(xí)完成后，教師需要結(jié)合學(xué)生自身特點(diǎn)安排任務(wù)，如讓學(xué)生在20分鐘內(nèi)，以組為單位完成測(cè)量工作并做好相應(yīng)記錄，且在測(cè)量過程中，相互監(jiān)督指出操作中存在的問題，這樣既可以幫助學(xué)生完成知識(shí)的鞏固，也能夠提高學(xué)生問題發(fā)現(xiàn)和解決的能力，強(qiáng)化整體學(xué)習(xí)效果。

3.3實(shí)訓(xùn)與考核相結(jié)合

高職院校在教學(xué)中還面臨著學(xué)生多、設(shè)備少的問題，故而在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，會(huì)存在有限時(shí)間內(nèi)，學(xué)生無法手動(dòng)完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)的情況，手動(dòng)操作無法實(shí)現(xiàn)，學(xué)生自身的專業(yè)技能自然也無法得到有效提升，為學(xué)生日后的就業(yè)帶來較大影響?；诖?，高職院校應(yīng)加大實(shí)訓(xùn)設(shè)備的引進(jìn)力度，增強(qiáng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力。與此同時(shí)還需完善考核內(nèi)容，讓學(xué)生學(xué)會(huì)自主學(xué)習(xí)。

目前，在教學(xué)中主要采用的教學(xué)方式為“課堂表現(xiàn)20%+實(shí)操任務(wù)30%+期末考試50%”三部分考評(píng)相結(jié)合的方式。課堂表現(xiàn)主要是為了調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，為學(xué)習(xí)能力不足的學(xué)生給予一定的加分政策，鼓勵(lì)其主動(dòng)學(xué)習(xí);而實(shí)操任務(wù)的目的則是為了提高學(xué)生實(shí)際操作的能力，規(guī)范自身操作行為，培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力;期末考核是對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)情況的了解和掌握。三者結(jié)合可綜合考察學(xué)生對(duì)本門課程的掌握情況。

4結(jié)語(yǔ)

綜上所述，高職院校汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修課程改革對(duì)于提高教學(xué)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)，培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)及知識(shí)探究能力有著顯著效果，高職需做好課程的創(chuàng)新，注重理論與實(shí)踐的結(jié)合，以此為企業(yè)輸送更多專業(yè)型人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳站女.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)研究[J].汽車與駕駛維修（維修版），2018，473（09）