摘 要：在開展公路路基施工過程中，需要充分重視沖擊碾壓技術(shù)的應(yīng)用，全面分析沖擊碾壓技術(shù)中的基本特征以及基本原理，可以充分發(fā)揮出低頻高振幅、能量高特點以及提升公路路基的密實度等特征，確保公路路基施工質(zhì)量。文章以分析沖擊碾壓技術(shù)具備的相關(guān)特征為切入點，并根據(jù)實際公路工程施工項目情況，制定完善的應(yīng)用措施，希望逐漸提升公路路基整體施工效果和質(zhì)量，從而促進(jìn)我國公路工程的可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公路路基施工;沖擊碾壓技術(shù);應(yīng)用

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路建設(shè)作為我國城市發(fā)展中非常重要樞紐，公路路基作為公路工程施工的基礎(chǔ)，只有確保公路路基的質(zhì)量，才能順利開展公路工程建設(shè)工作，可以有效提升公路工程施工效果和質(zhì)量。在進(jìn)行公路施工時，需要加大監(jiān)管力度，實際符合公路工程施工有關(guān)規(guī)定。公路路基施工過程中，為了確保質(zhì)量，應(yīng)科學(xué)運用沖擊碾壓技術(shù)，壓實土壤，確保土層整體密度，使土層之間能夠更加的緊實，使公路具備很大承載能力，確保公路整體穩(wěn)定性。

一、 分析沖擊碾壓技術(shù)具備的基本原理

沖擊碾壓技術(shù)通常指通過一定碾壓以及沖擊，可以提高整體的牢靠性以及堅固性，采用沖擊碾壓技術(shù)過程中，通過壓實輪以及沖擊式壓實設(shè)備碾壓公路路基。公路路基土層可以受到很大沖擊力，采用沖擊碾壓技術(shù)可以確保公路路基整體變得更加堅固。通過反復(fù)進(jìn)行沖擊，逐漸擴(kuò)大公路路基的操作范圍。在實施碾壓技術(shù)后，可以明顯下降公路路基沉降概率，確保之后使用公路的安全性能。公路路基施工中應(yīng)用沖擊碾壓技術(shù)和其他一些壓路機(jī)存在著一些不同情況，由于沖擊碾壓技術(shù)具備了低頻率高振幅特征，和一些普通壓路機(jī)存在著相反情況，采用低頻率高振幅碾壓不斷沖擊著地面。采用沖擊碾壓技術(shù)，沖擊碾壓土層過程中，可以有效提升不同深度特稱整體的緊實度，并加強(qiáng)路基整體反彈力，降低公路路基整體彎曲值，逐漸提高公路整體施工質(zhì)量。

二、 探究沖擊碾壓技術(shù)具備的相關(guān)特征

（一）高振幅、低頻率特征

沖擊碾壓技術(shù)原理為低頻率和高振幅特征，采用壓實輪的方式，可以充分發(fā)揮高強(qiáng)度能量，有效沖擊碾壓土層，對地面形成很大的沖擊。

（二）確保土層可以深層壓實

采用沖擊碾壓技術(shù)，能夠充分壓實土層深層，確保公路路基整體的固定性以及緊實性，有利于順利開展之后的公路工程施工項目。

（三）具備了速度快、沖擊壓力大特征

無論在怎樣土質(zhì)開展施工作業(yè)活動，沖擊碾壓技術(shù)都可以具備很強(qiáng)沖擊力度。確保土層整體的緊實性，可以有效降低施工后整體沉降率。

三、 公路路基施工過程中運用沖擊碾壓技術(shù)具體措施

（一）前期相關(guān)準(zhǔn)備工作

在開展公路路基實際施工前，需要工作人員做好完善的準(zhǔn)備工作，具體內(nèi)容包含了，公路路基施工時所使用的設(shè)備和機(jī)器，管理人員需要嚴(yán)格進(jìn)行檢查，確保設(shè)備和機(jī)器可以穩(wěn)定運行，可以有效避免出現(xiàn)工期延誤情況。加強(qiáng)施工設(shè)備的檢測工作，避免設(shè)備和機(jī)器在施工時出現(xiàn)故障穩(wěn)定，做好完善的預(yù)防措施，針對出現(xiàn)的問題可以很快的解決問題。在開展公路路基施工過程中，需要確保路面的平整度。完成平整度后，工作人員應(yīng)合理應(yīng)用檢測設(shè)備加強(qiáng)路面檢測工作，可以確保路面整體壓實度，能夠符合公路工程施工規(guī)定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。管理人員應(yīng)全面了解公路路基相關(guān)施工指標(biāo)，具體內(nèi)容包含了土層含有顆粒量、土層含水量以及物理性質(zhì)等內(nèi)容。在進(jìn)行路基施工過程中，采用路基標(biāo)記模式，可以確保公路路基整體施工效果和質(zhì)量。工作人員應(yīng)對公路工程的各項指標(biāo)進(jìn)行明確，能夠根據(jù)實際情況對施工材料進(jìn)行選擇。

（二）沖擊碾壓技術(shù)具體的施工步驟

在開展公路平整施工以及公路填土施工作業(yè)前，需要技術(shù)人員對于公路工程施工項目應(yīng)逐漸完善基礎(chǔ)施工環(huán)節(jié)，加強(qiáng)監(jiān)測地基工作，并開展測量放樣作業(yè)活動，只有這些操作實際滿足公路工程操作標(biāo)準(zhǔn)后，才可以開展平整以及填土施工項目。在進(jìn)行填土過程中，需要預(yù)留一定寬度，避免由于沖擊碾壓過程中存在較大的沖擊力造成地基出現(xiàn)位移情況，可以有效提升地基壓實質(zhì)量和效果。施工人員應(yīng)加強(qiáng)檢測地基地標(biāo)水，更好滿足公路路基對填土含水量的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

（三）開展沖擊碾壓施工作業(yè)

公路路基在施工過程中采用沖擊碾壓技術(shù)前，需要施工人員全面了解沖擊碾壓技術(shù)的重要性，詳細(xì)分析沖擊碾壓工程項目具體流程，深入分析公路路基施工圖紙是否和施工現(xiàn)場存在著一定的差異情況，并全面把握每個公路路基施工環(huán)節(jié)。加強(qiáng)檢查沖擊碾壓設(shè)備，確保施工設(shè)備整體數(shù)量充足。在實施沖擊碾壓技術(shù)時，應(yīng)對沖擊碾壓技術(shù)存在的相關(guān)影響因素進(jìn)行注意，采用施工設(shè)備時應(yīng)對沖擊碾壓速度進(jìn)行控制，避免對公路路基工程質(zhì)量和進(jìn)度造成影響。施工過程中需要對沖擊碾壓次數(shù)進(jìn)行注意，確保圖式顆粒的含量以及沖擊碾壓的次數(shù)可以相符合。針對沖擊碾壓方式，需要合理進(jìn)行選擇，可以確保土層能夠壓緊和壓實。

四、 結(jié)束語

綜上所述，在進(jìn)行公路路基施工過程中，需要充分重視采用沖擊碾壓施工技術(shù)，可以保障路基整體的壓實度，提升和穩(wěn)定整體路基。通過采用沖擊碾壓技術(shù)，有效防止公路工程后期應(yīng)用時，存在沉降不均勻等現(xiàn)象，提高公路工程整體應(yīng)用效果以及公路工程施工質(zhì)量。給人們?nèi)粘３鲂刑峁└嗟谋憷麠l件，有利于促進(jìn)社會的健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉治鵬，解洪凱.某高速公路工程路基施工中沖擊碾壓技術(shù)的應(yīng)用[J].現(xiàn)代物業(yè)，2019（4）：196-197.

作者簡介：陳越，南京蘇通路橋工程有限公司。