王偉東

摘要：生產(chǎn)過程中離心風(fēng)機(jī)應(yīng)用普遍，風(fēng)機(jī)運(yùn)行的平穩(wěn)對于生產(chǎn)至關(guān)重要，特別是這些年治理環(huán)境污染力度逐年加大，風(fēng)機(jī)甚至能導(dǎo)致空氣排放指標(biāo)的超標(biāo)，本文將自己安裝高速離心排煙風(fēng)機(jī)軸承談?wù)勛约旱目捶ā?/p>

關(guān)鍵詞：風(fēng)機(jī);軸承;安裝

風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高對于風(fēng)機(jī)軸承安裝要求越高，風(fēng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行與否直接影響生產(chǎn)和產(chǎn)品制造成本。風(fēng)機(jī)采用兩端自動調(diào)心滾子軸承，能承受較小雙向軸向載荷，適用于徑向載荷較大的風(fēng)機(jī)，具有調(diào)心性能。在實(shí)際應(yīng)用中也比較常見。下面結(jié)合自己工作對于高速離心風(fēng)機(jī)自動調(diào)心滾子軸承安裝方面的研究提出一些見解。

以下以熱軋加熱爐排煙風(fēng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)為例。排煙風(fēng)機(jī)往出排煙氣，介質(zhì)溫度高。鼓風(fēng)機(jī)介質(zhì)與環(huán)境溫度基本一致。風(fēng)機(jī)安裝軸承前提前在主軸上安裝，安裝前檢查各零件是否符合使用要求，尺寸是否在公差范圍內(nèi)，特別是結(jié)合面不能有凸出點(diǎn)。軸承一般采用加熱法，加熱溫度不得超過120℃。安裝到位后，及時用鎖母固定軸承內(nèi)圈，止動墊待軸承溫度自然冷卻至運(yùn)行工作時溫度后再次緊固軸承內(nèi)圈鎖母，緊固到位后再將止動墊與鎖母鎖住，用塞尺檢查軸承內(nèi)圈兩側(cè)間隙一般不得大于0.01mm。軸承宜采用碳鋼保持架軸承高速性能優(yōu)于黃銅實(shí)體保持架。

軸承座安裝時先固定固定端軸承座，再固定自由端軸承座，調(diào)整兩端軸承座內(nèi)軸承接觸面鏜孔的水平和平行不得低于0.1mm/1000mm，軸承及葉輪部回落入軸承座內(nèi)后，手動盤車檢查軸承滾動體轉(zhuǎn)動情況。并利用塞尺檢查軸承外圈與軸承座鏜孔之間間隙，一般不得大于0.02mm。固定端軸承外圈與軸承座外殼孔擋肩之間的間隙，一般不得大于0.01mm

軸承座封蓋時先封固定端，最后封自由端。封固定端軸承座前利用內(nèi)部壓鉛法檢查外圈與壓蓋之間的間隙。根據(jù)風(fēng)機(jī)使用情況的不同考慮軸承與軸承座的熱脹冷縮，預(yù)留間隙C1，自由端考慮葉輪部整體和軸承與軸承座的熱脹冷縮，預(yù)留間隙C2，間隙C1和C2的計算公式可按下式計算：

C1=c1+c2

c1的計算式為：c1=α1Δt1L1（mm）

α1：軸承材料的膨脹系數(shù)

Δt1：軸承工作最高溫度與環(huán)境溫度的溫度差（℃）

L1：軸承的寬度（mm）

間隙c2的計算式為：c2=α2Δt2L2（mm）

α2：軸承座壓蓋材料的膨脹系數(shù)

Δt2：軸承工作軸承座最高溫度與環(huán)境溫度的溫度差（℃）

L2：軸承座壓蓋壓入軸承座內(nèi)部的深度加上本身的厚度（mm）

C2=αΔtL+0.15

α：主軸材料的膨脹系數(shù)

Δt：主軸工作最高溫度與環(huán)境溫度的溫度差（℃）

L：主軸的總體長度（mm）

0.15：主軸膨脹之后預(yù)留的間隙。

檢查軸向游隙，對于采用一對調(diào)心滾子軸承的軸承座，游動端軸承外圈內(nèi)側(cè)與軸承座一般設(shè)計時預(yù)留的間隙通過測量塊和塞尺檢查。對于固定端檢查時先采用內(nèi)部著色法檢查軸承外圈與軸承壓蓋的接觸率，再通過內(nèi)部壓鉛的方法檢查軸承外圈與軸承壓蓋的間隙。具體方法如下：

①_x0001_、 清理軸承座壓蓋及軸承接觸面;

②_x0001_、 軸承外圈與軸承壓蓋接觸面上用粘性潤滑油均勻分布粘貼鉛絲數(shù)塊;

③_x0001_、 再于軸承壓蓋與軸承座接觸面上用粘性潤滑油均勻分布粘貼鉛絲數(shù)塊;

④_x0001_、 均勻把合壓蓋螺栓，緊固牢固;

⑤_x0001_、 拆開螺栓，拆下壓蓋;

⑥_x0001_、 用外徑千分尺測量不同位置的鉛絲;

⑦_(dá)x0001_、 計算，用軸承外圈與軸承壓蓋接觸面上的平均數(shù)據(jù)減去軸承壓蓋與軸承座接觸面上的平均數(shù)據(jù);

⑧_x0001_、 根據(jù)計算出的數(shù)據(jù)確定間隙（數(shù)據(jù)為正數(shù)時說明軸承外圈與壓蓋之間有間隙，間隙數(shù)為計算出的數(shù)據(jù);數(shù)據(jù)為負(fù)數(shù)時說明軸承外圈與壓蓋之間無間隙，需要在增加軸承壓蓋與軸承座接觸面上增加一定厚度的間隔墊來確保預(yù)留間隙）;

⑨_x0001_、 軸承本身的軸向游隙可在軸承上線時測量（標(biāo)準(zhǔn)件可不測量查標(biāo)準(zhǔn)手冊），若需測量可將安裝好的軸承外圈上固定百分表表針往復(fù)動作外圈測量軸向游隙。

對于軸承外圈與軸承座鏜孔之間的間隙也可利用壓鉛絲的方法測量，游動端必須測量確保主軸在發(fā)生熱脹冷縮形變時游動端的軸承外圈能及時跟隨內(nèi)圈游動，不造成軸承座兩側(cè)軸向振動大。

測量完成，各項數(shù)據(jù)符合標(biāo)準(zhǔn)后，軸承座開始回裝，回裝前手動盤車轉(zhuǎn)動葉輪10以上圈，讓軸承在自由狀態(tài)下自動調(diào)心完成，先回裝固定端軸承座，固定端軸承回裝完成后，再次手動盤車轉(zhuǎn)動10以上圈，最后回裝游動端軸承座。

風(fēng)機(jī)電機(jī)安裝聯(lián)軸器找正一般對于軸承類風(fēng)機(jī)同軸要求0.15mm以內(nèi)，對于高速風(fēng)機(jī)找正需要同軸滿足0.1mm以內(nèi)。

風(fēng)機(jī)總裝后試車應(yīng)按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行試車和檢驗(yàn)。若受制造廠條件限制不能試車時，則應(yīng)按有關(guān)合同或協(xié)議執(zhí)行。風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)為單向，試車時先不連接聯(lián)軸器，單試風(fēng)機(jī)電機(jī)，確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)方向與工作方向一致后再連建聯(lián)軸器，確保風(fēng)機(jī)試車方向與工作方向一致。

風(fēng)機(jī)空轉(zhuǎn)試車時連續(xù)運(yùn)行轉(zhuǎn)，試車時間不少于2h，試車過程中軸承溫度應(yīng)符合圖樣或工藝要求，在圖樣及工藝要求沒有規(guī)定是，應(yīng)符合表（二）規(guī)定

風(fēng)機(jī)空轉(zhuǎn)試車時在監(jiān)控溫度的同時，還需要監(jiān)控各個方向的振動，風(fēng)機(jī)軸承座地腳三個方向振動值相同方向應(yīng)基本一致;電機(jī)軸承座地腳三個方向振動值相同方向應(yīng)基本一致，對于數(shù)值大的方向檢查該處和對角方向的地腳螺栓緊固情況。

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