楊海

摘? 要：本文首先闡述了輪機(jī)工程的相關(guān)概念，然后分析了輪機(jī)工程專業(yè)的需求和培養(yǎng)，最后分析了人才培養(yǎng)模式，以及實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的建設(shè)等相關(guān)內(nèi)容。希望可以提高輪機(jī)專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)能力和實(shí)踐能力，實(shí)現(xiàn)中職學(xué)?，F(xiàn)代化發(fā)展目標(biāo)。

關(guān)鍵詞：輪機(jī)工程專業(yè);創(chuàng)新;人才培養(yǎng)模式;實(shí)訓(xùn)平臺(tái)建設(shè)

輪機(jī)工程專業(yè)主要面向的是船舶設(shè)計(jì)制造，有著非常較強(qiáng)的應(yīng)用性。雖然中國(guó)目前造船數(shù)量非常多，但是由于受人才缺乏因素的影響，中國(guó)始終無(wú)法成為造船強(qiáng)國(guó)。因此，本文對(duì)輪機(jī)工程專業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式及其實(shí)訓(xùn)平臺(tái)建設(shè)的研究有著非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

一、輪機(jī)工程的相關(guān)概述

（一）輪機(jī)及輪機(jī)工程的含義

1.輪機(jī)的含義

輪機(jī)，是輪船上所有機(jī)器的總稱。通過(guò)利用風(fēng)能、地?zé)崮芎妥匀唤缢艿雀鞣N能量而產(chǎn)生的原動(dòng)力的成套技術(shù)設(shè)備，由監(jiān)控系統(tǒng)、原動(dòng)機(jī)、輔助機(jī)械等共同組成。另外，它的動(dòng)力裝置主要由主動(dòng)力裝置、輔助動(dòng)力裝置和管路系統(tǒng)等共同組成[1]。

2.輪機(jī)工程的含義

輪機(jī)工程，又稱海上動(dòng)力工程，主要通過(guò)歷史時(shí)期的風(fēng)帆動(dòng)力船通過(guò)代替原始的蒸汽機(jī)等設(shè)備來(lái)推進(jìn)現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備與系統(tǒng)的發(fā)展。現(xiàn)代人們通常將船舶上實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)化和分配的全部機(jī)械、設(shè)備和系統(tǒng)等有幾組合體統(tǒng)稱為船舶動(dòng)力裝置。

（二）輪機(jī)工程涵蓋的內(nèi)容

輪機(jī)工程除了向船舶提供動(dòng)力之外同時(shí)還會(huì)產(chǎn)生機(jī)械能和電能等方面的能量，可滿足船舶停泊和航行等生活上的需要。另外，隨著輪機(jī)的快速發(fā)展，其機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)代化水平越來(lái)越高，尤其是功能方面，自動(dòng)化方面等等，它逐漸面向國(guó)際，以滿足國(guó)家社會(huì)對(duì)航海人才的需求。

二、輪機(jī)工程專業(yè)的需求和培養(yǎng)

（一）輪機(jī)工程專業(yè)的需求

對(duì)于目前的高效來(lái)講，輪機(jī)工程專業(yè)的人才培養(yǎng)的主要目的就是為社會(huì)培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的人才。因此，輪機(jī)工程專業(yè)人才需要具備工程科學(xué)技術(shù)知識(shí)，掌握良好理論知識(shí)和實(shí)踐能力，了解寬泛的熱學(xué)知識(shí)和機(jī)電學(xué)知識(shí)，具備管理知識(shí)和科學(xué)思維，有良好創(chuàng)新能力和思維拓展能力 [2]。

（二）輪機(jī)工程專業(yè)的培養(yǎng)

輪機(jī)工程專業(yè)想要實(shí)現(xiàn)社會(huì)發(fā)展和企業(yè)發(fā)展價(jià)值的話，其人才培養(yǎng)可以從三個(gè)方面出發(fā)。第一，輪機(jī)工程需要培養(yǎng)世界觀、人生觀、價(jià)值觀等三觀正確的人才。第二，輪機(jī)工程需要培養(yǎng)具有獨(dú)立思考能力和判斷能力的人才，使其在后續(xù)時(shí)間工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可以獨(dú)立自主處理并解決問(wèn)題，從而使他們養(yǎng)成良好的溝通協(xié)作能力。第三，輪機(jī)需要幫助人才掌握基礎(chǔ)理論知識(shí)以及相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)，從而為其后續(xù)的實(shí)踐工作打下良好的理論知識(shí)基礎(chǔ)。第四，輪機(jī)工程還需要培養(yǎng)其掌握電子技術(shù)和測(cè)試技術(shù)等具備現(xiàn)代化專業(yè)技術(shù)能力的人才，以促進(jìn)輪機(jī)工程與時(shí)俱進(jìn)的發(fā)展需求。

三、輪機(jī)工程創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式

（一）輪機(jī)工程人才培養(yǎng)模式概述

目前，我國(guó)輪機(jī)工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式主要是讓學(xué)生在校完成專業(yè)課程學(xué)習(xí)之后，完成學(xué)校組織的實(shí)踐活動(dòng)之后才可以再去參加國(guó)家海事局組織的考試，獲得換取正式適任證書(shū)的資格證，然后到相關(guān)企業(yè)部門(mén)實(shí)習(xí)半年到一年以上，可想海事局申請(qǐng)換取三副或者三管輪任證書(shū)。這種教學(xué)模式更加注重學(xué)生的理論知識(shí)學(xué)習(xí)，缺少與社會(huì)的接軌，從而使學(xué)生在校期間無(wú)法獲得海上實(shí)踐訓(xùn)練的機(jī)會(huì)。因此，為了提高我國(guó)輪機(jī)工程的人才質(zhì)量水平，國(guó)內(nèi)院校只有積極地探索人才創(chuàng)新培養(yǎng)模式，才可以壯大我國(guó)航海事業(yè)的發(fā)展。

（二）輪機(jī)工程人才培養(yǎng)模式的實(shí)踐

1.學(xué)習(xí)基礎(chǔ)理論知識(shí)

為了確保輪機(jī)工程人才的專業(yè)素養(yǎng)，首先在第一個(gè)階段，專業(yè)教師可以將基礎(chǔ)理論知識(shí)學(xué)習(xí)及上船前基本培訓(xùn)為主。其中基礎(chǔ)理論知識(shí)學(xué)習(xí)包括公共基礎(chǔ)課，學(xué)科基礎(chǔ)課以及部分專業(yè)課程等方面的學(xué)習(xí)，同時(shí)并按照相關(guān)規(guī)定要求進(jìn)行上船前的基本培訓(xùn)。

2.實(shí)船頂崗實(shí)習(xí)階段

然后在第二個(gè)學(xué)習(xí)階段，學(xué)?？梢酝ㄟ^(guò)與企業(yè)的合作，將學(xué)生安排到船舶上完成頂崗實(shí)習(xí)，并通過(guò)專業(yè)師傅的評(píng)價(jià)結(jié)果對(duì)學(xué)生的實(shí)踐表現(xiàn)作出實(shí)踐結(jié)果評(píng)定。另外，學(xué)生子在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，相關(guān)企業(yè)的各個(gè)部門(mén)和學(xué)校需要建立其溝通渠道，以便學(xué)?？梢约皶r(shí)掌握學(xué)生實(shí)習(xí)的動(dòng)態(tài)，確保學(xué)生的人身安全。

3.專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)及適任證書(shū)考試階段

通過(guò)第二個(gè)階段的船舶頂崗實(shí)習(xí)，學(xué)生對(duì)船舶上的相關(guān)設(shè)備以及操作方式都有了基本的了解。因此，在最后的第三個(gè)學(xué)習(xí)階段，學(xué)生可以進(jìn)行專業(yè)課的理論知識(shí)學(xué)習(xí)，以將理論知識(shí)和實(shí)踐內(nèi)容相結(jié)合，切實(shí)做到理論結(jié)合實(shí)際。

（三）輪機(jī)工程專業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的具體措施

1.深化校企合作，實(shí)施雙主體培養(yǎng)

首先，學(xué)?？梢酝ㄟ^(guò)對(duì)多個(gè)企業(yè)調(diào)研選擇評(píng)價(jià)最高的企業(yè)，在確定合作協(xié)議之后，校企雙方可以根據(jù)相關(guān)規(guī)定要求制定創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式。另外，在理論知識(shí)學(xué)習(xí)的過(guò)程中，學(xué)?？梢酝ㄟ^(guò)聘請(qǐng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)較多的輪機(jī)長(zhǎng)來(lái)為學(xué)生指導(dǎo)實(shí)踐工作。

2.強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)，注重培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力

實(shí)踐教學(xué)是航海類專業(yè)人才培養(yǎng)過(guò)程中的最為重要的環(huán)節(jié)。所以，在培養(yǎng)創(chuàng)新型人才的時(shí)候，需要對(duì)傳統(tǒng)的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行改革并大力強(qiáng)化已有的教學(xué)項(xiàng)目，同時(shí)增設(shè)具有研究性和設(shè)計(jì)性的實(shí)踐項(xiàng)目，優(yōu)化課程學(xué)習(xí)內(nèi)容，以培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力。

3.強(qiáng)化英語(yǔ)教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生的口語(yǔ)表達(dá)能力

輪機(jī)工程創(chuàng)新人才培養(yǎng)的過(guò)程中，教師在教學(xué)過(guò)程中需要著重培養(yǎng)學(xué)生的聽(tīng)說(shuō)能力。如在制定人才創(chuàng)新培養(yǎng)方法的時(shí)候，學(xué)?？梢云赣猛饧處煘閷W(xué)生授課，增加學(xué)生與老外的接觸，形成良好的學(xué)習(xí)環(huán)境分為，以幫助學(xué)生在畢業(yè)后可以更好地適應(yīng)工作環(huán)境。

4.實(shí)施信息化教學(xué)

如，在上課之前，任課教師把一些基礎(chǔ)的知識(shí)點(diǎn)通過(guò)課件或音頻的形式上傳至網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)，學(xué)生登錄網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)完成相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí);課堂授課時(shí)，教師可略過(guò)基礎(chǔ)知識(shí)的講解，直接進(jìn)行重點(diǎn)、難點(diǎn)的講授，提高課堂效率。

結(jié)束語(yǔ)：

我國(guó)作為船員大國(guó)，在國(guó)際勞務(wù)市場(chǎng)上有著非常大的發(fā)展空間。所以，我國(guó)應(yīng)該不斷創(chuàng)新輪機(jī)工程專業(yè)人才的創(chuàng)新培養(yǎng)模式，并建設(shè)與時(shí)俱進(jìn)的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，以培養(yǎng)出滿足國(guó)際公約和國(guó)際航運(yùn)企業(yè)需求的高級(jí)船員，為我國(guó)航海事業(yè)的發(fā)展提供源源不斷的動(dòng)力。

參考文獻(xiàn)：

[1]朱新強(qiáng)，李智杰，姜帥.核心職業(yè)素養(yǎng)視閾下高職輪機(jī)工程專業(yè)人才培養(yǎng)探討[J].中國(guó)農(nóng)村教育，2019（22）：30-31.

[2]黨坤，王寶軍.輪機(jī)工程專業(yè)教學(xué)及建設(shè)[J].高教學(xué)刊，2019（06）：84-86+89.