張方

摘 要：為了使得我國汽車服務(wù)工程專業(yè)方面的學(xué)生能夠更好的向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變，以便更好的適應(yīng)社會發(fā)展的需要，對象應(yīng)用型轉(zhuǎn)變的建設(shè)研究要從課程體系、教師團隊、教學(xué)實踐入手才能更好的推動建設(shè)和研究。在研究過程中仍有不少實際會碰到問題有待解決，本文講就建設(shè)研究以及問題解決提出分析。以供相關(guān)人士參考、交流。

關(guān)鍵詞：汽車服務(wù);應(yīng)用型轉(zhuǎn)變;建設(shè)研究;實踐

引言：

由于我國的汽車服務(wù)行業(yè)在不斷的進步和發(fā)展，因此我國對口汽車服務(wù)工程專業(yè)的人才有較大的發(fā)展空間和研究潛力。到目前為止，我國有一百多所高校開設(shè)汽車服務(wù)工程的專業(yè)，進行有較強的針對性的人才培養(yǎng)。根據(jù)國家教育部發(fā)改委的意見，學(xué)校應(yīng)該對汽車維修中心以及汽車工程實驗建設(shè)中心的情況以及學(xué)校本身的實際狀況，做出具有指導(dǎo)性的教學(xué)計劃要求。最后通過不斷地研討、分析取得一定的成效。

一、建設(shè)向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變的培養(yǎng)目標

大部分從汽車服務(wù)工程專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生，在畢業(yè)后走向的崗位是整車制造業(yè)、4S服務(wù)企業(yè)的汽車售后服務(wù)以及汽車保險類公司。所以，學(xué)校應(yīng)切實際的從學(xué)生的就業(yè)出發(fā)，圍繞就業(yè)開展相關(guān)教學(xué)活動。并且在建設(shè)向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變的培養(yǎng)目標時，應(yīng)當對培養(yǎng)目標有一個清晰的認知。應(yīng)用型汽車服務(wù)工程專業(yè)的學(xué)生應(yīng)當具備：扎實的基礎(chǔ)理論知識、必要的現(xiàn)代汽車常見問題診斷、汽車維修以及檢測工作、評判汽車損害程度的技能掌握、具有對汽車服務(wù)行業(yè)的經(jīng)營、服務(wù)技能等高級的應(yīng)用服務(wù)人才[1]。

二、專業(yè)建設(shè)內(nèi)容

（一）應(yīng)用型汽車服務(wù)工程專業(yè)課程體系的建設(shè)

扎實的基礎(chǔ)知識理論是培養(yǎng)高級應(yīng)用型人才的基礎(chǔ)。根據(jù)對培養(yǎng)高級應(yīng)用型人才的目標和要求，應(yīng)當給該專業(yè)的學(xué)生開設(shè)相關(guān)課程。例如：汽車維修、汽車損害判斷。在所開設(shè)課程的實踐過程中，學(xué)生能夠較為清晰的掌握汽車的具體內(nèi)部結(jié)構(gòu)和對汽車出現(xiàn)一系列問題的解決方案[2]。

（二）應(yīng)用型汽車服務(wù)工程專業(yè)課程的教學(xué)實踐體系

想要更好的培養(yǎng)現(xiàn)代高級應(yīng)用型人才，教師方面的教學(xué)實踐體系建設(shè)也不容忽視。教師可以根據(jù)現(xiàn)有的課程體系安排，開展相關(guān)的教學(xué)實踐體系。在整個教學(xué)實踐的建設(shè)過程中，應(yīng)當以培養(yǎng)學(xué)生的實際動手能力為主。在目的為培養(yǎng)學(xué)生實際操作能力的同時，可以開設(shè)汽車維修、洗車維護、汽車保險等實訓(xùn)教學(xué)穿插進行。這樣一來，在提高學(xué)生實際操作能力的同時，學(xué)生也能夠真正的掌握碰到各種汽車服務(wù)工作中的難題能夠用上的解決方法。時間教學(xué)在專業(yè)知識教學(xué)過程中只需要占比達到百分之三十即可。

（三）對應(yīng)用型的教學(xué)模式以及考核形式作出改革

為了能夠達到提高學(xué)生的實踐能力的目標，應(yīng)用型教學(xué)的教學(xué)模式以及考核形式都應(yīng)當作出適當?shù)恼{(diào)整。①對于一些需要進行實踐操作的教學(xué)盡量開展實踐教學(xué)課程（汽車維修工程、汽車發(fā)動機電控技術(shù)、汽車底盤電控技術(shù)、汽車發(fā)動機構(gòu)造與原理），在對該課程進行考核時也應(yīng)答著重考察學(xué)生的實踐能力。②相關(guān)專業(yè)知識理論性強的課程，教師應(yīng)當主要轉(zhuǎn)變教學(xué)模式盡量縮短理論教學(xué)的時間?？己诵问讲捎脤嵺`能力考察與試卷理論知識考察相結(jié)合。③實訓(xùn)類課程，例如需要對汽車進行拆裝，并且要求學(xué)生個人完成對汽車的拆裝的實訓(xùn)類課程?？梢栽鲈O(shè)一個自由的選擇課時，把學(xué)習(xí)時間的分配權(quán)交由學(xué)生。這樣使得學(xué)生能夠更好的根據(jù)自身的學(xué)習(xí)狀況來選擇恰當?shù)臅r間開展實訓(xùn)課程的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)成果才會事半功倍。④教師在日常的教學(xué)過程中還可以經(jīng)常組織學(xué)生參與“二手汽車鑒定”“汽車碰撞損壞預(yù)估師”等等技能培訓(xùn)，以此來提升學(xué)生的技能以及專業(yè)素養(yǎng)。

三、創(chuàng)建“雙師雙能”的應(yīng)用型汽車服務(wù)工程專業(yè)教師團隊

想要培養(yǎng)高級屬性的應(yīng)用型汽車服務(wù)人才，在教師團隊的建設(shè)上也不能馬虎。建設(shè)“雙師雙能”教師團隊更能滿足對人才培養(yǎng)的需求。在建設(shè)該教師團隊上，可以主要從以下幾個方面建設(shè)：

①對教師隊伍進行培訓(xùn)。根據(jù)學(xué)?，F(xiàn)有的教師情況，開展教師企業(yè)的時間活動，將企業(yè)與學(xué)校以及教學(xué)專業(yè)結(jié)合在一起。教師先行一步了解汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及各種汽車維修、維護技能，對汽車行業(yè)今后的發(fā)展有一定的了解，才能使得教師能夠做出與時俱進的專業(yè)教學(xué)方案[3]。

②學(xué)習(xí)還可以聘請行業(yè)內(nèi)部的高級技術(shù)師走進學(xué)校進行真實的講解。這樣一來學(xué)生對汽車服務(wù)行業(yè)內(nèi)部也會有更清晰的了解以及加強對企業(yè)運營的適應(yīng)能力。借著企業(yè)與學(xué)校合作的契機，也可以邀請行業(yè)內(nèi)部的高級技術(shù)師走進實踐教學(xué)活動。這樣不僅能使得企業(yè)了解現(xiàn)階段學(xué)生的專業(yè)掌握程度，學(xué)校也能通過行業(yè)內(nèi)的人士指點更好的開展今后的教學(xué)工作，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣也能得到一定的提高。

四、對于實踐教學(xué)資源的建設(shè)

（一）建立校內(nèi)實訓(xùn)平臺。在汽車服務(wù)工程專業(yè)內(nèi)部已經(jīng)具備了能夠進行汽車檢測以及維修的工作設(shè)備，但是由于汽車維修技術(shù)還涉及到很多內(nèi)容并且技術(shù)狀況也較為復(fù)雜，這對于現(xiàn)有的工作設(shè)備是一種較大的損害。所以校內(nèi)虛擬平臺的建設(shè)可以與校內(nèi)實訓(xùn)平臺相結(jié)合，發(fā)揮實訓(xùn)平臺的優(yōu)勢來提升學(xué)生的操作能力。

（二）建設(shè)校外實踐平臺

為使得學(xué)生在畢業(yè)后能夠更好的適應(yīng)企業(yè)的工作崗位，可以為學(xué)生搭建校外的實踐平臺。一定程度上，校外實踐平臺的建設(shè)能夠豐富學(xué)生的實際操作經(jīng)驗，也能夠幫助企業(yè)滿足日常的生產(chǎn)需要。對于不論是學(xué)校還是企業(yè)單位都是一次互利共贏的契機[4]。

五、取得專業(yè)建設(shè)的成果

在向應(yīng)用型汽車服務(wù)工程轉(zhuǎn)變的同時，學(xué)校取得了一定的專業(yè)建設(shè)成果。首先是形成了較為完善的專業(yè)課程體系，為學(xué)生的基礎(chǔ)理論課程打下堅實的基礎(chǔ)。其二是，確立了有針對性的教學(xué)考核方式以及教學(xué)方式。例如在教學(xué)課程《汽車保險理賠》的過程中，學(xué)校實行了針對性的實驗教學(xué)活動，學(xué)生在實踐教學(xué)過程中能夠在企業(yè)內(nèi)部學(xué)習(xí)到真實的理財理賠案例以及解決方法，并取得不錯的學(xué)習(xí)成果。第三是，“雙師雙能”的教師團隊建設(shè)也取得良好的效果。教師通過先行一步的學(xué)習(xí)后，不少教師取得了對交通事故的鑒定資質(zhì)，二手汽車的鑒定資質(zhì)。最后，校內(nèi)外的實訓(xùn)平臺以及實踐教學(xué)平臺的建設(shè)為應(yīng)用型汽車服務(wù)工程專業(yè)的發(fā)展起到良好的推動作用。并且學(xué)校也能得到企業(yè)的合作合同簽訂，今后的實踐教學(xué)平臺得以長期的建立。

六、在向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變的過程中還需要解決的問題

（一）教材問題

教學(xué)過程中教材問題仍然是不小的問題。由于教材內(nèi)的案例過時以及理論知識過多的問題，到時教學(xué)過程進度緩慢或者教學(xué)效果并不明顯。根據(jù)應(yīng)用型專業(yè)的發(fā)函要求，課本教材應(yīng)當及時更新?lián)Q代以更好的跟進目前汽車服務(wù)行業(yè)的發(fā)展狀況。由于大部分企業(yè)仍將汽車服務(wù)的一些信息實行保密工作，因此教材的改革上受到一定阻礙。

（二）學(xué)生在實踐教學(xué)過程中對于實踐工作的融入問題

雖然學(xué)校有相應(yīng)的開設(shè)校外的實踐平臺，但是大多數(shù)情況是學(xué)生在學(xué)校實踐的時間大于在校外實踐的時間。沒有客戶環(huán)境以及工作環(huán)境的烘托，學(xué)生真正融入時間工作還是比較困難的。

七、結(jié)束語

總的來說，為向應(yīng)用型汽車服務(wù)工程專業(yè)轉(zhuǎn)變學(xué)校所做的一定的建設(shè)都能夠取得不錯的成果。在小細節(jié)上還有待進一步深入探究以及解決。

參考文獻：

[1]鄧騰樹. 應(yīng)用型本科汽車服務(wù)工程專業(yè)實踐教學(xué)體系建設(shè)研究——以泉州師[J]范學(xué)院應(yīng)用技術(shù)學(xué)院為例[J]. 吉林工程技術(shù)師范學(xué)院學(xué)報， 2017（1）：111—132.

[2]魏金銘， 賀紅巖， 劉鳳閣. 基于工作過程的《重型汽車發(fā)動機的結(jié)構(gòu)與拆裝》一體化雙語課程內(nèi)容體系的構(gòu)建[J]. 內(nèi)燃機與配件， 2018， No.264（12）：254-255.

[3]鄢月， 王化思， 韓彥朝. 應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式下高校基層團組織生活創(chuàng)新與實踐——以遼寧工業(yè)大學(xué)汽車學(xué)院為例[J]. 遼寧工業(yè)大學(xué)學(xué)報（社會科學(xué)版）， 2018， v.20;No.112（02）：104-106+138.

[4]辛艷萍. 油氣類專業(yè)向應(yīng)用技術(shù)型轉(zhuǎn)型建設(shè)的研究——以中國石油大學(xué)勝利學(xué)院為例[J]. 中國石油大學(xué)勝利學(xué)院學(xué)報， 2018， v.32;No.116（02）：72-74.