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交運(yùn):暑期剛性需求顯現(xiàn) 香港機(jī)場(chǎng)危機(jī)暫平

2019-10-16 01:25光大證券程新星
股市動(dòng)態(tài)分析 2019年33期
關(guān)鍵詞:香港機(jī)場(chǎng)客座率國(guó)泰

光大證券 程新星

7月航空市場(chǎng)增速回升明顯

根據(jù)民航局?jǐn)?shù)據(jù),7 月全行業(yè)共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量113.3 億噸公里,同比增長(zhǎng)9.1%。其中國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線同比增長(zhǎng)分別為10.9%、6.2%。尤其是客運(yùn)市場(chǎng)方面,受暑運(yùn)客運(yùn)高峰的帶動(dòng),全行業(yè)共完成旅客運(yùn)輸總量5930.1 萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)10.2%。其中國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線同比增長(zhǎng)分別為9.5%、16.2%。

今年1-7 月,全行業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量3.81 億人次,同比增長(zhǎng)8.7%,增速較去年同期下降3.4%個(gè)百分點(diǎn)。其中,國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線分別完成3.38億人次、4287.8萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)7.8%、16.5%。

7 月航空貨運(yùn)市場(chǎng)增速由負(fù)轉(zhuǎn)正。7 月我國(guó)外貿(mào)情況較好,進(jìn)出口值創(chuàng)今年單月新高,受此帶動(dòng),民航全行業(yè)共完成貨郵運(yùn)輸量61.6萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)4.2%,增速較上月提升5.3個(gè)百分點(diǎn),恢復(fù)正增長(zhǎng)。其中,國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線分別完成41.0 萬(wàn)噸、20.6 萬(wàn)噸,同比分別增長(zhǎng)6.7%、-0.4%。

飛機(jī)日利用率來(lái)看,7 月全行業(yè)運(yùn)輸飛機(jī)日利用率為9.7 小時(shí),同比增加0.2 小時(shí),正班客座率為83.6%,同比降低0.1個(gè)百分點(diǎn)。

維持三大航“推薦”評(píng)級(jí)

7 月,國(guó)航、東航、南航ASK 增速分別為5.6%、12.42%、10.09%,較6 月ASK 增速均實(shí)現(xiàn)上漲;客運(yùn)量增速分別為6.9%、8.18%、10.4%。客座率方面三大航漲跌互現(xiàn),國(guó)航、東航、南航7月客座率分別同比增加0.60、-1.49、0.94個(gè)百分點(diǎn)。

7月運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)反映出暑假需求的剛性,也就是說(shuō)在經(jīng)濟(jì)下行周期中,航空淡季市場(chǎng)或許會(huì)受到?jīng)_擊,但旺季市場(chǎng)是有保證的。三大航的成本彈性大,且現(xiàn)估值處于低位,未來(lái)修復(fù)空間大,繼續(xù)維持“推薦”評(píng)級(jí)。

香港機(jī)場(chǎng)危機(jī)暫平

香港機(jī)場(chǎng)12日受集會(huì)影響,多個(gè)航班被取消,隨后香港機(jī)場(chǎng)向高等法院申請(qǐng)禁令,客運(yùn)大樓實(shí)施進(jìn)出管制安排。國(guó)泰航空的控股方、太古集團(tuán)于12日約見民航總局副局長(zhǎng),民航總局作出部署,通過(guò)增加運(yùn)力、做好機(jī)票改退簽、保障香港與內(nèi)陸旅客的正常出行。隨后,國(guó)泰航空中止兩位機(jī)師雇傭合約,并宣布高管變動(dòng)信息,更換行政總裁、顧客及商務(wù)總裁。太古集團(tuán)則表示全力支持明航局關(guān)于確保航空安全的所有指示。

香港機(jī)場(chǎng)危機(jī)發(fā)生后,監(jiān)管機(jī)構(gòu)、香港機(jī)場(chǎng)、國(guó)泰航空等迅速做出應(yīng)對(duì)措施,危機(jī)暫時(shí)平息。在此期間,廣深機(jī)場(chǎng)股價(jià)都有良好表現(xiàn)。由于機(jī)場(chǎng)的特殊屬性,香港機(jī)場(chǎng)再次陷入危機(jī)的可能性不大,所以認(rèn)為香港機(jī)場(chǎng)危機(jī)對(duì)廣深機(jī)場(chǎng)的短期利好有限。

三大航盈利預(yù)測(cè)情況

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