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水利工程中大壩碾壓混凝土施工技術(shù)

2019-10-14 01:36:13張鵬
科技風 2019年1期
關(guān)鍵詞:大壩水利工程

張鵬

摘 要:隨著我國水利工程建設的不斷發(fā)展,相應的施工技術(shù)也在不斷的優(yōu)化。碾壓混凝土施工技術(shù)是目前水利工程大壩施工中的主要技術(shù)之一,該技術(shù)的應用能夠有效保證水利工程大壩施工質(zhì)量,同時也有利于水利工程建設效益的實現(xiàn)。基于此,本文對水利工程中大壩碾壓混凝土施工技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容進行了分析和探究,以期為水利工程施工的有效開展提供一定的技術(shù)應用參考。

關(guān)鍵詞:水利工程;大壩,碾壓混凝土施工技術(shù)

大壩建設是水利工程施工的重要部分,硬度好、防水性能好是大壩建設的基本要求,碾壓混凝土施工技術(shù)在水利工程大壩施工中的應用能夠有效實現(xiàn)大壩施工建設的要求,是目前水利工程大壩施工過程中應用最為廣泛的一種施工技術(shù)。

一、碾壓混凝土施工技術(shù)在水利工程大壩建設中應用的技術(shù)優(yōu)勢

碾壓混凝土施工技術(shù)的主要材料是將硅酸鹽水泥、砂石、摻合料以及外加劑、水等材料混合拌合形成的干硬性混凝土,干硬性混凝土沒有塌落度,因此能夠保證大壩施工的強度。碾壓混凝土施工技術(shù)在水利工程大壩施工中的優(yōu)勢主要有以下幾個方面。一是碾壓混凝土施工技術(shù)的應用能夠有效縮短大壩施工的工期。通常情況下,運用碾壓混凝土施工技術(shù)主要包括通倉澆筑、多次碾壓兩個主要的工序,與過去的混凝土施工相比,施工工期明顯縮短,同時還有效減少了大壩施工的成本。二是碾壓混凝土施工技術(shù)的應用成本較低,除了工期縮短帶來的成本優(yōu)勢之外,碾壓混凝土施工不需要進行縱縫澆筑、灌漿施工等,主要在混凝土碾壓之后使用截縫機進行現(xiàn)場截縫,減少了施工冷卻的施工操作。

二、碾壓混凝土施工技術(shù)的簡析

碾壓混凝土施工技術(shù)具有綜合性、系統(tǒng)性,在具體的施工方面,主要有以下幾個方面的技術(shù)內(nèi)容。

(一)施工工藝

與傳統(tǒng)混凝土施工技術(shù)不同,碾壓混凝土施工技術(shù)在施工工藝上主要是應用了通倉薄層碾壓的方式。水平層比較多是該種工藝的主要特點,相應的對水平層之間的結(jié)合配合度要求較高。

(二)質(zhì)量管理

碾壓混凝土施工技術(shù)在水利工程大壩施工中的應用能夠有效提高大壩的施工質(zhì)量,但是在施工過程中,多個方面的因素都會對碾壓混凝土施工產(chǎn)生影響,比如混凝土材料原料的品質(zhì)、含水量,外加劑的質(zhì)量以及施工環(huán)境要素都會對施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。

(三)動態(tài)控制

碾壓混凝土施工技術(shù)的動態(tài)控制是指在大壩施工的過程中,通過合理的控制氣溫、濕度等來減少降雨、日照對大壩施工產(chǎn)生的影響。另外,在混凝土的碾壓施工、養(yǎng)護施工過程中也要進行有效的動態(tài)控制管理,確保每一個施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量,提升大壩施工效果。

三、碾壓混凝土技術(shù)在水利工程大壩中的應用分析

水利工程中大壩碾壓混凝土施工技術(shù)的具體應用和管理主要包括以下幾個方面的內(nèi)容。

(一)施工材料的選擇

施工材料的選擇會對大壩施工的質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響,因此碾壓混凝土技術(shù)在大壩施工中的首要環(huán)節(jié)就是要做好施工材料的選擇工作。在碾壓混凝土技術(shù)應用施工材料選擇方面,要特別注意水泥、混合料和外加劑的選擇。其中水泥質(zhì)量是決定碾壓混凝土品質(zhì)的關(guān)鍵,因此必須要選擇正規(guī)廠家購買水泥,在施工開始之后,不能隨意的更換水泥供應商,避免出現(xiàn)水泥質(zhì)量問題影響混凝土強度,影響工程質(zhì)量。而混合料則主要是指石灰石、粉煤灰等材料,這些材料的加入能夠有效提高混凝土的強度,對工程質(zhì)量也會產(chǎn)生直接影響。

(二)混凝土的拌制工藝

混凝土的拌制會直接影響到碾壓混凝土施工工作的開展,在拌制工藝管控方面要做好以下幾個方面的工作。一是要對混合料的配合比進行精確的控制和稱重,保證混合料的配制符合大壩施工的要求。二是要使用強制攪拌機進行混合料的攪拌,強制攪拌機能夠時刻保證混合料的均勻攪拌,有利于混凝土品質(zhì)的保障。

(三)混凝土的運輸

通常情況下,混凝土攪拌的地方與大壩施工區(qū)域會有一定的距離,因此必須要采取科學的辦法將攪拌好的混凝土運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。在運輸過程中,一方面要控制好混凝土運輸?shù)钠椒€(wěn)性,另一方面要考慮到運輸距離對混凝土的影響。目前主要是采用連續(xù)式的攪拌器進行混凝土的運輸,并且要控制好運輸車輛的行駛速度、減少路途中的停頓時間。

(四)混凝土的澆筑

開展混凝土澆筑的時候,要對入倉的溫度、混凝土碾壓的次數(shù)進行控制。同時要對混凝土的壓實度、泛漿的效果、入倉口、澆筑倉面的污染情況等進行管理。在混凝土澆筑的時候,還要做好兩個方面的工作,一是要控制混凝土的攤鋪厚度,并且減少碾壓層面的擾動破壞和污染。二是要控制好混凝土澆筑的間隔時間,確?;炷翝仓馁|(zhì)量。

(五)保溫措施

保溫是碾壓混凝土施工技術(shù)在大壩施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。保溫主要是指對混凝土澆筑施工之后采取的溫控防裂措施,溫控防裂措施的應用對于高溫地區(qū)、高寒地區(qū)的水利工程連續(xù)施工具有十分重要的作用。目前常用的溫控防裂措施主要有使用蒸汽對砂石骨料進行加溫,使用保溫模板進行混凝土澆筑保溫等。

四、結(jié)語

碾壓混凝土施工技術(shù)在水利工程大壩施工中的應用能夠有效提升大壩施工的質(zhì)量,同時還能夠有效節(jié)約大壩施工的成本。在具體的應用過程中,要結(jié)合水利工程大壩施工的設計要求,在材料選擇、攪拌、運輸、澆筑和保溫等方面采取有效措施,提升水利工程大壩施工的效率,確保大壩施工的質(zhì)量。

參考文獻:

[1]杜峰.水利工程中碾壓混凝土大壩施工技術(shù)的運用[J].內(nèi)蒙古水利,2017(03):59-60.

[2]謝鵬.水利工程中碾壓混凝土大壩施工技術(shù)的運用[J].建材與裝飾,2015(46):242-243.

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