新陸歐GT V8 同時(shí)推出硬頂版和敞篷雙車型

新車的設(shè)計(jì)風(fēng)格與現(xiàn)款歐陸GT保持一致，前臉大面積的網(wǎng)狀格柵大氣優(yōu)雅。LED頭燈設(shè)計(jì)靈感來自于水晶的切割設(shè)計(jì)，內(nèi)部融入了非常多拆線工藝，在夜晚點(diǎn)亮?xí)r擁有超級(jí)棒的視覺效果，同時(shí)還提供可選配的迎賓照明感應(yīng)。

新車將搭載一臺(tái)4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為405千瓦（550Ps），峰值扭矩770牛米，敞篷版的百公里的加速時(shí)間為4 1秒，硬頂版的時(shí)間則在4秒內(nèi)可完成，最高時(shí)速可達(dá)318km/h。

法拉利F8 Tributo百公里加速2.9秒

相比于法拉利488 GTB，法拉利F8 Tributo采用了最新家族式設(shè)計(jì)語言，融入了很多新的設(shè)計(jì)元素。前臉部分的線條更為復(fù)雜，搭配造型犀利的前大燈組，讓其辨識(shí)度得到了進(jìn)一步提升。尾部后風(fēng)擋的百葉窗設(shè)計(jì)則是像經(jīng)典車型法拉利F40致敬。此外，新車還采用了雙邊共兩出排氣布局，并配備了大尺寸尾部擴(kuò)散器。

搭載一臺(tái)3.9L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率530千瓦（720Ps），峰值扭矩700牛米。官方公布的0-100km/h加速時(shí)間僅為2.9s。所配備的空氣動(dòng)力系統(tǒng)為其帶來了15%的下壓力提升。

寶馬X7 基于CLAR平臺(tái)打造

依舊采用了家族化的雙腎式進(jìn)氣格柵，但尺寸進(jìn)一步增大，以便與X5和X6區(qū)分開來，同時(shí)頭燈組與進(jìn)氣格柵相連，造型更為犀利并提供激光前大燈。配備12.3英寸中控屏與12.3英寸液晶儀表，全新水晶材質(zhì)的電子擋桿也在這款旗艦SUV上得以運(yùn)用，并在周邊集成新一代寶馬iDrive系統(tǒng)與駕駛系統(tǒng)相關(guān)的功能按鍵。

將配備四區(qū)空調(diào)，車內(nèi)氛圍燈、帶倒車攝像頭的停車輔助功能、抬頭顯示器、Bowers&WiIkins音響系統(tǒng)、手勢(shì)控制及觸摸屏后座娛樂系統(tǒng)。

全新奔馳-AMG A35 18英寸雙輪輻設(shè)計(jì)輕鋁合金車輪

基于新一代奔馳A級(jí)兩廂版打造而來的A 35 4MATIC在原有設(shè)計(jì)上進(jìn)一步增加了運(yùn)動(dòng)屬性，其中進(jìn)氣格柵采用雙橫條幅式搭配大尺寸LOGO造型，同時(shí)前保險(xiǎn)杠也采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)，并在兩側(cè)增加了兩片風(fēng)刀。

尾部仍然具有掀背特征，并配備了造型夸張極具性能的大尺寸尾翼以及雙邊雙出方式的排氣系統(tǒng)。搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力，0-100km/h加速僅為4.7s。

捷豹J-PACE 采用捷豹家庭最新的設(shè)計(jì)語言

參照此前外媒曝光的假想圖來看，新車前臉造型與現(xiàn)款F-PACE十分相似，蜂窩式前格柵與兩側(cè)進(jìn)氣口看起來十分犀利，搭配造型獨(dú)特的前大燈組視覺效果更加吸晴。此外，還將采用7座布局。

動(dòng)力方面，外媒稱新車除傳統(tǒng)汽油版車型外還將提供插電式混合動(dòng)力版車型，由一臺(tái)2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成混動(dòng)系統(tǒng)。此外，未來J-PACE還有可能搭載5.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

牧馬人Sahara四門電動(dòng)敞篷版 首次搭載Sky Touch一鍵電動(dòng)敞篷

新車型基于牧馬人2.0T Sahara四門版打造，二者在配置上區(qū)別不大，新車將首次搭載Sky One Touch一鍵電動(dòng)敞篷，約20秒可開啟星空天幕，更有可拆卸后擋風(fēng)玻璃靈活開放敞篷體驗(yàn)。Jeep全新牧馬人Freedom Top三件式模塊化硬頂可全拆卸、擋風(fēng)玻璃放倒或拆卸、半門或車門全拆卸等N種敞篷組合，擁有極光藍(lán)、珊瑚橙、夏威夷晚霞黃等10種車色。

動(dòng)力方面，新車仍搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面匹配8速手自一體變速箱，以及Selec-Trac Active On-Demand智能四驅(qū)系統(tǒng)。

一汽豐田亞洲龍 豐田TNGA架構(gòu)基礎(chǔ)下打造

基于TNGA架構(gòu)GA-K平臺(tái)打造，國(guó)產(chǎn)版本的車型在整體造型上同海外版本并無區(qū)別，但細(xì)節(jié)配置及造型上有些許小調(diào)整。車頭部分與海外版一致。整個(gè)中控臺(tái)采用對(duì)稱性設(shè)計(jì)，皮質(zhì)材質(zhì)包裹?？照{(diào)出風(fēng)口中間的銀色裝飾貫穿中控臺(tái)。

國(guó)產(chǎn)版將會(huì)先行提供2.5L和2.5L雙擎兩種動(dòng)力，其中2.5L車型的最大功率為209PS，最大扭矩250牛米，匹配8擋手自一體變速箱，有經(jīng)濟(jì)、普通和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式可以選擇。2.5L混動(dòng)版車型最大功率為218PS，匹配混動(dòng)系統(tǒng)專屬的E-CVT變速箱。

別克VELITE 6 基于全新電動(dòng)車架構(gòu)開發(fā)

VELITE 6采用了與VELITE概念車相似的設(shè)計(jì)理念，換裝了尺寸更小的封閉式前格柵、新造型的前包圍，以及新樣式的輪圈等。車身側(cè)面采用了類似旅行車的車身設(shè)計(jì)，尾部線條向下延伸，采用了時(shí)下流行的懸浮式車頂，并采用一條銀色飾條作為裝飾。VELITE 6采用純電動(dòng)力，官方透露其NEDC工況續(xù)航里程為301 km。

上汽大眾T-Cross 首款采用Color-matching同色設(shè)計(jì)車型

T-Cross全車內(nèi)外透露著潮流炫酷的氣息。幾何蜂窩元素格柵細(xì)節(jié)豐富，層次感十足。鋒銳幾何LED大燈犀利動(dòng)感。劍形雙腰線增添側(cè)面肌肉感與車輛向前俯沖的視覺效果。橫貫式立體LED尾燈則凸顯新潮科技感，是其標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素。

T-Cross帶來1.4TSI、1.5L兩款排量選擇。1.4TSI車型，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，搭配DSG七速變速箱;1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83千瓦，配合Tiptronic六速手自一體變速箱。

名爵EZS 哥本哈根藍(lán)專屬車漆

名爵EZS整體沿用了名爵ZS的設(shè)計(jì)理念，車頭采用滿天星造型前格柵，兩側(cè)與頭燈組相連，其充電口位于中央Logo后方。車身側(cè)面與名爵ZS保持一致，只是換裝了視覺效果更好的17英寸風(fēng)刀樣式鋁合金輪轂，同時(shí)還可以有效降低風(fēng)阻，以追求更好的續(xù)航表現(xiàn)。

其搭載的永磁同步電機(jī)最大功率為110千瓦（150馬力），峰值扭矩350牛米，0-50km/h加速僅2.8秒。

雷凌雙擎E+ 非公里油耗4.3L

保留了現(xiàn)款雙擎車型的設(shè)計(jì)，僅在外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，新車前格柵和大燈組內(nèi)部都加入了更多藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，與雙擎版車型區(qū)別在于車身原有的鍍鉻材料及前保險(xiǎn)杠大嘴輪廓全部改為了亮黑配色。

雷凌雙擎E+搭載由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率136馬力（100千瓦）;同時(shí)使用容量為10.5kWh的鋰離子電池，純電動(dòng)續(xù)航里程為55km，并標(biāo)配帶充電時(shí)間預(yù)約功能的充電樁。

江淮iEV S4 最高續(xù)航500公里

外觀基于汽油版S4打造而來，最大變化在于取消了進(jìn)氣格柵，格柵處變?yōu)槌潆娍?。車尾采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，車頂?shù)臄_流板和后車窗側(cè)面的包圍連接成一個(gè)整體，能夠改善空氣動(dòng)力學(xué)效果。

內(nèi)飾采用了懸浮式液晶屏設(shè)計(jì)，擋把造型則讓人感覺很熟悉，同時(shí)新車還將配備有全液晶儀表盤等新配置。動(dòng)力方面將搭載61kWh的里電池組，工況續(xù)航里程400km，等速最大續(xù)航里程500km。