劉躍

2011年到2013年的兩年間，騰訊汽車中心經(jīng)歷了頻繁的部門變動，同時，受到社會化媒體的沖擊，騰訊汽車在汽車網(wǎng)站艱難的生存環(huán)境中流量大幅下降。以社交工具聞名的騰訊，如何實現(xiàn)團(tuán)隊協(xié)同作戰(zhàn)，從而重構(gòu)騰訊汽車運營體系，提升騰訊汽車媒體影響力，便是騰訊汽車在日后發(fā)展過程中面臨的最大挑戰(zhàn)。

一個優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)者的決策能夠決定整個團(tuán)隊的方向，在團(tuán)隊中的作用舉足輕重。2013年7月，在業(yè)務(wù)和流量都亟待提升的關(guān)鍵時刻，騰訊汽車迎來了新的領(lǐng)導(dǎo)者——王秋鳳。王秋鳳本科就讀于北京工業(yè)大學(xué)熱能與動力工程（汽車）專業(yè)，碩士就讀于人民大學(xué)傳播專業(yè)，深諳汽車構(gòu)造、汽車設(shè)計等具有高度專業(yè)性的理論，同時在數(shù)字媒體研究、策略傳播研究、媒體策劃等方面也有著深厚的學(xué)術(shù)功底。畢業(yè)后，她先后在《汽車知識》雜志社、《經(jīng)濟觀察報》、《第一財經(jīng)日報》任職，對汽車行業(yè)有著深入的了解。多年的專業(yè)學(xué)習(xí)和工作經(jīng)歷，賦予了她在汽車領(lǐng)域強大的內(nèi)容體系搭建能力以及平臺組織架構(gòu)能力，更為其引領(lǐng)騰訊汽車中心一系列整改舉措奠定了堅實的基礎(chǔ)。

上任后，身為騰訊汽車中心總經(jīng)理的王秋鳳緊跟汽車門戶網(wǎng)站發(fā)展趨勢，著重于加強騰訊汽車的行業(yè)內(nèi)容影響力，并積極拓展汽車區(qū)域營銷業(yè)務(wù)，使騰訊汽車行業(yè)影響力和廣告營銷收入雙雙提升，更成為門戶網(wǎng)站汽車板塊中經(jīng)營業(yè)績進(jìn)步最大的汽車網(wǎng)站。她為團(tuán)隊引入大批高端人才，擬定了騰訊汽車的行動方案和經(jīng)營方針，從實際出發(fā)勾勒出團(tuán)隊愿景，并引領(lǐng)整個汽車團(tuán)隊不斷向目標(biāo)前進(jìn)。

經(jīng)過充分的團(tuán)隊融入和市場調(diào)查，2014年，王秋鳳為騰訊汽車出具了一份《騰訊汽車深改規(guī)劃》，從市場現(xiàn)狀分析、騰訊汽車業(yè)務(wù)策略、3年戰(zhàn)略目標(biāo)、產(chǎn)品技術(shù)需求4個方面對騰訊汽車的未來規(guī)劃進(jìn)行闡述，成為騰訊汽車內(nèi)部架構(gòu)和運營體系革新的指導(dǎo)性文件。經(jīng)過縝密的調(diào)查和分析，王秋鳳發(fā)現(xiàn)騰訊汽車還存在著行業(yè)影響力不足、媒體溢價能力弱、產(chǎn)品用戶體驗差、無法對抗垂直汽車網(wǎng)站等弊端，并提出了以用戶向移動、視頻新營銷平臺轉(zhuǎn)移的方式帶動業(yè)務(wù)同步轉(zhuǎn)移，從而短時間內(nèi)在新營銷平臺布局的解決方法，同時更要注重提升區(qū)域布局速度，打通內(nèi)容銷售閉環(huán)，變革騰訊汽車的商務(wù)化體系。

為了實現(xiàn)發(fā)展目標(biāo)，王秋鳳建立了騰訊汽車的Keyperson體系，使騰訊汽車成為擁有完備且多維度的車企重要人員信息資料庫，同時她還對重點車企人員溝通情況進(jìn)行歸檔，打造了騰訊汽車的全平臺大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，通過多維度的客戶溝通平臺和專業(yè)化的內(nèi)容運營大大提升了騰訊汽車行業(yè)的影響力。

此時，王秋鳳也并未滿足于此，為了進(jìn)一步提高騰訊汽車競爭力，王秋鳳打造了門戶+垂直的門戶汽車頻道運營新模式，建立了視頻+電商的商業(yè)化產(chǎn)品模型，為商業(yè)化收入創(chuàng)造基礎(chǔ)平臺。通過內(nèi)容、互動、產(chǎn)品三方用戶落地途徑加強用戶體驗，擴大精準(zhǔn)用戶群，建立用戶口碑，使騰訊汽車核銷率高出行業(yè)均值5.6個百分點，助力網(wǎng)站廣告增長。此外，她還領(lǐng)導(dǎo)打造了車型庫、經(jīng)銷商產(chǎn)品體系及移動端產(chǎn)品，成立騰訊汽車的商業(yè)化架構(gòu)體系，實現(xiàn)了更深入的與網(wǎng)站商業(yè)化中心的整合。

在王秋鳳的帶領(lǐng)下，騰訊汽車團(tuán)隊用6年時間使網(wǎng)站用戶量增長5.5倍，移動端增長10倍，精準(zhǔn)用戶從0增至日均4.5萬，頻道年收入達(dá)1.7億，拉動騰訊交通行業(yè)收入成為門戶第一……騰訊汽車中心也成為騰訊最受矚目、最具發(fā)展活力的業(yè)務(wù)部門之一。

2016年和2017年，王秋鳳連續(xù)兩屆應(yīng)邀擔(dān)任有中國“汽車界奧斯卡”之稱的“中國年度車”評選活動專家評審?！爸袊甓溶嚒笔怯蓪I(yè)媒體人依據(jù)國際年度車評選辦法而誕生的年度車評選，是中國最中立、最權(quán)威的年度車評選。作為汽車行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺運營管理專家，王秋鳳對入圍車型進(jìn)行了專業(yè)的評估和打分，與其他專家共同保障了評選的公平性。同時，王秋鳳還在“趣·不凡”汽車視頻營銷大賞”中擔(dān)任評委，從專業(yè)角度對參賽作品的傳播性、影響力及廣告創(chuàng)意性進(jìn)行評判，為“大賞”的圓滿舉辦做出了巨大貢獻(xiàn)。

從傳統(tǒng)汽車營銷到互聯(lián)網(wǎng)與汽車行業(yè)的深度結(jié)合，王秋鳳始終走在行業(yè)發(fā)展的最前線。她以互聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)了騰訊汽車的運營體系，以新媒體重建了騰訊汽車的媒體影響力，是騰訊汽車的關(guān)鍵領(lǐng)導(dǎo)者，更是汽車新媒體的重要開拓者。

王秋鳳，騰訊汽車總經(jīng)理，汽車行業(yè)的資深互聯(lián)網(wǎng)平臺運營管理專家、新生代汽車互聯(lián)網(wǎng)媒體領(lǐng)軍人物，中國汽車新聞工作者協(xié)會副理事長、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟副理事長單位負(fù)責(zé)人，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟車聯(lián)網(wǎng)專委會主任、數(shù)字媒體廣告營銷專家。