陳 明
(江西省玉山縣第一中學(xué) 334700)
疊加問(wèn)題是高中運(yùn)動(dòng)學(xué)中學(xué)常見(jiàn)類(lèi)型,知識(shí)綜合性大,難度大,特別是物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng),很多同學(xué)難以理解.本文將結(jié)合一道定值問(wèn)題,對(duì)這類(lèi)問(wèn)題的求解方法進(jìn)行探討.
例長(zhǎng)為L(zhǎng)、質(zhì)量為M的平板小車(chē)停在光滑水平面上,質(zhì)量為m的木塊(可視為質(zhì)點(diǎn))以速度v0滑上小車(chē)的左端,最后停在小車(chē)的右端,如圖1甲所示;若小車(chē)以速度v0向左運(yùn)動(dòng)時(shí),將木塊輕輕地放在小車(chē)左端,如圖1乙所示,則( ).
圖1
A.木塊最終剛好停在小車(chē)右端
B.木塊最終停在小車(chē)上,但還離右端一段距離
C.木塊將滑出小車(chē)
D.兩種情況中木塊相對(duì)小車(chē)滑行的時(shí)間相等
解法一根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)求解.
木塊最終停在小車(chē)右端,所以v2=v1
對(duì)乙,木塊和小車(chē)受力情況與甲相似,因此在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中木塊和小車(chē)加速度的大小與圖甲對(duì)應(yīng)的加速度大小相等.假設(shè)木塊最終停在小車(chē)上,則木塊與小車(chē)最終的速度大小相等,
因此有t1=t2,△L=L,故假設(shè)成立,木塊恰好停在小車(chē)的右端.
解法二根據(jù)動(dòng)量知識(shí)求解.
對(duì)甲,根據(jù)動(dòng)量守恒定律有mv0=(M+m)v1,
根據(jù)能量守恒有
對(duì)乙,根據(jù)動(dòng)量守恒定律有Mv0=(M+m)v2,
根據(jù)能量守恒有
因此有△x=L,t1=t2.
解法三轉(zhuǎn)換參考系.
對(duì)甲,木塊:a1=f/m,方向向左,
小車(chē):a2=f/M,方向向右,
解法四利用v-t圖像求解.
根據(jù)木塊和小車(chē)運(yùn)動(dòng)關(guān)系,甲中木塊和小車(chē)的v-t圖像如圖2所示,乙中木塊和小車(chē)的v-t圖像如圖3所示,對(duì)于圖甲、圖乙,木塊和小車(chē)受力情況相似,因此甲中木塊和小車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度的大小與乙中對(duì)應(yīng)的加速度大小相等,對(duì)應(yīng)v-t圖像中的直線斜率大小相等,從而可得兩種情況下木塊相對(duì)小車(chē)滑行的時(shí)間相等.
甲、乙v-t圖象中的兩直線所圍三角形為木塊與小車(chē)之間的相對(duì)距離,即木塊在小車(chē)上滑行的距離,因?yàn)閮蓈-t圖象中時(shí)間相等,所以?xún)蓈-t圖象中三角形所圍面積相等,即兩種情況下木塊在小車(chē)上滑行的距離相等.
因此兩種情況下木塊在小車(chē)上滑行的距離相等,木塊在小車(chē)上滑行的時(shí)間相等.
通過(guò)以上幾個(gè)方法分析,不難得出:
1.兩種情況下木塊在小車(chē)上滑行的距離相等,木塊在小車(chē)上滑行的時(shí)間相等.這種模型是定值模型.
2.在解題過(guò)程中,可以從不同角度來(lái)分析問(wèn)題,拓寬思路提升能力.
3.在這幾種求解方法中,都設(shè)定了未知量,利用未知量但并沒(méi)有求解未知量,這是一種較好的解題思路:“設(shè)而不求”,巧設(shè)未知量以求解問(wèn)題.