于蘭剛

摘 ?要：中國的公路發(fā)展至今，很多大型的橋梁也隨之建設(shè)。由于鉆孔灌注技術(shù)的實(shí)用性強(qiáng)且成本低等特點(diǎn)，因此在工程橋梁施工中得到了非常廣泛的應(yīng)用。但是這一技術(shù)在實(shí)際的施工過程中仍會(huì)出現(xiàn)一些問題，對整個(gè)公路橋梁施工質(zhì)量安全造成了一定的影響。此次主要是從施工準(zhǔn)備、鉆孔灌注技術(shù)的工藝流程以及施工中比較常見的問題進(jìn)行闡述，對出現(xiàn)的問題提出幾點(diǎn)防范措施。

關(guān)鍵詞：鉆孔樁施工 ?鉆孔灌注樁 ?工序 ?常見問題 ?防范措施

中圖分類號：U445.551 ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A ? ? ? ? ? 文章編號：1672-3791（2019）06（c）-0060-02

在橋梁施工中，施工質(zhì)量的好壞會(huì)直接影響到橋梁的整體運(yùn)行。而鉆孔灌注技術(shù)在橋梁施工中的運(yùn)用，除了可以提升工程建設(shè)質(zhì)量以外，在橋梁建設(shè)中所起的作用也是非常明顯的，現(xiàn)已成為我國橋梁建設(shè)中非常重要的技術(shù)手段之一。

1 ?橋梁施工準(zhǔn)備

第一，我們的施工技術(shù)人員要根據(jù)施工圖紙的要求來對施工現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)格勘查，收集數(shù)據(jù)信息，并對鉆孔灌注施工的流程以及安全防范措施進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)不合理或者是沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的流程，需要及時(shí)進(jìn)行更換處理。

第二，施工技術(shù)人員還要對橋梁施工現(xiàn)場的所有機(jī)械設(shè)備、施工材料以及施工設(shè)施進(jìn)行檢查，并在此基礎(chǔ)上檢查灌注混凝土的尺寸是否滿足施工要求，從源頭上消除施工不利因素。

第三，技術(shù)人員還要對工程施工材料進(jìn)行把關(guān)，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量差的材料堅(jiān)決取締。

第四，維護(hù)人員還要對鉆機(jī)的護(hù)筒高度進(jìn)行檢查，觀察其穩(wěn)定性是否符合標(biāo)準(zhǔn)，在成孔的時(shí)候還要對泥漿進(jìn)行抽檢，查看其是否符合建設(shè)指標(biāo)。

2 ?鉆孔灌注樁技術(shù)工藝

2.1 護(hù)筒埋置

施工技術(shù)人員在灌注技術(shù)開始之前對其進(jìn)行護(hù)筒埋置處理，這一處理主要包括：對已經(jīng)確定好的樁位置進(jìn)行檢查，確保其精準(zhǔn)性。除此之外，在護(hù)筒埋置的時(shí)候，還要確保護(hù)筒和樁兩者是處于同一條線上。

2.2 泥漿制備

在進(jìn)行狀況施工的時(shí)候，我們的技術(shù)人員要先對泥漿進(jìn)行制備處理，所制備的泥漿不能過干過稀，也不能過于粘稠。由于泥漿自身濃度與橋梁施工現(xiàn)場的土質(zhì)有接觸，因此在制備泥漿濃度時(shí)，其合理性也會(huì)影響到橋梁施工的質(zhì)量。因此施工技術(shù)人員要在制備泥漿濃度的時(shí)候，對泥漿的濃度進(jìn)行層次劃分，通過多次實(shí)驗(yàn)來調(diào)節(jié)泥漿的濃度值，如果泥漿濃度沒有達(dá)到工程建設(shè)要求，那么就不能將其運(yùn)用在樁孔施工中，直到制備合格之后才能夠投入使用。

2.3 鉆孔、清孔

在橋梁工程施工中，樁孔灌注施工是非常重要的施工環(huán)節(jié)，施工技術(shù)人員對這一環(huán)節(jié)也非常的重視。要保證樁孔前的所有準(zhǔn)備工作能夠滿足施工的各項(xiàng)要求，而施工人員在對場地的地質(zhì)條件進(jìn)行勘查，其目的也是為了選擇更好的施工場地來進(jìn)行鉆孔。如果在樁孔進(jìn)行的過程中，遇到障礙物的話，我們的施工技術(shù)人員需要利用粘土等材料進(jìn)行填平處理，填平之后再鉆孔，在鉆孔的過程中，施工人員還要進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄，確保樁孔作業(yè)的安全穩(wěn)定進(jìn)行。

在完成鉆孔后，技術(shù)人員還需要對鉆孔進(jìn)行實(shí)時(shí)檢查，觀察鉆孔是否符合設(shè)計(jì)保準(zhǔn)。而且在檢查的過程中如果發(fā)現(xiàn)孔中存在雜物的話，需要對雜物進(jìn)行及時(shí)清理，這里需要注意的是，孔內(nèi)的水位一定要高于地下水水位，并對泥漿的粘度等因素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。

2.4 灌注

在我們的施工技術(shù)人員將鋼筋骨架按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)流程放在相應(yīng)位置之后，還需要對鋼筋骨架進(jìn)行二次清理，這次重點(diǎn)清理樁底沉渣，對泥漿的濃度、沉渣的厚度進(jìn)行測試，只有符合標(biāo)準(zhǔn)才可進(jìn)行混凝土灌注。在灌注的時(shí)候，技術(shù)人員還要對混凝土地面高度進(jìn)行檢查，在完成混凝土灌注的時(shí)候，也要確?；炷劣幸欢ǖ母叨?。

3 ?橋梁工程施工中存在的問題以及防范措施

3.1 掉鉆

在橋梁鉆孔施工中，掉鉆、卡鉆現(xiàn)象出現(xiàn)的次數(shù)是非常多的，之所以會(huì)出現(xiàn)這種情況，主要是因?yàn)樵诮宇^安裝的時(shí)候，安裝不牢固，鉆桿緊密型差。除此之外，在施工的時(shí)候出現(xiàn)卡鉆現(xiàn)象，施工人員往往第一反應(yīng)就是強(qiáng)拉鉆頭，這種做法有時(shí)是可以解決卡鉆問題的，但是也有可能導(dǎo)致鋼絲繩斷裂，從而出現(xiàn)掉鉆現(xiàn)象。因此在施工之前，我們的技術(shù)人員一定要對相應(yīng)的設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)檢查，確保工程施工整體質(zhì)量不受影響。一旦施工技術(shù)人員在實(shí)際施工的過程中遇到了卡鉆、掉鉆問題的話，首先要做的是保持冷靜，找尋出問題出現(xiàn)的原因，不要盲目補(bǔ)救，應(yīng)利用專業(yè)工具來解決問題。如果問題比較嚴(yán)重，施工人員暫時(shí)無法解決的話，應(yīng)立即請專業(yè)的技術(shù)人員前來處理。

3.2 孔位傾斜

斜孔是目前鉆孔中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，而出現(xiàn)斜孔的原因主要有以下幾點(diǎn)。

（1）鉆架不牢固。造成這一情況的主要原因是鉆桿在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候并沒有保持垂直狀態(tài)，鉆孔的位置出現(xiàn)了偏移，導(dǎo)致斜孔出現(xiàn)。

（2）鉆孔土層硬度不均。這一點(diǎn)是施工區(qū)域的勘測不規(guī)范導(dǎo)致的，在施工中，土層中有障礙物，鉆頭受阻，造成鉆孔偏移。

在面對鉆桿不垂直現(xiàn)象，施工技術(shù)人員可以將鉆機(jī)下面的土基進(jìn)行加固，先保證鉆機(jī)的穩(wěn)定性，然后在對各類零部件進(jìn)行實(shí)時(shí)檢查，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備質(zhì)量問題就要及時(shí)進(jìn)行更換，這也是保證施工質(zhì)量安全的有效舉措。

在鉆孔的過程中，如果是遇到障礙物的話，施工技術(shù)人員可以運(yùn)用相應(yīng)的工具設(shè)備將障礙物敲碎，然后再進(jìn)行鉆孔操作。

3.3 不良地址塌孔

發(fā)生塌孔的原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先，橋梁施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件與護(hù)壁不相符。施工場地的地質(zhì)條件一定要在施工之前進(jìn)行勘查和檢測，在獲取相關(guān)數(shù)據(jù)之后，按照數(shù)據(jù)信息來選擇科學(xué)合理的施工方案。

其次，在橋梁施工中，由于護(hù)筒埋設(shè)的位置透水性比較明顯，如果此時(shí)鉆機(jī)與護(hù)筒有接觸的話，那么護(hù)筒就會(huì)出現(xiàn)非常明顯的震動(dòng)，而這種震動(dòng)頻率會(huì)引起塌孔。

最后，所設(shè)計(jì)的鋼筋籠穩(wěn)定性較差，如果與孔壁發(fā)生碰撞的話，那么出現(xiàn)坍塌的概率也是非常大的。

為了有效解決上述問題，施工技術(shù)人員在鉆孔的時(shí)候，如果地質(zhì)比較松軟，可以運(yùn)用粘度、密度高的泥漿對其進(jìn)行中和處理。如果水位發(fā)生變化，那么施工人員就要延長護(hù)筒的長度。如果是護(hù)筒內(nèi)部塌陷，施工技術(shù)人員還要對塌陷位置進(jìn)行精準(zhǔn)定位，并采用回填等方法對其進(jìn)行補(bǔ)救。

4 ?結(jié)語

橋梁施工樁孔灌注技術(shù)的運(yùn)用，可以提升橋梁工程的整體施工質(zhì)量。而通過這幾年的施工實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，由于受到環(huán)境等因素的影響，使得樁孔灌注技術(shù)在工程實(shí)施中經(jīng)常會(huì)遇到一些問題，而且這些問題都比較棘手，一時(shí)間難以解決?；诖?，施工技術(shù)人員要認(rèn)真收集現(xiàn)場數(shù)據(jù)、對周圍環(huán)境因素進(jìn)行掌握，并將施工技術(shù)充分落實(shí)到橋梁工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)中，確保過程施工質(zhì)量的安全，提升工程施工效率。

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