王文琦

摘要：當(dāng)前在我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市建設(shè)推進(jìn)中，路橋建設(shè)規(guī)模也有所擴(kuò)大，相關(guān)技術(shù)也有了長足發(fā)展。而其建設(shè)也反過來推動了國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此更要重視對路橋工程施工質(zhì)量的把控，并保障人們的生命財產(chǎn)安全。要保障路橋施工質(zhì)量，就必須重視起其中的軟土路基處理，在施工中遇到軟土路基問題，施工管理人員要對其進(jìn)行集中化數(shù)據(jù)分析和整合，有效改良軟土路基，使路橋項目運行可以順利進(jìn)行。本文主要分析研究路橋施工中軟土路基的施工技術(shù)，了解其中的施工要點，并有效解決其會對路橋施工產(chǎn)生的影響，保證路橋建設(shè)的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：路橋施工;軟土路基;特征;施工技術(shù)

1路橋施工中軟土路基

1.1壓縮力比較強(qiáng)

一般情況下，軟土路基的液限是與壓縮系數(shù)呈正比關(guān)系的，在液限增大的情況下，壓縮系數(shù)也會增加，最大可以達(dá)到1.1MPa，其壓縮力是比較強(qiáng)的。在路橋施工中，由于其所處地形地質(zhì)條件比較復(fù)雜，因此其所在位置的黏土固化程度也存在差異，對此要重視對黏土的處理，加強(qiáng)其固化和黏結(jié)，為路橋工程建設(shè)打下良好基礎(chǔ)。

1.2滲透性較差

在黏土中往往含有一些沙土，因此黏土固化成塊速度比軟土要快。從其性質(zhì)角度來說，軟土的滲透性較差，在施工中即使受到了外界施加的壓力，仍難有效加快軟土的固化成塊。此外，在軟土中含有較多的有機(jī)物，容易阻塞排水通道而降低軟土滲透能力，因此其施工難度較大，需要采取針對性的處理措施和技術(shù)。

1.3抗剪性弱

軟土和黏土的抗剪性都比較弱，在路橋施工中遇到此類路基時，會使其排水能力降低，是不利于工程施工進(jìn)行的，也會制約工程的施工質(zhì)量。因此，在路橋施工中，要采取合理措施來增強(qiáng)其抗剪性能，保證工程排水性能，實現(xiàn)其安全建設(shè)與運營。

2路橋軟土路基施工要點

（1）在施工前要進(jìn)行充足的準(zhǔn)備工作，在軟土路基施工中明確具體施工任務(wù)，對現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)勘察，確定其實際軟土情況，便于校正施工設(shè)計方案，保證施工處理的有效性。

（2）如果路基的含水量較大，或者路基靠近水源，必須要對其進(jìn)行排水處理。因為路基本身會產(chǎn)生沖刷、滲透，會降低路基穩(wěn)定性，而產(chǎn)生水滲現(xiàn)象則會降低路基強(qiáng)度。在完成路基排水工作后，其范圍內(nèi)土基濕度會降低到一定范圍，使路基常年保持干燥狀態(tài)，而提高路面強(qiáng)度和穩(wěn)定性。一般排水工作中會根據(jù)水源，將其分為路面排水、地下排水。

（3）加強(qiáng)監(jiān)測路基沉降，進(jìn)行軟土路基的填筑施工時要實時關(guān)注其變形情況，以合理調(diào)整施工進(jìn)度和建設(shè)方向。在進(jìn)行路基沉降監(jiān)測時，要沿路基的施工路線來選取變形觀測面，且選取的觀測面要具有代表性，通過動態(tài)觀測判斷路基的穩(wěn)定性，合理分析施工可行性。并且要記錄好觀測數(shù)據(jù)，分析路基的日沉降量和日側(cè)向位移，如果日沉降量不高于10mm，同時日側(cè)向位移不高于5mm，則可證明路基處于相對穩(wěn)定狀態(tài)中，可以進(jìn)行路橋施工。

（4）對于軟土路基排水固結(jié)速度較慢的問題，可以采用超載頂壓方式來解決，這種方法是路基實際填筑高度比設(shè)計要求大的情況下使用，在超過設(shè)計荷載狀態(tài)下使軟土路基較快排水固結(jié)。

（5）在填筑軟土路基的過程中，要控制好填筑層的厚度，確保各層壓實度達(dá)到施工設(shè)計要求。并且要根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)條件，考慮到材料供應(yīng)等因素來采取合適措施減少軟土路基會對路橋工程產(chǎn)生的不良影響。

3路橋施工中軟土路基施工處理技術(shù)

3.1基礎(chǔ)置換處理技術(shù)

運用表面技術(shù)來處理軟土路基，可以改善其整體結(jié)構(gòu)，但無法提升耐久性。而基礎(chǔ)置換技術(shù)可以有效解決工程項目問題，通過將軟土置換為優(yōu)質(zhì)土，可以在根本上改善路基的土質(zhì)情況。一般在其操作中，會先將路面集中清掃干凈，在橫坡不陡于1：5的情況下直接進(jìn)行填筑，并選擇優(yōu)質(zhì)土來分層鋪筑。管理人員要控制好每層填料路堤的基礎(chǔ)寬度，在高度達(dá)標(biāo)后翻松操作，一般其深度為30cm左右，之后再集中進(jìn)行土層碾壓。土層的透水性較差時，要集中控制其水量，及時使用壓實設(shè)備去除其中的有害材料，確保整體粒徑的均勻性，還要滿足設(shè)計的壓實度要求。

3.2排水處理技術(shù)

路橋施工中要采用排水處理技術(shù)對軟土路基進(jìn)行處理，再有效壓實路基，以提升軟土路基的穩(wěn)固性。在具體施工中要先對軟土路基所處位置進(jìn)行前期處理，并進(jìn)行預(yù)壓操作實現(xiàn)前期加固。接著在其表面噴灑固結(jié)劑，使淺水層土壤排水性能加強(qiáng)。最后在事先選好的軟土路基中安裝垂直排水系統(tǒng)，并抽水排放淺水層，減少其中的含水量。如果軟土路基的排水量較大，其后期壓實和加固處理的難度也會比較大，則要在合理時間范圍內(nèi)適當(dāng)加設(shè)施工人員和設(shè)備，來加快排水工作。

3.3粉噴樁加固技術(shù)

這種技術(shù)在軟土路基處理中比較常用，作業(yè)過程中要先將施工位置清潔干凈，使施工設(shè)備可以在路面上行進(jìn)。路面存在比較嚴(yán)重的凹凸現(xiàn)象，要采用砂石或者砂土將其填平，保證其平整度滿足設(shè)備行進(jìn)和作業(yè)要求。填平中還要通過機(jī)械設(shè)備行進(jìn)，來確保路面的壓實加固。進(jìn)行試樁時，要將加固樁體或地基與施工現(xiàn)場情況結(jié)合，觀察其是否符合路橋建設(shè)要求。如果存在差異性，則重新配比固化劑。最后采用粉體狀固化劑來強(qiáng)制性攪拌軟土路基，使土壤形成飽和性軟黏土，并最終形成加固樁體。軟土和固化劑在化學(xué)作用下，會使軟土硬結(jié)，并有效改善軟土路基。

除此之外，還可采取水泥深層攪拌樁法、重錘夯實法和加載技術(shù)等進(jìn)行軟土路基施工，具體施工中要完善技術(shù)管理，保證施工技術(shù)得以有效執(zhí)行，施工單位要建立起科學(xué)的技術(shù)管理體系，實現(xiàn)對技術(shù)管理的規(guī)范指導(dǎo)，提高軟土路基穩(wěn)定性。

4結(jié)束語

在我國路橋建設(shè)中，軟土路基是常見的一類問題，其特性會影響路基穩(wěn)定性和承載力。因此，要采取合理措施對其進(jìn)行施工處理，并加強(qiáng)技術(shù)管理工作，有效改善軟土路基特性，提高路基的穩(wěn)定性，使路橋建設(shè)質(zhì)量安全得以保證。