[摘 要:本文在對飛行學院訂單培養(yǎng)模式在學生管理工作當中帶來的諸多影響進行分析的基礎上,從幾個方面探討了提高飛行學院訂單式培養(yǎng)模式對學生管理工作的更好的應用,進一步為民航業(yè)培養(yǎng)出更優(yōu)秀的飛行人才。
關鍵詞:飛行學員;訂單式培養(yǎng)模式;學生管理工作;影響]
1訂單式培養(yǎng)模式給學生管理工作發(fā)揮的影響分析
1.1管理效能方面的影響
學生管理工作是通過飛行院校下面設置的飛行中隊來復雜的。因為訂單式的培養(yǎng),學生在入校前都被各個民航企業(yè)所面試。所以,各個班級的學院都屬于不一樣的民航企業(yè)。但是,航空企業(yè)不同,業(yè)務方向也不盡一樣。不同的企業(yè)文化和經(jīng)營理念都會對學院有不一樣的要求。一般來說,一些航空公司規(guī)定學生在對理論知識學習完成后,將會出國進行上機實訓。所以,這些學生主要的任務就是利用理論考試以及出國語言考試。所以,這些學生在這個基礎上,還要利用私商議執(zhí)照考試。
1.2在學風建設方面的影響
訂單式培養(yǎng)模式能夠讓學生有著比較強的職業(yè)歸屬感,從根本上減少了學生學習的動機。和一般專業(yè)學生不同,飛行專業(yè)學生就業(yè)壓力比較小,進而就對自身學業(yè)放松了要求。許多自制力差的學生往往沉溺網(wǎng)絡游戲。這些不良現(xiàn)象將會擴大成學習倦怠的情緒,進而產生不良的學風。其次,因為飛行職業(yè)比較特殊,這個專業(yè)招生政策向著學生身體素質方面所側重,特別對學生的身體協(xié)調水平、心理素質以及視力等方面都要求較高。所以,在通過這些測試的學生中,體育特長生比例比較多。然而,這些學生一般理論知識比較差,在訂單式的培養(yǎng)模式當中比較容易失去學習的積極性以及主動性。
1.3在學生綜合素質方面的影響
訂單式的培養(yǎng)模式比較大的特點就是針對性強。通過航空公司需求作為導向的訂單式培養(yǎng)模式,公司占了主導的地位。公司需求什么人才,學院就會根據(jù)公司需求來對什么樣的人才進行培養(yǎng)。這種培養(yǎng)模式一般對學生的主體地位所忽視,同時也忽略了飛行學校不僅是準飛行員,同時也是大學生的事實。
2提升飛行學院訂單式培養(yǎng)模式的學生管理工作的措施
2.1對學生進行精細化管理
民航學校根據(jù)不同公司送培學員制定不同的學生任務,輔導員需要在管理學生的工作過程當中利用精細化管理思路,將“精心、精品、精致”管理的思路充分落實到實際當中。一般情況下,輔導員能夠將一個公司的學院分到一個宿舍,讓同一宿舍學員有著共同的學習任務。對于一個公司陪送學員比較少的情況下,輔導員能夠對學生任務進行劃分,將其編入到其他學院宿舍。利用這種劃分模式,可以讓同一宿舍的學生在生活和學習過程中共同進步,防止相互之間干擾。除此之外,還可以相互之間進行監(jiān)督。除此之外,輔導員在準軍事化管理制度的基礎上,按照不同學員的學習要求和任務,對應的調整日常生活制度。
2.2對規(guī)章制度進行不斷完善
在訂單式培養(yǎng)模式下,往往會存在飛行學院的學習動機比較欠缺以及較差的競爭性問題。首先,輔導員需要構建完善的規(guī)章制度,將制度看成是學風建設基本保障。在學生學習和生活方面,利用量化考評方式推動學生學習的緊張感,進而實現(xiàn)利用規(guī)章制度來更好的讓學生養(yǎng)成比較好的學習習慣。第二,學生管理部門需要強化和民航企業(yè)相關部門之間的聯(lián)系,邀請公司參加到學生日常管理中去,繼而沖破公司“只負責用人,不負責育人”的局面。在訂單式培養(yǎng)模式下,對人才的培養(yǎng)需要公司和學校一同參與。在多溝通和交流的前提下,公司和學校需要共同制定健全的獎懲機制,實時的監(jiān)控送培學員,對表現(xiàn)比較優(yōu)秀的學員給以表彰,對表現(xiàn)比較差的學生需要嚴厲的進行處罰。這樣,就會更好的發(fā)揮出警示的作用,繼而給飛行學院樹立比較強的競爭意識。
2.3對教育管理職能進行重視
盡管飛行學院訂單式培養(yǎng)模式有著較強的針對性,然而在學校和工廠不一樣,在對學生進行管理的時候,需要對教育管理職能進行重視,對學生全面發(fā)展進行積極的引導。盡管飛行專業(yè)人才比較缺乏,造成航空公司非常重視培養(yǎng)飛行學員工作,然而我們要對學生成長周期性以及教育活動規(guī)律性進行尊重。優(yōu)秀學員的培養(yǎng)不單單是有著比較高的駕駛技術,還需要綜合綜合發(fā)生的素質人才。學校管理工作人員需要記?。簩W生是高等教育的主體,學生的管理工作對象是學生。學生的管理工作需要以學生為本,首要目標需要放在學生健康成長方面。所以,怎么在訂單式培養(yǎng)模式基礎上,保證學生足夠的學習時間同時,盡可能的讓學生參加課外活動。除此之外,學生管理工作人員還需要更好的做到科學規(guī)劃,統(tǒng)籌全局。
3結束語
綜上所述我們可以看出,飛行專業(yè)學員方面的培養(yǎng)是一個從公司到學校的系統(tǒng)性工作,為了確保訂單式培養(yǎng)模式能夠收到理想的效果,學生管理工作人員要在實際當中對自身教育管理職能進行重視,利用健全的規(guī)章制度和精細化管理措施,給我國的航空事業(yè)培養(yǎng)出更多的較高素質的飛行員團隊。
參考文獻
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作者簡介
郭藝(1989.08—),男,漢族,河南洛陽人,碩士,研究實習員,中國民用航空飛行學院,體育人文社會學,主要從事大學生思政教育、新課程改革等研究。