張超 田薇 王海濤 李斌

摘 ?要：航空工業(yè)是國(guó)內(nèi)外公認(rèn)的戰(zhàn)略性高技術(shù)工科產(chǎn)業(yè)，航空技術(shù)的高速發(fā)展呈現(xiàn)出典型的時(shí)代特征。圍繞新時(shí)代高等工科院校培養(yǎng)什么人、怎樣培養(yǎng)人、為誰(shuí)培養(yǎng)人這一根本問(wèn)題，成功構(gòu)建了“面向新時(shí)代、立足新工科、培養(yǎng)新人才”的國(guó)際化航空工程人才培養(yǎng)模式。通過(guò)堅(jiān)持“一個(gè)中心”（育人為中心）、聚焦“兩大需求”（國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)新實(shí)踐能力）、創(chuàng)建“三種體系”（本碩博全貫通的全英文課程體系、多元融合的創(chuàng)新實(shí)踐體系、國(guó)際交流能力提升體系），落實(shí)“四重保障”（生源保障、師資保障、條件保障、管理保障），打造了“以學(xué)生為中心”的新型學(xué)習(xí)共同體，有效培養(yǎng)了大批高素質(zhì)國(guó)際化航空工程新工科人才。

關(guān)鍵詞：新時(shí)代;新工科;新人才;航空工程

中圖分類號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2096-000X（2019）03-0012-03

Abstract： Aviation industry is recognized as a strategic high-tech engineering industry all theworld， and the rapid development of aviation technology presents typical characteristics of the times.Focusing on the fundamental problem of training people in the new era of higher engineering colleges， how to train people， and who to train people， we have successfully established an international aviation engineering talent training model that is oriented to a new era， based on new engineering and cultivating new talents.By adhering to the “one center” （educating people as the center）， focusing on the “two needs” （international competitiveness， innovative and practical ability）， establishing the “three systems” （a comprehensive English curriculum system， a multi-faceted innovative and practical system， and an international communication ability enhancement system）， carrying out the “four guarantees” （source， teacher， condition and management）， a new“student-centered” learning community has been created， and a large number of high-quality international aeronautical engineering talents have been cultivated effectively.

Keywords： new era; emerging engineering; new talents; aeronautical engineering

一、概述

習(xí)近平總書(shū)記在2018年9月10日全國(guó)教育大會(huì)上對(duì)“堅(jiān)持中國(guó)特色社會(huì)主義教育發(fā)展道路，培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的社會(huì)主義建設(shè)者和接班人”作出了重大部署，強(qiáng)調(diào)要優(yōu)先發(fā)展教育事業(yè)、加快教育現(xiàn)代化、建設(shè)教育強(qiáng)國(guó)[1]。航空工業(yè)是國(guó)內(nèi)外公認(rèn)的戰(zhàn)略性高技術(shù)工科產(chǎn)業(yè)，是體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家科技、工業(yè)和國(guó)防實(shí)力的重要標(biāo)志，而航空技術(shù)的高速發(fā)展呈現(xiàn)出典型的時(shí)代特征。在新時(shí)代，國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略和陜西追趕超越等新發(fā)展目標(biāo)的順利實(shí)施，C919、J20、Y20和AG600等一系列國(guó)家重點(diǎn)飛機(jī)新型號(hào)工程的立項(xiàng)研制，以及通用航空和無(wú)人機(jī)等新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，都對(duì)航空工程人才的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)新實(shí)踐能力提出了更高更迫切的要求，為此急需大力培養(yǎng)一批高素質(zhì)的國(guó)際化航空工程新工科人才。這是新時(shí)代給航空工程教育界提出的新課題，也是新時(shí)代賦予航空工程教育工作者的新歷史使命，更是航空工程教育工作者全面貫徹和落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記全國(guó)教育大會(huì)重要講話精神的新責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

基于這一現(xiàn)實(shí)背景，作為中國(guó)航空科技發(fā)展的主要人才培養(yǎng)基地和飛機(jī)總設(shè)計(jì)師的搖籃，西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院通過(guò)構(gòu)建“面向新時(shí)代、立足新工科、培養(yǎng)新人才”的國(guó)際化航空工程人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)了大批高素質(zhì)航空人才。本文主要闡述新時(shí)代下西北工業(yè)大學(xué)國(guó)際化航空工程新工科人才培養(yǎng)體系構(gòu)建方面的創(chuàng)新實(shí)踐。

二、具體方法

（一）堅(jiān)持“一個(gè)中心”

育人成才是一切教育形態(tài)的共同追求[2]。圍繞培養(yǎng)什么人、怎樣培養(yǎng)人、為誰(shuí)培養(yǎng)人這一根本問(wèn)題，在當(dāng)前就是要立足中國(guó)特色社會(huì)主義新時(shí)代發(fā)展的需要，堅(jiān)持中國(guó)特色社會(huì)主義教育發(fā)展道路，培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的社會(huì)主義建設(shè)者和接班人。具體對(duì)西北工業(yè)大學(xué)來(lái)說(shuō)，作為我國(guó)唯一一所以同時(shí)發(fā)展航空、航天、航海（三航）人才培養(yǎng)和科學(xué)研究為特色的多科性、研究型、開(kāi)放式大學(xué)，就是要始終秉承“公誠(chéng)勇毅”校訓(xùn)，弘揚(yáng)“三實(shí)一新”（基礎(chǔ)扎實(shí)、工作踏實(shí)、作風(fēng)樸實(shí)、開(kāi)拓創(chuàng)新）校風(fēng)，培養(yǎng)大批具有國(guó)防情懷、獻(xiàn)身國(guó)防科技的優(yōu)秀工科人才。基于這一出發(fā)點(diǎn)，以學(xué)校人才培養(yǎng)目標(biāo)為基礎(chǔ)，以提升人才質(zhì)量為核心，以立德樹(shù)人為根本任務(wù)，始終堅(jiān)持“育人為中心”，強(qiáng)化人才培養(yǎng)中心地位，花大力氣推進(jìn)航空工程新工科人才培養(yǎng)機(jī)制改革。

（二）聚焦“兩大需求”

在當(dāng)今航空工業(yè)全球化競(jìng)爭(zhēng)合作的大環(huán)境下，航空工科教育的坐標(biāo)已是國(guó)際坐標(biāo)，標(biāo)準(zhǔn)是世界標(biāo)準(zhǔn)。為此，依托航空學(xué)院的重點(diǎn)學(xué)科優(yōu)勢(shì)、西北工業(yè)大學(xué)特色鮮明的行業(yè)優(yōu)勢(shì)、西安文明古都積淀的文化優(yōu)勢(shì)以及陜西航空工業(yè)大省的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，緊密結(jié)合國(guó)家航空工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略需要，確立了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)新實(shí)踐能力是新時(shí)代國(guó)際化航空工程新工科人才必須具備的兩大核心能力，培養(yǎng)學(xué)生的這兩大能力是我們改革的聚焦點(diǎn)。明確了新時(shí)代研究型學(xué)院的新工科教育內(nèi)涵，將培養(yǎng)重心指向提升學(xué)生的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)新實(shí)踐能力，解決了新時(shí)代國(guó)際化航空工程新工科人才培養(yǎng)目標(biāo)的定位導(dǎo)向問(wèn)題。

（三）創(chuàng)建“三種體系”

1. 本碩博全貫通的全英文課程體系

基于學(xué)生終身學(xué)習(xí)和全面發(fā)展的指導(dǎo)思想，依據(jù)“注重基礎(chǔ)教育，兼顧擴(kuò)寬口徑;優(yōu)化課程體系，整合教學(xué)資源;尊重個(gè)性選擇，實(shí)施多元培養(yǎng);加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，培養(yǎng)創(chuàng)新精神;推進(jìn)國(guó)際交流，擴(kuò)寬國(guó)際視野”的修訂原則，重構(gòu)了航空工程大類人才培養(yǎng)方案，制定基于完全學(xué)分制的航空工程全英文課程授課計(jì)劃，開(kāi)設(shè)50余門全英文課程，引進(jìn)編譯AIAA系列原版教材20余部，組建校級(jí)全英文核心課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)10余支，開(kāi)設(shè)綜合設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)50余項(xiàng)，精心實(shí)現(xiàn)科教融合。

2. 多元融合的創(chuàng)新實(shí)踐體系

整合校內(nèi)資源，建成國(guó)家級(jí)航空實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心、國(guó)家級(jí)飛行器設(shè)計(jì)與工程虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心、國(guó)家級(jí)航空科技復(fù)合型人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)和國(guó)家級(jí)研究生創(chuàng)新中心4個(gè)校內(nèi)創(chuàng)新實(shí)踐基地。開(kāi)發(fā)校外資源，積極與中航工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院等7家主機(jī)所、中航工業(yè)洪都集團(tuán)等4家航空企業(yè)、中國(guó)人民解放軍5720廠等3家軍隊(duì)企業(yè)、廣州航新集團(tuán)等3家航空民企、北京AMECO公司等3家民航航空公司合作，校企共建實(shí)踐基地。擴(kuò)展國(guó)外資源，先后與法國(guó)ESTACA、荷蘭代爾伏特大學(xué)、比利時(shí)列日大學(xué)、澳大利亞墨爾本皇家理工大學(xué)、德國(guó)布倫瑞克大學(xué)、德國(guó)宇航院、英國(guó)金斯頓大學(xué)合作，聯(lián)合共建海外實(shí)踐基地，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)資源的跨院整合、軍民融合和中外聯(lián)合。

3. 國(guó)際交流能力提升體系

拓寬出國(guó)派出渠道，通過(guò)“國(guó)家建設(shè)高水平大學(xué)公派研究生項(xiàng)目”、大學(xué)合作項(xiàng)目、短期訪學(xué)等項(xiàng)目，通過(guò)外出學(xué)習(xí)達(dá)到開(kāi)闊視野的目的，航空學(xué)院選派學(xué)生到國(guó)外一流大學(xué)開(kāi)展公派訪學(xué)和學(xué)術(shù)合作441人次，資助人數(shù)連續(xù)5年名列全校第一。探索國(guó)際聯(lián)合培養(yǎng)新途徑，推進(jìn)教育國(guó)際化，為培養(yǎng)具有國(guó)際視野、通曉國(guó)際規(guī)則的國(guó)際化創(chuàng)新人才，招收來(lái)華留學(xué)生167人，開(kāi)設(shè)本科生國(guó)際班，實(shí)行中外學(xué)生同堂上課、同卷考試、同臺(tái)實(shí)驗(yàn)和同班活動(dòng)，形成“一境四同”的國(guó)際化人才本土培養(yǎng)方式[3]。實(shí)施中外學(xué)生合作研究和合作發(fā)表學(xué)術(shù)論文措施，提升中國(guó)學(xué)生的國(guó)際交流和外文論文撰寫(xiě)能力。

通過(guò)實(shí)施全英文課程體系，實(shí)現(xiàn)了本-碩-博全英文授課全貫通全覆蓋;通過(guò)實(shí)施多元融合的創(chuàng)新實(shí)踐體系，完成了優(yōu)質(zhì)教學(xué)實(shí)踐資源的跨院整合、軍民融合和中外聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)了學(xué)生實(shí)踐能力培養(yǎng)的全時(shí)空全開(kāi)放;通過(guò)實(shí)施國(guó)際交流能力提升體系，實(shí)現(xiàn)了協(xié)同育人育才的全方位全員化。順利打造了“以學(xué)生為中心”的新型學(xué)習(xí)共同體[4]，從而構(gòu)成了新時(shí)代國(guó)際化航空工程新工科人才培養(yǎng)的大循環(huán)系統(tǒng)，有效支撐了新時(shí)代國(guó)際化航空工程新工科人才的“知識(shí)+能力+素質(zhì)”的綜合培養(yǎng)。

（四）落實(shí)“四重保障”

1. 生源保障

為了提升生源質(zhì)量，積極開(kāi)展本科和研究生招生宣傳，通過(guò)有效的宣傳全面展示航空學(xué)院的實(shí)力、打造西北工業(yè)大學(xué)航空品牌、提高航空工程的聲譽(yù)和地位，加強(qiáng)高考高分學(xué)生動(dòng)員和研究生生源控制，使好學(xué)生愿意和喜歡航空工程專業(yè)。同時(shí)，為使更多優(yōu)秀的學(xué)生更早、更好地了解西北工業(yè)大學(xué)航空工程的辦學(xué)條件和辦學(xué)特色，推出了“暑期夏令營(yíng)”，將優(yōu)秀學(xué)子“請(qǐng)進(jìn)校園”，讓他們身臨其境感受航空的魅力。

2. 師資保障

堅(jiān)持“走出去+請(qǐng)進(jìn)來(lái)”策略，積極選送45位青年教師長(zhǎng)期出國(guó)訪學(xué)合作，支持教師短期出國(guó)交流200余人次，邀請(qǐng)海外一流學(xué)者來(lái)校開(kāi)設(shè)學(xué)術(shù)講座87期，建成2個(gè)國(guó)家111創(chuàng)新引智基地，完善教師評(píng)聘考核機(jī)制，實(shí)現(xiàn)科研優(yōu)勢(shì)到教學(xué)優(yōu)勢(shì)的轉(zhuǎn)化。

3. 條件保障

改善教學(xué)和科研條件，投入專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)整合分散的教學(xué)和實(shí)驗(yàn)教學(xué)資源，形成本科生和研究生兩大實(shí)驗(yàn)園區(qū)。積極利用“中央高校建設(shè)世界一流大學(xué)（學(xué)科）和特色發(fā)展引導(dǎo)專項(xiàng)資金”等建設(shè)項(xiàng)目，修購(gòu)和建設(shè)新的實(shí)驗(yàn)實(shí)踐條件，實(shí)施院內(nèi)創(chuàng)新實(shí)踐資源的整合和統(tǒng)一規(guī)劃，打造開(kāi)放共享、規(guī)范管理、統(tǒng)籌建設(shè)的高水平航空科技創(chuàng)新實(shí)踐平臺(tái)，為了更好地全面提升學(xué)生創(chuàng)新能力、實(shí)踐能力、團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)與綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。

4. 管理保障

全面提升教學(xué)管理人員的業(yè)務(wù)水平，優(yōu)化人員配置和服務(wù)流程，強(qiáng)化“學(xué)院-教務(wù)處（研究生院）-國(guó)際教育學(xué)院”統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和聯(lián)動(dòng)配合機(jī)制，形成了“三位一體”國(guó)際化航空工程新工科人才協(xié)同管理模式。

通過(guò)落實(shí)生源保障，確保了生源質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了國(guó)際化航空工程本科生和研究生兩大教學(xué)主體的“雙優(yōu)選”;通過(guò)落實(shí)師資保障，實(shí)現(xiàn)了航空學(xué)院高水平師資建設(shè)與國(guó)際化航空工程新工科人才培養(yǎng)的“雙協(xié)同”;通過(guò)落實(shí)條件保障，消除了資源壁壘，實(shí)現(xiàn)了國(guó)際化航空工程新工科人才發(fā)展條件和空間的“雙投入”;通過(guò)落實(shí)管理保障，形成了國(guó)際化航空工程新工科人才培養(yǎng)的柔性化管理，實(shí)現(xiàn)了師生積極性的“雙調(diào)動(dòng)”。滿足了新工科人才培養(yǎng)的發(fā)展需求和保障需求，形成了新時(shí)代國(guó)際化航空工程新工科人才培養(yǎng)改革不斷深化和自我完善的內(nèi)生動(dòng)力和長(zhǎng)效機(jī)制。

三、實(shí)踐效果

（一）每年千余學(xué)生受惠于新培養(yǎng)模式

通過(guò)人才培養(yǎng)模式改革，實(shí)現(xiàn)了“大面積成才，強(qiáng)化優(yōu)秀生培養(yǎng)，促進(jìn)拔尖生脫穎而出”的分類培養(yǎng)目標(biāo)。年均學(xué)生受益數(shù)達(dá)800余人，涌現(xiàn)出66位航空領(lǐng)軍人才。

（二）濃厚的創(chuàng)新型實(shí)踐活動(dòng)普惠學(xué)生

工程實(shí)踐能力顯著提升，近三年來(lái)80%學(xué)生的畢業(yè)論文題目直接為國(guó)家型號(hào)工程服務(wù);學(xué)生主持雙創(chuàng)項(xiàng)目100余項(xiàng)、發(fā)表SCI和EI論文500余篇，授權(quán)發(fā)明專利100余件。在美國(guó)世界大學(xué)生航空設(shè)計(jì)大賽、歐洲大學(xué)生載重飛機(jī)設(shè)計(jì)大賽以及中國(guó)國(guó)際飛行器設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)賽三大頂級(jí)世界高?？蒲蓄愶w行器設(shè)計(jì)大賽為代表的各類國(guó)際大賽中獲得獎(jiǎng)勵(lì)500余項(xiàng)，極大提升了學(xué)校的國(guó)際聲譽(yù)和知名度。

（三）成果深受國(guó)內(nèi)航空院校廣泛借鑒

國(guó)內(nèi)高校廣為參考應(yīng)用。發(fā)起成立了中國(guó)高校航空學(xué)院院長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)，組織召開(kāi)了全國(guó)航空工程專業(yè)建設(shè)研討會(huì)（共40所航空院校和研究所參加），主辦航空工程學(xué)科論壇5次，成果已在全國(guó)33所航空院校中得到參考。

四、結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)構(gòu)建“面向新時(shí)代、立足新工科、培養(yǎng)新人才”的國(guó)際化航空工程人才培養(yǎng)模式，打造了“以學(xué)生為中心”的新型學(xué)習(xí)共同體，開(kāi)辟了行業(yè)特色型學(xué)院培養(yǎng)新工科人才的新途徑，對(duì)行業(yè)特色學(xué)院結(jié)合國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略和發(fā)揮行業(yè)背景來(lái)著力培養(yǎng)新人才，起到了廣泛的參考作用。所培養(yǎng)出的大批高素質(zhì)國(guó)際化航空工程新工科人才，為實(shí)現(xiàn)我國(guó)航空業(yè)從“跟跑”到“并跑”再到“領(lǐng)跑”最后到實(shí)現(xiàn)“全面超越”的華麗蛻變提供了人才力量，他們是我國(guó)德智體美勞全面發(fā)展的社會(huì)主義建設(shè)者和接班人的重要組成。

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