監(jiān)視應(yīng)用領(lǐng)域無人機(jī)開發(fā)商Azur無人機(jī)公司宣布，已獲得法國(guó)民航總局（DGAC）對(duì)其全自主Skeyetech無人機(jī)系統(tǒng)的首次批準(zhǔn)。Skeyetech無人機(jī)是從對(duì)接站起飛的，不需要遠(yuǎn)程飛行員。這一特定的批準(zhǔn)是史無前例的，因?yàn)榉▏?guó)的任何授權(quán)飛行方案都需要一名合格的飛行員，這也是歐洲首次批準(zhǔn)這類申請(qǐng)。

Skeyetech無人機(jī)能在遠(yuǎn)程操作員的簡(jiǎn)單監(jiān)督下，在城市地區(qū)白天或夜晚進(jìn)行超視距（BVLOS）飛越。批準(zhǔn)生效后，該無人機(jī)可由不持有飛行員執(zhí)照的保安人員直接操作。因此，無人機(jī)可用于巡邏一個(gè)區(qū)域或在發(fā)生警報(bào)時(shí)提供有價(jià)值的空中巡察。

Azur無人機(jī)公司總經(jīng)理斯蒂芬·莫雷利表示： “我們對(duì)這項(xiàng)批準(zhǔn)感到非常自豪，該批準(zhǔn)是對(duì)我們與法國(guó)民航總局服務(wù)部門長(zhǎng)達(dá)18個(gè)月的緊密合作的肯定。我們的系統(tǒng)必須在安全性、可靠性和質(zhì)量方面符合民航當(dāng)局的要求。由于我們的系統(tǒng)具有完全自主化的特點(diǎn)，這顯然是一個(gè)非常苛刻的過程。”

Azur公司的目標(biāo)是讓自主無人駕駛飛機(jī)成為法國(guó)和海外安全市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)。為了在其他幾個(gè)國(guó)家獲得類似的批準(zhǔn)，Azur無人機(jī)已經(jīng)在與其他機(jī)構(gòu)進(jìn)行討論。