錢曉慧

【摘 ?要】本文首先闡述了項目質量管理概述，接著分析了汽車零部件設計開發(fā)項目質量管理中存在的問題，最后對汽車零部件設計開發(fā)項目質量管理策略進行了探討。希望能夠為相關人員提供有益的參考和借鑒。

【關鍵詞】汽車零部件設計;開發(fā);項目質量管理

引言

近些年來，雖然我國的汽車產業(yè)得到了快速的發(fā)展，產量位于世界前列，但是與美國、德國等發(fā)達國家相比，綜合實力還比較弱。所以，我們應該結合我國汽車零部件產品開發(fā)項目質量管理的現(xiàn)狀，盡可能的改進和完善產品開發(fā)項目的質量管理方法，最終提高我國汽車企業(yè)的綜合實力。

1 項目質量管理概述

項目質量管理指的是為了滿足項目設定的需求，在指揮、控制和協(xié)調等方面開展的活動。項目的質量管理是一個系統(tǒng)性較強的過程，在實際的實施過程中，與項目的質量要求相一致，就要制造必要的資源條件。項目的各個參與方要在一定的條件下，圍繞同一個目標，即實現(xiàn)項目質量的最佳化，而開展的項目質量工作。項目質量管理作為項目管理的一個重要組成部分，主要是通過對顧客質量的要求進行識別與確認，從而根據(jù)這一需求制定出相應的方法與步驟，并運用到實際的測量和檢測中，進而保證項目能夠在規(guī)定的時間與預算范圍內，完成既定工作，并使項目能夠滿足顧客的需求。項目質量管理的核心是確定質量方針、目標與職責，從而確立科學合理的質量管理體系，通過對質量的策劃、控制、完善，確保質量的目標能夠順利實施與實現(xiàn)。

2 汽車零部件設計開發(fā)項目質量管理中存在的問題

2.1 溝通不暢

項目成員來自不同職能部門、不同專業(yè)領域，由于接觸范圍的局限性以及個人不同的目的和利益，技術知識、信息共享程度低，難以形成統(tǒng)一的合作觀念。此外，新產品開發(fā)項目組中主要涉及的是研發(fā)部的產品設計人員，其他部門只是文件的執(zhí)行部門，從設計、試裝、小批量生產再到批量生產，以及用戶對新產品的反應，項目組不可能也無能力全部關注。為此，項目組長就需要與相應職能部門的負責人進行溝通。但由于資源分配和績效考評等都是以部門為第一位的，部門之間由于各自利益，容易產生目標不一致和工作不協(xié)調，從而影響項目的進行。

2.2 忽略長期目標

項目管理中的目標通常是年度的、季度的、月度的等短期目標。短期目標比較具體，一般易于分解，長期目標比較抽象而難以分解，且隨著環(huán)境、條件的變化，長期目標很有可能達不到。此外，短期目標易迅速見效，長期目標則不然，其往往需要在若干年后才能看到成效，因此，在對新產品開發(fā)項目實施項目管理時，組織往往更為強調短期目標的實現(xiàn)而忽略了長期目標，這種觀念嵌入組織的各個方面、組織所有成員的腦海和行為中，不利于新產品的開發(fā)及推出。

2.3 缺少權變

在項目管理執(zhí)行過程中，目標一旦確定就不可以隨便更改，因為這會導致組織的混亂。然而，組織所處的環(huán)境和內部條件是隨時發(fā)展變化的，不可能一成不變，目標不能輕易改變就意味著組織運作缺乏彈性，項目組難以通過權變來適應變化多端的外部環(huán)境。

2.4 管理缺乏時效

項目管理是講時效的，尤其是隨著市場競爭的加劇，汽車產品的開發(fā)更多地依賴于廣大消費者的需求，快速響應市場需求的能力已成為競爭優(yōu)勢的第一要素，因此，整車制造廠需要加快開發(fā)新車型的步伐。對零部件生產廠家而言，從接手產品圖樣到制出樣件的周期往往很短，這使得零部件生產廠家面臨一個新問題：根據(jù)整車制造廠對零部件的整體要求，設計繪制出零部件的詳盡圖樣、編制工藝、設計制造工裝、生產樣件往往需要較長時間，而開發(fā)新產品時過于設定時間，就會因時間倉促，在新產品設計中出現(xiàn)失誤，許多內容無法充分落實驗證，本應改善的地方未改善，產品投入市場后就會帶來更多的問題。

2.5 管理效果不盡如人意，項目整合能力不強

項目管理的負責人非常重要，因技術研發(fā)特性，難以挑選到既懂管理又懂技術的復合型人才，這會造成開發(fā)項目管理負責人的權利及技術威望欠缺，號召力不夠，有時也存在項目推動力不夠的情況，導致項目完成質量差。同時，實行項目管理的一個重要因素就是要考慮成本，但成本因各種因素很多達不到目標。

3 汽車零部件設計開發(fā)項目質量管理策略

3.1 提升文化構建在項目管理中的地位

構建項目管理文化，有利于提升項目的執(zhí)行風格，項目交付物，并提升項目的質量。汽車零部件廠商在設計新產品的項目時運作項目管理，應該先建立起各部門間的關系使其相互合作，相互信任，并使各個部門之間能進行良好的溝通從而建立其高效的聯(lián)系，構建聯(lián)系可以從以下幾個方面進行：首先，宣傳工作要做好，讓企業(yè)員工能夠意識到項目管理實行的重要程度;再者，培養(yǎng)企業(yè)員工的力度要增強，是企業(yè)員工具有很強的項目管理認識，能夠更加規(guī)范項目管理工作，這樣才能讓員工認同企業(yè)的項目管理;然后，對項目經(jīng)理的管理能力和管理意識進行提高，使其在管理工作中，可以發(fā)揮帶頭作用，引領員工全身心地進入項目管理中去。

3.2 相關工作人員要進行高效的溝通

項目部門要先處理工作人員之間存在的溝通問題，這樣才能順利實行汽車零部件產品預先的開發(fā)項目管理計劃，對溝通渠道及溝通程序進行優(yōu)化，項目經(jīng)理進行管理時使用多樣化的手段，使工作人員之間的溝通高效快捷。比如說過段時間項目經(jīng)理就召開一次的項目管理會議，處理解決當前出現(xiàn)的一些問題，對于不能解決的嚴重問題應該直接匯報給高層領導，如此便可以使問題處理的時間減少，工作效率更高。定期了解顧客需求，與顧客進行溝通時，可以定期展開例會，讓組員溝通時使用文字總結或者口頭匯報的方式，這樣的溝通能夠處理好職能與項目之間的關系，同時還可以處理好很多項目在實行過程中出現(xiàn)的問題，更加順利的推進了項目的進行。保持不斷的改進并選擇適用于產品自身特點的方法才能一直保持顧客的滿意，項目質量管理的理念不能隨著項目的結束而巨結束，這種理念能幫助保持客戶的滿意度并對產品進行持續(xù)改進。

3.3 構建科學合理的項目組織結構

第一，企業(yè)應該明確各個部門的職責，加強項目質量管理工作，成立專門的項目辦公室來開展項目管理工作。第二，針對汽車零部件企業(yè)產品開發(fā)周期長、技術性要求較高的特點，企業(yè)應該采用矩形組織形式，在成立項目組織的過程中，選擇具有管理能力，同時也具有較高技術素養(yǎng)的項目經(jīng)理，并在企業(yè)內部組件一個集研發(fā)、制造、銷售、物流等部門為一體的組織結構，來在企業(yè)內部開展項目管理工作。

3.4 注重對項目實物質量的監(jiān)督

汽車零部件產品開發(fā)項目中的實物樣機是汽車企業(yè)全體員工最關注的輸出結果，實物樣機質量的好壞直接影響著企業(yè)高層領導、企業(yè)員工以及消費者對項目管理制度實施的滿意程度。所以，在汽車零部件產品開發(fā)項目中，應該注重對項目事物質量的監(jiān)督。對此，相關企業(yè)的管理人員應該重視對研發(fā)人員質量意識的培養(yǎng)，并通過積極運用先進的差錯預防技術來對產品的質量進行控制，提高項目實物的質量，使項目管理發(fā)揮出其積極的促進作用。

結束語

近些年，我國的汽車行業(yè)的進步越來越明顯，我國也慢慢成為全球汽車零部件的主要生產供應基地，但目前我國的汽車零部件開發(fā)力度不夠，存在諸多問題亟待解決，難以符合世界大公司的要求。因此，汽車零部件開發(fā)的質量管理就顯得尤為重要，項目質量管理是項目管理的一個分支，其重要性不言而喻。

參考文獻：

[1]任智明.項目質量管理在汽車零部件開發(fā)中的應用[J].時代汽車.2019（07）

[2]孟凡奎.項目質量管理在汽車零部件開發(fā)中的應用[J].時代汽車.2017（02）

[3]田燁玲，劉洪超.項目質量管理在汽車零部件開發(fā)中的應用[J].科學中國人.2017（21）

（作者單位：上海亞大汽車塑料制品有限公司）