摘 要：在公路工程瀝青路面的施工工作中攤鋪技術(shù)是一項重要的工作，整個公路工程的質(zhì)量都受其直接影響。本文首先對什么是瀝青路面進(jìn)行了闡述，其次說明了攤鋪技術(shù)在瀝青路面施工中的應(yīng)用，最后結(jié)合現(xiàn)狀分析了瀝青路面施工攤鋪的質(zhì)量管理，希望對瀝青路面的施工工作有所幫助。

關(guān)鍵詞：瀝青路面；攤鋪技術(shù)；質(zhì)量管理

1 什么是瀝青路面

瀝青材料首先通過多種方法的利用被作為礦料結(jié)合料，然后經(jīng)過鋪筑等一系列施工工序最后形成瀝青路面。瀝青為瀝青路面的結(jié)合料，對于混合料的穩(wěn)定性、強度以及礦料間的粘結(jié)力可有效的增強。瀝青路面相比水泥路面具有振動小、耐磨、無接縫以及表面平整等優(yōu)勢。瀝青路面自從二十世紀(jì)五十年代后逐漸成為主要的路面類型。

瀝青路面具有的基層和土層特點以及較低路面抗拉強度決定了瀝青路面作為柔性路面整體的穩(wěn)定性和強度。所以，必須保證路面土基和基層擁有良好的穩(wěn)定性和較高的強度。由于透水性小，基層和土基的水分在修筑瀝青路面后很難排出，基層和土基的濕度也因此增加，從而大幅度降低了強度，路面結(jié)構(gòu)也被破壞。所以，具有良好水溫穩(wěn)定性的材料是基層鋪筑時必須選取。瀝青路面抗變形能力會因為低溫而降低，因此為避免瀝青面層出現(xiàn)因低溫而開裂現(xiàn)象，應(yīng)選取符合施工規(guī)定的材料來進(jìn)行防凍層設(shè)置[1]。

2 攤鋪技術(shù)在瀝青路面施工中的應(yīng)用

2.1準(zhǔn)備工作

攤鋪施工前測量的主要工作內(nèi)容就是中、邊樁測量放樣，鋪裝時設(shè)計標(biāo)高和斷面設(shè)計坐標(biāo)相隔為十米，攤鋪工作是在根據(jù)指定位置完成放樣復(fù)測檢測后。選取瀝青攤鋪機整體浮動基準(zhǔn)梁、施工接縫方式進(jìn)行攤鋪機行走基準(zhǔn)線上面層、下面層施工是為了有效的控制基層標(biāo)高誤差。為了對路面標(biāo)高進(jìn)行有效控制，下面層則選用張拉鋼絲繩在單幅路面兩側(cè)分布，例如進(jìn)行加密處理在彎道內(nèi)側(cè)施工時。

2.2攤鋪施工

為了有效提升攤鋪的平整度，連續(xù)性、均勻和緩慢是根據(jù)攤鋪機操作規(guī)程實施攤鋪工藝時對攤鋪的要求，同時應(yīng)選擇改性瀝青混合料攤鋪施工或者履帶式攤鋪機械進(jìn)行瀝青瑪蹄脂碎石混合料的攤鋪施工來避免攤鋪混合料內(nèi)出現(xiàn)波浪和離析等現(xiàn)象，并在攤鋪機受料斗內(nèi)涂抹防粘結(jié)劑和薄層隔離劑。為了保證攤鋪施工的質(zhì)量，進(jìn)行可自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度需遵循路面寬度，并加熱振動熨平板，底層施工選取走線法，表面層施工則選取拖杠法。為了保證攤鋪路面的均勻連續(xù)并結(jié)合攤鋪機施工勻速慢行的特點行使速度要求應(yīng)符合拌合站產(chǎn)量，為杜絕施工過程中突然出現(xiàn)停止等情況，不能對攤鋪施工中的行駛速度進(jìn)行任意更改。如果允許鋪筑瀝青混合料時接近最低溫度，進(jìn)行作業(yè)時必須嚴(yán)格遵守低溫施工規(guī)定[2]。

3 瀝青路面施工攤鋪的質(zhì)量管理

3.1公路瀝青路面整體質(zhì)量受瀝青路面攤鋪施工質(zhì)量的直接影響，對于瀝青路面攤鋪施工質(zhì)量，隨著不斷增加的交通量公路施工提出了更高的要求。三車道需控制在七點五米以下，雙車道需控制在六米以下是在高等級公路攤鋪施工中，對于一臺攤鋪機鋪筑寬度的要求。具體施工時一般會選擇序號相同的攤鋪機，前后錯開距離為十米到二十米，為了避免對熱接縫碾壓影響施工結(jié)果，兩臺攤鋪機混合料鋪筑溫度應(yīng)相似。一般梯隊作業(yè)是攤鋪作業(yè)的主要形式，三厘米到六厘米是兩幅間搭接寬度，上下兩層搭接位置錯開距離超過二十厘米是為了保證車道輪跡帶之間不接觸[3]。

3.2攤鋪機械攤鋪施工前的預(yù)熱時間一般為半個小時到一個小時，最終確定加熱溫度時則要根據(jù)氣溫實際狀況，加熱溫度在氣溫低的情況下應(yīng)當(dāng)適當(dāng)提升，大于一百度是一般加熱溫度的控制范圍。在改性瀝青混合料或瀝青瑪蹄脂碎石混合料攤鋪施工中也要提高預(yù)熱溫度。熱拌瀝青混合料攤鋪溫度根據(jù)施工規(guī)定必須合理控制在允許范圍內(nèi)。攤鋪層厚度、氣溫、黏度以及瀝青標(biāo)號等因素在在確定攤鋪溫度時都應(yīng)當(dāng)充分考慮到。

3.3瀝青路面表面出現(xiàn)波浪等現(xiàn)象是由于攤鋪機無法勻速行駛造成的，同時也會影響到路面的壓實度和平整度。為盡可能降低出現(xiàn)停機的現(xiàn)象，攤鋪速度必須被控制在每分鐘三米到四米之間。為了產(chǎn)生下沉現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)鎖緊攤鋪機熨平板在停機情況產(chǎn)生時。停機時間需控制在十分鐘以內(nèi)在氣溫達(dá)到十度以上時?；旌狭蠝囟鹊陀谝话俣群屯ｎD時間超過三十分鐘時，再次進(jìn)行接縫處理時應(yīng)當(dāng)遵循冷接縫施工方式。預(yù)熱熨平板是每天攤鋪施工前的必須工作，預(yù)熱溫度最低溫度為七十度[4]。

3.4為了避免攤鋪厚度突變現(xiàn)象的出現(xiàn)，對于攤鋪機履帶行駛線上卸料撒落的粒料要做到及時的清理以及實施監(jiān)督施工現(xiàn)場的情況。攤鋪機如果在運輸車輛倒車時被碰撞到，會出現(xiàn)扭曲前行的現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致路面凸楞。在攤鋪機連續(xù)作業(yè)時，為避免出現(xiàn)這種情況，十厘米到三十厘米是攤鋪機與運輸車之間應(yīng)當(dāng)控制的間距，同時應(yīng)當(dāng)掛空擋，通過攤鋪機推動緩慢前行。

3.5瀝青混凝土攤鋪機械可以根據(jù)攤鋪寬度被劃分為四個等級，小型為攤鋪寬度在三點六米以下，中型為攤鋪寬度在四米到十米之間，大型為攤鋪寬度在七米到九米之間，而攤鋪寬度超過十二米則為超大型。具有減少壓實遍數(shù)、降低材料浪費與提升攤鋪平整度等優(yōu)點的低速高密實度攤鋪機是目前最常用的攤鋪機[5]。

綜上所述，在公路工程瀝青路面施工中攤鋪技術(shù)近年來得到了越來越多的重視。要想提高公路工程建設(shè)的整體質(zhì)量，就必須提高攤鋪技術(shù)水平。施工單位必須對瀝青路面的規(guī)范化施工工藝和施工特點有充分的了解，做好施工前的準(zhǔn)備工作，從而提高公路工程建設(shè)的整體質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]俞雙洲.公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制[J].四川水泥，2018（10）：60+83.

[2]鄭悅悅.高速公路瀝青路面雙層攤鋪施工工藝研究[J].價值工程，2018，37（28）：147-149.

[3]劉守廣.高速公路瀝青路面施工中的關(guān)鍵技術(shù)探討[J].中國住宅設(shè)施，2018（07）：107-108.

[4]曾邵梅.瀝青路面雙層連續(xù)性攤鋪技術(shù)研究[J].交通世界，2018（21）：48-49.

[5]關(guān)銳.公路工程瀝青路面施工技術(shù)及質(zhì)量控制[J].工程建設(shè)與設(shè)計，2018（08）：175-176.

作者簡介：

劉恒（1989.05-），漢，男，陜西西安，本科，中交二公局第三工程有限公司初級職稱，研究方向：主要是路面的瀝青施工及附屬工程的施工