劉鴻瑋

新型高鐵，安全便捷，化天塹為坦途，連接廣闊山河。老式火車，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，化陌生于歡聲，連接旅途你我。曾幾何時(shí)，我們還憧憬坐上綠皮火車，前往一個(gè)未知的遠(yuǎn)方，如今，一程高鐵，穿越中國(guó)。

在這個(gè)速度至上的社會(huì)，越來(lái)越快是剛需，但我更憧憬心底的溫度，觸摸你我。

科技進(jìn)步帶給我們的遠(yuǎn)不止便捷。高速列車，提升了效率，消除了距離隔閡。異地的愛(ài)人因高鐵少了吵架冷戰(zhàn)，因興趣而相逢的網(wǎng)友亦可當(dāng)面暢敘幽情。這，便是中國(guó)速度帶給我們的。當(dāng)今，遼闊的中國(guó)大地日益繁榮，高速列車的穿梭也成了時(shí)代動(dòng)力。

可我們?nèi)阅芸匆?jiàn)，在“效率至上”的大語(yǔ)境下，總有一些老式火車徐徐地行駛在山間隧道中、鄉(xiāng)村麥浪間。它們并沒(méi)有在時(shí)代這把大篩子下遁形，反而成了中國(guó)人永久的精神記憶。走走停停，送上送下，一張張淳樸、友善、喜悅的面孔。如今，老式火車多在偏遠(yuǎn)地區(qū)存在，相鄰村落因此緊緊連接。而站臺(tái)上的叫賣聲，不知勾起了多少人童年的記憶。

所以，老式火車緩緩行駛在山間，是中國(guó)溫度的一大體現(xiàn)。它不去嘗試與現(xiàn)代生活對(duì)抗，也不奢求更快的效率提升，它給我們帶來(lái)的，是高速列車中一晃而過(guò)的風(fēng)景，是新型高鐵內(nèi)寬敞的空間所缺少的緊密人際距離。當(dāng)越來(lái)越多的人開(kāi)始像韓寒所說(shuō)那樣“我懷念那些舊日子”，期待坐上綠皮火車追求木心先生的“車馬很慢，郵件很慢，一生只夠愛(ài)一個(gè)人”的時(shí)候，我們終將看到的，是現(xiàn)代人的精神回歸，是人與人關(guān)系的回歸。

但是，時(shí)代的車輪仍要前進(jìn)，中國(guó)速度帶來(lái)的是社會(huì)的整體進(jìn)步。我們不能也沒(méi)必要刻意苛責(zé)快節(jié)奏所帶給我們的缺失，而是應(yīng)該感知現(xiàn)代社會(huì)中微小細(xì)膩的感動(dòng)，更應(yīng)該體味在邊遠(yuǎn)地區(qū)行駛著的綠皮火車，一站站地滋潤(rùn)他們的心，連接他們的感情。我們不能說(shuō)高鐵不能連接心與心之間的距離，相反，它讓許多相見(jiàn)變成了可能。至少我們應(yīng)該對(duì)慢行的火車給予理解、包容，并意識(shí)到不同的人有不同的需求。

中國(guó)就是這么一個(gè)充滿溫情的國(guó)度，七十年能從羸弱走向富強(qiáng)，中國(guó)速度的名片傳遍世界。在這樣飛速的發(fā)展中，仍以“提升人們幸福感”為首要發(fā)展目標(biāo)。而國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)也多次下鄉(xiāng)撫恤人民，“利民之事，毫末必興”。高鐵與老式火車并行不悖，在中國(guó)速度與中國(guó)溫度之間找到一方凈土，真正做到滿足各自所需。

這便是我們憧憬的未來(lái)圖景：在極致的速度下，你能追憶起似水年華——這就是中國(guó)速度和中國(guó)溫度。

【作者系山東省微山一中學(xué)生】