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現(xiàn)階段商業(yè)綜合體建筑設(shè)計的要點初探

2019-09-10 20:08:29蕭伊飛
關(guān)鍵詞:商業(yè)綜合體要點建筑設(shè)計

摘要:近年來我國社會經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展,城市商業(yè)主體擴(kuò)大,商業(yè)綜合體建筑在城市建筑中的比重也逐漸增大,鑒于此,本文聯(lián)系實際,就現(xiàn)階段商業(yè)綜合體建筑設(shè)計要點做簡要探析,以供參考。

關(guān)鍵詞:商業(yè)綜合體;建筑設(shè)計;要點

在我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)進(jìn)程不斷推進(jìn)的背景下,做好商業(yè)綜合體建筑設(shè)計具有重要意義,不僅可以滿足人們對城市建筑使用功能的需求,也能提高城市土地資源利用率,促進(jìn)城市健康穩(wěn)定發(fā)展【1】。與其他類型、用途的建筑相比,商業(yè)綜合體建筑設(shè)計有其自身的特點,下文首先就商業(yè)綜合體建筑設(shè)計特點做簡要探究。

一、商業(yè)綜合體建筑設(shè)計特點分析

(一)交通體系復(fù)雜豐富

與其他建筑相比,商業(yè)綜合體建筑需要有豐富的交通體系,將公共空間貫穿起來,為人們的辦公、購物、社交提供方便。除卻建筑內(nèi)部要有豐富便捷的交通體系外,商業(yè)綜合體建筑外部的交通條件也要便捷、便利,方便人們到達(dá)。因此,在設(shè)計商業(yè)綜合體建筑的交通部分時,一般會采用通道樹型交通體系,簡單來說便為通過天橋、地下層、地下夾層等交通組成部分,有效將建筑群體的地下、地下通道以及公共空間相連接,并將商業(yè)綜合體建筑內(nèi)部的空間體系與城市交通設(shè)施有效連接,從而確保建筑街道空間的豐富多變性【2】。

(二)具備多種功能

商業(yè)綜合體建筑需集多種功能于一身,有效滿足人們的多樣化需求。通常情況下在,一座商業(yè)綜合體建筑必須具備購物、休閑娛樂以及餐飲等多個功能區(qū),且這多個功能區(qū)在一個建筑體內(nèi)有機(jī)融合,使得建筑的各項功能作用都能得到充分發(fā)揮。

(三)空間尺度大

與其他類型、用途的建筑相比,商業(yè)綜合體建筑最鮮明的特點就是擁有較大的空間尺度,商業(yè)綜合體建筑有效整合了多功能的空間,并且也能在最大限度上增加其內(nèi)部的空間,最終較好的表現(xiàn)出綜合體空間的匹配性【3】。在設(shè)計時,設(shè)計人員必須綜合考慮各個功能區(qū)的實際用途加、所需面積等,將建筑內(nèi)部的各個空間有效融合,使其相互配合,最大限度完善商業(yè)綜合建筑的內(nèi)部空間設(shè)計。

(四)是高智能、高科技的有效集合

商業(yè)綜合體建筑有大眾化的一面,也有智能化的一面。建筑內(nèi)部的通訊系統(tǒng)、電梯系統(tǒng)、暖通系統(tǒng)、安全系統(tǒng)等均具有加一定的智能化特點,尤其是在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的今天,商業(yè)綜合體建筑內(nèi)部各設(shè)施的科技含量更高,這為人們帶來了更為良好的購物、休閑娛樂體驗。

二、現(xiàn)階段商業(yè)綜合體建筑設(shè)計的要點分析

現(xiàn)階段的商業(yè)綜合體建筑具有高度的聚合性與開放性,在城市生活日益多樣化、土地開發(fā)日益集約化的今天,商業(yè)綜合體建筑的建設(shè)發(fā)展能在很大程度上緩解城市壓力,其通過對城市環(huán)境、建筑空間、社會生活的有效整合,使城市建設(shè)更加井然有序【4】。同時,也因為商業(yè)綜合體建筑是一個完整且復(fù)雜的空間體系,在進(jìn)行這一建筑類型的設(shè)計工作時,必須立足多個角度,從多方面考慮,以綜合的設(shè)計理念,廣泛的理論領(lǐng)域與多學(xué)科角度進(jìn)行思考、設(shè)計。這里結(jié)合以往經(jīng)驗,提出在進(jìn)行商業(yè)綜合體建筑設(shè)計時需注意以下要點。

(一)前期設(shè)計要點

在進(jìn)行商業(yè)綜合體建筑設(shè)計時,建筑選址是首要工作,為最程度提升商業(yè)綜合體建筑的商業(yè)價值,在選址時應(yīng)當(dāng)注意以下要點:一是根據(jù)城市整體規(guī)劃以及交通布局科學(xué)選址,通常情況下,商業(yè)綜合體建筑一般位于新城商務(wù)區(qū)、城市郊區(qū)以及城市中心區(qū)域,這樣可為人們的休閑娛樂、購物提供方便,同時也能讓建筑的商業(yè)價值得到充分發(fā)揮【5】。二在選址時要根據(jù)建筑的實際規(guī)模、用途等因素選址,通常情況下,商業(yè)綜合體建筑集多種功能于一身,在此情況下就需對建筑的機(jī)械能量化進(jìn)行分析,在詳細(xì)分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行選址工作,從而確保選址的科學(xué)性、準(zhǔn)確性。

(二)空間形態(tài)設(shè)計要點

現(xiàn)階段,商業(yè)綜合體建筑主要呈現(xiàn)出兩種形式的空間形態(tài):中心式與并置式。其中,中心式指的是將各業(yè)態(tài)功能空間作為中心,以此向外分布形成輻射形式。這種模式通常是以院落、中庭等為復(fù)合空間形成的空間形態(tài),在人流密集的中心空間區(qū)域較為常見??茖W(xué)合理應(yīng)用這一模式,可增強(qiáng)不同業(yè)態(tài)功能區(qū)之間的獨立性與統(tǒng)一性,確保設(shè)計效果。而并置式指的是按照水平方向,將購物中心的各業(yè)態(tài)有效組織,在確保交通流順暢的前提下保證各功能區(qū)間的獨立性,從而減少不同功能區(qū)間的干擾。并置式空間形態(tài)模式所占空間較大,因此比較適合建在郊區(qū)。

(三)交通設(shè)計要點

交通是商業(yè)綜合體建筑設(shè)計中的重要內(nèi)容,在進(jìn)行交通設(shè)計時,設(shè)計人員需要根據(jù)建筑的規(guī)模、功能、選址以及內(nèi)部空間造型等因素進(jìn)行合理規(guī)劃設(shè)計。此外,為確保建筑內(nèi)部交通體系與外部交通條件的有效銜接性,在設(shè)計時還需對建筑所處周邊區(qū)域的行車系統(tǒng)做深入分析,在此基礎(chǔ)上合理規(guī)劃設(shè)計行人、車輛的交通線路,避免出現(xiàn)人流量、車流量過度集中的情況。

(四)服務(wù)區(qū)設(shè)計要點

在商業(yè)綜合體建筑中,服務(wù)區(qū)設(shè)計主要是指卸貨、運貨等工程服務(wù)設(shè)計,在設(shè)計這部分內(nèi)容時,應(yīng)確保服務(wù)區(qū)的獨立性,避免服務(wù)區(qū)相關(guān)工作給商業(yè)綜合體商業(yè)運營造成干擾?,F(xiàn)階段,商業(yè)綜合體建筑服務(wù)區(qū)設(shè)計中,通常包括地上與地下設(shè)計兩部分內(nèi)容,在進(jìn)行地上部分的設(shè)計時,建議采用流線型設(shè)計,這樣可有效縮短貨運車輛停留時間,同時提高貨運集中度;而在進(jìn)行地下部分的設(shè)計時,需重點把握凈高與坡道這兩大要點,合理控制坡道與凈高,為運貨、卸貨作業(yè)提供便利。

三、結(jié)語:

綜上所述,商業(yè)綜合體建筑在城市建設(shè)發(fā)展過程中占據(jù)重要地位,在我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)進(jìn)程不斷推進(jìn)的背景下,做好商業(yè)綜合體建筑設(shè)計具有重要意義。在進(jìn)行商業(yè)綜合體建筑的設(shè)計工作時,設(shè)計人員需根據(jù)城市發(fā)展要求以及自然環(huán)境條件,做好建筑的選址、空間形態(tài)、交通等多項設(shè)計工作,確保建筑設(shè)計效果,使商業(yè)綜合體建筑的商業(yè)價值得以充分發(fā)揮。

參考文獻(xiàn):

[1]魏建龍.某商業(yè)綜合體建筑設(shè)計研究[J].山西建筑,2019,45(07):45-47.

[2]徐銳強(qiáng).淺談大型商業(yè)綜合體建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計[J].建材與裝飾,2018(44):47-48.

[3]汝玉蕾.現(xiàn)階段商業(yè)綜合體建筑設(shè)計的要點研究[J].建材與裝飾,2018(36):77-78.

[4]張程.淺談現(xiàn)階段商業(yè)綜合體建筑設(shè)計的要點分析[J].綠色環(huán)保建材,2017(11):58.

[5]鄢威.現(xiàn)階段商業(yè)綜合體建筑設(shè)計的探究[J].江西建材,2017(06):32+34.

作者簡介:蕭伊飛(1983-),男,漢族,吉林省長春市人,長春地鐵青旅房地產(chǎn)開發(fā)有限公司中級工程師,建筑學(xué)學(xué)士。

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