摘 要：道路橋梁主要由路基、路面、橋梁、隧道工程和交通工程設(shè)施等幾大部分組成。路基工程是整個(gè)道路構(gòu)造的重要組成部分，它不僅要承受自身和路面的重量，還要負(fù)擔(dān)起行人、車輛在路面行進(jìn)時(shí)產(chǎn)生的荷載。路面工程通常由路面體、路肩、路緣石及中央分隔帶等組成，主要作用是全天候保證行人、車輛能舒適、安全、穩(wěn)定、高速地在道路上運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程；施工管理；問題；優(yōu)化措施

中圖分類號(hào)：U445 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

引言

近幾年我國(guó)道路橋梁建設(shè)的管理得到了大幅度的優(yōu)化。要想處理好道路橋梁建設(shè)的管理和發(fā)展計(jì)劃，首先必須要確切的掌握好道路橋梁建設(shè)管理的每一個(gè)問題，其次是考慮采用最有效的改善方法。目前來(lái)看，現(xiàn)有的技術(shù)可以處理大部分常見的問題，但是卻對(duì)管理方面有著很嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，尤其是優(yōu)化措施管理。所以，對(duì)于整個(gè)工程建設(shè)管理的每一處細(xì)節(jié)問題都需要進(jìn)行著詳細(xì)的分析，將優(yōu)化措施的優(yōu)勢(shì)完全的表現(xiàn)出來(lái)，這對(duì)道路橋梁建設(shè)的發(fā)展有著重要的意義。

1道路橋梁施工管理中存在的問題

1.1施工材料問題

由于很多施工單位的管理工作并不嚴(yán)謹(jǐn)，管理人員經(jīng)常為了獲取更多的經(jīng)濟(jì)效益，在施工材料的選購(gòu)方面放松要求，導(dǎo)致很多劣質(zhì)、不合格的施工材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)并被使用到施工過(guò)程中。這些不合格的施工材料一經(jīng)使用，會(huì)為路橋工程帶來(lái)極大的安全隱患，使工程的整體質(zhì)量受到嚴(yán)重影響。

1.2施工成本控制問題

路橋工程的成本控制在工程的項(xiàng)目管理過(guò)程中是一項(xiàng)十分重要的內(nèi)容，但是，在我國(guó)路橋施工管理中，成本控制方面還存在一些問題：（1）工程原材料的成本控制方面。很多施工過(guò)于注重經(jīng)濟(jì)收益，在施工環(huán)節(jié)使用質(zhì)量不合格且不符合標(biāo)準(zhǔn)的原材料，致使驗(yàn)收環(huán)節(jié)質(zhì)量達(dá)不到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，再次進(jìn)行返工重修，增加了企業(yè)的造價(jià)投資成本。（2）施工設(shè)備的成本控制。在路橋施工過(guò)程中，施工單位通常非常重視施工設(shè)備的使用效果，而忽視了設(shè)備的維修與保養(yǎng)，甚至有的施工單位為了保證施工進(jìn)度，即使施工機(jī)械出現(xiàn)了問題和故障，還會(huì)繼續(xù)使用，不僅導(dǎo)致施工設(shè)備的性能降低，還會(huì)使設(shè)備的使用存在巨大的安全隱患，為工程的順利進(jìn)行造成影響。（3）由于施工人員的安排與工程量之間的差異，導(dǎo)致工程的連貫性和整體性大大降低，不但會(huì)增加工程的施工成本，還會(huì)影響工程進(jìn)度，對(duì)工程造成非常不利的影響。

1.3管理機(jī)制問題

在路橋工程的施工過(guò)程中，很多施工單位為了追趕工期，忽視了工程質(zhì)量控制，導(dǎo)致工程質(zhì)量出現(xiàn)不符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的情況，問題嚴(yán)重時(shí)，被要求返工，從而大大增加了路橋施工的成本投入。不僅如此，很多施工單位在施工過(guò)程中，沒有制定有效的管理機(jī)制，員工的獎(jiǎng)懲制度不夠完善，導(dǎo)致員工的工作熱情不高。盡管一些施工單位對(duì)獎(jiǎng)懲制度的重要性已經(jīng)引起了重視，但是落實(shí)情況有待提高。這些問題都說(shuō)明路橋施工過(guò)程中，管理機(jī)制存在問題，而這些問題嚴(yán)重影響了路橋工程的施工質(zhì)量，對(duì)施工單位的發(fā)展起到了阻礙的作用。

2道路橋梁施工管理優(yōu)化措施

2.1信息化管理

道路橋梁信息化管理制度體系的建立主要的目的是解決在應(yīng)用中可能會(huì)出現(xiàn)的各種問題，從而確保信息的安全性，改善信息服務(wù)體系。把信息化平臺(tái)制度和信息資源管理制度相連接，前者的管理對(duì)象是信息的收集過(guò)程，而后者的管理對(duì)象卻是信息收集的結(jié)果。換句話說(shuō)，就是在收集、分析處理、分享、查找閱覽與下載的整個(gè)流程中，施工管理掌控著整個(gè)信息資源，確定著各個(gè)部門的責(zé)任和工作，并詳細(xì)的記述了整個(gè)流程。

2.2堅(jiān)持推行質(zhì)量控制程序

（1）質(zhì)量控制：在道路橋梁施工中，要實(shí)時(shí)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，以及條件允許的情況下結(jié)合各個(gè)施工環(huán)節(jié)的特點(diǎn)做好各施工程序的質(zhì)量控制。比如：在某個(gè)施工環(huán)節(jié)完工之后，檢驗(yàn)人員要及時(shí)的對(duì)該環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，抽樣檢查，如果該環(huán)節(jié)施工質(zhì)量沒有達(dá)到設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)，絕對(duì)不能帶入下一個(gè)施工環(huán)節(jié)，應(yīng)勒令其返修整改，直到施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)才能開始下一個(gè)環(huán)節(jié)的施工。

（2）技術(shù)控制：每一個(gè)施工環(huán)節(jié)都要做到技術(shù)交底，確保建設(shè)工程的質(zhì)量目標(biāo)。在建設(shè)施工中，項(xiàng)目經(jīng)理必須擔(dān)起責(zé)任，要從多方面出發(fā)，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，分析影響工程質(zhì)量的因素，要編制好工程施工組織設(shè)計(jì)，以及界定施工方案，施工工藝，施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。另外，施工技術(shù)員工在每一個(gè)施工環(huán)節(jié)前必須做好技術(shù)交底匯報(bào)工作。

2.3不斷完善路橋工程管理體制

在路橋項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，完善的管理體系能夠促進(jìn)各項(xiàng)工作和工序規(guī)范化發(fā)展，同時(shí)也有利于整個(gè)道路橋梁工程建設(shè)的有序開展，盡可能降低因人為因素導(dǎo)致的施工進(jìn)度、施工質(zhì)量出現(xiàn)嚴(yán)重問題。道路橋梁工程管理體系的完善涉及內(nèi)容廣泛，主要包括以下幾方面：第一，建立健全的績(jī)效責(zé)任制。在路橋工程施工管理全過(guò)程中，必須要區(qū)分職責(zé)與責(zé)任的定義與內(nèi)容，確保崗位職責(zé)明確，責(zé)任落實(shí)到位。這對(duì)于管理工作效率和質(zhì)量的提升都有著積極地促進(jìn)作用。第二，完善監(jiān)管制度。路橋工程施工管理工作需要以管理部門為抓手，全體工作人員協(xié)力配合。因此，管理部門所制定的管理辦法以及員工的參與度對(duì)管理工作的效率有著較大的影響。積極構(gòu)建一個(gè)對(duì)位全面的整體性的工程管理系統(tǒng)，增強(qiáng)監(jiān)督和管理功效，引入先進(jìn)的資源配置系統(tǒng)，提高路橋工程施工效率，促進(jìn)路橋工程的順利開展。

2.4加強(qiáng)建筑材料的選擇與優(yōu)化管理

在道路橋梁施工中，資源與材料配置的選用是非常關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)。材料選擇方面需要檢測(cè)合格的并與施工要求相符合的材料。當(dāng)合格材料進(jìn)入場(chǎng)地后，要十分重視材料的存放規(guī)則，一定要根據(jù)材料的性能進(jìn)行分類存放，做好材料的防潮，防曬、防碎和防銹蝕的保存工作，避免合格產(chǎn)品由于存放不當(dāng)造成的質(zhì)量問題以及不應(yīng)有的損失。因此，在道路橋梁的施工管理中必須加強(qiáng)建筑材料的管理，避免不符合要求的材料入場(chǎng)，給工程埋下質(zhì)量隱患，影響施工質(zhì)量，縮短道路橋梁的使用周期。

2.5提高道路橋梁的施工技術(shù)

道路橋梁的施工技術(shù)直接影響著道路的質(zhì)量，現(xiàn)在很多建筑技術(shù)都已經(jīng)比較成熟了，由于施工單位想節(jié)約成本，沒有更新施工機(jī)器以及沒有聘請(qǐng)高技術(shù)人員。針對(duì)這個(gè)問題，必須要加強(qiáng)施工單位的施工技術(shù)。政府在道路橋梁建設(shè)中，選擇施工單位一定要放在整個(gè)項(xiàng)目的重點(diǎn)上，只有好的施工技術(shù)的施工單位才能把道路橋梁工作保質(zhì)保量的完成。

2.6加強(qiáng)道路橋梁施工人員專業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)

提高施工人員的綜合素質(zhì)，對(duì)降低道路橋梁工程的安全事故發(fā)生幾率、對(duì)確保工程的質(zhì)量都是至關(guān)重要的。一方面要提升施工人員的知識(shí)水平，不僅要精通于自己所從事的專業(yè)，也要對(duì)周邊領(lǐng)域有詳盡的了解，如此才能著眼于全局，更好地把控整個(gè)工程的建設(shè)。另一方面，要提升施工人員的綜合素質(zhì)，做到有令必行有禁必止，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范施工，不妄自菲薄也不剛愎自用。

結(jié)束語(yǔ)

總而言之，道路橋梁的建設(shè)及發(fā)展受到人們的廣泛關(guān)注，無(wú)論是從出行的角度考慮還是從運(yùn)輸?shù)慕嵌瓤紤]，道路橋梁的質(zhì)量顯得尤為重要，為確保人們的舒適出行，提高交通運(yùn)輸效率，未來(lái)道路橋梁的建設(shè)必須堅(jiān)持不斷的創(chuàng)新，把道路橋梁的施工質(zhì)量和施工技術(shù)提到重要層面上來(lái)，在施工過(guò)程中把理論與實(shí)踐相結(jié)合，促進(jìn)道路橋梁事業(yè)的健康發(fā)展，保障人們安全舒適的出行。

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作者簡(jiǎn)介：

劉威，男，漢族，出生于1986年04月27日，河北省石家莊市人，本科學(xué)歷，從事道橋與橋梁方面的工作。