束立偉

摘要：隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，公路建設(shè)已經(jīng)成為國(guó)家發(fā)展的一個(gè)重要方面。施工項(xiàng)目管理是公路建設(shè)的“金鑰匙”，它發(fā)揮著積極的作用。因此，國(guó)家應(yīng)加強(qiáng)精細(xì)化管理水平，從而提高公路建設(shè)的整體質(zhì)量。本文主要研究公路工程建設(shè)項(xiàng)目的精細(xì)化管理，以供參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：公路工程；施工項(xiàng)目；精細(xì)化管理；研究

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，現(xiàn)代化的管理方式已經(jīng)被社會(huì)的各個(gè)方面所采納和使用，而且越來(lái)越走向精細(xì)化。公路項(xiàng)目建設(shè)作為一項(xiàng)較為復(fù)雜的工作，必須要保證施工安全，同時(shí)，只有進(jìn)行精細(xì)化的管理方式，才能夠讓各個(gè)環(huán)節(jié)有效開(kāi)展，從而獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益。

1 公路工程施工項(xiàng)目精細(xì)化管理概述及其意義

1.1精細(xì)化管理概念

所謂的精細(xì)化管理，指的是常規(guī)管理理念與管理技術(shù)基礎(chǔ)上，采取一系列相關(guān)技術(shù)與手段，實(shí)現(xiàn)具有更加規(guī)范化、系統(tǒng)化和完善化的精細(xì)化管理體系，從而促進(jìn)了各個(gè)單元在高效、精確以及完整的情況下實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。而對(duì)于公路工程施工項(xiàng)目精細(xì)化管理來(lái)說(shuō)，通過(guò)在公路工程施工項(xiàng)目中引入精細(xì)化管理體系，可有效地促進(jìn)施工單位市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力水平施工社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益以及工程施工質(zhì)量的提升。

1.2意義

通過(guò)在公路施工過(guò)程中將精細(xì)化管理理念應(yīng)用具有重要的意義，主要是從下面幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行展現(xiàn)：首先在很大程度上公路工程建設(shè)中通過(guò)精細(xì)化管理能夠最大限度避免存在的安全隱患，避免發(fā)生各種安全事故，充分的做好預(yù)防安全問(wèn)題的工作，在施工中及時(shí)從各個(gè)細(xì)節(jié)的角度進(jìn)行安全檢查和監(jiān)督，完善各個(gè)方面的協(xié)調(diào)和溝通，最終能夠有效地提升公路工程施工質(zhì)量。其次在公路施工中通過(guò)精細(xì)化管理理念能夠?qū)κ┕みM(jìn)度和效率進(jìn)行提升，降低施工中對(duì)于成本的消耗。

2 當(dāng)前公路工程施工管理存在的問(wèn)題

2.1公路工程材料與人員管理不當(dāng)

公路工程材料是工程建設(shè)的基礎(chǔ)，施工材料的質(zhì)量對(duì)于整體的施工建設(shè)有著直接的影響。施工材料管理問(wèn)題主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是材料成本控制，二是材料質(zhì)量控制。在當(dāng)前部分公路工程項(xiàng)目施工管理中，部分管理人員對(duì)于施工材料管理缺乏正確的認(rèn)識(shí)，對(duì)材料管理的重視程度不高，導(dǎo)致材料管理缺乏確切的落實(shí)。材料采購(gòu)的價(jià)格比較高，導(dǎo)致整體的施工成本比較高。在施工的過(guò)程中，材料的質(zhì)量不佳，會(huì)直接導(dǎo)致施工的質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，施工的安全也得不到保障。在具體的施工中，一些施工材料的放置位置不合理，在暴雨等較為惡劣的環(huán)境下，材料遭到腐蝕，造成很大的浪費(fèi)，也會(huì)帶來(lái)較大的經(jīng)濟(jì)損失。

2.2道路銜接不科學(xué)

道路銜接不科學(xué)是我國(guó)公路工程項(xiàng)目施工過(guò)程中常常出現(xiàn)的一個(gè)大問(wèn)題，對(duì)公路工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量造成了嚴(yán)重影響。公路的路基、橋梁銜接部分經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)銜接不科學(xué)的問(wèn)題，當(dāng)公路投入使用后，會(huì)導(dǎo)致跳車、卡車的情況，降低車輛的通行舒適度，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)璧K正常通行。道路銜接不科學(xué)這一問(wèn)題的發(fā)生原因之一是同一項(xiàng)工程由多個(gè)施工單位合作完成，不同的施工單位在施工標(biāo)準(zhǔn)和施工方式方面存在差異，容易導(dǎo)致公路工程協(xié)調(diào)性不高，影響最終的工程質(zhì)量。

2.3路基不穩(wěn)定

路基不穩(wěn)定是當(dāng)前我國(guó)公路工程中容易出現(xiàn)的另一大問(wèn)題。路基是確保整個(gè)公路工程施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，如果路基的質(zhì)量不能保證，工程的質(zhì)量就不會(huì)合格。但是，我國(guó)很多公路在投入使用一段時(shí)間后，就會(huì)出現(xiàn)路面開(kāi)裂甚至下沉的現(xiàn)象，不僅影響了整條道路的交通，如果路面突然塌陷，就會(huì)給行駛當(dāng)中的車輛造成嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)生命威脅。施工單位在公路工程施工過(guò)程中沒(méi)有重視軟地基的施工，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，導(dǎo)致公路路基在后期存在很多致命的問(wèn)題。

3 公路工程施工項(xiàng)目精細(xì)化管理的有效措施

3.1建立完善的施工質(zhì)量管理體系

建筑施工企業(yè)傳統(tǒng)的管理模式逐漸難以適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)展形勢(shì)，現(xiàn)階段在實(shí)行精細(xì)化管理模式的過(guò)程中，要加強(qiáng)施工人員、管理人員、管理部門之間的溝通聯(lián)系，建立三位一體的管理形式，有效的提升質(zhì)量管理工作的效率和質(zhì)量。我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)不斷發(fā)展，各類建筑材料供應(yīng)企業(yè)數(shù)量大幅度提升，但原材料質(zhì)量卻參差不齊，施工建材的質(zhì)量直接關(guān)系到公路工程的整體質(zhì)量，建立完善的施工管理體系能夠增強(qiáng)建筑材料的質(zhì)量控制，在進(jìn)行施工材料采購(gòu)時(shí)選擇質(zhì)量和信譽(yù)良好的生產(chǎn)廠家進(jìn)行合作，加強(qiáng)建筑材料入場(chǎng)監(jiān)督，避免劣質(zhì)施工材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

3.2實(shí)現(xiàn)對(duì)施工進(jìn)度的全面監(jiān)管

公路工程的施工項(xiàng)目在確定實(shí)施后，要根據(jù)合同簽訂的施工路段進(jìn)行實(shí)地整體調(diào)研和論證，以實(shí)際情況作為基礎(chǔ)，對(duì)相應(yīng)的施工項(xiàng)目制定工程整體施工進(jìn)度計(jì)劃，可以通過(guò)長(zhǎng)期和短期進(jìn)度計(jì)劃相結(jié)合的方式，確保進(jìn)度詳盡完善和可執(zhí)行性。在通過(guò)工程項(xiàng)目經(jīng)理的審核后，要在各施工區(qū)域和施工人員范圍內(nèi)進(jìn)行通報(bào)，并告知相關(guān)管理部門，通過(guò)各部門協(xié)同工作的方式配合工程項(xiàng)目的良好執(zhí)行。在工程項(xiàng)目的施工中還應(yīng)定期開(kāi)展進(jìn)度協(xié)調(diào)和調(diào)整的總結(jié)會(huì)，依據(jù)隨時(shí)出現(xiàn)的新情況對(duì)現(xiàn)有施工進(jìn)度做出調(diào)整和修改。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目進(jìn)度的綜合管理和動(dòng)態(tài)控制，使實(shí)際的施工嚴(yán)格按照工程項(xiàng)目的計(jì)劃進(jìn)行。

3.3優(yōu)化各項(xiàng)管理內(nèi)容，提升工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

公路工程是一項(xiàng)利國(guó)利民的民生項(xiàng)目，其工程質(zhì)量對(duì)于我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要影響，因此，在進(jìn)行公路工程驗(yàn)收時(shí)要加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量的檢測(cè)，避免存在質(zhì)量問(wèn)題，目前我國(guó)工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)逐漸完善，驗(yàn)收過(guò)程要嚴(yán)格按照規(guī)范執(zhí)行，對(duì)于存在的問(wèn)題的施工環(huán)節(jié)及時(shí)進(jìn)行整改優(yōu)化。另外，公路工程施工項(xiàng)目的精細(xì)化管理還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)工程承包合同、施工工具、施工周期等各項(xiàng)管理內(nèi)容的監(jiān)管，使建筑施工企業(yè)在保障工程質(zhì)量的同時(shí)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的增長(zhǎng)。

4 結(jié)語(yǔ)

將精細(xì)化管理應(yīng)用到具體的公路工程建設(shè)中，可以更好地保證施工安全、降低施工成本、提高工程質(zhì)量和管理水平。但是，具體效果會(huì)根據(jù)項(xiàng)目條件略有不同，不能簡(jiǎn)單地復(fù)制。因此，公路建設(shè)管理人員應(yīng)在精細(xì)化管理實(shí)踐中總結(jié)提煉文化精華、技術(shù)精華和智慧精華，構(gòu)建科學(xué)有效的工程質(zhì)量保證體系，推動(dòng)公路建設(shè)從粗放式管理向精細(xì)化管理轉(zhuǎn)變。

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（作者單位：寧陽(yáng)縣公路局）