【摘要】：2016年，中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)公司正式成立，同時(shí)，“十三五”期間，我國(guó)將以組織實(shí)施重大科研專(zhuān)項(xiàng)為抓手，持續(xù)推進(jìn)高端裝備制造業(yè)的發(fā)展，全面啟動(dòng)實(shí)施航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)重大專(zhuān)項(xiàng)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)科研院所迎來(lái)高速發(fā)展時(shí)期，并且國(guó)家針對(duì)環(huán)境問(wèn)題出臺(tái)了一系列政策和措施，環(huán)保管理工作也面臨著挑戰(zhàn)，作者結(jié)合科研生產(chǎn)實(shí)際情況和管理工作的特點(diǎn)，分析新形勢(shì)下環(huán)保管理工作存在的問(wèn)題，并提出解決方案。

【關(guān)鍵詞】：新形勢(shì) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)科研院所 環(huán)保管理

引言：隨著我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期，國(guó)家對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)科研生產(chǎn)不斷加大投入，科研試驗(yàn)與生產(chǎn)制造規(guī)模不斷擴(kuò)張，而航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)和相關(guān)配套工作的污染物排放相較于一般機(jī)械制造業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)不確定性更大，尤其是試驗(yàn)車(chē)臺(tái)、油庫(kù)、危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)、危險(xiǎn)廢物貯存場(chǎng)所等風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)不僅存在火災(zāi)、爆炸、泄漏等安全事故，還伴隨著產(chǎn)生大量污染物的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，試驗(yàn)車(chē)臺(tái)長(zhǎng)期試驗(yàn)、空壓站、氣源站工作均會(huì)產(chǎn)生高分貝噪聲，對(duì)周?chē)…h(huán)境和試驗(yàn)人員身體健康均可能產(chǎn)生影響。因此，淺析新形勢(shì)下科研院所環(huán)保管理工作，提出有效應(yīng)對(duì)措施，具有重要意義【1】。

一、新形勢(shì)下航空發(fā)動(dòng)機(jī)科研院所環(huán)保管理存在的問(wèn)題

1、缺乏環(huán)保意識(shí)

長(zhǎng)久以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展很大程度是以犧牲環(huán)境為代價(jià)，隨著環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)重，國(guó)家逐漸重視環(huán)境保護(hù)工作，然而，因?yàn)榄h(huán)境污染對(duì)人們?cè)斐傻挠绊懯蔷徛?、間接的，同時(shí)，除去突發(fā)的環(huán)境污染事故，一般的環(huán)境污染很難直接對(duì)人體生命造成威脅，因此，人們普遍缺乏環(huán)境保護(hù)意識(shí)。但隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各個(gè)行業(yè)逐漸認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)的重要性，也會(huì)大力宣傳環(huán)境保護(hù)的作用，但在實(shí)際操作過(guò)程中，由于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和員工環(huán)保意識(shí)不夠強(qiáng)烈和其他因素影響，導(dǎo)致許多環(huán)保宣傳工作都非常形式化，并沒(méi)有落到實(shí)處，沒(méi)有達(dá)到提升員工環(huán)境保護(hù)意識(shí)的目的。航空發(fā)動(dòng)機(jī)科研院所也存在這個(gè)問(wèn)題，由于日益繁重的科研試驗(yàn)任務(wù)，員工對(duì)環(huán)保管理工作常常應(yīng)付了事，對(duì)環(huán)保管理工作認(rèn)識(shí)也不到位，面對(duì)組織的環(huán)保知識(shí)宣傳工作也興趣不大。

2、環(huán)保管理工作不全面，管理工作為真正融入到業(yè)務(wù)流程

各航空發(fā)動(dòng)機(jī)科研院所均建立了環(huán)保管理體系，但是由于環(huán)保管理工作長(zhǎng)期處于空白和低層次的管理階段，環(huán)保管理工作并未真正的融入業(yè)務(wù)流程，相關(guān)工藝流程、試驗(yàn)要求、操作規(guī)程對(duì)環(huán)境保護(hù)、減排等工作要求落實(shí)不夠全面、深入和細(xì)化，也暴露出環(huán)保管理制度不全面、不具體，環(huán)保管理體系有待完善和優(yōu)化。

3、“四新”應(yīng)用管理難度大

隨著越來(lái)越多的“新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備”被應(yīng)用于科研試驗(yàn)中，給航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域注入了新的活力，但因?qū)ζ洚a(chǎn)生的環(huán)境因素和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)掌握不充分，也伴隨著巨大的環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)和污染隱患。

4、對(duì)污染物處理的方法不當(dāng)

當(dāng)前，航空發(fā)動(dòng)機(jī)科研院所對(duì)污染物處理方式基本上是末端污染的處理方式，此方法不僅成本高，而且處理后的整體效果無(wú)法保證。

二、航空發(fā)動(dòng)機(jī)科研院所環(huán)保管理對(duì)策

1、加強(qiáng)環(huán)境宣傳教育工作

在實(shí)際工作過(guò)程中，僅僅依靠環(huán)保管理部門(mén)進(jìn)行環(huán)境保護(hù)工作，具有一定局限性，因此要不斷加大對(duì)環(huán)境的教育宣傳工作，增加員工的環(huán)境保護(hù)意識(shí)【2】。為了避免宣傳工作流于形式，應(yīng)該采取多樣化的宣傳和培訓(xùn)工作，除了通過(guò)橫幅標(biāo)語(yǔ)、展板、信息平臺(tái)視頻播放等傳統(tǒng)宣傳環(huán)境保護(hù)知識(shí)的方式，還可以舉辦各類(lèi)環(huán)保專(zhuān)題會(huì)和知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，也可以組織節(jié)能減排方案評(píng)選活動(dòng)，讓員工自主研究自己業(yè)務(wù)工作中如何做到節(jié)能減排，并對(duì)優(yōu)秀方案給予一定獎(jiǎng)勵(lì)以提高參與積極性。同時(shí)，采取獎(jiǎng)罰結(jié)合的方式，對(duì)于在試驗(yàn)或業(yè)務(wù)工作過(guò)程中因操作不當(dāng)或其他原因造成環(huán)境污染或產(chǎn)生巨大環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的，應(yīng)給予懲罰，從而樹(shù)立員工的環(huán)?！凹t線”，提高環(huán)境保護(hù)意識(shí)。

2、加強(qiáng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)科研院所環(huán)保管理隊(duì)伍建設(shè)

環(huán)保管理機(jī)構(gòu)在設(shè)立過(guò)程中要遵循因地制宜的原則。對(duì)于工藝復(fù)雜、產(chǎn)污節(jié)點(diǎn)多、污染物排放量大的院所應(yīng)增加環(huán)保管理人員的配備，同時(shí)，應(yīng)保證環(huán)保經(jīng)費(fèi)的投入，加強(qiáng)環(huán)保管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，定期組織管理人員參加一些專(zhuān)業(yè)性的培訓(xùn)與講座，了解目前新的治污技術(shù)和國(guó)家新的政策與法律法規(guī)，提高環(huán)保管理人員的業(yè)務(wù)水平和技能素質(zhì)【3】，不僅有利于加強(qiáng)環(huán)保管理隊(duì)伍的建設(shè)，也有利于管理人員面對(duì)“新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備”投入使用所產(chǎn)生新的環(huán)境因素和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)能提出有效的污染物治理和管理方案。

4、環(huán)保管理體系工作與科研試驗(yàn)等業(yè)務(wù)工作融合推進(jìn)

1）管理文件融合。利用職業(yè)健康安全/環(huán)保管理體系已經(jīng)建立的《管理手冊(cè)》《程序文件》和《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》3層次文件，將環(huán)保管理要求融入其中，使融合后文件同時(shí)滿足職業(yè)健康安全/環(huán)保管理體系認(rèn)證和國(guó)家環(huán)境保護(hù)、節(jié)能減排的要求，做到標(biāo)準(zhǔn)不降、程序不減、內(nèi)容不缺。

2）環(huán)保管理要求融入業(yè)務(wù)流程中。將環(huán)境保護(hù)中的減排要求融入到科研試驗(yàn)的試驗(yàn)大綱要求中，同時(shí)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)也提出節(jié)能減排的要求，從發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)源頭開(kāi)始，便將環(huán)保理念融入其中，從而達(dá)到，設(shè)計(jì)到試驗(yàn)再至生產(chǎn)全環(huán)節(jié)的達(dá)到環(huán)境保護(hù)、節(jié)能減排的要求。

三、結(jié)語(yǔ)

總體來(lái)說(shuō)，環(huán)保管理工作是一項(xiàng)需要長(zhǎng)期堅(jiān)持的工作，分析和探討新形勢(shì)下我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)科研院所的環(huán)保管理工作現(xiàn)狀，有助于我們發(fā)現(xiàn)管理中問(wèn)題，并去探索解決問(wèn)題的方法，提升航空發(fā)動(dòng)機(jī)科研院所環(huán)保管理水平，同時(shí)航空發(fā)動(dòng)機(jī)科研院所環(huán)保管理中許多問(wèn)題的解決方法對(duì)其它行業(yè)也有一定的借鑒作用。

【參考文獻(xiàn)】：

【1】尹攀 淺析新形勢(shì)下航空發(fā)動(dòng)機(jī)科研院所安全生產(chǎn)【J】基礎(chǔ)建設(shè) 2017.（2）： 339

【2】張仕艷 淺談國(guó)有企業(yè)如何做好環(huán)境保護(hù)工作【J】 資源節(jié)約與環(huán)保，2013，（7）：131

【3】馬 俊 談如何做好煤礦企業(yè)的環(huán)保管理【J】 河南科技，2013，（10）：190

作者簡(jiǎn)介：姓名：陳亦男，1992，女，漢，湖南益陽(yáng)，本科，中國(guó)航發(fā)湖南動(dòng)力機(jī)械研究所， 助理工程師