潘廣遠(yuǎn)

摘 要：試驗(yàn)檢測(cè)信息化管理是鐵路工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，起到了為鐵路建設(shè)質(zhì)量保駕護(hù)航的基礎(chǔ)性作用。本文對(duì)鐵路工程試驗(yàn)檢測(cè)信息化管理的發(fā)展進(jìn)行了探究。

關(guān)鍵詞：鐵路工程;試驗(yàn)檢測(cè);信息化管理

鐵路建設(shè)是一個(gè)國(guó)家交通能力的象征，在一定意義上也映射了一個(gè)國(guó)家的綜合發(fā)展。通過(guò)對(duì)其試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程進(jìn)行強(qiáng)化，能使施工質(zhì)量得到合理控制，使鐵路建設(shè)的安全性得到合理的保證，同時(shí)也使其成本得到很大程度的控制，提升鐵路建設(shè)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益，從而推動(dòng)其發(fā)展的進(jìn)程。

一、鐵路工程試驗(yàn)檢測(cè)信息化管理意義

1、提升工程質(zhì)量。在進(jìn)行該項(xiàng)工作時(shí)，需嚴(yán)格控制原料質(zhì)量，在施工中的每個(gè)環(huán)節(jié)，必須利用科學(xué)的手段實(shí)現(xiàn)精確分析。在工程開(kāi)始前，一定要采取手段實(shí)現(xiàn)科學(xué)計(jì)算，確保原料能滿足施工需求。在施工進(jìn)行時(shí)，要對(duì)各環(huán)節(jié)進(jìn)行檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)施工過(guò)程的高度精確性?；诖耍M(jìn)行該項(xiàng)作業(yè)可更大的保證施工質(zhì)量。

2、確保施工進(jìn)度。通過(guò)該項(xiàng)作業(yè)，可使施工更加具有規(guī)范性，從而避免施工過(guò)程的各種質(zhì)量問(wèn)題及出現(xiàn)返工情況，進(jìn)而保證了施工進(jìn)度，確保工程能如期完成。

3、完善工作資料。鐵路施工具有極高的繁雜性，所以，其檢驗(yàn)過(guò)程也極為繁瑣。在實(shí)現(xiàn)基層施工時(shí)，一定要對(duì)各結(jié)構(gòu)層進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，需對(duì)各施工工藝展開(kāi)檢驗(yàn)，完善數(shù)據(jù)完整性，在工程竣工階段，需對(duì)所得數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性進(jìn)一步展開(kāi)計(jì)算，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的科學(xué)性。所以，該項(xiàng)工作也能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的整理和儲(chǔ)存。

二、在鐵路試驗(yàn)檢測(cè)中應(yīng)用信息化管理的原因

鐵路試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程，與其工程建設(shè)本身一樣，都是一個(gè)巨大的工程。在鐵路試驗(yàn)檢測(cè)中會(huì)產(chǎn)生很多信息，主要有檢測(cè)臺(tái)帳信息、檢測(cè)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)信息、技術(shù)人員檔案信息、市場(chǎng)檢測(cè)信息及試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告信息。這些信息資料需按時(shí)歸類整理，若沒(méi)有行之有效的管理方式，不僅操作困難，甚至?xí)绊懝こ踢M(jìn)度和質(zhì)量。傳統(tǒng)的管理方式存在記錄效率低、成本高、不具有時(shí)效性、不系統(tǒng)等問(wèn)題，不能保證鐵路工程質(zhì)量的宏觀控制。因此，提出應(yīng)用信息化管理模式，利用計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)及人工智能等高科技技術(shù)能有效提高試驗(yàn)檢測(cè)管理水平、工作效率，從而減少人為因素導(dǎo)致的失誤。

三、當(dāng)前我國(guó)鐵路試驗(yàn)檢測(cè)工作存在的不足

1、缺乏科學(xué)的管理。當(dāng)前我國(guó)的鐵路試驗(yàn)檢測(cè)工作缺乏科學(xué)化的管理，在鐵路工程試驗(yàn)檢測(cè)中檢測(cè)工作不科學(xué)、不規(guī)范，管理無(wú)序的現(xiàn)象叢生。此外，工程試驗(yàn)檢測(cè)的管理制度與實(shí)際工程間嚴(yán)重不相符，無(wú)形中會(huì)阻礙我國(guó)鐵路試驗(yàn)檢測(cè)工作的正常運(yùn)行，自然也不能通過(guò)鐵路工程的試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量是否滿足規(guī)范要求。

2、試驗(yàn)檢測(cè)人員的專業(yè)技能有待提高。當(dāng)前鐵路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的工作人員大多沒(méi)有此方面的專業(yè)知識(shí)，工作缺乏責(zé)任感，素質(zhì)水平低下，這樣的人員組成現(xiàn)狀很大程度降低了鐵路試驗(yàn)檢驗(yàn)的質(zhì)量。由于鐵路工程試驗(yàn)檢驗(yàn)是一門(mén)專業(yè)要求高，并需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度與高度的工作責(zé)任感，但實(shí)際工程中部分工作人員的專業(yè)技能與管理水平低下，急需提高。

3、鐵路試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備陳舊、老化。鐵路試驗(yàn)檢測(cè)的設(shè)備老化與陳舊也是當(dāng)前鐵路工程試驗(yàn)檢測(cè)的一大問(wèn)題。鐵路試驗(yàn)檢測(cè)的基礎(chǔ)設(shè)備是保證檢測(cè)準(zhǔn)確性的基礎(chǔ)與關(guān)鍵，而一臺(tái)工作性能差的基礎(chǔ)檢測(cè)設(shè)備根本無(wú)法滿足試驗(yàn)檢測(cè)的要求，也不能保證鐵路試驗(yàn)檢測(cè)的準(zhǔn)確度與精確性，但還有很多鐵路工程試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍還在使用。再加上許多試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，投入使用多年后，設(shè)備趨于老化、精度較差、破損嚴(yán)重等這些的試驗(yàn)檢測(cè)現(xiàn)狀，根本不能滿足當(dāng)前鐵路工程試驗(yàn)檢測(cè)的需要，也會(huì)阻礙鐵路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的正常穩(wěn)定運(yùn)行。

四、信息化管理在鐵路試驗(yàn)檢測(cè)中的發(fā)展探究

1、構(gòu)建鐵路試驗(yàn)檢測(cè)信息化技術(shù)的保障?？萍嫉陌l(fā)展推進(jìn)了我國(guó)鐵路事業(yè)的迅速發(fā)展。作為鐵路工程的生命-鐵路質(zhì)量已成為人們的普遍共識(shí)。作為檢驗(yàn)鐵路工程質(zhì)量的唯一有效手段，鐵路的試驗(yàn)檢測(cè)重要性不能忽視。鐵路工程試驗(yàn)檢測(cè)的信息化管理也同樣不容忽視，因此在未來(lái)信息化管理方面應(yīng)堅(jiān)持做到：①完善鐵路試驗(yàn)檢測(cè)的信息化技術(shù)設(shè)備，設(shè)備是鐵路工程信息化管理的保障，只有鐵路的試驗(yàn)檢測(cè)具有高水平的科技設(shè)備后，才能滿足其信息化管理的要求，提高鐵路試驗(yàn)檢驗(yàn)的水平與質(zhì)量;②提高鐵路試驗(yàn)檢測(cè)人員的工作能力，使其具備專業(yè)信息化的操作高科技設(shè)備的能力。為此，還應(yīng)不斷增強(qiáng)鐵路檢測(cè)人員的綜合技術(shù)水平與業(yè)務(wù)素質(zhì)，不斷擴(kuò)大鐵路檢測(cè)的技術(shù)隊(duì)伍;③鐵路試驗(yàn)檢測(cè)的信息化技術(shù)發(fā)展要貫穿于鐵路試驗(yàn)檢測(cè)的運(yùn)作整個(gè)過(guò)程，讓信息化管理隨著鐵路試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)、程序、控制等環(huán)境而變化，另外鐵路信息化管理還要求鐵路試驗(yàn)檢測(cè)的成員之間不斷給自身充電，不斷掌握日益更新的科技知識(shí)。通過(guò)技術(shù)手段與創(chuàng)新來(lái)推動(dòng)我國(guó)鐵路試驗(yàn)檢測(cè)的信息化發(fā)展。

2、構(gòu)建信息化管理網(wǎng)絡(luò)共享機(jī)制。在鐵路試驗(yàn)檢測(cè)實(shí)踐中，推行信息管理手段，能獲得不錯(cuò)的效果。不過(guò)從當(dāng)前的實(shí)際情況來(lái)說(shuō)，施工單位試驗(yàn)檢測(cè)環(huán)節(jié)極易被忽略。究其原因，鐵路試驗(yàn)檢測(cè)所獲得的數(shù)據(jù)信息無(wú)法及時(shí)傳遞及共享，加之從業(yè)人員的能力水平有限，無(wú)法確保檢測(cè)結(jié)果的真實(shí)性及公正性。鐵路工程建設(shè)實(shí)踐中，技術(shù)資料和實(shí)際偏差大的問(wèn)題較為普遍。通過(guò)應(yīng)用信息管理手段構(gòu)建現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)，能實(shí)現(xiàn)鐵路試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)信息的有效傳遞及共享。信息化管理模式下，需使用信息數(shù)據(jù)庫(kù)連接，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息自動(dòng)化傳輸及遠(yuǎn)程控制，對(duì)產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)信息進(jìn)行對(duì)比分析、科學(xué)合理預(yù)測(cè)，進(jìn)而掌握鐵路工程的整體情況。具體建設(shè)時(shí)，要按不同部門(mén)和管理層級(jí)的信息化管理要求和需求構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，明確各方權(quán)限，保證鐵路試驗(yàn)檢測(cè)信息管理系統(tǒng)運(yùn)用的有效性，進(jìn)而保障檢測(cè)工作的高效開(kāi)展。

3、構(gòu)建信息化管理平臺(tái)。信息化管理在鐵路試驗(yàn)檢測(cè)中的主要作用規(guī)范和系統(tǒng)化試驗(yàn)檢測(cè)運(yùn)作的流程，利用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)鐵路試驗(yàn)檢測(cè)的數(shù)據(jù)記錄和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的任務(wù)，能最大限度的避免人為因素產(chǎn)生的誤差和錯(cuò)誤，可減少工作人員鐵大量的計(jì)算任務(wù)。在鐵路試驗(yàn)檢測(cè)的信息化管理中，要利用信息化技術(shù)對(duì)鐵路試驗(yàn)檢測(cè)任務(wù)計(jì)劃進(jìn)行設(shè)計(jì)，充分利用鐵路試驗(yàn)檢測(cè)作業(yè)的特點(diǎn)，進(jìn)行固定檢測(cè)運(yùn)作的任務(wù)計(jì)劃安排，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的及時(shí)性。當(dāng)鐵路試驗(yàn)檢測(cè)運(yùn)作過(guò)程完成最原始的數(shù)據(jù)采集后，通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行精確計(jì)算及圖表分析，可最大程度的避免人為因素造成數(shù)據(jù)失真。

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