彭永超 高維海

10月1日，在萬眾矚目的慶祝中華人民共和國成立70周年大會上，70組彩車、10萬群眾組成的群眾游行隊伍向世人展示了中國風(fēng)采！

國之盛典，福田助力！為了國慶70周年慶祝活動，北汽福田汽車股份有限公司承擔(dān)了176輛彩車生產(chǎn)任務(wù)。其中，福田“歐輝”榮擔(dān)了23輛“致敬”禮賓車和2310輛外圍用車保障重任;福田“歐曼”承擔(dān)了41輛主題彩車底盤、6輛年號車底盤及16輛省市彩車底盤制作與保障工作，以及“艱苦奮斗”“當(dāng)家作主”“體育強國”3輛主題彩車和“海南省”“香港特別行政區(qū)”2輛地方彩車的全程服務(wù)保障和設(shè)計制造工作;福田“歐馬可”榮擔(dān)了11輛和平鴿運輸車和74輛煙花燃放車制造重任。

作為“全國先進基層黨組織”代表，福田汽車黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊乘坐“從嚴(yán)治黨”主題彩車，參加了群眾游行活動。他告訴記者：“此次彩車制作時間短、難度大，福田汽車黨委迎難而上，以優(yōu)質(zhì)高效的業(yè)績、精準(zhǔn)無誤的技術(shù)、完美的效果接受了黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人及全國人民的檢閱，充分展現(xiàn)了市屬國企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)！”

一線堡壘凝聚“福田力量”

提及國慶服務(wù)保障工作，福田汽車黨委常務(wù)副書記邢洪金充滿了自豪：“福田汽車接受了考驗，實現(xiàn)了交付零缺陷、運行零故障、服務(wù)零失誤?！?0月1日，福田汽車旗下的歐曼重卡、歐輝客車、歐馬可中輕卡的176輛國慶慶?；顒又苯佑密嚭屯鈬Ｕ宪囕v，圓滿完成了黨和國家賦予的光榮使命。

三個品牌，五大任務(wù)，從3月26日正式接到任務(wù)書，到8月底所有車輛交付，僅有4個月時間。時間緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高，這些都對組織服務(wù)保障工作帶來了極大挑戰(zhàn)。那么，面對諸多挑戰(zhàn)，福田汽車是如何做到的？邢洪金提到，“接到任務(wù)后，福田上下全面進入緊急備戰(zhàn)狀態(tài)。福田汽車黨委從確保黨組織領(lǐng)導(dǎo)到位、資源整合到位、服務(wù)保障到位三大方向完美呈現(xiàn)服務(wù)保障國典任務(wù)的‘精精益求精，萬萬無一失’要求?！?/p>

福田汽車黨委副書記吳海山告訴記者，公司黨委成立工作專班臨時黨委，下設(shè)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)質(zhì)量、服務(wù)保障等8個專項保障小組黨支部，挑選政治可靠、技術(shù)精湛、服務(wù)意識強的黨員干部員工參與到整個項目中來。從協(xié)調(diào)抓總，到“一車一小組”臨時黨組織全面覆蓋，臨時黨委把“堡壘”和“先鋒帶頭人”駐在了工作最前沿，有效發(fā)揮了組織引領(lǐng)力，帶動各項工作有序開展。

“平常時候看得出來，關(guān)鍵時刻站得出來，危急關(guān)頭豁得出來，是黨員的本色。”歐輝客車事業(yè)部黨員、高級經(jīng)理楊恒，身為生產(chǎn)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，他絲毫不敢松懈緊，每天工作12小時以上。7、8月份正是北京酷暑天，為了對關(guān)鍵部位的焊縫與尺寸進行確認(rèn)，他在3.5米高的平臺上一站就是一天。由于長時間高強度工作，他經(jīng)常鬧胃病、腹瀉，仍然不下火線。8月的一天，他愛人好不容易掛上專家號，讓他陪著看病。他說，現(xiàn)在正是任務(wù)交付關(guān)鍵節(jié)點，離不開;9月16是他女兒的生日，他答應(yīng)晚上陪女兒過生日。當(dāng)天，他忙于演練，晚上12點才回家。愛人和女兒埋怨他：“你眼里只有工作，沒有這個家。”

“由于臨時下達的生產(chǎn)任務(wù)，工廠需要等待供貨商供貨。這個時間段不能閑著，我們打破原有按流程生產(chǎn)的工序，實行跳序生產(chǎn)。車輛蒙皮早到了，我們就早干;發(fā)動機晚到了，我們就晚干?！备Ｌ锲嚉W輝客車事業(yè)部北京工廠副廠長陳元達向記者介紹，臨時黨支部開展了“黨員包工位”活動，一天當(dāng)三天用，一天三班倒。生產(chǎn)一線全是黨員帶頭沖向前，黨員們細致細致再細致、精益精益再精益，實現(xiàn)了100%產(chǎn)品達標(biāo)過關(guān)。

創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)鑄就“國典品質(zhì)”

福田汽車歐輝客車事業(yè)部技術(shù)研究院副院長蔡斌向記者介紹，這次國慶車輛保障任務(wù)艱巨，需要對原有產(chǎn)品進行提升改造。在接受了任務(wù)之后，福田技術(shù)人員經(jīng)過多次實驗論證，在精確度、美觀度、安全性等工藝技術(shù)上提出了遠高于常規(guī)用車標(biāo)準(zhǔn)的改造提升方案。在歐輝“致敬”禮賓車項目上，他們也進行了重大技術(shù)創(chuàng)新。按照上級有關(guān)部門要求，禮賓車車速要維持在每小時4.2公里。而車輛常用的最低穩(wěn)定車速是每小時6公里左右。這就對動力系統(tǒng)選型和匹配，提出了非常高的要求。白天，技術(shù)人員進行發(fā)動機載重和空載怠速實驗;晚上，技術(shù)人員用仿真計算機與不同動力系統(tǒng)進行對比分析。經(jīng)過多個日夜攻關(guān)，最終技術(shù)人員研制出低速巡航微調(diào)開關(guān)，滿足了上級部門提出的車速技術(shù)要求，確保了彩車在群眾游行活動中安全平穩(wěn)運行。

10月1日晚，由70輛福田“歐馬可”煙花燃放車燃放的璀璨煙火，綻放夜空，把慶?；顒油葡蛐赂叱?。

“在行駛中的車輛上燃放煙花，對車輛的承載力、防火性、安全性都有十分高的要求。我們領(lǐng)受任務(wù)后，按照危險品運輸車定制標(biāo)準(zhǔn)，對現(xiàn)有車輛進行了技術(shù)改造?！睔W馬可事業(yè)部黨員盧寶珠告訴記者，他們的技術(shù)團隊經(jīng)過多次研發(fā)和試驗，為煙花燃放車噴涂了5層防火層，安裝了感煙火災(zāi)探測器等，確保“全副武裝”的“歐馬可”載著璀璨煙花，在天安門廣場上唱響盛世歡歌。

精益求精彰顯“工匠精神”

盛世頌歌，更需要致敬英雄。為銘記老一輩領(lǐng)導(dǎo)人、建設(shè)者和軍隊英模的豐功偉績，緬懷他們的精神和風(fēng)范，表達人民群眾對他們的愛戴與崇敬之情，激勵年輕一代將革命理想、優(yōu)良傳統(tǒng)、時代精神代代相傳，國慶70周年群眾游行序幕部分設(shè)置了由21輛禮賓車組成的“致敬”方陣。禮賓車上，是老一輩黨和國家、軍隊領(lǐng)導(dǎo)人親屬代表;老一輩建設(shè)者和親屬代表;新中國成立前參加革命工作的老戰(zhàn)士，老一輩軍隊退役英模、民兵英模和支前模范代表，健在的老同志和已故老同志的家屬。他們中年齡最長的已經(jīng)101歲，平均年齡將近90歲?！爸戮础狈疥牭?1輛禮賓車由歐輝雙層大巴改造而成的。為確保黨、國家和軍隊的功臣們乘坐得安全、舒適，技術(shù)人員花了不少心思?！懊恳坏拦ば?，都凝聚著匠心?！?/p>

技術(shù)人員考慮到嘉賓年齡普遍較大、行動不便等特殊因素，把上層的禮賓座位，按照飛機頭等艙座椅標(biāo)準(zhǔn)進行改造，并配備服務(wù)呼叫系統(tǒng)。在下層，配備一級急救救護車醫(yī)療設(shè)備，用于應(yīng)急醫(yī)療服務(wù);研發(fā)航天級整車升降系統(tǒng)，便于老人上下車。同時，根據(jù)觀禮嘉賓上下雙層車廂需要人陪護的實際，在改造上下層步梯時，特意進行了加寬設(shè)計。精細的人性化設(shè)計，贏得了嘉賓的交口稱贊。

為確保每一輛車都是精品，福田汽車全力保障零部件質(zhì)量和整車質(zhì)量。福田汽車營銷總公司服務(wù)工程中心部長劉魯平介紹說，在零部件入廠檢測上，他們從原有的142項檢查標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，增加203項零部件質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。在整車測試上，他們增加了30項關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)，包括5大工況實測、48小時8大模塊連續(xù)測試和105℃紅外熱成像線束掃描等，保證每一輛車的穩(wěn)定性、安全性達到國典品質(zhì)。

“給人印象最深的是額定載重低速連續(xù)運行2000公里的車輛路試?！备Ｌ锎髂防拯h委副書記李漢志向記者介紹，“經(jīng)過全國故障率大數(shù)據(jù)統(tǒng)計得出，八成左右的車輛故障出現(xiàn)在1000公里至2000公里之間，達到這個里程如果沒有故障，意味著后面會有很長的平穩(wěn)運行里程區(qū)間。額定載重條件下2000公里的路測，對技術(shù)人員來說也是一個考驗。一是他們要在凌晨往車上裝幾噸重的沙袋;二是沙袋裝到額定后，還要上路連續(xù)行駛6至8個小時。技術(shù)人員體力和精力消耗非常大，是個苦差事?！?/p>

為確保車輛運行萬無一失，服務(wù)保障團隊自車輛改裝階段起，就開始全程跟蹤服務(wù)保障。他們制定了底盤質(zhì)量檢查、改裝風(fēng)險檢查、車輛日常檢查、高溫隱患檢查、停駛隱患檢查、漏水隱患檢查、任務(wù)行前檢查共計7類170項檢查項目清單。所有項目全部“一天一檢，一車一檔，專車專人”，確保所有車輛均在上裝合裝前排除全部故障。

福田人以專業(yè)精神造精品，高質(zhì)量地完成了車輛保障任務(wù)，讓世人見證了大國工匠的硬核實力。

（責(zé)任編輯：高維海）