王東亮

外觀方面Tiguan與途觀L如出一轍，造型凌厲的車燈與中網(wǎng)融為一體，辨識(shí)度非常之高。發(fā)動(dòng)機(jī)艙隆起的線條和側(cè)身腰線均極富力量感，大量平直銳利的線條勾勒出飽滿具有張力的車身造型。與應(yīng)用在以探岳、途岳為首的“探”、“途”兩大家族最新的設(shè)計(jì)語言相比，Tiguan整車給人的視覺感受更加硬朗。除此之外，R-line套件的加入也令其看上去更加富有活力。

雖然Tiguan與途觀L外觀方面的相似程度超過95%，但如果你足夠細(xì)心或者是個(gè)純正“德粉”的話，那么也能夠輕松的發(fā)現(xiàn)二者的不同之處，畢竟尾部明顯的“TIGUAN”字樣早已昭示了其不同的身份。而除了這顯而易見的不同之外，4490mm的車身長度也要比途觀L更加緊致。

進(jìn)入車內(nèi)依舊是經(jīng)典的大眾布局，做工和用料與同級(jí)別車型相比依舊是標(biāo)桿級(jí)的表現(xiàn)，加之略向駕駛員一側(cè)傾斜的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，令其上手難度幾乎為零。內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣采用了大量平直的線條，與外觀設(shè)計(jì)保持一致，給人硬朗、爽快的視覺感受。D字型方向盤、換擋撥片、包裹性極強(qiáng)的座椅以及座椅和方向盤上清晰的“R”標(biāo)識(shí)也讓你無時(shí)無刻都能夠感受到它的運(yùn)動(dòng)氣息。

此外，作為大眾SUV家族在全球范圍內(nèi)的銷量擔(dān)當(dāng)，Tiguan是大眾MQB平臺(tái)下的首款緊湊級(jí)SUV，得益于強(qiáng)大的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，Tiguan配備了極其豐富的安全及智能配置。12.3英寸全液晶儀表盤、8英寸中控大屏、支持Carplay及語音操作的MIB系統(tǒng)已經(jīng)是“不值一提”的常規(guī)表現(xiàn)。不過HUD抬頭顯示的加入令我頗為驚喜，這雖然不是什么“高精尖”的配置，但是在行駛過程中能夠顯示導(dǎo)航、車速、油耗在內(nèi)的諸多信息，對(duì)于行車安全性的提升有著極大的貢獻(xiàn)。

安全配置方面，Tiguan配備了盲點(diǎn)檢測(cè)/并線輔助系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)等安全配置。盲點(diǎn)檢測(cè)/并線輔助系統(tǒng)可探測(cè)駕駛員視線盲區(qū)的車輛情況。變道時(shí)盲區(qū)出現(xiàn)車輛，外后視鏡上會(huì)亮起警示燈。同時(shí)方向盤會(huì)自動(dòng)提供反方向力矩，避免事故發(fā)生。預(yù)碰撞安全系統(tǒng)能夠根據(jù)與前車距離調(diào)整速度，在快速接近前車時(shí)發(fā)出警報(bào)，并自動(dòng)減速以減少停車距離，緊急情況下采取主動(dòng)制動(dòng)，降低甚至避免碰撞傷害。車道保持系統(tǒng)可以在行駛速度超過 60km/h，車道保持系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別車輛是否意外偏離車道。如遇車輛偏離情況，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)進(jìn)行矯正轉(zhuǎn)向干預(yù)，使車輛步入正軌，從而提高行車安全。

動(dòng)力方面，Tiguan搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m。與之匹配的是7擋雙離合變速器。并且由于發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是混合噴射技術(shù)，所以在其發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)與途觀L保持一致，但是其官方公布的0～100km/h加速表現(xiàn)要比途觀L快上1s，并且燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)也優(yōu)于途觀L。

在實(shí)際駕駛中，Tiguan的動(dòng)力表現(xiàn)也的確更加敏捷，更輕的車身重量，更緊湊的軸距表現(xiàn)，讓Tiguan有著更加靈巧的駕駛體驗(yàn)。加速響應(yīng)更加迅速，閃展騰挪更加得心應(yīng)手。Tiguan還配備了DCC動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)，可以針對(duì)不同行駛環(huán)境作出相應(yīng)調(diào)整，調(diào)節(jié)減振的軟硬程度，在駕駛體驗(yàn)中能夠明顯感覺到車輛可以很好的在舒適性與運(yùn)動(dòng)性之間找到一個(gè)合理的平衡點(diǎn)。除此之外，Tiguan還配備了4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)并配有多種駕駛模式選擇，駕駛者可以在公路、越野、個(gè)性越野以及雪地四種駕駛模式一鍵切換。值得注意的是，其中公路模式下又包含經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、舒適以及個(gè)性化不同選項(xiàng)，滿足多地形的各類駕駛需求。

更加純粹的駕駛感受在我看來是Tiguan最為吸引人的部分，靈敏的動(dòng)力響應(yīng)，緊致的懸架表現(xiàn)都讓它能夠提供比途觀L更加出色的行駛品質(zhì)和駕駛樂趣。而2681mm的軸距表現(xiàn)并未比途觀L遜色很多，所以更加原汁原味的Tiguan顯然能夠滿足那些對(duì)于駕駛品質(zhì)有更高要求的消費(fèi)者，并且絕對(duì)不會(huì)令他們失望。