摘要：電子商務(wù)的突飛猛進，推動了國內(nèi)服務(wù)業(yè)的更新，而未來的消費模式會日益呈現(xiàn)個性化及小眾化的特征，O2O 經(jīng)營形式將非常有效地體現(xiàn)市場消費增加的潛力。文章對當下生鮮O2O行業(yè)的經(jīng)營形式及發(fā)展狀況進行分析，力圖從冷鏈技術(shù)視角闡明推進生鮮冷鏈O2O的必要性，并基于此提出其創(chuàng)新發(fā)展策略。文章分析了O2O背景下生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送的特點，在此基礎(chǔ)上提出了不同的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式，并對每種配送模式進行了優(yōu)劣分析。

關(guān)鍵詞：O2O;生鮮農(nóng)產(chǎn)品;配送模式

歷年來，我國中央政府出臺的1號文件都是關(guān)注于農(nóng)業(yè)及農(nóng)村的發(fā)展。在政府的大力扶持下，我國農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量穩(wěn)步增長，基本能夠滿足中國市場需求，但隨著O2O的發(fā)展，傳統(tǒng)的流通渠道已經(jīng)不能滿足消費者對農(nóng)產(chǎn)品高品質(zhì)和高時效的需求。為迎合消費者的需求，各大電商紛紛開拓線上生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場。但是，目前國內(nèi)關(guān)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品O2O業(yè)務(wù)仍然處于探索階段，配送業(yè)務(wù)還不成熟，配送成本居高不下，配送效率較低，服務(wù)水平不高，同時關(guān)于這方面的理論研究也相對比較滯后，成果較少。因此，在當今O2O日益普遍的環(huán)境下，如何構(gòu)建有效的生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送模式，縮短生鮮農(nóng)產(chǎn)品的在途時間，降低生鮮農(nóng)產(chǎn)品損耗，提高物流配送效率、保證生鮮農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和新鮮度，對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流配送有重要的意義和價值。

1、O2O背景下生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送的特點

O2O拓展了生鮮農(nóng)產(chǎn)品的交易形式，并且還改變了物流、信息流和資金流。在O2O背景下，消費者對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的交易和服務(wù)的要求發(fā)生了巨大的變化。所有通過O2O平臺購物的顧客都希望在交易訂單下達后，所購商品能高質(zhì)量、高速度配送到位。O2O背景下的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送運作模式主要以B2C模式為主，其主要特點有以下幾個方面。

1.1 生鮮農(nóng)產(chǎn)品的易腐性

生鮮農(nóng)產(chǎn)品在配送過程中易腐壞、變質(zhì)以及易受外界污染等特點會造成食品安全問題，而隨著人們食品安全意識的提高，消費者對食品的質(zhì)量要求更加嚴格。國家肉類食品質(zhì)量監(jiān)督中心的抽檢結(jié)果顯示，春、夏季節(jié)食物中毒發(fā)生的概率最高，其中有 90%以上的食物中毒都是因為細菌數(shù)量超標導致的，因此保證生鮮農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量是十分重要的。O2O背景下生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流配送方案要確保生鮮農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量，不僅要嚴把生鮮農(nóng)產(chǎn)品的供貨渠道，更要在運輸條件、配送時間、配送距離上進行優(yōu)化以消除生鮮農(nóng)產(chǎn)品變質(zhì)和被污染的隱患。

1.2 生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送的時效性

生鮮農(nóng)產(chǎn)品的新鮮程度與配送的時間成反比，即配送的時間越長，新鮮程度就越低。因此生鮮農(nóng)產(chǎn)品在配送過程中更應(yīng)注重時效性，從而能保持較高的產(chǎn)品新鮮度。這就需要在前期利用O2O網(wǎng)絡(luò)平臺對農(nóng)產(chǎn)品的需求信息做出較為詳細和準確的統(tǒng)計;另外，需要盡可能地減少產(chǎn)品的配送環(huán)節(jié)、優(yōu)化配送方案、優(yōu)化倉儲中心選址，從而快速響應(yīng)消費者的需求。

1.3 生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送的多樣化

在O2O背景下的消費者，他們對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求完全根據(jù)個人的需求而定，通常具有個性化，消費者希望在同一次的配送服務(wù)中，得到不同種類的產(chǎn)品;或者希望同一次訂購的產(chǎn)品能夠送到不同的地點等。

2、O2O背景下生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送現(xiàn)狀

O2O背景下的生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送是新生事物，生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式還不完善，以致生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送和連鎖超市生鮮區(qū)之間無法進行有效銜接，同時生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流問題也沒有得到很好的解決。從而導致生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送成本偏高，無法獲得價格優(yōu)勢，難以體現(xiàn)O2O背景下的優(yōu)越性;此外，我國物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，難以達到生鮮農(nóng)產(chǎn)品對加工、冷藏、配送的要求，導致生鮮農(nóng)產(chǎn)品的腐損率比發(fā)達國家高出一倍，說明我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送水平還較落后，難以承擔起生鮮農(nóng)產(chǎn)品對其高的需求。

網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速進發(fā)展使得各類零售企業(yè)面臨著不同程度的挑戰(zhàn)與機遇，特別是在某些傳統(tǒng)運營的行業(yè)，許多商業(yè)形式都悄悄發(fā)生了變化。依托于網(wǎng)絡(luò)信息的公開性及便捷性，眾多的電商開始深挖迥異于過去的盈利形式。根據(jù)相關(guān)資料，我國64%的傳統(tǒng)銷售商已進行互聯(lián)網(wǎng)、移動端等多途徑銷售業(yè)務(wù)。2014年開始，越來越多的銷售商嘗試O2O模式，故而這一年也被稱做“O2O元年”。同質(zhì)化、一體化的商品易催生網(wǎng)絡(luò)消費，然而針對生活定制型、高端體驗型的產(chǎn)品，線下的感受式消費更占優(yōu)勢，線下及線上都有自身的優(yōu)點，O2O交融會引發(fā)無限商機。針對當下電商銷售的品類選擇來說，生鮮市場無疑市場廣闊，該市場已然成為了諸大型電商競爭的核心。

3、O2O背景下生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式研究

3.1 企業(yè)自配模式

企業(yè)自配模式是指企業(yè)物流配送的各個環(huán)節(jié)由企業(yè)自身籌建并組織管理，實現(xiàn)對企業(yè)內(nèi)部及外部貨物配送的模式。在自配模式下，企業(yè)對配送運作過程擁有較高的控制權(quán)，快速、靈活，有利于一體化作業(yè)，系統(tǒng)化程度較高，可以很好地提高配送服務(wù)效率。但是，企業(yè)自配需要投入大量的資金，增加企業(yè)的負擔，分散其精力，在一定程度上不利于企業(yè)發(fā)展自身的核心競爭力。對于單個企業(yè)配送量相對較小，不能形成規(guī)模經(jīng)濟，就會產(chǎn)生較高的物流成本。綜合分析，企業(yè)自配模式適合于規(guī)模較大的集團公司、有代表性的連鎖企業(yè)等。

3.2 共同配送模式

共同配送模式是對供應(yīng)商、終端客戶等多種渠道資源進行整合，將物流運作模式從“點對點”轉(zhuǎn)變?yōu)椤岸鄬Χ唷?，實現(xiàn)更高的集約化和規(guī)?；?，從而達到降低物流成本的目的。在生鮮農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈上的成員主要有農(nóng)戶、農(nóng)業(yè)企業(yè)、批發(fā)商、加工企業(yè)、倉庫經(jīng)營者、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷商、客戶等。針對生鮮農(nóng)產(chǎn)品分散經(jīng)營、配送成本高、損耗大、信息化程度低的特點，建立共同配送模式，以達到降低生鮮農(nóng)產(chǎn)品的配送成本、提高配送質(zhì)量的目的。

3.3 第三方合作配送模式

此種模式下企業(yè)通過O2O平臺，根據(jù)消費者的訂單，經(jīng)由第三方配送企業(yè)直接將產(chǎn)品送到消費者手中，這樣，可以減少中間批發(fā)商、經(jīng)銷商環(huán)節(jié)，從而使需求預(yù)測更加準確，減少出現(xiàn)“牛鞭效應(yīng)”的概率，同時，由于中間環(huán)節(jié)的減少，產(chǎn)品價格降低、送貨及時、新鮮度較高。同時企業(yè)可以減少資產(chǎn)的投入，可以加快資金的周轉(zhuǎn)，并且能夠集中精力致力于核心業(yè)務(wù)。第三方配送有更多的經(jīng)驗和物流技術(shù)支持，生鮮農(nóng)產(chǎn)品選擇此種模式可以有效地減少腐損率，提高配送速度，從而提高客戶的滿意度。

3.4 便利店集中配送模式

此種模式指的是網(wǎng)上商城與便利店合作，企業(yè)提供線上購買信息，便利店為顧客線下的自提點，此時，便利店就相當于企業(yè)的臨時倉配中心。此外，上班族白天都在公司不在家，配送員無法將產(chǎn)品送達顧客手中，再加上生鮮農(nóng)產(chǎn)品的易腐的特性，可能會導致客戶收到產(chǎn)品時的新鮮度降低，從而降低顧客的滿意度。便利店集中配送模式利用便利店現(xiàn)有的冷藏設(shè)備，很好地解決了配送最后一公里的問題，并且集中配送可以降低運輸成本，獲得更高的利潤。

4、結(jié)論

隨著網(wǎng)絡(luò)科技的發(fā)展，O2O的優(yōu)勢越來越明顯，本文從分析O2O背景下生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送現(xiàn)狀出發(fā)，對不同配送模式進行綜合評價和分析，探索更優(yōu)的O2O生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送的方式和途徑，促進我國O2O農(nóng)產(chǎn)品健康、穩(wěn)定、快速發(fā)展。

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作者簡介：馬駿（1997.03.11-），男，漢，籍貫內(nèi)蒙古赤峰市，學歷本科，青島工學院，研究方向：物流與供應(yīng)鏈管理。