李炯 張煜

摘要：本文首先闡釋了數(shù)字航道技術(shù)的主要內(nèi)容，然后詳細(xì)分析了工作流程，最后提出了針對(duì)化的措施，提供相應(yīng)的借鑒和參考。

關(guān)鍵詞：數(shù)字航道技術(shù);航道;應(yīng)用前景

一、數(shù)字航道技術(shù)的主要內(nèi)容

數(shù)字航道系統(tǒng)由多項(xiàng)內(nèi)容組成，包括：航道信息資源數(shù)字化的實(shí)現(xiàn)、航道管理數(shù)字化的進(jìn)步、服務(wù)體系數(shù)字化的完善等，分別需要分析與統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、管理應(yīng)用航道資源、完善數(shù)字化航道管理平臺(tái)等，可實(shí)現(xiàn)航道管理現(xiàn)代化、數(shù)據(jù)處理自能化和決策管理科學(xué)化。

三、數(shù)字航道系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)和工作流程

（一）數(shù)字航道的體系結(jié)構(gòu)

數(shù)字航道系統(tǒng)由數(shù)字航道技術(shù)組成，主要研究對(duì)象是航道，綜合了河道、水文、設(shè)施、歷史等多種數(shù)據(jù)，管理呈現(xiàn)出多樣化和立體化特征。借助先進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行數(shù)字模擬，預(yù)測(cè)的更加準(zhǔn)確科學(xué)，體現(xiàn)出一定的前瞻性。數(shù)字航道管理中心、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、信息采集等組成了數(shù)字航道管理，航標(biāo)遙測(cè)遙控、航道掃描系統(tǒng)、航道全面檢測(cè)等包含在其中，系統(tǒng)的核心是數(shù)字航道管理中心，決定著服務(wù)的質(zhì)量，其中，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是最終保障。

（二）數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

航道管理部門需要的信息較多，通過采集各項(xiàng)航道信息，收集到豐富的數(shù)據(jù)，經(jīng)過嚴(yán)格的系統(tǒng)分類，找到數(shù)據(jù)的內(nèi)在聯(lián)系，使數(shù)據(jù)在最佳位置發(fā)揮出最有用的性能。根據(jù)采集方式和采集設(shè)備，標(biāo)明數(shù)據(jù)來源，記錄數(shù)據(jù)的追溯痕跡，按照一些基本原則和標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格規(guī)范信息格式、監(jiān)測(cè)網(wǎng)布局、設(shè)備性能等信息，保證建設(shè)的針對(duì)性，使信息的基礎(chǔ)效能得到有效發(fā)揮。感、遙測(cè)、掃描、數(shù)據(jù)交換、數(shù)碼成像等是數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的主要內(nèi)容，需要在實(shí)際管理的過程中不斷豐富和完善。

（三）數(shù)據(jù)儲(chǔ)存與管理

數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與管理是對(duì)數(shù)字航道的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)和管理，統(tǒng)一分類采集到的航道數(shù)據(jù)信息，儲(chǔ)存在現(xiàn)有的數(shù)據(jù)庫中，為后期使用奠定基礎(chǔ)。根據(jù)已有的數(shù)據(jù)，建立數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與管理模型，主要包括信息基礎(chǔ)設(shè)施層、資源共享層、應(yīng)用系統(tǒng)層等多個(gè)部分，分別具有不同的功能。經(jīng)過內(nèi)部和外部接收，數(shù)據(jù)庫中存儲(chǔ)了來自傳輸網(wǎng)絡(luò)的信息，進(jìn)而深層次挖掘數(shù)據(jù)的內(nèi)在價(jià)值，通過合適的平臺(tái)進(jìn)行交換。最終，經(jīng)過統(tǒng)計(jì)與管理，規(guī)費(fèi)征收、政務(wù)管理、行政審批和信息服務(wù)等功能不斷完善，各項(xiàng)交通指揮調(diào)度更加科學(xué)合理。

（四）數(shù)據(jù)的利用

數(shù)字航道數(shù)據(jù)利用是航道管理的核心，借助相應(yīng)的數(shù)據(jù)分析軟件，對(duì)航道各項(xiàng)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)定，在詳細(xì)分析與對(duì)比的基礎(chǔ)上，做好航道的管理與維持工作。在實(shí)際管理的過程中，需要借助數(shù)據(jù)分析管理中存在的漏洞.監(jiān)理審核與安全保護(hù)機(jī)制，完善航道的管理流程，破除其中的不穩(wěn)定因素，增強(qiáng)航道管理的安全性與有序性。另外，需要建立航道數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)追蹤，保障數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)化與及時(shí)化，利用最準(zhǔn)確、最科學(xué)、最完整的數(shù)據(jù)，推進(jìn)航道管理的進(jìn)程，有效應(yīng)用各項(xiàng)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)。

四、航道管理中應(yīng)用數(shù)字航道技術(shù)的有效策略

（一）強(qiáng)化航道管理系統(tǒng)的數(shù)字化建設(shè)

數(shù)字化技術(shù)在航道管理中的應(yīng)用，需要將航道運(yùn)輸作為一項(xiàng)重要內(nèi)容，掌握運(yùn)輸中的基本數(shù)據(jù)信息，對(duì)其中出現(xiàn)的實(shí)時(shí)信息進(jìn)行記錄，與物流信息相互結(jié)合，以此為基礎(chǔ)，建立并完善數(shù)據(jù)共享平臺(tái)和機(jī)制，增強(qiáng)數(shù)據(jù)的流通性，使多樣化的信息能夠互通共享。充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，對(duì)于航道內(nèi)的水文現(xiàn)象，應(yīng)借助新興的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、遙感等技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)航道內(nèi)的水文情況，包括水深、潮汐、種類等，為航道管理提供充足的數(shù)據(jù)支持，保障航道管理的針對(duì)化，避免出現(xiàn)各種不良風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)航道管理的安全性。構(gòu)建科學(xué)化、數(shù)字化的航道管理平臺(tái)，結(jié)合地區(qū)以及航道的實(shí)際情況，對(duì)平臺(tái)中的信息和內(nèi)容逐漸進(jìn)行完善，在連續(xù)監(jiān)管的過程中，形成動(dòng)態(tài)化的監(jiān)管模式，借助最有效的手段，獲得最全面最全面的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)消息。

（二）航道管理中對(duì)電子航道圖系統(tǒng)的運(yùn)用

在地理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，建立電子航道圖系統(tǒng)，管理海量的數(shù)據(jù)信息，在整個(gè)信息庫中，借助專業(yè)化的手段進(jìn)行記錄與整合，使數(shù)字化在航道管理中得到充分利用。是建立在地理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上的，通過對(duì)大量的數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)化管理，實(shí)現(xiàn)航道管理的數(shù)字化。電子航道圖系統(tǒng)主要分為兩個(gè)方面，一部分是生成系統(tǒng)，一部分是分析系統(tǒng)。在分析數(shù)據(jù)信息之后，對(duì)多樣化的信息進(jìn)行分類，生成針對(duì)性的航道圖系統(tǒng)，為區(qū)域范圍內(nèi)的航道管理提供借鑒和參考。在實(shí)際運(yùn)行和使用的過程中，航道的情況會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)性的變化，因此，數(shù)據(jù)信息的變動(dòng)對(duì)系統(tǒng)圖的更新奠定了基礎(chǔ)，分析系統(tǒng)由此形成，詳細(xì)分析采集到的信息，挖掘其深層次內(nèi)涵。在此基礎(chǔ)上，有效處理產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信息，通過現(xiàn)行的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和傳播渠道，將新興系統(tǒng)傳輸?shù)胶降拦芾硐到y(tǒng)中，增強(qiáng)系統(tǒng)的完整性與科學(xué)性。

（三）航道管理中的三維顯示功能

航道三維顯示指的是航道詳細(xì)信息的全面化展示，各類信息為航道數(shù)據(jù)的開發(fā)工作提供了重要的支持，只有保障信息的充足性和有效性，才能進(jìn)一步提升航道管理水平，增強(qiáng)航道管理的數(shù)字化特征。三維顯示的信息相對(duì)比較全面，包括航道管理內(nèi)容、數(shù)據(jù)的研究結(jié)構(gòu)以及信息的內(nèi)在聯(lián)系等，借助計(jì)算機(jī)交互軟件，使信息在流通的過程中進(jìn)一步交互，增強(qiáng)信息的往來性與互動(dòng)性。把握信息的交互特征，可以從BIM技術(shù)入手，在BIM軟件中傳輸各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息，經(jīng)過內(nèi)部的整合與分析，塑造出完整的三維空間，最終以立體圖形的方式展現(xiàn)出來，具有直觀的形象功能。

（四）航道管理中的設(shè)施管理

航道管理中的設(shè)施管理質(zhì)量對(duì)于船舶的安全運(yùn)行起著關(guān)鍵性的作用，設(shè)施管理的到位才能降低人為和自然因素的干擾，保證航道運(yùn)行的安全性。航道管理單位需要全面監(jiān)督各項(xiàng)基礎(chǔ)喪失，詳細(xì)掌握設(shè)施的具體位置、運(yùn)行狀態(tài)、使用年限等，掌握各類設(shè)施的原有性能，在全面監(jiān)控的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)后期的維護(hù)，防止出現(xiàn)運(yùn)行不佳的現(xiàn)象，有效延長航道的使用壽命，為航道運(yùn)行提供安全穩(wěn)定的環(huán)境，提高航道的利用率。加強(qiáng)航道管理的法制化，不斷完善關(guān)于航道管理的法律制度，加強(qiáng)執(zhí)法工作，為執(zhí)法工作奠定良好的法律基礎(chǔ)。重視航標(biāo)的維護(hù)工作，積極引進(jìn)各項(xiàng)新技術(shù)、新材料和新能源，對(duì)其特點(diǎn)和性能進(jìn)行把握，構(gòu)建出完善的安全預(yù)警機(jī)制，形成完整的安全體系。比如，遙感技術(shù)、遙測(cè)技術(shù)、定位技術(shù)等在航道管理中應(yīng)用的越來越廣泛，為航道設(shè)施管理提供了技術(shù)支持，增強(qiáng)航道設(shè)施管理的科學(xué)化、系統(tǒng)化與規(guī)范化，切實(shí)提升最終的管理質(zhì)量。

五、結(jié)束語

綜上所述，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的過程中，航道管理相對(duì)滯后，數(shù)字化技術(shù)的誕生，為航道管理提供了新的思路。需要詳細(xì)分析數(shù)字航道的總體框架，預(yù)測(cè)其應(yīng)用前景，按照現(xiàn)有的邏輯模型，對(duì)航道管理中線和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等進(jìn)行控制。同時(shí)，做好信息的采集工作，加強(qiáng)各個(gè)部門之間的溝通與交流，為航道管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)化和信息化支持。希望在多樣化的手段下，航道信息技術(shù)能夠得到顯著提升，管理效率和管理質(zhì)量也能得到明顯增強(qiáng)，翻向新的篇章。

參考文獻(xiàn)：

[1]謝睿.數(shù)字航道技術(shù)在航道管理中的應(yīng)用[J].通訊世界，2016（18）： 209