王育剛

摘要：市政工程是城市建設(shè)的基礎(chǔ)性工程，市政工程的質(zhì)量直接關(guān)系到城市的發(fā)展情況，軟土地基處理技術(shù)市政工程中基礎(chǔ)性的一項。在進行軟土地基處理時，經(jīng)常會遇到地基沉降、空隙等各種問題，在軟土地施工具體操作時，不僅會對工程的質(zhì)量產(chǎn)生許多不利的影響，而且還會對行駛過程中的車輛和行人的安全造成危害。因此，在進行施工之前，必須對軟土地基進行一定的處理，并且需要根據(jù)具體的地基情況的采取不同的處理措施。本文將對市政道路工程軟土地基處理技術(shù)的各種措施進行分析。

關(guān)鍵詞：市政工程;軟土地基;分析

本文將簡單從軟土地基的概念以及所具有的特點入手，根據(jù)不同的軟土地基的地質(zhì)情況對軟土地基的處理方式進行介紹，選擇不同的軟土地基處理方式，并對公路施工過程當中軟土地基進行處理時所需要注意的分體進行闡述。

一、軟土地基綜述

通常來講，我們定義的軟土地基是一種土地的承載能力以及地質(zhì)的相對硬度比較低的一種地基。軟土地基的形成原因大多數(shù)源于地基中含水量比較多。在對土層的含水量進行調(diào)查之后發(fā)現(xiàn)，軟土地基的含水量情況比一般的地基的含水量要高出許多，并且其地質(zhì)的相對硬度要比后者也要軟很多。在這種情況下，不對地基進行必要的處理的話，會大大影響施工的質(zhì)量，對車輛和行人造成嚴重的影響。

二、軟土路基處理技術(shù)的發(fā)展

我國歷史悠久，對軟土地基的處理也有很長的歷史。早在夏朝時期便有了對軟土地基的記載，當時人們通常會采用植物的各種桿部來對地基進行加固。之后在青銅時期發(fā)展時，便能夠采用石塊和填充其它土質(zhì)來進行加固。新中國成立之后，更多的采用硬木樁、砂漿、砂石等進行加固。隨著世界科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，我們也進行了先進技術(shù)的學(xué)習(xí)和引進，采用了許多新型的方法進行加固，直到現(xiàn)在我們常用固結(jié)法、強夯法、換填法、深層攪拌法和互相結(jié)合的方法。

三、常見的軟土地基處理技術(shù)及應(yīng)用

（一）排水固結(jié)法

在進行對軟土地基處理過程中，我們通常會使用排水固結(jié)法來對地基進行處理。在排水固結(jié)法中，排水體在地基處理上起到了至關(guān)重要的作用。在進行排水固結(jié)法時，大體上時把排水體埋入到要處理的軟土地基中，再選擇合適的設(shè)備來加強對其的壓力，通過壓力將軟土地基中的水排出來，增大軟土地基的密度，增大其厚實度，這樣能夠大大提高軟土地基的強度和承載能力，能夠讓軟土地基的質(zhì)量達到公路工程施工的標準。通常來說，我們可以使用袋裝的井沙和塑料材質(zhì)的排水帶，因為他們都是用作排水體排水效果比較不錯的材料。除了這些之外，排水固結(jié)法可以在公路施工的過程中與工程同時進行。在進行實際施工處理時可以同時對軟土地基逐漸處理，逐漸使軟土地基中的水分排出到地基之外，使地基達到使用要求。為了使軟土地基中的水分能夠排出的比較干凈，是拍出的效果增強，可以利用鋪筑砂土層法與排水固結(jié)法結(jié)合使用，壓縮軟土地基當中的水分，但這樣使用會有一個缺點，那就是使預(yù)壓的時間變得更久一點，對下一階段的施工產(chǎn)生不利的影響，甚至可能會對整個工期造成不利影響，可能會延遲工期的交付。

（二）強夯法

強夯法也是軟土地基處理的一種方法。在使用強夯法使，主要原理就是利用一定重量的錘子對其進行夯實。在選擇錘子的過程中，要根據(jù)具體的施工情況來進行選擇，選取更加合適的錘子，既不能選擇太輕的錘子，可能會導(dǎo)致夯實不夠，也不能選擇質(zhì)量太大的錘子造成資源的浪費。在選擇完錘子之后，將錘子放到距離軟土地基一定高度，同時給予錘子一定的外力，讓錘子得到一定的沖量，讓其迅速下落，另起產(chǎn)生比較大的沖擊力，然后將錘子作用到軟土地基上，利用壓力將軟土地基中的水分強制排出地基之外，同時，在應(yīng)用這種方法進行處理軟土地基時，可以改善軟土地基當中的縫隙，利用沖擊將縫隙減小，在對軟土地基處理的整個過程之中，既可以排出含水量，又可以將縫隙減小，這對地基的處理有著非同尋常的影響。一般情況下，對砂質(zhì)地基處理比較有利，而對飽和性的黏土土質(zhì)來說就不太合適了。

（三）換填法

換填法是第三種對軟土地基處理的方法。在使用換填法處理軟土地基的過程之中，主要是將軟土地基之中的土挖出，之后強度比較高，質(zhì)量比較好的，承載能力比較大的土換到軟土地基之中，填充完畢之后，在向里面填入一些硬度更加高的材料，比如石子，石塊等進一步提高軟土地基的強度。在換填法之中也需要使用強夯法對其進行夯實，以便于使土質(zhì)中的縫隙減小。通常情況下，我們都是利用換填法和強夯法的搭配使用，以便于使土質(zhì)強度變得更加高，承載能力變得更加大。在實際應(yīng)用之中，比較適合于淤泥或者是黃土，但是僅僅利用這種方法可能使步驟變得更加復(fù)雜，因此在使用這種方法時，可以先試用其它方法先進行處理，若其他方法失靈之后可以選擇這種方法。

（四）深層攪拌法

深層攪拌法是軟土地基處理的第四種方法，在使用深層攪拌法處理軟土地基時，其中最主要的步驟就是對土層進行攪拌，軟土地基之中存在大量的軟土不利于使用，因此，在攪拌時，必須加入一定的固化劑，然后再對土層進行攪拌，在攪拌一定時間后，固化劑和軟土之間發(fā)生作用，這樣會使軟土地基強度得到大大加強，同時也能更好地提高軟土地基的穩(wěn)定性和安全性，使軟土地基達到使用要求。在使用這種方法必須使用機械化來減少人力。因此主要依賴于深層攪拌機來對土層進行深層的攪拌。在應(yīng)用這種方法時也有一定的缺點，在使用這種方法時，需要土層的范圍為三米以上。

四、結(jié)論

總而言之，公路作為市政工程中的基礎(chǔ)性工程，應(yīng)當保證其安全性和耐用性，這對于我國市政工程整體水平以及經(jīng)濟水平的發(fā)展起到了十分重要的作用。在整個市政工程道路工程建設(shè)的過程當中，軟土地基的處理成為了工程能否成功交付和使用的關(guān)鍵。在對軟土地基進行處理的過程當中，我們應(yīng)該根據(jù)不同的軟土類型，選擇不同的軟土地基處理方式，以此來保證地基的質(zhì)量能夠符合道路施工的要求。

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