王超

摘要：本文首先闡述了超高壓輸電線路運(yùn)行檢修管理存在的具體問題，接著對(duì)超高壓輸電線路運(yùn)行檢修管理模式的路徑進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：超高壓;輸電線路;運(yùn)行;檢修

隨著電力體制改革的深入和人民生活水平的不斷提高，供電需求也在逐步增加，科學(xué)有效的運(yùn)行管理模式變得尤為重要。運(yùn)行和檢修管理的本質(zhì)是通過統(tǒng)一的檢修管理，促進(jìn)輸電線路管理能力的全面提高，為實(shí)施統(tǒng)一的管理提供保障。

一、超高壓輸電線路運(yùn)行檢修管理存在的具體問題

（一）缺乏專業(yè)人才

專業(yè)人士在超高壓輸電線路的運(yùn)行和檢修中扮演著重要的角色。在正常情況下，缺乏專業(yè)人才將不可避免地影響超高壓輸電線路的順利運(yùn)行和檢修管理。此外，隨著電力企業(yè)的快速發(fā)展，輸電線路也越來越長(zhǎng)，我國(guó)電力企業(yè)在線路檢查和檢修方面仍然缺乏專業(yè)人才。

（二）責(zé)任制度不完善

在超高壓輸電線路的運(yùn)行和檢修中，不完善的責(zé)任制度的影響是非常明顯的。一般情況下，不完善的責(zé)任制會(huì)導(dǎo)致線路日常工作中的一系列問題，無法明確區(qū)分具體的責(zé)任人，進(jìn)而導(dǎo)致工作混亂的發(fā)生。責(zé)任制度的不完善也將極大地影響企業(yè)的管理工作和工作效率。有些設(shè)備操作員在運(yùn)行前沒有嚴(yán)格仔細(xì)地檢查過紫外線傳輸線路。此外，如果不及時(shí)向檢修人員報(bào)告問題，也會(huì)導(dǎo)致事故的進(jìn)一步發(fā)展，也會(huì)增加檢修工作的復(fù)雜性和成本。

（三）管理模式不完善

隨著我國(guó)電力企業(yè)的迅速發(fā)展，盡管超高壓輸電線路的運(yùn)行和檢修得到了進(jìn)一步發(fā)展，但在運(yùn)行和檢修管理方面仍存在諸多缺陷。例如，只有少數(shù)人熟悉少數(shù)設(shè)備的操作，這在某種程度上阻礙了工作人員自身綜合質(zhì)量的提高。此外，大修信息的管理主要包括大修主體數(shù)據(jù)的管理、時(shí)間安排和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。

二、超高壓輸電線路運(yùn)行檢修管理模式的路徑

（一）創(chuàng)建運(yùn)行檢修管理系統(tǒng)

超高壓輸電線路系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。要實(shí)現(xiàn)運(yùn)行檢修管理，必須建立運(yùn)行檢修管理系統(tǒng)，發(fā)揮系統(tǒng)運(yùn)行檢修管理的效率。在現(xiàn)代信息技術(shù)、通信技術(shù)和各種智能技術(shù)的幫助下，電力企業(yè)應(yīng)建立智能的運(yùn)行檢修管理系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)監(jiān)控和管理無線傳輸線路，隨時(shí)監(jiān)控運(yùn)行狀況。在此系統(tǒng)的幫助下，預(yù)測(cè)其潛在的故障，進(jìn)而推進(jìn)檢修工作計(jì)劃。積極依靠專業(yè)智能分析系統(tǒng)，全面深入地分析超高壓輸電線路的運(yùn)行狀況，通過對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)的分析和計(jì)算，制定和實(shí)施運(yùn)行檢修工作計(jì)劃。并在驗(yàn)證維修計(jì)劃方面做得很好。確保其客觀性和可操作性。檢查實(shí)際檢修方案是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，涉及多個(gè)網(wǎng)格模型。同時(shí)，還需要對(duì)負(fù)載數(shù)據(jù)、運(yùn)行狀態(tài)和大修應(yīng)用進(jìn)行深入細(xì)致的總結(jié)和分析。這樣，就可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)超高壓輸電線路的故障并做出檢修響應(yīng)。

（二）建立輸電設(shè)備信息檔案庫

電力設(shè)備的復(fù)雜性和超高壓輸電線路的大規(guī)模發(fā)展，使輸電線路的運(yùn)行和檢修面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，在傳統(tǒng)的管理模式下電力工作更加混亂。因此，實(shí)施超高壓輸電線路的綜合管理和檢修是非常必要的。通過建立完整的設(shè)備信息檔案，有效解決工作中的混亂局面，建立設(shè)備信息檔案中各種設(shè)備的原始技術(shù)檔案，如操作參數(shù)測(cè)量、異常信息記錄和側(cè)試數(shù)據(jù)記錄，這是后期監(jiān)測(cè)和分析超高壓輸電線路的重要依據(jù)。在最原始的狀態(tài)下，可以比較運(yùn)行檢修過程，對(duì)設(shè)備的當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)做出最準(zhǔn)確的判斷。此外，管理檢修計(jì)劃的相關(guān)信息也非常重要，比如檢修主數(shù)據(jù)和時(shí)間內(nèi)容的安排，這是優(yōu)化操作和檢修計(jì)劃不可或缺的支持。

（三）提高智能化建設(shè)水平

傳統(tǒng)的超高壓輸電線路管理主要是人工完成的。線路操作員記錄了超高壓傳輸線路的運(yùn)行信息。技術(shù)人員分析這些信息并由維修人員進(jìn)行檢修。這種傳統(tǒng)的人工操作方法在信息的準(zhǔn)確性和及時(shí)性上存在缺陷，不利于電力企業(yè)對(duì)超高壓輸電線路的管理。

該智能平臺(tái)可用于超高壓輸電線路的運(yùn)輸檢測(cè)管理，減少信息傳輸，縮短超高壓輸電線路的檢修時(shí)間，提高輸電線路的檢測(cè)效率。智能平臺(tái)系統(tǒng)包括無線數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)采集和分析。在利用智能平臺(tái)對(duì)超高壓輸電線路進(jìn)行運(yùn)行和檢修管理的過程中，通常通過GPS定位系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和采集。GPS定位系統(tǒng)還可以根據(jù)GPS技術(shù)的定位功能，快速、準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)超高壓輸電線路運(yùn)行中存在的問題，對(duì)超高壓輸電線路的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，完成超高壓輸電線路的檢測(cè)工作。提高超高壓輸電線路的智能運(yùn)行和檢修管理水平，有利于超高壓輸電線路的穩(wěn)定運(yùn)行。

（四）強(qiáng)化相關(guān)工作人員的思想覺悟

在變電站檢修工作中，大部分工作都需要檢修人員獨(dú)立完成。當(dāng)維修人員同時(shí)進(jìn)行維修工作和維修工作時(shí)，會(huì)增加員工的壓力，增加維修人員的工作量。因此，工作人員在工作過程中的熱情將大大降低。我不太喜歡這份工作。因此，有必要提高員工的意識(shí)和責(zé)任感，以確保檢修工作的正常進(jìn)行。

（五）實(shí)行超高壓輸電線路的運(yùn)行檢修承包

超高壓輸電線路的運(yùn)行和檢修管理需要建立在運(yùn)行和檢修合同模式的基礎(chǔ)上。在目前階段，大多數(shù)超高壓輸電線路是分組、分段和分批運(yùn)營(yíng)的，每個(gè)承包商只對(duì)自己的管轄范圍負(fù)責(zé)。這種類型的分區(qū)和分段合同已經(jīng)成為超高壓輸電線路運(yùn)營(yíng)和檢修管理的障礙。無法實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、跨領(lǐng)域的綜合管理和檢修。在這方面，必須調(diào)整超高壓輸電線路的運(yùn)營(yíng)和檢修合同模式，加強(qiáng)承包領(lǐng)域的合作，或者改革分包模式，統(tǒng)一實(shí)施集中承包，并創(chuàng)建一個(gè)整體的運(yùn)輸和檢修系統(tǒng)，為運(yùn)營(yíng)和檢修管理創(chuàng)造條件。

三、結(jié)束語

總之，人工檢修已經(jīng)不能滿足中國(guó)快速發(fā)展的電網(wǎng)的需要。實(shí)施線路運(yùn)營(yíng)和檢修管理尤為重要。近幾十年來人工線路的檢修為檢修線路的知識(shí)儲(chǔ)備奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)，科技的不斷發(fā)展，信息技術(shù)和傳感技術(shù)的發(fā)展，為運(yùn)行檢修管理的實(shí)施提供了技術(shù)支持。建立運(yùn)行檢修管理體系，必須運(yùn)用多種先進(jìn)的智能技術(shù)，建立完整的信息基礎(chǔ)。這樣可以成功地安裝運(yùn)行檢修管理系統(tǒng)，從而提高線路檢修效率，避免浪費(fèi)財(cái)力物力。

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