劉貞福

摘要：我國經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的背景下，電力事業(yè)在社會中占據(jù)著越來越重要的位置，一方面電力事業(yè)關(guān)乎人們的日常工作與生活，另一方面電力事業(yè)牽動著社會的生產(chǎn)與發(fā)展。由于經(jīng)濟的發(fā)展需要以耗費大量能源為代價，因此我國能源緊缺的問題日漸嚴峻，尤其表現(xiàn)在電力資源層面上。火力發(fā)電廠主要責任在于提供電力資源，火電廠中的汽機輔機運行狀況直接牽動著電能的供給，因此，在火電廠的運行管理中，必須要加強汽機輔機的經(jīng)濟運行策略，提升汽機輔機的運行效率。

關(guān)鍵詞：火力發(fā)電廠;汽機輔機;運行

汽機是火電廠發(fā)電進程中重要的一部分，對電能供應(yīng)與發(fā)電運行工作發(fā)揮著重要的作用?，F(xiàn)階段，我國科學技術(shù)持續(xù)更迭換代，對機組運行情況有著更高的要求，但是汽機輔機運行中仍然存在汽機輔機性能不高、運行方案不完善等問題，使其難以符合火電廠發(fā)電需求，因此亟待加強汽機輔機的優(yōu)化運行。本文針對火電廠汽機輔機基本情況展開論述，并提出一定的經(jīng)濟運行策略，希望能夠確?；鹆Πl(fā)電廠汽機輔機的穩(wěn)定運行，促進電力事業(yè)的長遠發(fā)展。

一、火力發(fā)電廠汽輪機輔機類型

（一）抽氣設(shè)備

火力發(fā)電廠汽輪機組會將射流式抽氣機、容積式真空泵抽氣機來作為輔機，其中，容積式真空抽氣機的主要運行模式是離心式或液環(huán)式;而射流式抽氣機則主要是不斷地噴射氣體來提高抽氣設(shè)備的蒸汽壓力。抽氣設(shè)備是火力發(fā)電廠汽輪機組的主要組成部分，其主要作用在于：啟動汽輪機組的同時抽出加熱器、凝汽器等處的空氣，以便能夠及時創(chuàng)造出所需真空值。待汽輪機實現(xiàn)正常運行之后，為了能夠?qū)δ鞯恼婵罩颠M行有效維持，還可將凝汽器內(nèi)的少量空氣（由外界漏入）和不凝結(jié)氣體抽出。

（二）冷卻設(shè)備

火力發(fā)電廠汽輪機組所采用的冷卻設(shè)備主要包括封閉式冷卻設(shè)備與開放式冷卻設(shè)備，其中，開放式冷卻設(shè)備配備的電源系統(tǒng)為直流電源系統(tǒng)，封閉式冷卻設(shè)備則主要是由冷卻水箱、噴水池來進行組成。水溫在冷卻之后通?？梢跃S持在5～10℃，既可提高火力發(fā)電廠的經(jīng)濟效益，又可降低汽輪機組的運行成本。

（三）凝汽設(shè)備

凝汽設(shè)備可細分為凝結(jié)水泵、抽水設(shè)備、冷凝器等多個設(shè)備，若運行周期內(nèi)凝汽設(shè)備的渦輪排氣狀態(tài)為真空狀態(tài)，那么就可大幅度提高火力發(fā)電廠的生產(chǎn)效率與工作質(zhì)量，無疑會有利于火力發(fā)電廠的可持續(xù)性發(fā)展。

二、汽機輔機系統(tǒng)運行中存在的各種問題

科學技術(shù)不斷更迭換代，經(jīng)濟社會穩(wěn)步發(fā)展，我國火力發(fā)電廠的汽機輔機設(shè)備升級改造，其設(shè)備運行效能已經(jīng)逐漸與發(fā)達國家縮小了差距，為我國社會生產(chǎn)與人們工作生活提供足夠的電力供應(yīng)。然而，在汽機輔機的運行中，仍然不可避免的受到各種外界因素的影響，例如電力共組人員缺乏專業(yè)素質(zhì)與技能等，設(shè)備管理情況較差，致使汽機輔機在實際的運行中性能存在一定的問題。具體表現(xiàn)為：

（一）火力發(fā)電廠運行中，汽機輔機使用性能相對較低

現(xiàn)階段，我國社會發(fā)展中對于用電量的需求不斷上升，因此對火力發(fā)電廠汽機輔機的運行性能有著較高的要求。然而，即使當前火力發(fā)電技術(shù)已經(jīng)不斷改造升級，但是仍然無法支撐火力發(fā)電的需求。與此同時，火力發(fā)電廠的管網(wǎng)性能較低，一旦汽機輔機與管網(wǎng)結(jié)合，將對汽機輔機的運行性能造成嚴重的影響，大幅影響到火力發(fā)電廠的運行經(jīng)濟性。

（二）火力發(fā)電廠汽機輔機的實施方案不完善

當前，我國用電量持續(xù)增加，火力發(fā)電廠若想充分滿足用電需求，則應(yīng)該不斷調(diào)整汽機輔機的運行效率。然而，由于汽機輔機本身的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作存在一定的難度，導(dǎo)致不能適應(yīng)制定出的實施方案或者不能完全執(zhí)行，致使汽機輔機運行達不到理想狀態(tài)和理論參數(shù)。故此，火力發(fā)電廠汽機輔機的運行方案需要根據(jù)需求變化不斷改進優(yōu)化，隨時調(diào)整實施方案以保證汽機輔機盡量高效運轉(zhuǎn)。

（三）汽機輔機運行缺少足夠的資金支持

當前，社會用電量需求不斷增加，火力發(fā)電廠運行中面臨著各種難題與挑戰(zhàn)。由于很多火電廠汽機輔機運行中缺少足夠的資金支持，使得汽機輔機不能按實際需求和性能優(yōu)化方案進行改進的，甚至影響到火力發(fā)電廠的穩(wěn)定運行。

三、火力發(fā)電廠汽機輔機優(yōu)化的相應(yīng)措施

（一）優(yōu)化火力發(fā)電廠汽機輔機抽汽設(shè)備

在火力發(fā)電廠的實際運行中，汽機輔機占據(jù)著重要的地位，并發(fā)揮著不可取代的作用。作為凝汽器抽真空裝置，汽機輔機的運行情況關(guān)系著機組的安全穩(wěn)定運行狀態(tài)。故此，強化真空泵系統(tǒng)顯得尤為重要，不管是關(guān)閉汽機輔機，還是開啟汽機輔機都應(yīng)該始終保證凝汽器的真空狀態(tài)。在火電廠的正常運行中，最為常見的應(yīng)用設(shè)備是真空噴射器，主要分為噴射器、蒸汽噴射器兩種，雖然所運用的媒體不同，但是實際運行的原理是殊途同歸的。兩者都存在一定的優(yōu)勢與缺點，其中抽真空裝置構(gòu)造較為簡單，操作便捷，運行性能穩(wěn)定，制作成本較低，但是實際運行成本與維護成本較高，甚至容易導(dǎo)致浪費水資源的現(xiàn)象;而真空泵具備啟動時間段、機械化操作強、運行功率低等優(yōu)勢，但是同時具備前期投資多，蒸汽處理弱等缺點，對真空系統(tǒng)的運行情況容易造成一定的威脅。在火力發(fā)電廠的實際運行中，需要按照自身的實際條件與運行情況選擇合適的汽機輔機抽汽設(shè)備，確保發(fā)電廠機組的穩(wěn)定運行。

（二）給水泵的優(yōu)化

火力發(fā)電廠汽輪機組中最為常見的給水泵模式為定速水泵和變速給水泵，其中，變速給水泵可基于給水泵的平移速度來實現(xiàn)控制，定速給水泵則可基于鍋爐的運行情況來實現(xiàn)控制。若給水泵的運行狀態(tài)始終為低負荷，那么必然會對給水泵閥門造成較大的影響。有鑒于此，務(wù)必要對給水泵進行優(yōu)化，動態(tài)調(diào)節(jié)給水泵的運行狀態(tài)，以便能夠盡量地減低水資源的消耗量。通常而言，給水泵若處于低負荷的狀態(tài)，其轉(zhuǎn)速控制在3000r/min較為適宜。

（三）回熱加熱器的優(yōu)化

加熱器設(shè)備運行狀態(tài)的優(yōu)劣會直接影響到火力發(fā)電廠汽輪機組的回水情況與散熱情況，也會對火力發(fā)電廠循環(huán)熱效率造成較大影響，因此，務(wù)必要做好回熱加熱器的優(yōu)化工作。

四、結(jié)束語

總之，汽機輔機作為火力發(fā)電系統(tǒng)中至關(guān)重要的工作部件，在火力發(fā)電中占據(jù)著重要的位置。但是，在當前火力發(fā)電汽機輔機運行中，仍然存在著實際性能不強效率低等問題，嚴重影響汽機的高效經(jīng)濟運行，故此亟待優(yōu)化汽機的經(jīng)濟運行狀況。按需改造在滿足使用需要的同時，優(yōu)化可靠性提高效率，且還要兼顧經(jīng)濟性，才能促進電力事業(yè)的長遠發(fā)展。

參考文獻：

[1]胡為杰.火力發(fā)電廠汽機輔機經(jīng)濟運行優(yōu)化策略探討[J].低碳世界，2018（12）：71-72.

[2]李杰.關(guān)于優(yōu)化火力發(fā)電廠汽機輔機運行的一些分析[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2018，15（23）：94-95.