劉曉雷

【摘 要】SS4改型電力機(jī)車(chē)，在運(yùn)行中操縱節(jié)93轉(zhuǎn)換閥位置應(yīng)在本機(jī)位，非操縱節(jié)93轉(zhuǎn)換閥位置應(yīng)在補(bǔ)機(jī)位。如果司機(jī)轉(zhuǎn)換錯(cuò)誤，在運(yùn)行中將導(dǎo)致機(jī)車(chē)動(dòng)輪弛緩。

【關(guān)鍵詞】電力機(jī)車(chē)；動(dòng)輪弛緩；新裝置封鎖電子柜

一、提出問(wèn)題

SS4改型電力機(jī)車(chē)是由A、B兩節(jié)完全相同的單節(jié)組合而成。在操縱制動(dòng)機(jī)時(shí)，通過(guò)兩節(jié)車(chē)93重聯(lián)轉(zhuǎn)換閥在不同的位置而達(dá)到機(jī)車(chē)制動(dòng)缸壓力得不到緩解，開(kāi)車(chē)后使動(dòng)輪弛緩，造成機(jī)破和重大的經(jīng)濟(jì)損失。

二、解決措施

目前機(jī)車(chē)上只有依靠乘務(wù)員人為將93閥轉(zhuǎn)換正確，方可保證機(jī)車(chē)制動(dòng)力得以緩解。如果乘務(wù)員沒(méi)有盡責(zé)或遇到特殊情況慌忙之中轉(zhuǎn)換錯(cuò)誤而強(qiáng)行開(kāi)車(chē)，極易導(dǎo)致動(dòng)輪弛緩。為了從設(shè)備上能夠防止此類(lèi)事故的發(fā)生，在原機(jī)車(chē)電路不變的情況下設(shè)計(jì)了此裝置。

三、設(shè)計(jì)思想

在93閥上加裝套機(jī)械連動(dòng)裝置去控制加裝的電路，如果93閥沒(méi)按規(guī)定轉(zhuǎn)換，本裝置將電源信號(hào)送給兩節(jié)電子柜，使電子柜默認(rèn)在零位封鎖，而沒(méi)有牽引電流。當(dāng)該裝置及電路故障后，利用故障切除扳鈕從機(jī)車(chē)電路中切除，不影響機(jī)車(chē)原電路。

自制一個(gè)鐵盒，各種尺寸和厚度根據(jù)需要自定，將一個(gè)帶有常開(kāi)和常閉的微動(dòng)開(kāi)關(guān)固定在鐵盒內(nèi)，加工一個(gè)直徑為10MM可伸入93閥轉(zhuǎn)換柱塞上部的尼龍棒。利用93閥轉(zhuǎn)換柱塞本機(jī)位和補(bǔ)機(jī)位7MM的行程，通過(guò)尼龍棒頂動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，在不同的位置轉(zhuǎn)換電路中常開(kāi)和常閉。將其中閥套擋蓋取出，在其上加工一個(gè)直徑為12MM（與閥套內(nèi)徑相同）的圓孔，與原彈簧擋圈重新裝入閥套上部，用來(lái)固定閥套。利用93轉(zhuǎn)換閥上蓋的兩個(gè)固定螺栓來(lái)定位鐵盒即可，方便可行。

控制電路見(jiàn)圖，虛線(xiàn)框內(nèi)部分。將二極管固定在2號(hào)低壓柜內(nèi)，加裝二極管的目的是手柄在零位時(shí)切斷466線(xiàn)通過(guò)678KA常閉向該裝置送電而影響機(jī)車(chē)原電路。圖中所示電路為操縱節(jié)和非操縱節(jié)93閥均處于本機(jī)位。93QS是故障切除開(kāi)關(guān)。利用2號(hào)低壓柜中備用切除開(kāi)關(guān)。93QP為微動(dòng)開(kāi)關(guān)，重聯(lián)線(xiàn)利用原車(chē)重聯(lián)線(xiàn)中的備用線(xiàn)。401、401b均在2號(hào)端子柜內(nèi)。（注：圖中線(xiàn)號(hào)前加J的線(xiàn)為新加的線(xiàn)。）

控制原理：

手柄零位：→ 464（+110V）→604QA→465→570QS→466→678KA常閉→電子柜封鎖。

415（離開(kāi)零位有電）→678KA→400。

1、正常位：93閥操縱節(jié)本機(jī)位，非操縱節(jié)補(bǔ)機(jī)位，操縱節(jié)給上570QS，其它工作準(zhǔn)備完畢，手柄離零，啟動(dòng)機(jī)車(chē)。

操縱節(jié)401b由于非操縱節(jié)沒(méi)給上570QS所以無(wú)電（本節(jié)401a 與另一節(jié)401b通過(guò)內(nèi)重聯(lián)相通）。

操縱節(jié)401a→J887→93QS→J888→93QP常開(kāi)（本機(jī)位）電源不能送到電子柜。

非操縱節(jié)由于沒(méi)給上570QS，所以非操縱節(jié)401a通過(guò)內(nèi)重聯(lián)相通有電→J885→93QS→J886→93QP常開(kāi)（補(bǔ)機(jī)位）電源不能送到電子柜。

2、錯(cuò)誤位置：93閥操縱節(jié)本機(jī)位，非操縱節(jié)本機(jī)位

操縱節(jié)401b與非操縱節(jié)401a通過(guò)內(nèi)重聯(lián)相通，由于非操縱節(jié)沒(méi)給上570QS所以無(wú)電送給電子柜。

操縱節(jié)給上570QS后操縱節(jié)401a有電→887→93QS→J888→93QP常開(kāi)（本機(jī)位）電源不能送到電子柜。

非操縱節(jié)401a由于沒(méi)給上570QS，所以無(wú)電送給電子柜。

非操縱節(jié)401b與操縱節(jié)401a通過(guò)內(nèi)重聯(lián)線(xiàn)相通有電→J885→93QS→J886→93QP常閉（本機(jī)位）→短接線(xiàn)→二極管→93QS→420→AE（封鎖非操縱節(jié)電子柜）。

重聯(lián)線(xiàn)→二極管→93QS→420→AE（封鎖操縱節(jié)電子柜）

3、錯(cuò)誤位置：93閥操縱節(jié)補(bǔ)機(jī)位，非操縱節(jié)補(bǔ)機(jī)位

操縱節(jié)給上570QS后401a有電→J887→93QS→J888→93QP常閉（補(bǔ)機(jī)位）。

J422→二極管→93Q→420→AE（封鎖操縱節(jié)電子柜）。

重聯(lián)線(xiàn)→二極管→93QS→420→AE（封鎖非操縱節(jié)電子柜）。

非操縱節(jié)401a通過(guò)AB節(jié)93QS常閉和重聯(lián)線(xiàn)相通有電，形成鑰匙互鎖，電子柜不能工作。

操縱節(jié)401b通過(guò)內(nèi)重聯(lián)與非操縱節(jié)401a相通，但是由于93QP常開(kāi)的作用，電源不能到達(dá)電子柜。

非操縱節(jié)401b與操縱節(jié)401a通過(guò)內(nèi)重聯(lián)相通有電，但是通過(guò)93QP常開(kāi)斷開(kāi)通往電子柜的通路，電源不能送到電子柜。

4、錯(cuò)誤位置：93閥操縱節(jié)補(bǔ)機(jī)位，非操縱節(jié)本機(jī)位

操縱節(jié)給上570QS后401a有電→J887→93QS→J888→93QP常閉（補(bǔ)機(jī)位）。

J422→二極管→93QS→420→AE（封鎖操縱節(jié)電子柜）。

重聯(lián)線(xiàn)→二極管→93QS→420→AE（封鎖非操縱節(jié)電子柜）。

操縱節(jié)401b由于93QP常開(kāi)的作用，切斷與電子柜的通路。

非操縱節(jié)由于沒(méi)給上570QS使非操縱節(jié)401a無(wú)電，沒(méi)有電源送到電子柜，同時(shí)由于非操縱節(jié)93QP常開(kāi)的作用，切斷了與電子柜的通路。

非操縱節(jié)401b與操縱節(jié)401a通過(guò)內(nèi)重聯(lián)相通，電源通過(guò)非操縱節(jié)93QP常閉送往兩節(jié)車(chē)電子柜，起到封鎖電子柜的作用。

四、效果檢察

我段在機(jī)車(chē)上加裝了該裝置，并進(jìn)行了運(yùn)用試驗(yàn)，效果非常好。無(wú)論是93閥轉(zhuǎn)換錯(cuò)誤或者是沒(méi)有轉(zhuǎn)換到規(guī)定位置，均牽引無(wú)流。杜絕了此類(lèi)事故的發(fā)生，為單位贏(yíng)得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

（作者身份證號(hào)碼：610323198407294735；

中鐵一局集團(tuán)新運(yùn)工程有限公司朔黃鐵路肅寧分公司）