曾鈺茹 黃安瑩 王鑠

摘 要：垃圾作為一種“放錯(cuò)地方的”資源，它的循環(huán)利用價(jià)值往往容易被人忽略。如果將其循環(huán)利用，則會(huì)在一定程度上減輕能源負(fù)擔(dān)。本文對(duì)廢棄物的回收方式及其具體操作進(jìn)行了研究。本研究以“互聯(lián)網(wǎng)+”為載體，以“無人機(jī)”為運(yùn)輸工具，提出了“O2O+無人機(jī)”回收的高效回收模式，通過參考部分學(xué)者的研究成果，設(shè)計(jì)了符合O2O模式的回收流程，總結(jié)了“O2O+無人機(jī)”回收的優(yōu)勢(shì)與挑戰(zhàn)，并由此預(yù)測(cè)了“O2O+無人機(jī)”商業(yè)平臺(tái)的發(fā)展前景。

關(guān)鍵詞：廢棄物；互聯(lián)網(wǎng)+；O2O+無人機(jī)

中圖分類號(hào)：TP393.09 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-4706（2019）02-0098-02

Abstract：Garbage as a “misplaced” resource，its recycling value is often easy to be ignored. If it is recycled，it will lighten the burden of energy to a certain extent. In this paper，the recycling mode of waste and its specific operation are studied. Based on the “internet plus” as the carrier and the “UAV” as the transport tool，this study proposed the “O2O+UAV” recycling mode of efficient recovery. By referring to the research results of some scholars，we designed the recovery process that accords with the O2O mode，summed up the advantages and challenges of “O2O+UAV” recycling，and predicted the development prospect of commercial platform of “O2O+UAV”.

Keywords：waste；internet plus；O2O+UAV（unmanned aerial vehicle）

1 廢品回收行業(yè)現(xiàn)狀

現(xiàn)階段我國廢品回收行業(yè)呈現(xiàn)廢品回收率低、行業(yè)未形成規(guī)模、價(jià)格體系不夠透明、政府部門缺乏規(guī)劃的局面。目前廢品回收市場(chǎng)處于一邊垃圾堆積一邊原料不足的狀態(tài)，回收效率很低。究其原因，首先，大多數(shù)廢舊資源回收太分散且不規(guī)范；其次，由于環(huán)保意識(shí)不強(qiáng)，以及利益的驅(qū)使，人們對(duì)于可回收資源的處理，只考慮價(jià)格因素。因此，大量的廢舊物資通過非正規(guī)渠道流向了沒有任何環(huán)保設(shè)施的家庭作坊式小工廠，從而使廢舊物資回收流程中的環(huán)保問題越來越嚴(yán)重。相比之下，正規(guī)專業(yè)回收廠家處理成本偏高、收購原料的價(jià)格也相對(duì)較低。

近年來，我國進(jìn)一步提高了廢棄物資源化的水平，推進(jìn)了廢棄電子電器零部件等可再生資源的利用和回收。廢舊物資回收、再生資源利用，既可以保護(hù)城市環(huán)境，又可以節(jié)約資源、降低經(jīng)濟(jì)總能耗與碳排放，契合當(dāng)前建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)與節(jié)能減排政策的要求。雖然我國廢品回收行業(yè)發(fā)展已經(jīng)取得了顯著的效果，但它依舊具有非常廣闊的上升空間。

本項(xiàng)目運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略下網(wǎng)絡(luò)營銷理論和方法，針對(duì)消費(fèi)者這一回收主體設(shè)計(jì)出科學(xué)高效的資源回收平臺(tái)，解決了回收領(lǐng)域長(zhǎng)期以來信息不對(duì)稱導(dǎo)致的兩個(gè)主體問題：居民找不到回收站和回收價(jià)格不透明。

2 基于移動(dòng)互聯(lián)的新型廢舊物資回收平臺(tái)

2.1 什么是“O2O+無人機(jī)”回收平臺(tái)

“O2O+無人機(jī)”回收即線上用戶訂單和線下無人機(jī)回收方式結(jié)合，O2O資源回收平臺(tái)將微信公眾號(hào)、APP和線下無人機(jī)、回收人員相結(jié)合來實(shí)現(xiàn)整體業(yè)務(wù)[1]。O2O資源回收平臺(tái)是工作人員用來發(fā)布回收物品相關(guān)信息，然后從后臺(tái)接收用戶訂單并通過互聯(lián)網(wǎng)派單給無人機(jī)或回收人員，通知其上門回收，完成訂單后平臺(tái)支付用戶相應(yīng)金額的平臺(tái)。

該平臺(tái)具有完善的管理體系。首先，是注冊(cè)方面，平臺(tái)注冊(cè)需要用戶實(shí)名認(rèn)證，以方便平臺(tái)管理，并建立平臺(tái)與客戶的實(shí)際連接。其次，為了保障平臺(tái)和用戶雙方的利益，平臺(tái)為每個(gè)用戶建立信用管理體系，每個(gè)賬戶的基礎(chǔ)分為100分。在用戶違反平臺(tái)條約時(shí)，平臺(tái)會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的扣分。若分?jǐn)?shù)低于90分，平臺(tái)則會(huì)向客戶發(fā)出提醒，若分?jǐn)?shù)低于80分，平臺(tái)則將無法使用。如出現(xiàn)投放非可回收物品或有其他不實(shí)操作，平臺(tái)則會(huì)降低使用者的個(gè)人信用。用戶也可通過平時(shí)的優(yōu)質(zhì)訂單積累信用。每個(gè)賬號(hào)每天僅限一單無人機(jī)回收，以確保更多用戶能體驗(yàn)廢舊資源回收，而無人機(jī)也可以得到維護(hù)。無人機(jī)不能回收的類別，可投放至我們定點(diǎn)投放的安全箱中，特別、大件的物品也可通過平臺(tái)預(yù)約回收員上門回收。

2.2 回收流程創(chuàng)新：網(wǎng)上下單、回收、支付

本平臺(tái)的回收方式有別于傳統(tǒng)的回收方式，做到了廢品種類可管理、訂單可管理、社區(qū)用戶可管理、廢品回收員可管理。具體的回收流程為：社區(qū)用戶在用戶端（微信公眾平臺(tái)或者APP）上查詢回收物品信息，根據(jù)自己的行程安排在網(wǎng)上預(yù)約無人機(jī)的上門時(shí)間，填寫廢品信息后提交廢品回收訂單，系統(tǒng)將自動(dòng)派單給無人機(jī)。無人機(jī)的回收標(biāo)準(zhǔn)：回收下限為3kg，上限為10kg。回收類別為：鋼鐵、廢舊有色金屬、廢塑料、廢輪胎、廢紙、廢棄電器電子產(chǎn)品、廢舊紡織品、廢玻璃、廢電池等十大類體積小，密度大的物品。無人機(jī)將對(duì)回收物品進(jìn)行核實(shí)稱重，確認(rèn)無誤后會(huì)顯示訂單已完成。平臺(tái)會(huì)根據(jù)用戶的訂單和無人機(jī)實(shí)際反饋的數(shù)據(jù)，對(duì)社區(qū)用戶的訂單進(jìn)行支付。

為了改變?cè)鹊幕厥招袠I(yè)規(guī)矩亂、人員亂的現(xiàn)象，我們將回收平臺(tái)和回收站進(jìn)行了統(tǒng)一，簡(jiǎn)化了用戶和回收站以及回收人員三方的關(guān)系，有效地控制了回收行業(yè)收費(fèi)不合理不統(tǒng)一、人員混雜等亂象。本平臺(tái)回收技術(shù)的創(chuàng)新在于實(shí)現(xiàn)了回收網(wǎng)絡(luò)化，縮短了行業(yè)供應(yīng)鏈，方便用戶隨時(shí)售賣廢品，以及價(jià)格透明化，確保需要廢品回收的顧客能夠得到有效透明的報(bào)價(jià)系統(tǒng)和回收途徑，此平臺(tái)對(duì)于售賣廢品的用戶來說是一份可以令人安心的保障，最后售賣金額從平臺(tái)直接發(fā)放到客戶賬戶，保證了回收人員不會(huì)從中亂收費(fèi)和克扣[2]。

2.3 商業(yè)模式創(chuàng)新

微信公眾號(hào)營銷。作為一個(gè)利用微信公眾號(hào)實(shí)現(xiàn)整體業(yè)務(wù)的平臺(tái)，除了回收板塊和個(gè)人信息及信用板塊，還可以增設(shè)最新資訊模塊，以展示往期推送的各類訊息，包含近期回收價(jià)格動(dòng)向以及環(huán)保信息和各類廣告。利用公眾號(hào)平臺(tái)進(jìn)行回收縮短了過去“用戶—小回收商—批發(fā)回收商—分揀廠—加工處理企業(yè)”的供應(yīng)鏈，減少了中間流轉(zhuǎn)成本，打通了供給兩側(cè)，這既可以使客戶得到更高的回收價(jià)格，也能讓企業(yè)獲得更高的中間利潤差價(jià)。據(jù)2017年微信用戶數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，總體9月平均日登錄用戶達(dá)到9.02億，公眾號(hào)前期由于關(guān)注人數(shù)少，推送經(jīng)濟(jì)價(jià)值不高，除了對(duì)自己本身的公眾號(hào)下單回收的流程進(jìn)行宣傳推送外，還可以通過普及各類廢品回收好處、再加工過程、生活中做好廢品分類的方法等，鞏固固有用戶；可以在積累一定活躍用戶后，再推送廢品相關(guān)行業(yè)的廣告。

進(jìn)行企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟。廢品行業(yè)是循環(huán)經(jīng)濟(jì)的一部分，但是我國目前廢品回收行業(yè)普遍存在“互聯(lián)網(wǎng)+回收”企業(yè)規(guī)模較小，回收成本高，產(chǎn)業(yè)鏈短，向再生利用環(huán)節(jié)滲透不夠等問題。以格林美公司為代表，格林美與愛回收網(wǎng)簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議：愛回收網(wǎng)負(fù)責(zé)回收手機(jī)、平板、筆記本等廢舊電子產(chǎn)品，格林美承擔(dān)廢舊電子產(chǎn)品拆解、循環(huán)利用等后期服務(wù)[3]。

2.4 優(yōu)勢(shì)

（1）首創(chuàng)無人機(jī)廢品回收。隨著世界科技的進(jìn)步，我國無人機(jī)的發(fā)展已經(jīng)相對(duì)成熟。但目前，國內(nèi)尚未有無人機(jī)應(yīng)用于廢品回收的先例。無人機(jī)體積小巧、靈活性強(qiáng)，包含了計(jì)算機(jī)、通信、定位導(dǎo)航等諸多高科技成果，可快速完成高空遠(yuǎn)距離作業(yè)。利用無人機(jī)，不僅可高效有序地完成廢品運(yùn)輸，而且可以大幅度降低成本、節(jié)省人力，后期維護(hù)只需安排相關(guān)管理、維修人員即可。同時(shí)，無人機(jī)對(duì)于多數(shù)居民來說是比較新鮮有趣的存在，其會(huì)吸引大量用戶支持使用，甚至?xí)膭?lì)用戶自覺進(jìn)行垃圾分類，定時(shí)定量地做回收處理。

（2）O2O平臺(tái)回收模式?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+回收”的交易平臺(tái)，打通了線下回收渠道和線上回收網(wǎng)絡(luò)，從現(xiàn)有多環(huán)節(jié)、多層次的線下回收網(wǎng)絡(luò)走向覆蓋全國的線上回收網(wǎng)絡(luò)，避免了傳統(tǒng)回收“小、散、差”的狀況，能夠有效解決信息不對(duì)稱的痛點(diǎn)，減少行業(yè)中間環(huán)節(jié)，縮短產(chǎn)業(yè)鏈流程，使信息更加透明化，同時(shí)還大幅度降低了經(jīng)營成本。

（3）業(yè)務(wù)依托微信公眾號(hào)或APP。業(yè)務(wù)基本流程如下：1）基于手機(jī)客戶端微信平臺(tái)和APP開發(fā)，實(shí)現(xiàn)社區(qū)用戶下單，提交廢品回收訂單；2）系統(tǒng)自動(dòng)派單給無人機(jī)或相應(yīng)的廢品回收員；3）無人機(jī)、廢品回收員上門回收廢品，完成訂單；4）平臺(tái)對(duì)社區(qū)用戶的定單進(jìn)行支付；5）廢品種類管理、訂單管理、社區(qū)用戶管理、廢品回收員管理，結(jié)果實(shí)時(shí)顯示在界面。

2.5 劣勢(shì)

（1）初始資金投入大。雖然O2O的回收形式主要依賴于互聯(lián)網(wǎng)，可以在一定程度上節(jié)約人力成本和經(jīng)營成本。但是項(xiàng)目前期需要按計(jì)劃投入大量資金用于購買定制無人機(jī)，逐步拓展在固定地區(qū)設(shè)立的廢品回收點(diǎn)，以及微信公眾號(hào)的推廣。且項(xiàng)目計(jì)劃前期回收價(jià)格較高，中間的利潤空間相對(duì)較小，相關(guān)企業(yè)需要高度重視資金周轉(zhuǎn)。（2）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范缺失。我國再生資源回收行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化滯后，大部分再生資源品種都缺乏產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量分類標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，特別是在廢舊紡織品、廢塑料、廢紙、廢玻璃等種類方面以及再生資源深加工環(huán)節(jié)，存在標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重缺失的情況。這些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的缺失很可能影響我們回收廢品后的再處理環(huán)節(jié)，從而影響我們的收入、利潤。

3 結(jié) 論

本文針對(duì)廢品回收行業(yè)，結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代背景，提出了新型的廢舊物資回收平臺(tái)理念。本平臺(tái)將傳統(tǒng)的僅由人工回收廢品變成了高效的互聯(lián)網(wǎng)廢品回收。解決了回收領(lǐng)域長(zhǎng)期以來信息不對(duì)稱問題，廢舊資源的回收利用是一項(xiàng)惠民、利商且貼合國情的綠色產(chǎn)業(yè)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 畢國通.基于O2O模式的廢棄物回收探索 [J].中國商論，2016（19）：152-153.

[2] 張秋鵬，呂品一，秦雪.淺談互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代下手機(jī)APP與廢品回收的結(jié)合 [J].資源節(jié)約與環(huán)保，2016（3）：167.

[3] 周宏春.“互聯(lián)網(wǎng)+”廢品回收：催生新業(yè)態(tài) [J].中國資源綜合利用，2016，34（2）：8-9.

作者簡(jiǎn)介：曾鈺茹（1996-），女，漢族，江西贛州人，本科，研究方向：國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易；黃安瑩（1997-），女，漢族，四川人，本科，研究方向：國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易；王鑠（1978-），男，漢族，山東人，講師，碩士，研究方向：國際經(jīng)濟(jì)及企業(yè)管理信息化。