尚 晉
(大連理工現(xiàn)代工程檢測有限公司 大連市 116024)
隨著鋼筋混凝土拱橋跨徑的增大,特別是在山區(qū)、峽谷等施工條件下,采用拱架施工的橋梁特點(diǎn)一般是橋下凈空高,拱架結(jié)構(gòu)復(fù)雜,施工拱架常采用纜索懸臂施工法[2],在拱架上常采用分環(huán)分段的混凝土澆注方法進(jìn)行拱圈施工等。在整個(gè)施工過程中,拱圈和拱架的受力情況較為復(fù)雜,因此必須要對(duì)其進(jìn)行施工過程結(jié)構(gòu)行為分析,以掌握任意施工狀態(tài)下橋梁與施工結(jié)構(gòu)的受力和變形情況,分析拱圈截面的應(yīng)力分布情況。另一方面,進(jìn)行施工過程結(jié)構(gòu)受力分析,可合理布置拱架,優(yōu)化拱架受力狀況,確保施工過程的安全。
位于遵義市道真縣三江鎮(zhèn)以北的甕溪Ⅱ號(hào)大橋是一座凈跨L=96m的上承式現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱形截面拱橋,矢跨比f/L為1∶6,拱軸系數(shù)為1.756。拱圈寬度為7.5 m,截面高為1.9m,單箱雙室截面,見圖1所示。施工方法采用貝雷片組拼成施工拱架,利用拱架進(jìn)行拱圈混凝土現(xiàn)澆,其中采用扣索吊裝懸臂拼裝法進(jìn)行拱架拼裝。
拱圈混凝土結(jié)構(gòu)分三次澆注,分層位置見圖2所示。
施工拱架采用貝雷片桁架利用纜索吊裝懸臂拼裝而成。為了滿足設(shè)計(jì)拱圈線形的要求,在桁架拼裝處接入可微調(diào)的陰陽接頭,以此來對(duì)拱架線形進(jìn)行調(diào)整。
鋼拱架跨度為94.96m,軸線寬7.3m,截面總高度1.7m。橫斷面拱架共包含6組鋼桁架,每組包含2排桁架,共計(jì)12排桁架。其中每排鋼桁架由31片貝雷片、7種規(guī)格尺寸的陰陽接頭和2個(gè)拱腳構(gòu)架組成[3]。每組內(nèi)2排桁架中心距離為0.45m,每組間桁架間距為0.9m和0.95m,如圖1所示。
圖1 拱架及拱圈橫斷面示意圖(單位:cm)
圖2 拱圈混凝土分層澆注位置示意圖
貝雷片桁架除拱腳段材料采用Q235外,其余均采用Q345。在施工拱架懸拼施工過程中,拱架每側(cè)設(shè)置7道扣索,每道扣索橫向設(shè)2個(gè)扣點(diǎn),共布置2根Φ28的鋼絲繩。
采用平面桁架模型對(duì)拱架構(gòu)件進(jìn)行承載力計(jì)算。在遵循貝雷桁架標(biāo)準(zhǔn)平聯(lián)布置的前提下,弦桿的壓桿穩(wěn)定系數(shù)為0.8,腹桿的壓桿穩(wěn)定系數(shù)為0.66[4]。拱腳段桿件較短,弦桿和腹桿的壓桿穩(wěn)定系數(shù)均取為1.0。計(jì)算結(jié)果中給出的弦桿壓應(yīng)力均按下式計(jì)算:
在只計(jì)重量荷載的工況下,貝雷片弦桿(Q345)和拱腳段弦桿(Q235)的容許應(yīng)力分別取200MPa和140MPa[5],當(dāng)考慮溫度效應(yīng)時(shí),容許應(yīng)力提高25%[6],此時(shí)的容許應(yīng)力分別取250MPa和175MPa。
(1)工況一:貝雷片拱架自重荷載275t;
(2)工況二:工況一+模板及墊方自重荷載165t+施工荷載50t;
(3)工況三:拱圈底板和下馬蹄混凝土澆注完畢時(shí),其荷載為工況二+底板和下馬蹄混凝土自重荷載680t;
(4)工況四:腹板混凝土澆注完畢時(shí),其荷載為工況三+拱圈腹板和橫隔板自重荷載490t;
(5)工況五:頂板混凝土澆注完畢時(shí),其荷載為工況四+頂板和上馬蹄混凝土自重荷載680t;
(6)工況六:工況二+1.2倍底板和下馬蹄混凝土自重荷載。
其中工況六為荷載試驗(yàn)工況。
總體來看,上世紀(jì)八九十年代和新世紀(jì)初年,正是社會(huì)轉(zhuǎn)型時(shí)期,各種矛盾凸現(xiàn),社會(huì)思潮也比較活躍,也是雜文創(chuàng)作的一個(gè)重要階段。一大批作家投身雜文創(chuàng)作,河北、吉林等地的雜文報(bào)刊,成為各地雜文作家矚目的發(fā)表園地。尤其是河北省的雜文報(bào)刊,是當(dāng)年高揚(yáng)擔(dān)任河北省委第一書記時(shí)支持創(chuàng)辦的專業(yè)報(bào)刊,他們也在幾十年的雜文編輯工作中錘煉出了優(yōu)良的團(tuán)隊(duì)作風(fēng),凝聚了全國雜文界的精銳陣容。他們發(fā)出的許多作品,直指時(shí)弊且文采燦然,讀來痛快淋漓,在改革開放以來的思想解放和思想啟蒙中發(fā)揮了應(yīng)有的作用??梢哉f,雜文隊(duì)伍是無愧于這個(gè)時(shí)代的。
各控制工況下的弦桿最大應(yīng)力結(jié)果如表1所示,拱架撓度結(jié)果如表2所示。
表1 各控制工況的弦桿最大應(yīng)力σ(單位:MPa)
表2 各控制工況的拱架總撓度f(單位:mm)
從表1、表2數(shù)據(jù)中可以看出,在拱架施工過程中上弦桿和下弦桿的最大應(yīng)力分別為136MPa和146MPa,拱架荷載試驗(yàn)時(shí)上弦桿和下弦桿的最大應(yīng)力分別為122MPa和123MPa,在所有工況下,弦桿的應(yīng)力均滿足要求(<200MPa),并且有較大的安全儲(chǔ)備。還可以看出拱架在以上六個(gè)工況下的撓度最大值為78mm,與拱架跨度之比約為1/1200,遠(yuǎn)小于規(guī)范規(guī)定的變形限值。
另外,荷載試驗(yàn)工況的弦桿應(yīng)力及拱架撓度均接近開口箱澆注完畢狀態(tài)的數(shù)據(jù),一般認(rèn)為開口箱澆注完畢是整個(gè)施工過程的最危險(xiǎn)工況。因此,將第一次澆注底板混凝土重量的1.2倍作為試驗(yàn)荷載也是合理的。
本方案的施工拱架各桿件的承載力均符合規(guī)范要求。
在溫度作用影響下,由于拱架結(jié)構(gòu)受到已澆注的拱圈混凝土結(jié)構(gòu)約束影響而產(chǎn)生應(yīng)力。本橋施工過程中,當(dāng)拱圈底板和腹板混凝土澆注完畢并達(dá)到強(qiáng)度后,此時(shí)溫度作用下拱架構(gòu)件應(yīng)力最大,因此,只計(jì)算此工況下的溫度作用影響。
由于降溫會(huì)導(dǎo)致拱架結(jié)構(gòu)卸載,因此只對(duì)升溫或正溫差進(jìn)行計(jì)算。
在拱圈頂板混凝土澆注完畢時(shí),同時(shí)考慮體系溫差+15℃以及拱架、拱圈溫差+5℃時(shí),拱架弦桿的最大應(yīng)力為164MPa,小于此時(shí)的容許應(yīng)力250MPa。所以,考慮溫度效應(yīng)時(shí),拱架桿件承載力滿足規(guī)范要求。
(1)該層混凝土澆注完畢后拱架構(gòu)件應(yīng)力,混凝土荷載由拱架和已澆混凝土共同承擔(dān);
(2)該層混凝土自重全部由施工拱架承擔(dān)時(shí)拱架構(gòu)件應(yīng)力。
各工況下的計(jì)算結(jié)果見表3。
表3 各層混凝土澆注后拱架關(guān)鍵截面壓應(yīng)力增量比較(單位:MPa)
從表3中可以看出,由于第一層拱圈混凝土澆注后,混凝土重量全部由拱架承擔(dān),因此情況①和②計(jì)算結(jié)果一致,最大應(yīng)力發(fā)生在L/4下弦桿,為61.6MPa壓應(yīng)力;第二層混凝土澆注后拱架關(guān)鍵位置上弦桿和下弦桿實(shí)際應(yīng)力增量與全部混凝土重量由拱架承擔(dān)時(shí)的應(yīng)力增量之比均不超過40%,即第二層混凝土60%的重量都由已澆注的第一層混凝土承擔(dān),剩余的40%由拱架承擔(dān);第三層混凝土澆注后拱架關(guān)鍵位置上弦桿和下弦桿實(shí)際應(yīng)力增量與全部混凝土重量由拱架承擔(dān)時(shí)應(yīng)力增量之比均不超過30%,即第三層混凝土70%的重量都由已澆注的第一、二層混凝土承擔(dān),剩余的30%由拱架承擔(dān)。
結(jié)合甕溪Ⅱ號(hào)橋?qū)嶋H工程,對(duì)拱架施工過程及其施工過程中的結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)進(jìn)行了有限元分析,可得到以下結(jié)論:
(1)通過有限元模型模擬了在拱架上澆注拱圈過程的受力狀況,從計(jì)算數(shù)據(jù)上看,甕溪Ⅱ號(hào)橋采用貝雷拱架現(xiàn)澆施工是一種安全、可行的方案,拱架滿足承載力要求。
(2)采用纜索懸拼拱架,并在其上分層分段施工的現(xiàn)澆鋼筋混凝土拱橋,已澆注的混凝土與拱架共同作用明顯。在甕溪Ⅱ號(hào)橋中,其整體貢獻(xiàn)度達(dá)41.6%,介于石拱橋的30%[7-9]和鋼筋混凝土拱橋的43%[10]之間。