王帥

摘 要：為了將資源進(jìn)行合理的利用，促進(jìn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)，對(duì)于比較合理的地質(zhì)地形條件，在進(jìn)行公路施工的過程當(dāng)中一般選擇的方式就是填石路堤的方式，這樣可以將路基的穩(wěn)定性進(jìn)行保證，保證公路施工的質(zhì)量，將公路的使用壽命進(jìn)行延長(zhǎng)。

關(guān)鍵詞：公路施工;填石路基;監(jiān)管部門

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.22.068

1 前言

在中國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)當(dāng)中，一個(gè)重要的制約因素就是交通運(yùn)輸，在建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施的過程當(dāng)中，一個(gè)重要的組成部門就是公路。公路的質(zhì)量和公路的使用壽命之間的聯(lián)系是非常緊密的，所以在進(jìn)行施工的過程當(dāng)中，要嚴(yán)格的按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，這樣才可以保證公路施工的質(zhì)量。

2 公路施工填石路基施工技術(shù)的要求

在中國(guó)公路施工的過程當(dāng)中，首先就要將基材的質(zhì)量進(jìn)行保證，在選擇公路工程填石路基施工的石料時(shí)，要保證施工的石料強(qiáng)度超過16Mpa。在進(jìn)行填石路基施工的過程當(dāng)中，如果需要開展相關(guān)護(hù)坡建筑工程，就需要保證石料的強(qiáng)度在21Mpa左右。在進(jìn)行公路工程填石路基填筑工程的過程當(dāng)中，在填筑的過程當(dāng)中要選擇強(qiáng)風(fēng)化石料，施工要將相關(guān)的施工規(guī)定作為依據(jù)，這樣才可以將施工的整體質(zhì)量進(jìn)行保證。而且選擇石料的過程當(dāng)中，要和施工的土質(zhì)進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，這樣才可以選擇和地質(zhì)相符的石料，保證施工的整體質(zhì)量。

3 影響填石路基施工技術(shù)的因素

在開展填石路基施工工程的過程當(dāng)中，有很多因素都會(huì)對(duì)施工的整體質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響，比如說填石料的密度和填石結(jié)構(gòu)的類型以及填石料粒徑還有填石壓縮變形模量等，這些都會(huì)影響公路施工當(dāng)中的填石路基的整體質(zhì)量。而且在進(jìn)行施工的過程當(dāng)中，不同的巖石性質(zhì)具有不同的強(qiáng)度以及吸水性，而且隨著時(shí)間的不斷增長(zhǎng)，也會(huì)降低大顆粒石塊的穩(wěn)定性，還會(huì)嚴(yán)重的影響填石路基的整體質(zhì)量。

4 提高填石路基施工技術(shù)質(zhì)量的方法

（1）控制地基承載力。在進(jìn)行施工的過程當(dāng)中，要和路基施工技術(shù)還有一些應(yīng)用的情況進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，首先要將承載測(cè)試工作進(jìn)行做好，而且還要和路堤施工的模式以及填石路基的具體情況進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，之后再不斷的分析后續(xù)承載力，落實(shí)相關(guān)的控制類型以及控制準(zhǔn)則。相關(guān)的工作人員首先要將分析地基承載力的工作做好，在進(jìn)行實(shí)際施工的過程當(dāng)中，要嚴(yán)格的要求地基的承載力，而且要和相關(guān)的地基承載力以及測(cè)試條件進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，要測(cè)量相關(guān)路基的高度，要將地基承載力控制在一定的范圍之內(nèi)，其中一個(gè)重要的過程就是測(cè)定相關(guān)填石路基的填筑高度，如果測(cè)量出來的結(jié)果超過20米，那么在設(shè)定路基的過程當(dāng)中就要保證其在巖石的基礎(chǔ)之上。

（2）及時(shí)進(jìn)行清理。在處理地基的過程當(dāng)中，相關(guān)的工作人員要將具體的處理工作做好，在將其進(jìn)行清理之后，要及時(shí)的對(duì)路面進(jìn)行檢查。在進(jìn)行填石路基施工的過程當(dāng)中，需要具有比較嚴(yán)格的環(huán)境條件，如果在進(jìn)行施工的過程當(dāng)中，沒有嚴(yán)格的環(huán)境要求，那么就會(huì)影響相關(guān)的技術(shù)實(shí)施。在填充相關(guān)的坑還有洞時(shí)，一定要提前將其壓實(shí)。如果具有比較松散的路基基底，而且有超過百分之九十的壓實(shí)密度，那么就說明其具有比較高的可行性。

（3）將石質(zhì)地基控制。在進(jìn)行實(shí)際的施工操作的過程當(dāng)中，要將相關(guān)的路基規(guī)范作為一定的依據(jù)，將具體的要求作為基礎(chǔ)，開展處理工作。如果想要保證在施工的過程當(dāng)中合理操作，那么在進(jìn)行施工的過程當(dāng)中，就要掌握相關(guān)的技術(shù)力量以及建立方式。在之后對(duì)其進(jìn)行處理的過程當(dāng)中，一些其他的因素會(huì)對(duì)其產(chǎn)生一定的影響，比如說一些特殊的地形或者是其他方面的因素，如果在進(jìn)行施工的過程當(dāng)中有一定的困難出現(xiàn)，就會(huì)直接影響相關(guān)的質(zhì)量。在夯實(shí)路基的過程當(dāng)中，要和路段的實(shí)際情況進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，在處理的過程當(dāng)中，要使用特殊的方式進(jìn)行，將路基的穩(wěn)定性進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合。

（4）將填石路基的質(zhì)量保證。在實(shí)際進(jìn)行施工的過程當(dāng)中，控制填料的質(zhì)量時(shí)，要將相關(guān)的流程進(jìn)行明確的要求，和施工的工藝以及相關(guān)的檢測(cè)值進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，相關(guān)的工作人員要將測(cè)量工作做好。在前期的時(shí)候，要對(duì)其進(jìn)行控制，和施工過程當(dāng)中的規(guī)范進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合。工作人員還要將石料的厚度進(jìn)行詳細(xì)的記錄，詳細(xì)的將石料的碾壓速度以及粒徑進(jìn)行記錄。為了將石料的穩(wěn)定性以及壓實(shí)的力度進(jìn)行保證，在進(jìn)行碾壓控制的時(shí)候，要嚴(yán)格的監(jiān)控其整體的過程，將其中的具體要求進(jìn)行滿足。

（5）加強(qiáng)監(jiān)管。在中國(guó)公路局首先發(fā)起的一項(xiàng)非常有用的工程就是公路修建，在當(dāng)中的監(jiān)管部門就是社會(huì)機(jī)構(gòu)當(dāng)中的一部分。工程部門在進(jìn)行施工的過程當(dāng)中，工程監(jiān)理部門應(yīng)該合理的對(duì)工程的整體過程進(jìn)行監(jiān)督，將自身的監(jiān)理作用給發(fā)揮出來，將工程的整體施工質(zhì)量進(jìn)行保證。但是公路工程的工期具有比較強(qiáng)的伸縮性，一般情況下，很容易出現(xiàn)一些要求提前將工程完成的要求，這樣就會(huì)影響施工的質(zhì)量，將工程的整體質(zhì)量進(jìn)行降低，但是因?yàn)檎块T在工程當(dāng)中具有比較高的地位，所以很多監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)于這種現(xiàn)象也只能默認(rèn)。所以相關(guān)的監(jiān)理部門一定要將自身的作用發(fā)揮出來，對(duì)于施工的整體過程進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管，不能放過施工過程當(dāng)中的任何一個(gè)環(huán)節(jié)，這樣才可以將施工的整體質(zhì)量進(jìn)行保證，將公路的使用壽命進(jìn)行加強(qiáng)。

（6）加強(qiáng)認(rèn)識(shí)。因?yàn)榫哂胁煌慕?jīng)濟(jì)發(fā)展程度，所以相關(guān)的公路管理部門對(duì)于修建公路具有不同的態(tài)度。因?yàn)槟戏降慕?jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)比較迅速，所以在修建公路的過程當(dāng)中，具有比較強(qiáng)的執(zhí)行能力，而且也具有比較好的修建質(zhì)量。但是因?yàn)槟戏降陌l(fā)展相對(duì)來說比較緩慢，所以在把控公路修建的質(zhì)量時(shí)并不是很嚴(yán)格，而且在技術(shù)方面也比較差一些，所以公路具有比較弱的承載能力。所以相關(guān)的部門要不斷的加強(qiáng)對(duì)其的把控，加強(qiáng)北方的思想建設(shè)，提高公路的質(zhì)量。

5 總結(jié)

綜上，在公路修建的過程當(dāng)中，開展填石路基施工工程時(shí)，要嚴(yán)格的按照施工的要求進(jìn)行施工，保證施工的整體質(zhì)量。而且相關(guān)的監(jiān)管部門要將對(duì)其的監(jiān)管進(jìn)行不斷的加強(qiáng)，這樣才可以保證在施工的過程當(dāng)中，如果出現(xiàn)錯(cuò)誤，可以及時(shí)的進(jìn)行改正，不會(huì)影響施工的整體質(zhì)量。

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