摘要：近年來，隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化和互聯(lián)網(wǎng)科技的快速發(fā)展，跨境電商實現(xiàn)了井噴式的增長，在對外貿(mào)易中所占的比重越來越高，成為傳統(tǒng)貿(mào)易轉(zhuǎn)型的重要方式。然而，傳統(tǒng)的跨境物流模式發(fā)展滯后于跨境電商的發(fā)展步伐。隨著2015 年后海外倉建設(shè)的井噴式發(fā)展，其存在的問題也逐漸突出，本文擬對跨境電商物流海外倉的發(fā)展過程中存在的問題進(jìn)行分析并提出可行性建議。

關(guān)鍵詞：跨境電商;海外倉建設(shè);對策

一、海外倉建設(shè)存在的問題

（一）企業(yè)負(fù)擔(dān)成本高

首先，海外倉建設(shè)對企業(yè)有較高的資金要求，倉儲費用、自動化機(jī)械設(shè)備費用、先進(jìn)的倉儲管理系統(tǒng)和訂單配送系統(tǒng)費用、人工建倉成本和人工運營成本等，沒有較強(qiáng)的綜合實力是難以完成的。其次，海外倉的經(jīng)營管理也是一大難題，如何解決庫存旺季時的爆倉和淡季時的庫存閑置、如何合理安排物流服務(wù)進(jìn)行有效的成本管控等，這些都需要大量的人力物力。再加上電商在海外倉投入使用前期，由于缺乏管理經(jīng)驗大都會出現(xiàn)入不敷出的情況。海外倉建設(shè)的目的是降低物流成本，然而沒有穩(wěn)定的業(yè)務(wù)來帶動資金的周轉(zhuǎn)事難以實現(xiàn)的，而這些需要專業(yè)的倉儲管理和運營人員的支持，而這項費用是必不可少。一般來講，中小企業(yè)缺乏資金和人力資源，通常會選擇與第三方海外倉進(jìn)行合作，避免了前期大量的資金投入，但是需要支付在流程中發(fā)生的費用。

（二）運營缺乏專業(yè)人才

海外倉有效銜接了庫存管理系統(tǒng)、物流信息系統(tǒng)和在線支付系統(tǒng)，對信息技術(shù)水平的要求極高，很大程度上影響海外倉的運營能力和響應(yīng)能力。但目前我國海外倉技術(shù)水平較低，采用傳統(tǒng)的采購管理系統(tǒng)處理速度緩慢，并且人工核算極易出現(xiàn)數(shù)據(jù)差錯，物流信息錯誤，導(dǎo)致客戶投訴。海外倉信息技術(shù)的研發(fā)和運用，需要專業(yè)的供應(yīng)鏈管理人才和信息技術(shù)人才。但由于我國海外倉發(fā)展的時間較短，相對缺乏專業(yè)的供應(yīng)鏈管理人才和信息技術(shù)人才。

（三）庫存壓力較大

海外倉并不是適合所有商品。大部分海外倉的利潤源于商品的高速流轉(zhuǎn)，相反，如果一些銷售速度慢的大型商品或處于淡季的商品會極大地增加庫存壓力，導(dǎo)致爆倉。這些商品長時間占用大面積的海外倉，使得海外倉不能再存儲當(dāng)季熱銷商品，不能充分利用海外倉的空間，發(fā)揮最大效益。如果此時再把那些銷售速度慢的大型商品或處于淡季的商品運回國內(nèi)，又會增加運輸成本，甚至可能超出商品自身價值，這就使得跨境電商企業(yè)陷入兩難困境。

（四）客戶服務(wù)水平層次不夠

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，大約25%的客戶投訴海外倉存在貨物漏發(fā)、錯發(fā)的現(xiàn)象，降低了客戶的滿意度。海外倉的競爭也體現(xiàn)在服務(wù)質(zhì)量的競爭上，目前海外倉處于發(fā)展初期，難有較高的服務(wù)質(zhì)量。然而海外倉也是跨境電商企業(yè)的服務(wù)商，應(yīng)該與跨境電商企業(yè)為消費者提供良好的服務(wù)體驗，利用地理位置優(yōu)勢關(guān)注當(dāng)?shù)叵M者的需求，并及時將需求信息反饋給跨境電商企業(yè)，從而讓跨境電商企業(yè)為消費者提供有針對性的商品，防止貨物滯銷帶來的資金周轉(zhuǎn)困難。

（五）跨境物流政策法律監(jiān)管機(jī)制不健全

近幾年政府出臺了一些關(guān)于跨境電商的政策，但由于跨境電商海外倉發(fā)展時間短，各方面的發(fā)展不成熟，仍然面臨著很多法律方面的阻礙。在俄羅斯的海外倉，很多企業(yè)為逃避需要繳納的費用，利用法律的漏洞，選擇“灰色清關(guān)”的方式，這種做法很有可能被俄羅斯的檢察機(jī)關(guān)和海關(guān)檢查發(fā)現(xiàn)，面臨罰款并承擔(dān)法律責(zé)任。在一些國家，中國跨境電商企業(yè)遭遇了非常苛刻嚴(yán)格的不公平對待，如俄羅斯對我國免稅入境的貨物高額征稅;巴西對中國超過 50 美元的商品征收 60%的關(guān)稅，使得中國跨境電商企業(yè)承擔(dān)了更多的稅務(wù)。此外，由于法律法規(guī)的漏洞導(dǎo)致的偷稅漏稅問題，也影響了我國跨境電商海外倉的國際形象。

二、海外倉建設(shè)的建議

（一）加強(qiáng)成本控制

設(shè)立海外倉必須有風(fēng)險意識，海外倉成本的控制是抵抗風(fēng)險的重要方面。海外倉建設(shè)的成本包括建設(shè)成本、運輸成本和運營成本，針對不同階段的產(chǎn)生的不同成本，企業(yè)必須加以合理的控制。如商品在到達(dá)海外倉之前產(chǎn)生的運輸費用、放置在海外倉產(chǎn)生的倉儲管理費用、客戶下單之后的本地配送費用等，為減少海外倉的成本經(jīng)濟(jì)壓力，要選擇合理的方式在保證質(zhì)量的提前下，在各個方面控制費用開支，盡量減少分散運輸，避免物流成本上升。

（二）發(fā)展專業(yè)的管理人才和倉儲管理系統(tǒng)

海外倉成功運營需要專業(yè)的倉庫管理人員，優(yōu)秀的管理人員不僅要熟悉各類倉庫的日常運作維護(hù)工作，還要充分了解當(dāng)?shù)氐南M習(xí)慣、風(fēng)土人情以及市場特點，要充分發(fā)揮海外倉的優(yōu)勢。政府有關(guān)部門可以提供一些信息和資源上的支持，通過學(xué)校和社會兩個的渠道對相關(guān)人才進(jìn)行培訓(xùn)。充分利用高等院校和社會資源，如現(xiàn)有的阿里速賣通大學(xué)，開發(fā)先進(jìn)的倉儲管理系統(tǒng)，并開展跨境電商專業(yè)人才培養(yǎng)計劃。主動參與國內(nèi)高院校的跨境電商專業(yè)培養(yǎng)計劃的制定，將更加實用的海外倉管理知識傳授給有志于從事相關(guān)領(lǐng)域的國內(nèi)人才。最后，通過開設(shè)企業(yè)實習(xí)課程，將計劃深造的學(xué)員派往到國外知名跨境企業(yè)學(xué)習(xí)實踐，實地了解相關(guān)核心知識，培養(yǎng)擁有“物流+外貿(mào)+外語”的應(yīng)用型的高端復(fù)合型人才。

（三）結(jié)合自身情況，慎重選擇建設(shè)海外倉

海外倉模式雖然優(yōu)勢明顯，但其在建設(shè)期和運營管理期面臨的風(fēng)險也是很大的，企業(yè)要結(jié)合自身情況細(xì)致考慮，不可盲目跟風(fēng)，只有訂單達(dá)到一定規(guī)模的賣家才適合使用海外倉。因為海外倉的倉儲和運維費用長期來看不可小覷，如果商品長期積壓在庫，無法流向市場，將帶來極大的機(jī)會成本，也不利于賣家的資金周轉(zhuǎn)，風(fēng)險巨大。無論是自建時對于場地、設(shè)施和人力的投資，還是租用時付出的租金和運維等費用，都將是企業(yè)一筆不小的支出。因此，為了將風(fēng)險降至最低，只有在自身有一定資金實力，且商品需求旺盛的情況下，才建議使用海外倉物流模式，且應(yīng)當(dāng)從租用第三方海外倉開始試水，發(fā)展壯大了再開始合建或自建海外倉。

（四）實現(xiàn)營銷和服務(wù)本土化，改善顧客購物體驗

改善消費體驗，提高海外消費者的滿意度，企業(yè)應(yīng)著力擴(kuò)大當(dāng)?shù)氐氖袌稣加新?，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的本土化運營與服務(wù)。首先，在人員招募方面應(yīng)以本地員工為主，組建本土化管理團(tuán)隊，根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌鎏攸c，決定相應(yīng)的營銷策略。其次，企業(yè)應(yīng)通過市場調(diào)研了解本土消費偏好、習(xí)俗和法律等，進(jìn)而進(jìn)行針對性服務(wù)，同時將網(wǎng)站制作當(dāng)?shù)卣Z言版本的，以吸引客戶點擊瀏覽;涉及支付的，也要根據(jù)當(dāng)?shù)叵M者的習(xí)慣，謹(jǐn)慎選擇當(dāng)?shù)亓餍卸挚煽康闹Ц斗绞?，與企業(yè)順暢對接;涉及發(fā)貨的，企業(yè)應(yīng)選擇當(dāng)?shù)乜煽康牡谌轿锪髌髽I(yè)合作，根據(jù)前文提到的大數(shù)據(jù)分析預(yù)測，在目標(biāo)市場國倉庫提前儲存大量的對應(yīng)商品，顧客在線上下單之后，從本地倉及時發(fā)貨，由當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)送貨至消費者手中。最后，出口企業(yè)還應(yīng)注重本土化銷售及推廣環(huán)節(jié)，針對當(dāng)?shù)氐墓?jié)日舉辦特定的營銷活動，并適時參與當(dāng)?shù)毓?，提升自身的知名度，進(jìn)一步促進(jìn)當(dāng)?shù)貍}儲的銷售。

（五）健全跨境電商海外倉的相關(guān)政策

我國海外倉的發(fā)展時間較短，在建倉準(zhǔn)許、經(jīng)營、監(jiān)管等方面的法律政策需要完善。我國要結(jié)合海外倉發(fā)展實際問題出發(fā)，從國際物流、海外倉建設(shè)法規(guī)等方面，健全相關(guān)法律法規(guī)，為海外倉建設(shè)提供良好的發(fā)展環(huán)境。要特別注意在跨境貿(mào)易活動中的信用和信息安全問題，借鑒國際法律規(guī)定及經(jīng)驗，完善監(jiān)管措施，拓展監(jiān)管渠道，直擊痛點，分別對待不同的海外倉經(jīng)營倉模式。同時，政府需完善出入境的監(jiān)管政策，提升商品通關(guān)效率。

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作者簡介：

姜晶晶（1982- ?），女，湖北襄陽人，碩士，副教授，研究方向：跨境電商、旅游管理、職業(yè)生涯規(guī)劃、大學(xué)生心理健康。